【正文】 避免出現(xiàn)反射裂縫?；鶎訑備伳雺撼尚偷絿姙⑼笇佑弯佒r青面層的這段時(shí)間的管理維護(hù)工作非常重要。由于各種工程管線相繼進(jìn)場(chǎng)施工，道路的施工作業(yè)面將被占用。特別是第一層成型后，一旦現(xiàn)場(chǎng)管理維護(hù)不及時(shí)，各種工程管線和構(gòu)件集中堆放在基層上，基層將受到極大的破壞。這時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁堆放重物，不允許車輛上行。第二層7d養(yǎng)護(hù)期滿后方可開放交通，但僅允許部分施工車輛放行。各種工程管線施工時(shí)，應(yīng)與道路施工協(xié)調(diào)配合。尤其開挖管線溝槽時(shí)，嚴(yán)禁將周圍水泥穩(wěn)定碎石基層下部基礎(chǔ)掏空?；鶎邮┕ね戤吅?，為保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)不繼續(xù)失水，減少干縮裂縫產(chǎn)生，最好在一星期后即噴灑透油層或進(jìn)行下封層施工，盡早鋪筑瀝青面層。（1）針對(duì)已產(chǎn)生的裂縫，為防治其繼續(xù)擴(kuò)散和反射到面層上，避免雨水侵蝕，阻止水分滲入，防止病害的進(jìn)一步擴(kuò)展和蔓延，必須對(duì)裂縫進(jìn)行處理?？捎酶男匀榛癁r青來(lái)灌縫。改性乳化瀝青在常溫和低溫時(shí)均有著較高的彈性，可隨著裂縫的脹縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用，可長(zhǎng)期、有效地封閉水穩(wěn)層的裂縫。在灌縫之前，首先要用切縫機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行切縫處理，當(dāng)裂縫寬度超過(guò)3mm時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行切縫，然后把裂縫周圍用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，再用噴灑車的噴槍來(lái)灌縫，當(dāng)改性瀝青破乳之后形成粘結(jié)狀態(tài)。（2）對(duì)較小的裂紋，直接噴灌；對(duì)于寬度12mm的縫，噴灌后加鋪?zhàn)哉呈讲ＡЮw維格柵（網(wǎng)格尺寸為11cm）；對(duì)于大于2mm的縫，先沿縫切成上口v形槽，吹掃干凈之后灌縫，也須加鋪?zhàn)哉呈骄W(wǎng)格尺寸為11cm的玻璃纖維格柵。（3）裂縫處理完之后，必須盡快做好封層，施工完封層才允許開放交通。總之，水泥穩(wěn)定碎石基層的裂縫是一種常見病害，也是一種不可完全避免的病害，但可以從混合料施工過(guò)程中細(xì)節(jié)的控制、后期的養(yǎng)生控制等，對(duì)已產(chǎn)生的裂縫選擇合適的材料進(jìn)行處理，以避免公路路面由于裂縫的產(chǎn)生出現(xiàn)早期的損壞，延長(zhǎng)路面的使用壽命，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。第二篇：水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施淺談水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫 產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施摘要闡述水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫產(chǎn)生的機(jī)理以及造成的危害，根據(jù)其影響因素提出幾點(diǎn)施工預(yù)防措施，對(duì)消除裂縫進(jìn)行了研究，提出了施工注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞水泥穩(wěn)定碎石含水量碾壓裂縫水泥含量目前，水泥穩(wěn)定碎石是較為常見的一種半剛性路面的基層材料，水泥穩(wěn)定粒料半剛性基層具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、剛度大等特點(diǎn)，能提高路面的承載力，因而廣泛用于修建高等級(jí)公路面層的基層但半剛性基層瀝青路面最大的缺陷之一是隨溫度和濕度的變化容易產(chǎn)生收縮裂縫，然后自基層向上擴(kuò)展到瀝青表面形成反射裂縫。裂縫一旦形成，必然會(huì)影響到基層、路面的穩(wěn)定性，影響其使用性能，為了延長(zhǎng)半剛性基層瀝青路面的使用壽命，必須采取措施預(yù)防反射裂縫的產(chǎn)生，現(xiàn)通過(guò)分析水穩(wěn)混合料裂縫的影響因素提出幾點(diǎn)施工預(yù)防措施。 類型一是由于水分的散失而產(chǎn)生的干縮裂縫，裂縫可能發(fā)生在鋪筑瀝青面層之前或之后。由于路緣石的存在，道路縱向相對(duì)于橫向來(lái)說(shuō)可認(rèn)為無(wú)側(cè)限，橫向約束就要比縱向約束大，；二是由于溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫?；鶎雍穸纫话闶?0 cm一25 cm，基層表面溫度與底面溫度存在著一定的溫度差異，溫度低的部分會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，當(dāng)收縮應(yīng)力一旦大于某一薄弱點(diǎn)的抗拉強(qiáng)度，該點(diǎn)就會(huì)開裂。 危害基層表面的干縮裂縫、溫縮裂縫，鋪筑路面后，在一定條件下會(huì)逐漸向上擴(kuò)展最終反映在路表面上，導(dǎo)致路面出現(xiàn)反射裂縫和對(duì)應(yīng)裂縫反射裂縫和對(duì)應(yīng)裂縫屬非荷載性的次要裂縫，其本身的危害性有限，但裂縫出現(xiàn)后，影響了基層、路面的性能，如抵抗變形的能力降低、強(qiáng)度下降、承載力下降，空氣與雨水、雪水等進(jìn)人路面后，降低了路面的整體性、穩(wěn)定性、耐久性，隨著時(shí)間的延續(xù)，必然會(huì)造成更大的危害，使局部路面過(guò)早地?fù)p壞，道路的整體使用壽命縮短。 水泥（1）不同品種的水泥具有程度不同的收縮性，如礦渣水泥要比硅酸鹽水泥收縮性大。（2）忽視抗折強(qiáng)度：抗折強(qiáng)度愈大，混合料抵抗內(nèi)部溫度應(yīng)力的抗拉強(qiáng)度越大，越不易產(chǎn)生溫縮裂縫施工過(guò)程中，檢驗(yàn)水泥性能時(shí)人們習(xí)慣重視抗壓強(qiáng)度，而抗折強(qiáng)度不足也不會(huì)引起足夠的重視。（3）水泥生產(chǎn)出后存放期不足，就直接投入混合料拌和，由于水泥在拌和水化過(guò)程中產(chǎn)生大量的水化熱，使其內(nèi)部的高溫與外部的溫度形成溫差，在一定條件下產(chǎn)生溫度裂縫。（4）盲目追求高強(qiáng)度，加大水泥劑量:混合料中水泥劑量越大，收縮作用越大。在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，水泥劑量應(yīng)選擇下限值。 水分，因此混合料中含水量越大，水分影響越為顯著。 集料（1）粒徑:不同粒徑的集料其干縮性不同，細(xì)料土比粗料土的干縮性大。（2）性質(zhì):塑性指數(shù)大的粘粒干縮性大。（3）級(jí)配：級(jí)配的優(yōu)劣影響混合料的均勻性、穩(wěn)定性和耐久性優(yōu)良的級(jí)配能保證混合料的拌合質(zhì)量，合理降低水泥的用量，施工過(guò)程中不易發(fā)生離析現(xiàn)象。 養(yǎng)生養(yǎng)生十分關(guān)鍵，在養(yǎng)生期內(nèi)必須保證基層表面的濕潤(rùn)，灑水應(yīng)及時(shí)、均勻，否則在干燥炎熱的氣候條件下，2d一3d過(guò)后就會(huì)出現(xiàn)干縮裂縫，養(yǎng)生期滿后，沒有立即灑透層油保護(hù)，使水穩(wěn)基層長(zhǎng)期暴露在外，外界溫度的變化、降雨、交通荷載均會(huì)影響基層的性能。 施工（1）拌和質(zhì)量不高，不穩(wěn)定，集料計(jì)量不準(zhǔn)確，集料的級(jí)配得不到保證，水泥和水分用量控制不嚴(yán)，每盤料差異太大。拌和時(shí)間不足、拌和不均勻，易出現(xiàn)粗細(xì)料集中、離析等現(xiàn)象混合料鋪筑成形后由于不同地段、上下層之間的干縮溫縮性不同，易產(chǎn)生裂縫。（2）壓實(shí)不充分，使基層不夠密實(shí)，空隙率大，抵抗干縮溫縮拉應(yīng)力的能力也會(huì)大大降低。（3）碾壓時(shí)混合料中含水量偏大，碾壓后殘留的水分過(guò)多，或混合料的含水量不一致，忽干忽濕，造成不同地段或上下層之間干縮溫縮性不同，在外界條件影響下，易產(chǎn)生裂縫。 提高級(jí)配質(zhì)量，嚴(yán)格控制水泥劑量從水泥穩(wěn)定粒料本身來(lái)看，影響收縮性能的因素主要有：水泥劑量、集料級(jí)配等，一直認(rèn)為增大水泥劑量，會(huì)加大水穩(wěn)基層的收縮性。這主要是因?yàn)樗嗨瘽{體具有比較大的收縮系數(shù)，但同時(shí)應(yīng)認(rèn)識(shí)到水泥劑量增大后同時(shí)提高了水穩(wěn)基層的抗拉強(qiáng)度。溫縮抗裂系數(shù)會(huì)隨著水泥劑量的增加而增加，因此，在一定范圍內(nèi)，水泥穩(wěn)定碎石隨著水泥劑量的增加抗裂能力增強(qiáng)，采用適當(dāng)?shù)膭┝靠梢詼p少裂縫數(shù)量，從而，有必要權(quán)衡這兩個(gè)因素，提出適宜于某種特定集料的一個(gè)最佳劑量。同時(shí)，混合料的結(jié)構(gòu)狀況影響其物理力學(xué)性能，因此集料級(jí)配也是影響收縮性能的一個(gè)重要因素。碎石(砂礫)含量對(duì)收縮性能的影響與其在材料總體結(jié)構(gòu)中的存在方式有關(guān)，在“懸浮”結(jié)構(gòu)的狀況下，碎石含量的增加可以降低材料的總體收縮變形，當(dāng)處于“骨架接觸及孔隙結(jié)構(gòu)”狀況下，碎石含量的變化對(duì)其收縮變形影