【正文】 的東西，在我們腦海中形成深刻的印象。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動(dòng)等需要。還有一個(gè)關(guān)鍵在于，此次實(shí)習(xí)讓我明白了實(shí)踐的重要性，并且直接影響了我的學(xué)習(xí)觀念，將實(shí)踐的成分注入了思想中，必將對我今后的學(xué)習(xí)習(xí)慣產(chǎn)生潛移默化的影響。開戶跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，在桁架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，開橋時(shí)活葉桁架沿軌道移動(dòng)開啟，以便讓開更大的通航凈空。其構(gòu)思為“日月生輝”，由兩個(gè)不對稱的拱圈構(gòu)成，大拱圈面向東方，象征著太陽，小拱圈面向西方，象征著月亮。帶有加固面層功能的路肩和基底護(hù)角、護(hù)坡臺階等。其他建筑物：例如檢查站、排水系統(tǒng)、擋土墻、橋梁、隧道、防噪聲設(shè)施等。道路主體建立在這些自然土壤或巖石之上。此外，道路的設(shè)計(jì)主要要考慮到道路的寬度、場地、路線、最大交通量和行駛速度以及適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑。接著他帶著我們來到校門口的津保高速，進(jìn)行現(xiàn)場講解，把我們看到的一些問題給予解釋。意式建筑注重環(huán)境整體美，如在廣場建紀(jì)念石柱、銅人、噴水池和園林小品、樓房均為庭院式、別墅式，并注重綠化、美化。區(qū)內(nèi)各種社區(qū)功能齊全，不但有大量住宅，還建有領(lǐng)事館、兵營、學(xué)校、醫(yī)院、教堂、花園、球場、菜市場和消防隊(duì)等。采用框架結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕，高壓旋噴樁止水帷幕；做基坑時(shí)，要先做維護(hù)再挖坑，而且用混凝土灌注樁做擋墻。一部分是擋土樁部分，其作用主要的起到擋土墻的作用，形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁，樁與樁之間有一定的空隙，但是能擋土。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎(chǔ)、變形縫等，可用來排水，過人及車輛通過，可做為基礎(chǔ)洞來用，而且，要用泥漿護(hù)壁。由于靠近基坑附近有高壓電線，在基坑邊上就是高壓旋噴樁施工現(xiàn)場。我們走進(jìn)工地，一個(gè)地下箱涵正在施工過程中，這正好為我們的實(shí)習(xí)提供了很好的材料。我們首先跟隨肖老師來到地下箱涵附近仔細(xì)觀察。而不遠(yuǎn)處比較空曠的地方則是水泥攪拌樁。在現(xiàn)場老師為我們講述了基坑的處理，對較淺的基坑中的水可以直接抽出，而對于深基坑中的水要用止水帷幕，止水帷幕有水泥墻組成，而且帷幕要做到粘土層的隔水層。二部分是止水帷幕部分，其作用是使擋土墻后的土體固結(jié)，阻斷基坑內(nèi)外的水層交流，形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。做基坑遇到的主要問題就是，支護(hù)、水、穩(wěn)定性問題?？蚣芙ㄖ闹饕獌?yōu)點(diǎn)：空間分隔靈活，自重輕，節(jié)省材料；具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優(yōu)點(diǎn)，利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)；框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期；采用現(xiàn)澆混凝土框架時(shí)，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計(jì)處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。其中修建的兩個(gè)圓形廣場的命名也很有文化色彩，分別為馬可波羅和但丁廣場。其房頂多為意式角亭，有園亭、方亭之別，圓柱和方柱之分，并分別用圓拱、平拱、尖拱、連拱、垂柱進(jìn)行點(diǎn)綴。通過他的講解我們知道了道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，古代中國還有驛道。道路還要把交通引導(dǎo)到隧道和橋梁（在交通工程設(shè)計(jì)時(shí)，隧道和橋梁等構(gòu)造物的位置優(yōu)于道路局部路線位置，所以要使道路路線遷就橋涵隧道位置）。下部構(gòu)造：人工制造的路基主體，位于地基土與上部構(gòu)造之間。面層：直接與交通主體和大氣接觸，直接承受交通荷載的最外面的層狀構(gòu)造物。在張老師的講解下我們知道了道路的發(fā)展史，還有道路與橋梁的區(qū)別，還了解了水泥路與柏油路的區(qū)別，并且我們了解了瀝青路面破壞主要有龜裂、塊狀裂縫、泛油、車轍、橫縱向裂縫、坑槽、沉陷等。“日月雙輝”巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊桿系于橋的兩側(cè)，與橋外伸出的半圓觀景平臺相對。合則走車，開則過船。巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運(yùn)用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖石力學(xué)解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學(xué)。橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。實(shí)習(xí)結(jié)束回來我開始寫實(shí)習(xí)報(bào)告，在回憶這幾天自己所見，發(fā)現(xiàn)自己真的很渺小，需要學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多，一幢幢高樓大廈的屹立，一座座美觀的橋梁的出現(xiàn)都少不了我們平時(shí)所學(xué)的知識，因此我必須將理論知識掌握扎實(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。讓我更好地對自己的未來有一個(gè)規(guī)劃。土工試驗(yàn)是了解土的工程性質(zhì)的基本方法，也是工程地質(zhì)勘察常用的方法，本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生掌握土的密度、含水量、液、塑限、壓縮試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)的原理、儀器、方法和資料整理。（4）預(yù)測工程施工和運(yùn)行過程中，對周圍建筑物和地質(zhì)環(huán)境的影響，并對保護(hù)措施提出建議。鉆探是地質(zhì)勘探的一種重要技術(shù)手圖表1鉆探段，廣泛應(yīng)用于尋找和勘探 各種礦產(chǎn)、油氣藏、地下水、地?zé)?，以及為水利建設(shè)、工程建筑和交通設(shè)施等提供地質(zhì)資料。如下圖 試驗(yàn)要點(diǎn)，每個(gè)場地不宜少于3個(gè)，當(dāng)場地內(nèi)巖土體不均時(shí),應(yīng)適當(dāng)增加。由于貫入阻力的大小與土層的性質(zhì)有關(guān)，因此通過貫入阻力的變化情況，可以達(dá)到了解土層的工程性質(zhì)的目的。試驗(yàn)中每貫入10mm測記讀數(shù)ε1一次。，每結(jié)束一孔，應(yīng)及時(shí)將探頭錐頭部分卸下，將泥沙檫洗干凈，以保持頂柱及外套筒能自由活動(dòng)。圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備主要分四大部分：探頭：為圓錐形，錐角60o，探頭直徑為40～74mm。動(dòng)力觸探試驗(yàn)資料應(yīng)繪制觸探擊數(shù)(或動(dòng)貫入阻力)與深度的關(guān)系曲線。目前我國使用的十字板有機(jī)械式和電測式兩種。前者適用于稍硬粘性土。圖412扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)(簡稱扁脹試驗(yàn))是用靜力（有時(shí)也用錘擊動(dòng)力）把一扁鏟形探頭貫入土中，達(dá)到試驗(yàn)深度后，利用氣壓使扁鏟側(cè)面的圓形鋼膜向外擴(kuò)張進(jìn)行試驗(yàn)，, 然后減少壓力，測的膜片剛好恢復(fù)到與板面齊平時(shí)的壓力。地面上試驗(yàn)器件包括控制盒和壓力源，其中控制盒用于調(diào)節(jié)和檢測施加壓力；壓力源通常是利用氮?dú)?。?4)巖土利用、整治、改造方案的有關(guān)圖表。一段有柄，可以接長的白蠟桿。工程勘察實(shí)習(xí)的收獲和經(jīng)驗(yàn)在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的試驗(yàn)設(shè)備，除了認(rèn)識儀器設(shè)備的外觀，還了解了各種儀器設(shè)備的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣。比如：對理論知識掌握不夠扎實(shí)；對一些儀器設(shè)備不夠熟悉。通過兩周的實(shí)習(xí)使同學(xué)們更好的掌握本專業(yè)的基本技能，為將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。其中，最充實(shí)的就是野外實(shí)習(xí)，在這1天的實(shí)習(xí)中，通過老師的講解，施工人員的示范，我們明確了，鉆機(jī)的工作流程、一根鉆桿的標(biāo)準(zhǔn)長度、工程地質(zhì)鉆孔現(xiàn)場記錄表的編錄方法，具備野外鑒定土的能力以及鉆進(jìn)深度的確定，也加深了老師、同學(xué)之間的感情。在確定鉆孔深度時(shí)，綜合考慮了基礎(chǔ)寬度、埋深有較小的變更等問題。取土測試勘探點(diǎn)：采取土試樣或進(jìn)行原位測試的勘探點(diǎn)。一般每日結(jié)束后將樣品直接送試驗(yàn)室試驗(yàn)，保證當(dāng)日樣不過夜。關(guān)于原位測試試驗(yàn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，在進(jìn)行工程勘察時(shí)，宜采用多種原位測試方法，本次認(rèn)識實(shí)習(xí)原位測試試驗(yàn)主要有：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)：。粘性土：天然含水量、密度、比重、液塑限含水量、固結(jié)試驗(yàn)、三軸試驗(yàn)，粉土加做粘粒含量分析，Ⅰ級土試樣加做濕陷性試驗(yàn)等。不僅與我們生活直接相關(guān)的衣、