【正文】 率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場(chǎng)查勘率，擠壓車(chē)損險(xiǎn)賠案中的水分，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對(duì)查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，全面細(xì)心接報(bào)案，及時(shí)出現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡(jiǎn)化、便捷、快速。建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險(xiǎn)的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車(chē)修理合作單位。出臺(tái)拒賠案件獎(jiǎng)勵(lì)辦法，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤(rùn)空間。抽調(diào)專(zhuān)業(yè)組進(jìn)行非車(chē)險(xiǎn)查勘和疑難案件的調(diào)查。積極防范保險(xiǎn)欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍恕Ｒ?guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行總公司未決賠案管理的各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。加強(qiáng)內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)向承保部反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢(shì)頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，理賠部門(mén)主動(dòng)與各業(yè)務(wù)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)擬訂了重大客戶(hù)防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會(huì)同相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。最后，認(rèn)清理賠部在公司所有部門(mén)工作中所處的位置，完善并修定理賠部的工作目標(biāo)，提高工作水平，提高運(yùn)行效率，提高服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，改善服務(wù)條件，提高服務(wù)層次。通過(guò)六年來(lái)的努力，本人的工作成績(jī)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，理賠服務(wù)贏得了客戶(hù)的信賴(lài)。但還是并存著許多不足之處：如專(zhuān)業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)不扎實(shí)，人情案子黑不下臉，處理保險(xiǎn)拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車(chē)險(xiǎn)查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識(shí)，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對(duì)查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。這次競(jìng)聘我是抱著“一顆紅心，兩手準(zhǔn)備“的心態(tài)。如果競(jìng)聘成功，我會(huì)珍惜大家給我的這次機(jī)會(huì),不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,踏實(shí)工作,做個(gè)稱(chēng)職主任助理。如果競(jìng)聘失敗，那也無(wú)所謂，孔子曾言：不患無(wú)位，患所以立。還是會(huì)一如既往地在本職工作上繼續(xù)努力，作為人保人，我永遠(yuǎn)熱愛(ài)自己的事業(yè)!謝謝！第三篇：查勘定損試題初級(jí)理賠員考試試題（查勘定損）一、單選題（共50題，每題1分）冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，增加免賠率（B）A、5%；B、10%；C、15%；D、20%投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛附加盜搶險(xiǎn)的車(chē)輛，在停放中被竊，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證明，滿（B）天未查明下落的,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。 B．60 以下日產(chǎn)汽車(chē)型號(hào)不屬于轎車(chē)的是（A）。 相當(dāng)于（C）級(jí)以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門(mén)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。A 8級(jí) B 10級(jí) C 11級(jí) D 12級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不得超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的（D）A、50% B、60% C、70% D、80%不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償項(xiàng)目是（D） D、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（A）。A、70% B、80% C、90% D、60%東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品中，汽車(chē)發(fā)生正面碰撞氣袋爆炸后，（C）不用更換前安全帶。 甲于2012年1月在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》，保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生雙方碰撞事故，經(jīng)交警認(rèn)定甲負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司計(jì)算車(chē)損險(xiǎn)賠款時(shí)應(yīng)按照(B)免賠率免賠。A、15％ B、10％ C、8％ D、5％1《非營(yíng)業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款》規(guī)定：車(chē)輛發(fā)生交通事故后，被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為（B）。Ａ、10％ Ｂ、20％ Ｃ、30％ Ｄ、15％。1重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)（A）米。A、4； B； C； D、51在汽車(chē)設(shè)計(jì)中，使汽車(chē)自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D） 1被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)投保了《交強(qiáng)險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，于2012年7月20日發(fā)生交通事故，造成一行人受傷，一行人當(dāng)場(chǎng)死亡，經(jīng)公安交通管理部門(mén)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)的死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額分別是(B)。A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元1被保險(xiǎn)人在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》、《不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生自燃，造成車(chē)輛嚴(yán)重受損，該案例應(yīng)認(rèn)定為(A)。A、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任B、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時(shí)沒(méi)有免賠 C、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時(shí)執(zhí)行15％的免賠 D、屬于“火災(zāi)”責(zé)任，賠付時(shí)執(zhí)行15％的免賠1營(yíng)業(yè)用車(chē)在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（C）次開(kāi)始每次增加5%。A、一次 B、二次 C三次 D四次1下列不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任免除的是（C）。A、因交通事故產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用。B、受害人故意造成的交通事故的損失。C、精神損害賠償。D、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失1保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見(jiàn)，造成財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（B） 1在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車(chē)輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。A財(cái)產(chǎn)直接損失B財(cái)產(chǎn)間接損失C財(cái)產(chǎn)衍生損失D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失水淹高度在駕駛員座椅墊面上，儀表工作臺(tái)以下，水淹高度應(yīng)定義為（B） 2被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為：（C）A、10% B、15% C、20% D、30%2特種車(chē)損失保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無(wú)法找到第三方時(shí)，免賠率為（B）A、15% B、20% C、10% D、30%2被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》，同時(shí)為本車(chē)出廠后加裝的護(hù)杠投保了《新增設(shè)備損失保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)人開(kāi)車(chē)不慎發(fā)生追尾事故，造成本車(chē)加裝的護(hù)杠損壞，該案例應(yīng)認(rèn)定為(C)。A、不屬于任何保險(xiǎn)責(zé)任 B、屬于車(chē)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任C、屬于新增設(shè)備損失保險(xiǎn)責(zé)任 D、不屬于新增設(shè)備損失保險(xiǎn)責(zé)任2發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是（D）℃—100℃ ℃—110℃ ℃—120℃ ℃—105℃2保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后幾日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。（B） 2根據(jù) GB/—2001 規(guī)定，我國(guó)汽車(chē)按用途分兩大類(lèi)(D)A 貨車(chē)和轎車(chē) B 柴油車(chē)和汽車(chē) C 客車(chē)和貨車(chē) D 乘用車(chē)和商用車(chē)2按盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定人使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，增加免賠率（A）。A、5% B、10% C、15% D、20%2夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)（D）米以外改用近光燈A、50 B、80C、100D、1502在我國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的承保方式是（C）。 計(jì)算投保時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過(guò)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%3下列哪種情況交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償（C）A、無(wú)證駕駛； B、醉酒駕駛； C、受害人故意行為； D、被保險(xiǎn)人故意行為3下列哪項(xiàng)不屬責(zé)任免除：（C）、測(cè)試、展覽期間，在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運(yùn)輸期間；、舉升的物體造成的損失； ，私家車(chē)轉(zhuǎn)讓過(guò)戶(hù)，未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司；、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射3除法律另有規(guī)定或者保險(xiǎn)合同另有約定外，保險(xiǎn)合同成立后，(A)可以解除合同，(A)不得解除合同。