【正文】 查登記表》《建筑物及構筑物調查登記表》1《管道管線電纜調查登記表》1《違法非公路標志登記表》1《違法平交道口登記表》1《違法建筑物及構筑物登記表》1《違法管道管線電纜登記表》1《公路路權排查表》1《清理涉路違法行為情況月報表》1《整治違法涉路設施情況月報表》—7——8—第三篇：公路局路域環(huán)境整治工作匯報縣公路局普通干線公路路域環(huán)境整治工作匯報根據(jù)縣府辦[2000]00號《某某縣人民政府辦公室關于印發(fā)某某縣普通干線公路路域環(huán)境整治實施方案的通知》精神，我局緊緊圍繞創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境，按照“政府組織、部門配合、綜合治理、標本兼治”的原則，努力開展公路環(huán)境治理各項工作，使全縣省干線公路路域環(huán)境得到明顯改觀，公路交通服務水平進一步提升，現(xiàn)就公路環(huán)境治理工作情況匯報如下：一、總體情況全縣公路環(huán)境綜合整治工作啟動后，我局根據(jù)《某某縣普通干線公路路域環(huán)境整治實施方案》的要求，結合工作實際，制定詳細的公路路域環(huán)境整治實施方案并積極地組織實施。同時，為加大工作力度，局領導經常到整治現(xiàn)場，檢查、指導、督辦公路環(huán)境治理工作，協(xié)調整治工作中存在的困難和問題，有力地促進了整治工作順利開展。截止12月底，共處理超限超載、灑漏運輸違章車輛52輛，清除路邊堆積物779立方米，拆除非公路標牌205塊，整治交叉道口4處，清理路邊亂擺亂放35處，拆除違法建筑物7處，查處污染公路63宗，制止其它違章207宗。通過整治，干線公路通行環(huán)境得到明顯改善、公路環(huán)境管理水平得到明顯提 升。二、主要措施及做法（一）加強領導，認真安排部署公路路域環(huán)境整治工作。為了加強對公路路域環(huán)境整治工作的領導，成立了某某縣公路局普通干線公路路域環(huán)境整治工作領導小組，全面負責公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織領導和綜合協(xié)調。同時，制定了《某某縣公路局普通干線路域環(huán)境整治實施方案》，明確整治任務和內容，細化職責，規(guī)定時限，建立責任倒查機制，確保環(huán)境整治任務按照標準、按照時間、按照要求，保質保量完成。同時為了使公路路域環(huán)境治理成果得到有效保持，逐漸形成長效機制，我局多次召開機關全體和道班長會議，安排部署公路路域環(huán)境整治工作，進一步明確目標，夯實責任，加壓緊逼，激發(fā)公路養(yǎng)護及路政工作人員的積極性和主動性。（二）扎實開展全方位、多角度的宣傳工作。為了爭取群眾對路域環(huán)境整治工作的理解和支持，增強群眾的愛路護路意識，我局路政執(zhí)法緊緊圍繞路域環(huán)境整治工作的具體要求和內容，對公路路域環(huán)境整治活動進行廣泛宣傳，一是采取宣傳車、懸掛橫幅、張貼標語、設立路政管理公示牌等方式宣傳路政法律法規(guī)。二是印制了1500份路政法規(guī)宣傳單走村入戶散發(fā)，使群眾了解《公路法》的有關規(guī)定。三是充分發(fā)揮電視臺等新聞媒體的宣傳作用，在集中 行動時邀請有關新聞媒體進行現(xiàn)場報道，同時通過網絡、門戶網站努力宣傳公路環(huán)境治理工作動態(tài)。在多管齊下，多措并舉的輿論宣傳作用下，沿線廣大群眾清楚了公路路域環(huán)境整治的范圍及要求，提高了群眾愛路護路意識，減輕了執(zhí)法工作阻力和難度，為全面開展公路路域環(huán)境綜合整治工作創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。（三）加強橫向協(xié)作配合，有效開展聯(lián)合執(zhí)法。路域環(huán)境綜合整治涉及面廣，牽涉部門多，我局路政部門積極加強與各相關部門的橫向聯(lián)系，緊密配合，齊抓共管，確保了公路環(huán)境綜合整治工作順利推進。一是積極向縣委、縣政府請示匯報，爭取了上級大力支持，成立專項整治工作組，與交通綜合執(zhí)法局、某某等職能部門、公路沿線鎮(zhèn)村通力合作、互相配合，合力推進路域整治工作。重點對省道S111線、S112線私設道口、沙場和S113等路線在公路路面及公路用地內亂堆亂放，設立非公路標志牌，以及在建筑控制區(qū)內栽設電桿等違章建筑及行為等進行集中整治，盡量將各類違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)事后查處難的被動局面，整治效果明顯。二是開展車輛違法超限超載運輸和灑漏專項整治行動，對全縣境內公路行駛的運載砂、石等各類貨運車輛超限超載運輸、灑漏、及非法改（拼）裝的貨運經營者和砂石料場、攪拌站等運輸源頭進行監(jiān)督管理。三是路政與養(yǎng)護的聯(lián)勤聯(lián)動，養(yǎng)護人員日常巡查中發(fā)現(xiàn)侵害公路路產路權行為時，立即制止并及時通知路政人員趕赴現(xiàn)場查處，路政人員在巡查過程中，發(fā)現(xiàn)路面等出現(xiàn)病害或無主堆積物時，及時通知養(yǎng)護部門進行養(yǎng)護、清理，保證了公路環(huán)境安全整潔。（四）完善公路交通安全設施，優(yōu)化公路通行環(huán)境。對所有干線公路路域環(huán)境內道路交通標志標線等設施使用情況進行排查，對存在安全隱患的重新設計并整改，規(guī)范公路標志設置，對危險段完善和增設警示標志牌，進一步優(yōu)化公路通行環(huán)境。三、存在問題雖然我局在公路環(huán)境整治活動中取得了一定的成績，但與上級的要求相比，還存在一定的差距，主要體現(xiàn)在：一是我縣主要干線沙場較多，造成運輸車輛超運超載、撒漏情況屢禁不止，路政部門在公路環(huán)境整治活動中，與政府其它相關部門的橫向聯(lián)動、協(xié)作力度不大，還沒有形成有效的工作合力。二是部分過村鎮(zhèn)路段公路路域環(huán)境治理問題仍較多，沒有取得實質性突破。主要表現(xiàn)在違章建筑、亂堆亂放、擺攤設點、生活垃圾隨意堆放等存在反彈現(xiàn)象，沒有得到根本性治理，影響交通安全暢通。其原因是：過村鎮(zhèn)路段群眾單純從自身生活便利及經濟利益角度出發(fā)，忽視公路的社會效 益，愛路護路意識淡漠，占道經營、違章建筑、擺攤設點現(xiàn)象屢禁不止，對路政執(zhí)法有抵觸情緒，從而加大了過村鎮(zhèn)路段的治理難度，使前治理后反彈的情況反復出現(xiàn)。三是路政管理經費不足，致使日常執(zhí)法活動難于有效開展。公路路域環(huán)境治理活動經費及相關路政管理經費等未得到全面落實，給公路路域環(huán)境治理工作帶來一定的困難。四、下一步打算及要求（一）聯(lián)合交通綜合執(zhí)法局、公按交警部門開展車輛違法超限超載運輸和灑漏專項整治行動。（二）針對當前路域環(huán)境整治存在問題，建議由縣政府牽頭，迅速行動，組織職能部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合開展路域環(huán)境綜合整治工作：在公路路面、路肩以及排水溝外緣1米范圍內不得有堆積物，包括生活垃圾。由公路部門清理，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)維持保潔，交通、環(huán)衛(wèi)部門協(xié)助。對各種違法廣告標牌和非公標志進行拆除。由交通部門牽頭，公路等部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合。從現(xiàn)在至“國檢”前不得再出現(xiàn)新的違法建筑，舊的違法建筑要逐步拆除。由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門牽頭，住建、國土資源、城管、交通等部門協(xié)助。公路沿線不得有沿路擺攤設點現(xiàn)象。由城管部門牽頭，交通、公路、工商等部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合。對亂拉亂掛電線、電纜嚴重影響公路美觀的現(xiàn)象進行整治，對遮擋公路標志的樹枝進行修剪，并完善各種標志、標線。由公路部門負責，交通及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)助。第四篇：整治路域環(huán)境構建生態(tài)綠廊整治路域環(huán)境構建生態(tài)綠廊王國良（濱州市規(guī)劃設計研究院景觀所）摘要：本文對生態(tài)綠廊的概念、性質等屬性進行簡述，并且以濱州市路域治理為例，概括了濱州市路域治理的項目背景、設計原則，并對生態(tài)綠廊、景觀植物、景觀設施、節(jié)點系統(tǒng)等設計內容進行解析，以達到建設以濱州區(qū)域綠地為背景、綠廊及綠道網為骨架的濱州市綠化休閑體系，打造魯北“綠城”；以生態(tài)綠廊建設為切入點，發(fā)展濱州休閑經濟，倡導“生態(tài)、綠色、低碳” 的新生活方式。關鍵詞：路域治理；生態(tài)景觀；綠色廊道 濱州市生態(tài)綠廊規(guī)劃建設背景為進一步深化社會主義新農村建設，加速推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體化進程，2011年5月山東省委省政府積極響應社會進步的要求和農民群眾的期盼做出加快建設產業(yè)生態(tài)高效、環(huán)境優(yōu)美宜居、生活文明健康的生態(tài)文明鄉(xiāng)村的重要決策。與此同時，伴隨著黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)和山東半島藍色經濟區(qū)的開發(fā)建設，為