【正文】 工人包括 6 名英國人， 1 名美國人和 1名加拿大人。星期三尼日利亞又有 5 名外籍人質(zhì)被綁架，上周被綁架的 8 名歐美籍工人已經(jīng)被釋放。這次被綁架的外籍工人是大宇工程公司和韓國天然氣公司的韓國籍工人，同時(shí)遭到綁 架的還有一名尼日利亞工人。尼日爾河三角洲解放運(yùn)動(dòng)組織稱對(duì)這件事負(fù)責(zé)。這兩家韓國公司是殼牌石油公司的承包商。解放運(yùn)動(dòng)組織說，在與尼日利亞軍方交火中擊沉了一艘軍用船只，船上有 6 名士兵喪生。該組織還說，在未來幾周要進(jìn)一步對(duì)石油設(shè)施進(jìn)行攻擊。 美國能源信息署公布的《短期能源展望》預(yù)測(cè)今年世界石油需求日均增長量 170 萬桶，明年日均增長 190 萬桶。而此前路透社對(duì)全球 17 個(gè)石油市場(chǎng)分析師的調(diào)查顯示，由于高企的油價(jià)和全球溫暖的氣候條件影響，分析師們下調(diào)了 20xx 年全球石油需求增量，認(rèn)為 20xx 年世界石油需求增長量平均每 天 130 萬桶，而 20xx 年石油需求日均增長量會(huì)上升到 142 萬桶。 美國能源信息署認(rèn)為，截至 6 月 2 日當(dāng)周，美國原油和汽柴油庫存全上升。美國商業(yè)石油庫存總量增加 630 萬桶，仍然在 10 億桶以上。與歷史同期數(shù)據(jù)比，原油庫存高于歷年同期均值范圍的上端，比去年同期高 %；汽油庫存位于高于歷年同期平均范圍下半段，比去年同期低 %。餾分油庫存略高于歷年平均范圍上端，比去年同期高 %。 美國石油學(xué)會(huì)也認(rèn)為上周美國原油和汽柴油庫存全上升。 從需求來看，石油產(chǎn)品四周日需求平均數(shù) 萬桶，比去年同期 高 %；其中汽油需求高%，餾分油需求持平；然而單周需求下降，美國汽油日需求量 萬桶，比前一周低 萬桶；餾分油日均需求量 桶，比前一周低 萬桶。 亞洲原油現(xiàn)貨市場(chǎng)：亞洲和中東產(chǎn)油國繼續(xù)公布新一輪官方銷售價(jià)。阿布扎比穆爾班原油連續(xù) 2個(gè)月刷新歷史紀(jì)錄， 5月份追溯性官價(jià)每桶 美元，比 4 月份上調(diào)了 1 美元，比迪拜原油每桶高 美元，比上個(gè)月拉寬了 14 美分。卡塔爾陸上原油 5 月份追溯性官方銷售價(jià)每桶 美元，比 4 月份每桶上調(diào)了 96 美分，對(duì)阿曼原油官方銷售價(jià)每桶升水 美元；而海上原油官方銷售價(jià)每桶 美元，比 4 月份每桶上調(diào) 79美分，對(duì)阿曼原油官方銷售價(jià)每桶貼水 19 美分。 阿曼油氣部定下對(duì)亞洲客戶的 5 月份追溯性官方原油銷售價(jià)每桶 美元，比 4 月份官方銷售價(jià)上調(diào)了 美元，比迪拜原油每桶高 39美分，這個(gè)差價(jià)與4 月份阿曼原油官方銷售價(jià)一樣。沙特阿拉伯中質(zhì)原油 7 月份官方銷售價(jià)比阿曼 /迪拜原油平均評(píng)估價(jià)低 美元，僅僅比前月下調(diào)了 5 美分。而重質(zhì)原油官方銷售價(jià)比阿曼 /迪拜原油低 美元，比前月下調(diào)了 10 美分。然而市場(chǎng)人士認(rèn)為重質(zhì)產(chǎn)品利潤低，而需求量反彈，沙特 阿拉伯小幅度調(diào)價(jià)對(duì)市場(chǎng)影響不大。 本 周 國內(nèi)成品油市場(chǎng) 綜述 ： 驕陽似火的六月經(jīng)受了柴汽油價(jià)格“戲劇性”調(diào)整后的余震，不但在作價(jià)機(jī)制上有了全新的詮釋，而且在價(jià)格走勢(shì)上意猶未盡。盡管調(diào)價(jià)后汽柴油的供需形勢(shì)由于消費(fèi)的分流和商家的觀望而得到暫時(shí)緩解，但資源緊張的形勢(shì)并無本質(zhì)的改觀，特別是柴油的供求矛盾隨著“三夏”的到來顯得尤其突出，即期到來的南方雨季和沿海休漁并未沖淡“一往情深”的資源追求，汽油供應(yīng)也隨著空調(diào)降溫需求的上升而顯得愈發(fā)吃緊。 4 柴油市場(chǎng)： 在政府的倡導(dǎo)下，調(diào)價(jià)后的柴油市場(chǎng)以保障“三夏”供應(yīng)為首要任務(wù) ，對(duì)農(nóng)機(jī)用戶實(shí)行定點(diǎn)按計(jì)劃保量供應(yīng)，但其它板塊仍有供需雙方對(duì)峙的情況：一方面柴油價(jià)格維持高位，絕大多數(shù)地區(qū)社會(huì)單位銷價(jià)超過國家規(guī)定零售價(jià)，主營單位執(zhí)行批直零一價(jià)，出庫僅對(duì)協(xié)議單位按計(jì)劃控制，部分地區(qū)加油站實(shí)行定時(shí)定點(diǎn)控量銷售，自采資源難覓，成本高漲。另方面高油價(jià)抑制終端消費(fèi)，市場(chǎng)基本面調(diào)整，除東北、華北、華東地區(qū)銷量較旺外，中南、華南、西南等地區(qū)柴油有價(jià)無市，終端用戶盡量減少消費(fèi)，社會(huì)中間商持幣觀望較多。為此，近日華南、西南等地主營單位開始逐步增加加油站供應(yīng)，華北、華南等省實(shí)行汽柴油搭配。 汽油市場(chǎng)： 調(diào) 價(jià)后運(yùn)行平穩(wěn)，東北、華北等地汽油資源相對(duì)充足，批直價(jià)介于國家規(guī)定零售價(jià)和批發(fā)價(jià)之間，或是執(zhí)行汽柴油搭配銷售，高標(biāo)號(hào)乙醇汽油價(jià)格不到位，華東、華南地區(qū)汽油資源相對(duì)緊張，特別是 90 號(hào)汽油，多數(shù)地區(qū)直批零一價(jià)，在氣溫逐步上升的情況下，空調(diào)汽油需求步入上升的通道。 東北地區(qū)： 目前成品油市場(chǎng)銷售旺盛，市場(chǎng)價(jià)格提高后，需求沒有減少，交通運(yùn)輸、基本建議等行業(yè)用油進(jìn)入高峰期限，煉化企業(yè)出庫量增加，東北地區(qū)市場(chǎng)資源大幅度增加，對(duì)保證市場(chǎng)供應(yīng)起到了促進(jìn)作用。 哈爾濱：中油系統(tǒng)成品油價(jià)格到位， 90汽油批發(fā)價(jià) 5838 元 /噸； 0柴油批發(fā)價(jià) 5131 元 /噸。中石化價(jià)格同中油價(jià)格一致。市場(chǎng)成品油銷售平穩(wěn)。柴油需求依然旺盛，銷售企業(yè)庫存下降速度較快，農(nóng)業(yè)、林業(yè)用油相應(yīng)增加，汽油市場(chǎng)需求計(jì)劃不斷增長，經(jīng)營單位抓緊資源補(bǔ)充，以滿足市場(chǎng)需求。 E93汽油因庫存較大價(jià)格略低于批發(fā)到位價(jià)為 60006100 元 /噸，其它品號(hào)汽油按批發(fā)到位價(jià)執(zhí)行；柴油市場(chǎng)： 0資源尚可，少數(shù)社會(huì)單位有銷售價(jià)格在 51005246 元 /噸。 吉林：中油 90乙醇汽油批發(fā)價(jià) 5838 元 /噸； 0柴油批發(fā)價(jià) 5131 元 /噸。 90乙醇汽油零售價(jià) 5838 元 /噸， 0柴油零售價(jià) 5373 元 /噸。中石化 90乙醇汽油的平均批發(fā)價(jià)格為 5838 元 /噸， 0柴油的平均批發(fā)價(jià)格為 5131 元 /噸；中石化 90乙醇汽油零售價(jià)格為 6113 元 /噸， 0柴油的平均零售價(jià)格為 5373 元 /噸。 E936100 元 /噸略低于批發(fā)到位價(jià)，其它品號(hào)均按批發(fā)到位價(jià)執(zhí)行， 0柴油資源緊，對(duì)外停售。 白城：中石化在白城地區(qū)已無批發(fā)、零售網(wǎng)點(diǎn)。社會(huì)經(jīng)營單位 90乙醇汽油平均零售價(jià)格與國家規(guī)定價(jià)格持平， 0柴油的零售價(jià)格低 23 元 /噸。柴油資源緊張， 6 月計(jì)劃繼續(xù)增加，為緩解柴油市場(chǎng)的供應(yīng)矛盾，確保零售，控制批發(fā)。目前經(jīng)營加大 購進(jìn)柴油數(shù)量保證市場(chǎng)不脫銷。 遼寧： 90乙醇汽油批發(fā)價(jià) 5838 元 /噸； 0柴油批發(fā)價(jià) 5131 元 /噸， 90乙醇汽油零售價(jià) 5838元 /噸， 0柴油零售價(jià) 5373 元 /噸， 中石化資源有限價(jià)格到位。市場(chǎng)銷量都上升，進(jìn)貨資源比調(diào)價(jià)前增多，煉廠交貨進(jìn)增加，庫存充足， 世 園會(huì)帶動(dòng)成品油消費(fèi)的增加，市場(chǎng)需求旺盛。 大連：市場(chǎng)消費(fèi)增大，同時(shí)可供資源增加，市場(chǎng)汽柴油批發(fā)價(jià)格為 90汽油 5838 元 /噸，0柴油 5131 元 /噸，市場(chǎng)以中油為主，中石化、加油站較少。中油、中石化價(jià)格全部到位。 6月旅游旺季的到來，汽油需求將迅速攀升， 市場(chǎng)可投放資源會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)。 5 大連港：進(jìn)港油品增加，沿海各市場(chǎng)需求增加，日前港口受大霧的影響油船不能作業(yè)，影響沿海市場(chǎng)進(jìn)貨，目前已恢復(fù)作業(yè)，海上已正常運(yùn)輸，上海有 0柴油將到貨。 華北 地區(qū)： 華北市場(chǎng)，正值“三夏”時(shí)節(jié)，柴油仍然緊張，各省市大都 處于控銷狀態(tài) ，但本周普降中到大雨，出行車輛大受影響，給銷售帶來一定的影響。汽柴油批零大幅倒掛的局面有所緩解，中油和社會(huì)單位對(duì)零售市場(chǎng)的供應(yīng)開始逐步正常，中油單位為促銷汽油開始汽柴 2： 1 搭配銷售，其中汽柴油均執(zhí)行批發(fā)到位價(jià)，對(duì)用戶有較大的吸引力。 北京市場(chǎng)，進(jìn) 入 5 月后，華北地區(qū)開始進(jìn)行夏收作業(yè)，周邊省市進(jìn)入農(nóng)用柴油需求高峰，相應(yīng)帶動(dòng)了北京地區(qū)柴油資源緊張，部分地區(qū)社會(huì)加油站銷售價(jià)格超過國家定價(jià)，大量外埠車輛集中進(jìn)京加油，石油公司因供應(yīng)壓力大，嚴(yán)格執(zhí)行銷售總公司控制零售的要求，在加油站 實(shí)行限供每日 2100噸。 5 月份北京中石化柴油資源到貨同比下降 24%，其中配置進(jìn)貨量同比下降 26%，外采進(jìn)貨量與去年同期持平。彌補(bǔ)資源進(jìn)銷缺口，北京公司加強(qiáng)資源外采工作，集中組織力量從東北、西北煉廠自采資源，但 受京標(biāo) B 油品制約 ,尤其柴油資源采購工作十分困難 ,同時(shí)柴油外 采價(jià)格 平均高出零售 價(jià)400 元 /噸，價(jià)格嚴(yán)重倒掛。北京公司 京標(biāo)汽 柴油價(jià)格分別為 90＃ 6250 元 /噸， 0＃ 5750 元 /噸，中油單位為促銷汽油開始汽柴 2： 1 搭配銷售，其中汽柴油均執(zhí)行批發(fā)到位價(jià)，對(duì)用戶有較大的吸引力。本周石油公司直銷量出現(xiàn)下滑，分析原因 :一是， 國家發(fā)改委 在短短兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)兩次上調(diào)成品油價(jià)格，且調(diào)整幅度較大，北京實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，噸油價(jià)格平均增加近 1000 元，油價(jià)高漲態(tài)勢(shì)一定程度上抑制消費(fèi)需求的增長；二是此次調(diào)價(jià)后，政府主管部門將會(huì)開展新一輪的成品油價(jià)格檢查，直銷經(jīng)營將受到一定制約。但從當(dāng)前的市場(chǎng)情況看，柴油資源趨緊形 勢(shì)在短期內(nèi)難以得到全面緩解。中油集團(tuán) 5 月份削減了對(duì)北京市場(chǎng)的資源投放量， 6 月份預(yù)計(jì)仍將繼續(xù)抽緊資源，石油公司將面臨較大的外采壓力。 河北市場(chǎng)，本周的市場(chǎng)特征是：一是， 三夏農(nóng)業(yè) 用油高峰時(shí)期，柴油資源依然偏緊，直銷批發(fā)方面，停批、 控量仍是 主旋律，零售方面兩大集團(tuán)積極保供三夏市場(chǎng)，加油站供應(yīng)略有增加， 限供程度 有所放松。中油及社會(huì)單位 9059006000 元 /噸， 9361006200 元 /噸左右， 056505700 元 / 6 噸左右。中石化 90清潔汽油 5930 元 /噸、 90乙醇汽油 5910 元 /噸， 93清潔汽油 6