【正文】 備，且負(fù)責(zé)人有一定的施工經(jīng)驗(yàn)；3）定期組織人員培訓(xùn)，使超前預(yù)報(bào)及量測(cè)技術(shù)人員具備一定的專業(yè)知識(shí)。4）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要多種手段進(jìn)行綜合探測(cè)，利用各種探測(cè)的特點(diǎn)進(jìn)行取長補(bǔ)短相互驗(yàn)證，保證探測(cè)的精度。5）特殊地段特殊處理，對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)隧道、特殊地段要加強(qiáng)探測(cè)，將隱患提前暴露出來，再制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行防治。2洞門施工通病 1）洞門坍塌； 2）洞門表觀質(zhì)量差。1）地表水滲透或雨水沖刷使隧道洞門邊、仰坡失穩(wěn)，造成洞口坍塌；2）洞門邊、仰坡開挖采用大爆破作業(yè)方式，對(duì)隧道洞口圍巖產(chǎn)生擾動(dòng)，造成隧道洞口坍塌；3）洞口圍巖松散軟弱，自穩(wěn)性能差，進(jìn)洞施工方案不妥； 4）洞口邊仰坡開挖后防護(hù)不及時(shí)。1)在洞口邊仰坡開挖前先施工洞頂截、排水溝，防止地表水沖刷邊仰坡；2）洞口邊仰坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開挖，邊開挖邊防護(hù)，做好錨、網(wǎng)、噴防護(hù)工作，防止雨水沖刷。3）根據(jù)洞口圍巖情況制定相應(yīng)的施工方案，軟弱圍巖做好超前支護(hù)，并預(yù)留核心土開挖進(jìn)洞；圍巖較好，可采用超前小導(dǎo)管進(jìn)洞，一般嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)支護(hù)類型施工，局部適當(dāng)加強(qiáng)，方可安全進(jìn)洞。4）洞口一般沉降量較大，襯砌施工時(shí)間較晚，施工時(shí)根據(jù)圍巖情況適當(dāng)增大沉降預(yù)留量，防止因圍巖變形而侵占襯砌凈空。 1）洞門立模不穩(wěn)，不平順，混凝土灌注質(zhì)量差； 2）修補(bǔ)工藝欠佳。1)一般洞門形式很多，如果是混凝土現(xiàn)澆洞門，要求采用鋼模板，且模板定位準(zhǔn)確，涂抹脫模劑，施工后洞門美觀；如果是大理石鑲面洞門，砼澆筑表面只要平順即可，后期大理石鑲面時(shí)要求平順、錯(cuò)縫、勾縫美觀。2）洞門模板安裝及砼澆筑要嚴(yán)格控制，一次成型，如局部混凝土缺陷，應(yīng)制定修補(bǔ)措施，按要求修補(bǔ)平順，確保修補(bǔ)部分不脫落；局部不平順采用手砂輪打磨平順。3開挖施工通病 1）光爆效果差，超欠挖嚴(yán)重； 2）斷層、破碎帶開挖局部坍塌。1）沒有根據(jù)圍巖情況的變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)； 2）周邊眼位臵不準(zhǔn)確，外差角偏大或不一致；3）爆破工責(zé)任心不強(qiáng)，未按照鉆爆設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)、裝藥量和導(dǎo)爆管的段數(shù)進(jìn)行裝藥；4）技術(shù)人員測(cè)量開挖輪廓尺寸不夠準(zhǔn)確。1）根據(jù)不同的圍巖制定相應(yīng)的爆破方案，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)根據(jù)爆破的實(shí)際效果及時(shí)對(duì)爆破方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整優(yōu)化，增強(qiáng)光爆效果。2）測(cè)量工作至少要一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的負(fù)責(zé)人員，根據(jù)測(cè)量情況畫出開挖輪廓線，同時(shí)項(xiàng)目部測(cè)量組要經(jīng)常對(duì)開挖斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，防止出錯(cuò)。3）將有經(jīng)驗(yàn)或司鉆控制較好的開挖人員安排到鉆周邊眼，周邊眼影響開挖輪廓線，決定光爆效果。4）對(duì)經(jīng)常超欠挖部位進(jìn)行原因分析，及時(shí)調(diào)整鉆眼方向、部位及裝藥量等措施及時(shí)消除。過大的欠挖或未爆掉部分應(yīng)及時(shí)處理，防止影響下一個(gè)循環(huán)。1）未進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)斷層破碎帶未做預(yù)處理； 2）未及時(shí)改變開挖及支護(hù)方法，盲目追求進(jìn)度。塌方一般由圍巖情況認(rèn)識(shí)不準(zhǔn)確或施工不規(guī)范造成，只有加強(qiáng)超前探測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)管理工作才能有效避免塌方。高風(fēng)險(xiǎn)隧道尤其要做好超前探測(cè)，根據(jù)探測(cè)的結(jié)果及時(shí)制定相應(yīng)的加固措施，可有效預(yù)防塌方。具體措施如下：1）加強(qiáng)超前探測(cè)，充分認(rèn)識(shí)前方圍巖巖性及存在的隱患，制定相應(yīng)的施工措施。特殊地段要采用多種探測(cè)相結(jié)合的探測(cè)方式進(jìn)行相互驗(yàn)證探測(cè)。2）嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行組織施工，將施工措施執(zhí)行到位。超前支護(hù)、初期支護(hù)是為加固圍巖和保護(hù)圍巖所采取的手段，不能為了追求進(jìn)度而忽視，必須嚴(yán)格按技術(shù)要求的施工措施組織施工。3）做好沉降觀測(cè)工作，圍巖在塌方前一般都有比較明顯的變形，監(jiān)控量測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)圍巖變化，采取相應(yīng)的措施防止塌方。同時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果，及時(shí)施工襯砌，杜絕襯砌施工嚴(yán)重滯后，出現(xiàn)塌方隱患。4初期支護(hù)施工通病 1）噴射混凝土厚度不足，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，噴射回彈量大； 2）錨桿數(shù)量、長度不夠，類型不符合設(shè)計(jì)要求，錨桿墊板未施作，拉拔力不足；3）拱架加工幾何尺寸不規(guī)范，鋼架連接板焊接不牢，架立間距較大。1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；2）水泥、砂、石和外加劑等原材料進(jìn)場(chǎng)控制不嚴(yán)，拌合站未嚴(yán)格按照施工配合比拌料；3）冬季施工保溫措施不到位； 4）欠挖沒有按要求處理；5）噴射混凝土?xí)r在巖壁沒有厚度標(biāo)尺； 6）噴射工技術(shù)不熟練。：1）噴砼施工中嚴(yán)格控制砼配合比，不同的配合比嚴(yán)重影響噴砼強(qiáng)度和回填量，配合比比選中一般采用標(biāo)號(hào)稍高的水泥比較好，回彈量少；2）噴砼施工中噴槍手的熟練程度影響噴砼效果和回彈量，一般采用分層施作，每層厚度約35cm，噴槍口距離噴砼面距離80120cm為宜；3）冬季混凝土施工要根據(jù)不同的地域制定相應(yīng)的冬季施工措施，保證混凝土出機(jī)溫度，確保不影響混凝土的施工質(zhì)量；4）噴砼前對(duì)開挖斷面進(jìn)行檢查，有欠挖及時(shí)處理到位； 5）噴砼厚度控制可采用鉆孔或者預(yù)留孔檢查。1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)或?qū)υO(shè)計(jì)圖紙不清楚； 2）注漿（或錨固劑）不飽滿，孔內(nèi)空氣未排盡或壓力不夠； 3）錨桿鉆孔深度不夠； 4）錨桿長度不夠。1）錨桿是加固圍巖防止塌方的有效的措施，因此必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化安全、質(zhì)量意識(shí)。2）錨桿施工一定清孔干凈，砂漿或錨固劑填塞飽滿，否則影響錨桿固結(jié)長度。3）注漿錨桿要預(yù)留一定長度的止?jié){段（2030cm）采用砂漿或錨固劑封堵，封堵好后再進(jìn)行注漿，防止漏漿影響注漿效果。4）對(duì)于中空注漿錨桿注漿時(shí)要控制注漿壓力，注漿結(jié)束時(shí)要有一定的穩(wěn)壓時(shí)間（35min），保證注漿效果。1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)較差；2）型鋼拱架的彎曲設(shè)備對(duì)兩端的弧度控制有偏差； 3）電焊工技術(shù)較差，責(zé)任心不強(qiáng)。1）拱架加工時(shí)兩端受加工設(shè)備影響經(jīng)常加工不到位，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中采用焊接加長后再彎曲施工，可有效避免設(shè)備影響。2）第一榀拱架加工好后，在加工場(chǎng)拼裝檢查拱架尺寸是否達(dá)到要求，防止大量加工后尺寸不符，影響現(xiàn)場(chǎng)安裝。3)拱架焊接要求很高，首先是焊工必須合格，焊接后對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，焊縫必須飽滿，不能有虛渣；拱架在煨彎加工時(shí)，焊縫不能開裂。4)拱架安裝時(shí)一定要保證拱架垂直于隧道中心線，偏移較大嚴(yán)重影響拱架受力。5)拱架連接時(shí)因安裝方向角度不對(duì)經(jīng)常發(fā)生腳板對(duì)接不上，影響后續(xù)拱架連接，因此安裝上部拱架時(shí)控制好拱架角度、方向。6）拱架間一般有連接鋼筋，連接最好焊接在拱架內(nèi)腹板上，防止影響噴砼平順度。7）拱架鎖腳錨桿作用非常大，一般施工下臺(tái)階時(shí)，上臺(tái)階拱架要懸空，主要靠鎖腳錨桿控制，因此必須保質(zhì)保量施工好鎖腳錨桿。5襯砌施工通病 1）襯砌背后存在空洞；2）襯砌錯(cuò)臺(tái)明顯、漏漿、流沙嚴(yán)重，外觀質(zhì)量差； 3）襯砌的厚度不滿足設(shè)計(jì)要求； 4）襯砌滲漏水； 5）襯砌混凝土開裂； 6）水溝電纜槽外觀質(zhì)量差； 7）排水溝排水不暢。1）對(duì)超挖未按規(guī)范進(jìn)行施工回填；2）襯砌時(shí)拱頂灌注混凝土不飽滿，振搗不夠；3）泵送混凝土在輸送管遠(yuǎn)端由于壓力損失，坡度等原因造成空洞；4）防水板掛設(shè)是松弛度控制不到位。1）隧道開挖面難免出現(xiàn)凹凸不平，對(duì)于小范圍內(nèi)因超挖等造成的陷坑，施工時(shí)一般采用襯砌混凝土回填，注意掛設(shè)防水板要緊貼巖面，松緊度適合；對(duì)于因塌方造成的深陷坑，在二襯施工前采用坍方處理措施回填平順。2）一般襯砌模板臺(tái)車在拱頂部位前后各一個(gè)泵送砼預(yù)留孔，如果模板臺(tái)車較長，可在中部再增加預(yù)留孔，防止隧道縱坡較大時(shí)澆筑砼不到位，襯砌施工后進(jìn)行回填注漿。3）新式襯砌模板臺(tái)車在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器，同時(shí)在砼澆筑時(shí)臺(tái)車兩側(cè)各配兩臺(tái)插入式振搗器，從臺(tái)車預(yù)留窗口進(jìn)行分層振搗，這些可有效解決振搗問題。1）襯砌臺(tái)車剛度不夠，模板整修不到位； 2）襯砌混凝土和易性不好，泌水嚴(yán)重； 3）兩側(cè)未進(jìn)行對(duì)稱澆注； 4）澆注速度過快，臺(tái)車上浮； 5）模板涂油太多，拆模后形成魚鱗云；6）局部模板未清理干凈，拆模后形成“扒皮”掉塊現(xiàn)象。1）襯砌臺(tái)車都是由正規(guī)廠家加工出來的，加工前都經(jīng)過強(qiáng)度、剛度檢算的，購買時(shí)要檢查檢算資料。2），一般不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，因此襯砌施工前要規(guī)劃好臺(tái)車就位里程段落，避免出現(xiàn)較長的搭接。同時(shí)測(cè)量人員要有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，襯砌中線、高程控制好，模板臺(tái)車兩側(cè)支距控制合適，防止出現(xiàn)過大、過小影響下一組臺(tái)車就位。3）襯砌砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的配合比施工，設(shè)計(jì)配合比時(shí)要考慮泵送砼和易性要求，同時(shí)模板臺(tái)車要涂脫模劑，脫模劑最好采用專用脫模劑，涂抹均勻，用量適中，可提高襯砌表面質(zhì)量。4）襯砌澆筑時(shí)要兩側(cè)分層對(duì)稱澆筑，且混凝土自落高度控制在2m以內(nèi)，防止離析。5）如果模板臺(tái)車上粘有部分混凝土，下次澆筑前必須清除干凈，再涂抹脫模劑，否則影響影響下一組襯砌表面光潔度。6）襯砌模板臺(tái)車由于邊墻腳現(xiàn)澆砼壓力會(huì)上浮、端頭壓力會(huì)縱向移動(dòng)等問題，因此襯砌施工前模板臺(tái)車必須加固牢固，同時(shí)襯砌砼澆筑到圓心高度及拱腰時(shí)將臺(tái)車所有絲杠再重新加固一次，防止臺(tái)車因上浮部分絲杠松動(dòng)，造成移位。1）承包人質(zhì)量意識(shí)不嚴(yán)，過程監(jiān)控不到位； 2）開挖斷面偏小或預(yù)留沉降量不足； 3）對(duì)欠挖的部分沒有進(jìn)行處理。1）襯砌厚度必須要保證，在襯砌施工前要對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行檢查，如有侵入襯砌凈空必須按規(guī)范要求進(jìn)行處理。2）有些沉降量較大的隧道，在沉降觀測(cè)時(shí)就要注意，如果設(shè)計(jì)預(yù)留的沉降量不滿足要求，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)放大預(yù)留量，但不能過大，防止造成人為超挖，浪費(fèi)襯砌砼。1）襯砌開裂；2）防水、排水、引水設(shè)施不完善； 3）環(huán)向施工縫、變形縫處理存在質(zhì)量缺陷，止水條、止水帶安設(shè)不規(guī)范；4）防水板破損、穿孔，焊縫不嚴(yán)密； 5）襯砌搗固不密實(shí)，存在孔洞或蜂窩； 6）防水材料不合格；7）泄水孔數(shù)量不夠或排水不通。襯砌滲水一般由防排水施工不到位和襯砌自身不密實(shí)造成的，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保防排水措施施工到位，襯砌砼澆筑密實(shí)，具體要做好下幾個(gè)方面：1）盲管安裝到位，防水板施工前，要保證盲管按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，局部段落滲水較大要增加盲管數(shù)量，盲管必須和縱向排水管連接良好，保證排水效果。2）防水板施工是襯砌防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前市場(chǎng)上的防水板種類較多，防水板一定要質(zhì)量合格；防水板連接最好采用焊接，施工過程中必須有質(zhì)量監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)部分不平順地段要加強(qiáng)檢查，防止出現(xiàn)漏焊；對(duì)于鋼筋混凝土襯砌在鋼筋施工時(shí)要防止損壞防水板，如果有破損要通知防水板施工人員進(jìn)行修補(bǔ)；防水板掛設(shè)要保證緊貼巖面，松緊度適度，防止砼澆筑時(shí)因壓力扯破防水板。3）施工縫、沉降縫處理：一般施工縫、沉降縫設(shè)計(jì)有預(yù)埋中埋式止水條或止水帶，部分還有背貼式止水帶等，背貼式比較好施工，緊貼防水板采用擋頭板固定即可；中埋式止水條施工時(shí)要在襯砌端頭中部預(yù)留相應(yīng)尺寸的小曹（止水條的一半厚度），在一下組施工時(shí)將止水條鑲?cè)耄潭ɡ喂?。中埋式止水帶施工要求擋頭板分層施工，從止水帶位臵分成兩層，保證止水帶預(yù)留出來且不能破壞，這樣嚴(yán)重影響擋頭板施工，因此經(jīng)常施工不到位，要求現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理，保證中埋式止水帶施工到位。4）橫向排水管要按設(shè)計(jì)預(yù)留，采用三通聯(lián)接，保證排水能順利流入水溝；縱向排水管一般為打孔波紋管，必須采用土工布包裹，防止泥沙進(jìn)入影響排水效果。5）襯砌砼澆筑過程中不能出現(xiàn)長時(shí)間停頓，所以要現(xiàn)場(chǎng)材料、發(fā)電機(jī)等必須準(zhǔn)備齊全，防止中途停工，因?yàn)閮纱螡仓幕炷寥菀壮霈F(xiàn)縫隙，造成襯砌漏水；處理辦法只有打孔注漿堵水，但打孔要淺，防止將防水板破壞。6）襯砌砼一定要具備防水效果，一般設(shè)計(jì)為防水砼，在配合設(shè)計(jì)時(shí)要從多方面考慮，要保證和易性和防滲水要求，施工時(shí)嚴(yán)格按配合施工。7）襯砌砼澆筑時(shí)控制好砼自落高度，保證分層澆筑，分層振搗到位，模板臺(tái)車窗口模板關(guān)閉嚴(yán)實(shí)防止漏漿等，保證砼襯砌密實(shí)，確保施工砼起到防水作用。1）溫差和砼的干縮； 2）堿骨料化學(xué)反應(yīng)； 3）邊墻基礎(chǔ)下沉； 4）洞身偏壓；5）仰拱和邊墻結(jié)合部位因應(yīng)力集中而開裂； 6）拱部混凝土灌注困難或灌注中斷而引起的開裂； 7）拆模時(shí)間太早，襯砌強(qiáng)度不足以支撐自重而開裂。1）高標(biāo)號(hào)砼水化熱加大，施工后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，不少于14d，防止表面干燥而引發(fā)龜裂。2）襯砌砼材料必須選擇合格的材料，嚴(yán)格按配合比施工。3）襯砌一般不會(huì)出現(xiàn)開裂，一般在洞口地段因偏壓或地形運(yùn)動(dòng)造成襯砌開裂。因此在洞頂回填時(shí)要注意兩邊對(duì)稱回填，對(duì)存在偏壓的隧道，要加強(qiáng)襯砌強(qiáng)度或進(jìn)行減壓。4）仰拱和邊墻結(jié)合部位容易應(yīng)力集中，在施工時(shí)保證邊墻腳開挖到位，不能有欠挖，造成襯砌開裂。5）控制襯砌脫模時(shí)間，根據(jù)不同季節(jié)隧道溫度的不同制定相應(yīng)的脫模時(shí)間和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，防止出現(xiàn)砼脫落、開裂。6）襯砌混凝土必須保證一次性澆筑到位，不能中途停頓，不利于防水也容易造成開裂降低襯砌強(qiáng)度，因此施工前必須材料儲(chǔ)備充足、機(jī)具設(shè)備良好；同時(shí)在襯砌施工前對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)行檢查，檢查是否有變形，螺栓松動(dòng)、焊接脫落等，防止施工過程中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致襯砌無法正常施工。 1）立模不細(xì)致，不牢固，溝槽外沿沒有按照線路中線控制； 2）蓋板預(yù)制、安裝質(zhì)量差；3）其他工序施工，多次掀起、搬動(dòng)和碰撞而破損。水溝電纜槽為隧道表面工程，表面施工質(zhì)量影響隧道總體形象，因此要保證線性順直，不能有錯(cuò)臺(tái)、表面光潔。1）水溝電纜槽必須進(jìn)行測(cè)量放線控制，曲線根據(jù)半徑大小，10m或20m中線高程控制，直線50m控制。模板采用整體鋼模板，保證一次澆筑成型，模板涂抹脫模劑，保證外觀質(zhì)量，模板安裝完成后技術(shù)人員檢查模板安設(shè)情況，線性是否達(dá)標(biāo)，加固是否牢固。2）蓋板預(yù)制采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用定型鋼塑模板，上下面留有標(biāo)記，方便安裝；蓋板砼要求和易性良好，振動(dòng)臺(tái)振搗，確保表面光潔。3）蓋板預(yù)制好以后存放在預(yù)制場(chǎng)，待隧道溝槽施工完成，沒有其它工序影響時(shí)再集中安放，安放時(shí)采用砂漿填塞蓋板與基礎(chǔ)的間隙，要求安裝穩(wěn)當(dāng)，不晃動(dòng)。1）溝底縱坡設(shè)臵不規(guī)范，存在偏差，控制不準(zhǔn)，溝底呈“波浪”狀；2）溝底縱坡坡度較??； 3）溝內(nèi)有雜物，流路被堵塞； 4）溝底不平順。1）溝槽開挖到位，砼澆筑時(shí)保證線性順直，保證溝槽順暢，防止積水。2）由于施工時(shí)洞內(nèi)雜物較多，容易堵塞溝槽，要定期清理，方便洞內(nèi)排水。3）排水溝澆筑時(shí)模板安裝順直，加固牢固，澆筑砼時(shí)采用搗固密實(shí)。第三篇：市政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施崇州市經(jīng)六路道路建設(shè)項(xiàng)目市政道路工程質(zhì)量常見問題預(yù)防措施四川亮飛建筑工程有限責(zé)任公司二0一七年五月目 錄1：路邊