【正文】 以便讓開更大的通航凈空。合則走車，開則過船。實習感受與體會通過此次短暫的認識實習，讓我對巖土工程，建筑工程，道路橋梁工程或多或少都有了一定的了解。雖然實習時間比較短，只有短短的一周半時間，但這一周半學到的東西讓我終身受益，實習讓我直接的對各個工程有了一個實際體驗。還有一個關鍵在于，此次實習讓我明白了實踐的重要性，并且直接影響了我的學習觀念，將實踐的成分注入了思想中，必將對我今后的學習習慣產生潛移默化的影響。巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運用工程地質學、土力學、巖石力學解決各類工程中關于巖石、土的工程技術問題的科學。按照工程建設階段劃分，工作內容可以分為：巖土工程勘察、巖土工程設計、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測、巖土工程檢測。建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動等需要。橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設臺階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。根據(jù)老師的講解，我知道了這三個工程與我們生活密切相關，我們的生活時時刻刻都有他們的存在，我們的生活已經(jīng)離不開他們，他們對我們的影響越來越大。之前我一直以課本知識為主，通過聽課了解理論知識，通過此次實習讓我明白了，學習課本知識固然重要，但是更重要的是將學到的東西運用到生活與工作中去，這將考驗我們的實踐能力。實踐可以讓我們更加客觀的去了解書本上所講的東西，在我們腦海中形成深刻的印象。實習結束回來我開始寫實習報告，在回憶這幾天自己所見，發(fā)現(xiàn)自己真的很渺小，需要學習的東西實在太多，一幢幢高樓大廈的屹立，一座座美觀的橋梁的出現(xiàn)都少不了我們平時所學的知識，因此我必須將理論知識掌握扎實，為以后的學習和工作打下良好的基礎。這三個工程也是我們以后將要選的方向，我們以后肯定會在這中間的一個工程中努力前行。巖土工程為打下了堅實的基礎，我們才能在此基礎上建立起高樓和搭起橋梁。這次認識實習也讓我對于未來選擇哪個方向有了一定的打算。讓我更好地對自己的未來有一個規(guī)劃?？偟膩碚f，此次實習讓我獲益匪淺，并且很大一部分收獲是隱形的，會在我未來的學習生活和工作中慢慢體現(xiàn)出來，將對我的一生產生無形的影響。第二篇：巖土工程勘察認識實習報告巖 土 工 程 勘 察 認 識 實習報 告2009級土木工程（地下工程方向）專業(yè)學號： 姓名：目錄工程勘察實習的目的工程勘察實習的任務工程勘察實習的主要內容工程勘察實習報告應附的圖表工程勘察實習的總結工程勘察實習的收獲與經(jīng)驗工程勘察實習的目的工程勘察是以工程地質條件為研究對象，以工程地質問題的提出、分析和解決為核心，以保證工程建筑的安全、經(jīng)濟和正常使用為目的的工程實踐過程。通過實習，了解工程地質勘察的工作方法和手段，如工程勘探取樣和編錄，靜力觸探，標準貫入試驗和動力觸探等方法。土工試驗是了解土的工程性質的基本方法，也是工程地質勘察常用的方法，本次實習要求學生掌握土的密度、含水量、液、塑限、壓縮試驗、剪切試驗、擊實試驗的原理、儀器、方法和資料整理。工程勘察實習的任務（1）闡述建筑場地的工程地質條件，指出場地內不良地質現(xiàn)象的發(fā)育情況，分析對工程建設的影響，對場地穩(wěn)定性作出評價。（2）查明工程范圍內巖土體的分布、性狀和地下水活動條件，提供設計、施工和整治所需的地質資料和巖土技術參數(shù)。（3）對場地內各類巖土工程設計、巖土體加固處理、不良地質現(xiàn)象整治等方案作出論證和建議。（4）預測工程施工和運行過程中，對周圍建筑物和地質環(huán)境的影響，并對保護措施提出建議。工程勘察實習的主要內容工程鉆探在地質勘探和建筑基礎勘查中，用鉆機按一定設計角度和方向施工鉆孔，通過鉆孔采取巖心（或礦心）、巖屑或在孔內下入測試儀器，以探查地下巖層、礦體、油氣和地熱等的工程。簡稱鉆探。按破碎巖石的外力作用方式可分為沖擊鉆進、回轉鉆進、沖擊回轉鉆進、振動鉆進和噴射鉆進等；按鉆進時是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進和不取心鉆進；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質合金鉆進、鉆粒鉆進和金剛石鉆進等。鉆探是地質勘探的一種重要技術手圖表1鉆探段，廣泛應用于尋找和勘探 各種礦產、油氣藏、地下水、地熱，以及為水利建設、工程建筑和交通設施等提供地質資料。載荷試驗載荷試驗是在保持地基土的天然狀態(tài)下，在一定面積的剛性承壓板上向地基土逐級施加荷載，并觀測每級荷載下地基土的變形，它是測定地基土的壓力與變形特性的一種原位測試方法?！?，地基土強度、變形的綜合性狀。載荷試驗設備主要由承壓板、加荷裝置、沉降觀測裝置組成試驗成果整理：根據(jù)原始記錄繪制p～s和s～t曲線圖。如下圖 試驗要點，每個場地不宜少于3個，當場地內巖土體不均時,應適當增加。淺層平板載荷試驗應布置在基礎底面標高處。；深層平板載荷試驗的試井直徑應等于承壓板直徑；當試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應小于承壓板直徑。，保持其原狀結構和天然濕度，并在承壓板下鋪設不超過20mm的中砂墊層找平,盡快安裝試驗設備；螺旋板頭入土時，應按每轉一圈下入一個螺距進行操作，減少對土的擾動；靜力觸探試驗靜力觸探試驗是用靜力將探頭以一定的速率壓入土中，利用探頭內的力傳感器，通過電子量測儀器將探頭受到的貫入阻力記錄下來。由于貫入阻力的大小與土層的性質有關，因此通過貫入阻力的變化情況，可以達到了解土層的工程性質的目的。靜力觸探設備試驗由加壓裝置、反力裝置、探頭及量測記錄儀器等圖表 1靜力觸探儀器原理圖 四部分組成現(xiàn)場試驗步驟如下：，打開儀表和穩(wěn)壓電源開關，使儀器預熱15min。，確定工作電壓，將儀器調零，并記錄孔號、探頭號、標定系數(shù)、工作電壓及日期。，稍停后提升10cm，使探頭與地溫相適應，記錄儀器初讀數(shù)εo。試驗中每貫入10mm測記讀數(shù)ε1一次。以后每貫入3～5m，要提升5～10cm，以檢查儀器初讀數(shù)εo。：，切勿使入土鉆桿轉動，以防止接頭處電纜被扭斷，同時應嚴防電纜受拉，以免拉斷或破壞密封裝置。，每結束一孔，應及時將探頭錐頭部分卸下，將泥沙檫洗干凈，以保持頂柱及外套筒能自由活動。圓錐動力觸探試驗圓錐動力觸探是利用一定的錘擊能量，將一定尺寸、一定形狀的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度(可用貫入度、錘擊數(shù)或單位面積動貫入阻力來表示)來判別土層的變化，對土層進行力學分層，并確定土層的物理力學性質，對地基土作出工程地質評價。通常以打入土中一定距離所需的錘擊數(shù)來表示土層的性質，也有以動貫入阻力來表示土層的性質。其優(yōu)點是設備簡單、操作方便、工效較高、適應性強，并具有連續(xù)貫入的特點。圓錐動力觸探試驗設備主要分四大部分：探頭：為圓錐形，錐角60o，探頭直徑為40～74mm。穿心錘：鋼質圓柱形，中心圓孔略大于穿心桿3～4mm。提引設備：輕型動力觸探采用人工放錘，重型及超重型動力觸探采用機械提引器放錘，提引器主要有球卡式和卡槽式兩類。探桿：輕型探桿外徑為25mm；重型探桿外徑為42mm鉆桿；超重型探桿外徑為60mm重型鉆桿。動力觸探試驗資料應繪制觸探