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路域環(huán)境整治宣傳標(biāo)語-wenkub.com

2024-11-03 07:00 本頁面
   

【正文】 為迎“國評”,實(shí)現(xiàn)路域八個(gè)無,我局多次與相關(guān)部門聯(lián)合召開整治聯(lián)席會,積極與國省公路沿線各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村溝通,取得屬地大力支持;同時(shí)聯(lián)合縣公路部門向沿線的居民上門入戶走訪,耐心宣傳解釋相關(guān)法律法規(guī),督促他們自覺抵制不文明行為,共同維護(hù)良好的路容路貌。隨著汛期的來臨,路政執(zhí)法大隊(duì)檢查了管理區(qū)沿線所有道路橋梁安全隱患排查,對各類非公路標(biāo)志牌、廣告拆除。為確保路域環(huán)境集中整治成效,該段將繼續(xù)嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)巡查、路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查制度,進(jìn)行全方位監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題,限期整改,進(jìn)一步提升干線公路管養(yǎng)水平。活動開展以來,我段共出動人工889人次、養(yǎng)護(hù)車125臺次、清掃車43臺次、灑水車15臺次,清掃路面1343600㎡、清理垃圾943m、清理邊溝6400m、清理雜草500㎡。為加強(qiáng)對干線公路路域環(huán)境集中整治工作的。整治行動中,按照《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,執(zhí)法人員對公路沿線違法占路擺攤設(shè)點(diǎn)、擅自設(shè)立非交通標(biāo)志、違章堆物等違法違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行清理整治,對當(dāng)事人進(jìn)行宣傳教育,依法清理違法占路擺攤設(shè)點(diǎn)16起,清繳非法雜亂招牌14塊,取締非法加水點(diǎn)1處,清除違法堆物堆料2處,使全市公路路域環(huán)境得到進(jìn)一步改善。三是強(qiáng)化路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查路政、養(yǎng)護(hù)部門緊密協(xié)作,加強(qiáng)對管轄路段公路橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志設(shè)置及綠化等情況進(jìn)行監(jiān)管。根據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,在公路上及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)堆放物品傾倒垃圾設(shè)置障礙挖溝引水利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞污染公路和影響公路暢通的活動的,由交通主管部門責(zé)令停止違法行為,可以處五千元以下的罰款對未經(jīng)許可擅自設(shè)置非公路標(biāo)志的,由交通主管部門責(zé)令限期拆除,可以處二萬元以下的罰款;逾期不拆除的,由交通主管部門拆除,有關(guān)費(fèi)用由設(shè)置者負(fù)擔(dān)據(jù)了解,此次整治行動結(jié)束后,縣公路管理局將逐步建立健全全縣干線支線公路環(huán)境整治長效機(jī)制,加大路政執(zhí)法巡查力度;同時(shí),加強(qiáng)路面維護(hù),切實(shí)方便群眾出行;路政大隊(duì)還將不定期對全縣公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行巡查,嚴(yán)厲打擊損壞公路的違法行為,確保全縣道路交通安全暢通。在路政執(zhí)法人員和鎮(zhèn)政府工作人員的耐心勸導(dǎo)下,該老板主動進(jìn)行整改,把占用在公路用地范圍內(nèi)的木材全部搬至廠內(nèi)。其中投資90多萬元對公路主線坑槽裂縫進(jìn)行修補(bǔ)、對構(gòu)造物脫落進(jìn)行勾縫,及時(shí)加強(qiáng)綠化和設(shè)施管理;投資35萬元購買了垃圾清運(yùn)車、服務(wù)區(qū)巡查車、手推式垃圾箱等衛(wèi)生保潔設(shè)備;投資25多萬元對收費(fèi)站出入口、收費(fèi)站庭院進(jìn)行美化綠化。實(shí)行“365天養(yǎng)護(hù)保潔制度”,整修路肩邊坡,清理雜草,清除垃圾,全面做好路面、收費(fèi)廣場保潔工作,對行道樹、中央分隔帶、匝道圈綠化苗木及時(shí)補(bǔ)植管護(hù)和病蟲害防治,今年以來補(bǔ)植各類綠化苗木8000多株,打藥滅蟲3次,始終保持良好的路容路貌;三是與庭院建設(shè)相結(jié)合。路域環(huán)境整治工作簡報(bào)2今年以來,威青高速公路以迎接全國公路大檢查為契機(jī),不斷加大路域環(huán)境綜合整治力度,助推美麗鄉(xiāng)村建設(shè),通過開展“四個(gè)結(jié)合”活動,不僅為社會打造了“暢、安、舒、美”的高速公路通行環(huán)境,也為沿線各鎮(zhèn)區(qū)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)打造了特色和亮點(diǎn)。要嚴(yán)格把好許可審批關(guān),加大涉路工程監(jiān)管力度,規(guī)范施工行為。遼寧省公路路政管理局要求各路政單位在整治工作中,一是要積極加強(qiáng)與公路養(yǎng)護(hù)部門的協(xié)作,抓住公路養(yǎng)護(hù)部門開展春季整修工作的有利時(shí)機(jī),積極協(xié)調(diào)、配合公路養(yǎng)護(hù)部門開展聯(lián)合巡查,動用機(jī)械設(shè)備和人力,有計(jì)劃、有步驟地開展春季路域環(huán)境專項(xiàng)整治工作,徹底治理公路環(huán)境臟亂差現(xiàn)象。參考文獻(xiàn):[1]; [2];[3];[4]任素梅,; [5]李曉文, 胡滿遠(yuǎn), , 1999, 19(3):399407;[6]布仁倉, 王憲禮, , 1999, 10(3):321324;[7]田國行, 張全華, , 2003, 6:7778。綠廊在規(guī)劃之處,要注重與已有的風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、歷史文化遺跡等重要節(jié)點(diǎn)緊密結(jié)合,帶動形成濱州市內(nèi)更多新的旅游熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),并作為體現(xiàn)各區(qū)、縣特色的具體表現(xiàn)。規(guī)范非公路標(biāo)志設(shè)置:按照“統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)布局、合理設(shè)置”的原則全面規(guī)范非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置,對違法設(shè)置的非公路標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行全面清理,確有必要保留的,按規(guī)定補(bǔ)辦手續(xù);對經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的破損非公路標(biāo)志進(jìn)行維修或更換;增設(shè)必要的展示濱城區(qū)自然、人文景觀和文明、安全交通宣傳等標(biāo)志、標(biāo)牌。注重提升高速路出入口等重要節(jié)點(diǎn)綠化檔次。城區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)綠化帶的寬度,根據(jù)總體規(guī)劃界定的道路紅線寬度和道路斷面形式進(jìn)行設(shè)置。 加快提升沿路綠化效果結(jié)合建筑控制區(qū)的寬度,公路每側(cè)營造不低于50米寬的綠化林帶。對于建筑控制區(qū)范圍堅(jiān)持動態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合,預(yù)防為主,強(qiáng)化巡查,對違法建設(shè)、違章搭建和廢棄的建筑物、地面構(gòu)筑物和橋下違法建筑全面拆除,對破舊建筑、墳?zāi)惯M(jìn)行遮擋,對保留建筑進(jìn)行清潔或粉刷,同時(shí),嚴(yán)格控制管理各類新建建筑的許可施工,杜絕出現(xiàn)亂搭亂建、亂建墳?zāi)宫F(xiàn)象;對沿線的砂、石等建材市場、廢舊回收點(diǎn)等有礙觀瞻的經(jīng)營場所進(jìn)行遷移或遮擋;對建筑控制區(qū)內(nèi)的柴草堆、糞堆、垃圾堆和其他堆積物進(jìn)行徹底清理。結(jié)合城市道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則,按照“風(fēng)格統(tǒng)一、收放結(jié)合、高低錯(cuò)落、全面配套”的開發(fā)建設(shè)思路進(jìn)行建設(shè)改造。立足于現(xiàn)實(shí),按照“盡力而為、量力而行、減少沖突、化解矛盾”的原則,優(yōu)化土地利用,使沿路城市產(chǎn)業(yè)布局合理緊湊,功能分區(qū)明確清晰,利于居民生產(chǎn)生活。改造后效果 路域改造實(shí)施措施 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“四環(huán)五海、生態(tài)濱州”、“糧豐林茂、北國江南”為目標(biāo)定位,以市委、市政府《關(guān)于強(qiáng)力推進(jìn)路域綜合開發(fā)治理的意見》為依據(jù),堅(jiān)持“沿路定位、帶狀開發(fā)、綜合治理、組團(tuán)發(fā)展”的總體要求,堅(jiān)持開發(fā)治理并舉、開發(fā)帶動治理、治理推進(jìn)開發(fā)的工作方針,進(jìn)一步明確路域綜合開發(fā)治理的任務(wù)目標(biāo)和工作重點(diǎn),迅速掀起路域開發(fā)治理高潮,努力形成主干道路區(qū)域大開發(fā)、大整治、大發(fā)展的新格局。衛(wèi)生設(shè)施:缺少垃圾桶等環(huán)衛(wèi)設(shè)施,沿路建筑垃圾任意堆放,垃圾收集點(diǎn)缺少。電線、電箱:沿路通訊線、供電線等線路設(shè)施靠近路邊,線路穿雜亂,影響城市景觀,存在安全隱患。205國道兩側(cè)500米范圍內(nèi)的道路綠化凌亂,缺乏對行道樹的栽植及沿路綠化帶的建設(shè)。范圍內(nèi)的工業(yè)區(qū)建筑質(zhì)量較好,村居建筑質(zhì)量較差。濱州市路域現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀路域存在著公路兩側(cè)規(guī)劃布局不合理、部分路段占道經(jīng)營,穿村鎮(zhèn)路段臟亂差等突出問題。生態(tài)廊道建設(shè)的目標(biāo)是為了更好地保護(hù)生物多樣性、改善人類生活環(huán)境,但是過于人工化的林帶建設(shè)則會有悖初衷。近年由于人口增長迅速土地開發(fā)利用過度,使人類無論是在農(nóng)村還是城市方面所面臨的環(huán)境問題日益突出,生態(tài)環(huán)境惡化已經(jīng)受到普遍關(guān)注,建立人與自然和諧共生、健康、安全和可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境是全球人類的共同理想。美國保護(hù)管理協(xié)會(Conservation Management Institute, USA)從生物保護(hù)的角度出發(fā),將生態(tài)廊道定義為“供野生動物使用的狹帶狀植被,通常能促進(jìn)兩地間生物因素的運(yùn)動” [3]。抓好涉路工程審批管理,超限運(yùn)輸治理,路田、路宅分家,沿線廣告設(shè)置管理和其他非公路標(biāo)志、沿路兩側(cè)各種堆積物的清理,以及穿越城區(qū)、村鎮(zhèn)路段臟亂差現(xiàn)象的治理,達(dá)到路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)完好,確保公路安全暢通。與此同時(shí),伴隨著黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)建設(shè),為濱州市加快推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)提供了絕佳的發(fā)展機(jī)遇。對亂拉亂掛電線、電纜嚴(yán)重影響公路美觀的現(xiàn)象進(jìn)行整治,對遮擋公路標(biāo)志的樹枝進(jìn)行修剪,并完善各種標(biāo)志、標(biāo)線。從現(xiàn)在至“國檢”前不得再出現(xiàn)新的違法建筑,舊的違法建筑要逐步拆除。
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