【正文】 施項目、住宅小區(qū)和社會公共停車場內(nèi)車用充電樁的設(shè)計、安裝，必須滿足國家通用性、規(guī)范性要求。第八章 職責(zé)分工第三十一條 市新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)組各成員單位要各負(fù)其責(zé)，全力配合。(一)運城市新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)全市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與推進工作；負(fù)責(zé)編制城區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，組織制訂充換電設(shè)施年度建設(shè)計劃并協(xié)調(diào)實施；負(fù)責(zé)充換電設(shè)施運營單位資質(zhì)核準(zhǔn)以及充換電設(shè)施建設(shè)項目備案和驗收。(二)市經(jīng)信委負(fù)責(zé)城區(qū)電動汽車充換電設(shè)施安全監(jiān)管。(三)市發(fā)改委負(fù)責(zé)充換電用電價格及充電服務(wù)費政策管理；落實停車場站電動汽車充電用戶1小時內(nèi)免費政策。(四)市規(guī)劃局負(fù)責(zé)將電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃；負(fù)責(zé)新建建筑電動汽車充換電設(shè)施配套建設(shè)和充換電設(shè)施的規(guī)劃工作。(五)市國土局負(fù)責(zé)電動汽車充換電站用地政策并組織落實。(六)市住建局負(fù)責(zé)公共場所電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)施工許可。(七)市國資委負(fù)責(zé)國有企業(yè)辦公場所電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)推進工作。(八)市交通運輸局負(fù)責(zé)市內(nèi)公共交通充換電設(shè)施建設(shè)工作。(九)市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)電動汽車充換電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督管理。(十)市供電公司負(fù)責(zé)將充換電設(shè)施配套電源建設(shè)納入電網(wǎng)規(guī)劃，負(fù)責(zé)充換電站基礎(chǔ)設(shè)施用電報裝服務(wù)工作，牽頭組織實施充換電設(shè)施建設(shè)的電網(wǎng)配套建設(shè)；負(fù)責(zé)審核充換電設(shè)施建設(shè)施工單位的資質(zhì)。2016年3月2日第二篇：充電樁建設(shè)補充《碎片時間來充電》充電樁建設(shè)與布點的設(shè)想1 上篇補充：四、《碎片化時間》的場所密集區(qū)分類：、KTV、咖啡館等休閑場所：客戶在就餐、娛樂、商務(wù)洽談的同時，服務(wù)場所提供充電服務(wù)，從而提高整體的服務(wù)體驗度?！端槠瑫r間來充電》充電樁建設(shè)與布點的設(shè)想2一、建設(shè)個人共享充電平臺可以根據(jù)自有產(chǎn)權(quán)的場地和電源，申請小規(guī)模的個人共享充電平臺對外出租。二、布局移動商業(yè)充電網(wǎng)格化在餐飲飯店，煙酒店，便利店、洗車行，汽車修理等有公共停車位的商業(yè)店面配套220V商業(yè)插電，提供計費設(shè)施，充電設(shè)備，以及插線延長線，以便方便移動充電。三、地面公共停車區(qū)域內(nèi)的充電配套在公共停車收費區(qū)域進行充電樁的建設(shè)，給停車收費增加額外收入。四、建設(shè)APP智能互聯(lián)網(wǎng)停車+碎片充電模式將所有充電站點在APP平臺上顯示，同時顯示停車位狀況，數(shù)量，以及是否在用。五、區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)的充電樁布點在區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)充電站布設(shè)，有利于客戶的長途出行，以及圈站區(qū)域的設(shè)局。六、布點快速推廣方案方法：酒店行業(yè)協(xié)會，旅游景點行業(yè)協(xié)會，娛樂場所行業(yè)協(xié)會，餐飲行業(yè)協(xié)會，以及商場，等，進行會議新聞發(fā)布統(tǒng)一闡明觀點，發(fā)展趨勢，對于合作共贏，增加客戶體驗值，服務(wù)度，再一次增加和提升自身的服務(wù)水準(zhǔn)。：部分共享汽車需要進行充電的合作，加速新能源汽車的體驗感。七、目前鄭州市區(qū)充電樁服務(wù)平臺：國家電網(wǎng)e充電，星星充電、特來電。八、《碎片時間來充電》讓客戶感受充電不再是占有私人時間，讓體驗走進生活。每時每刻車內(nèi)電量都是滿滿的，不再擔(dān)心“有去無回”的路程。秦萬里 第三篇：充電樁建設(shè)發(fā)展規(guī)劃未來五年的充電樁建設(shè)發(fā)展規(guī)劃根據(jù)我國在公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等專用車、公務(wù)與私人乘用車等 領(lǐng)域的汽車增長趨勢, 結(jié)合國家新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政策要求和規(guī)劃目標(biāo),經(jīng) 經(jīng)測算, 到2020 年全國電動汽車保有量將超過500 萬輛, 其中電動公交車超 過萬輛, 電動出租車超過萬輛, 電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車超過萬輛, 電動公務(wù)與私人乘用車超過430萬輛。求 根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電樁的配置要求, 經(jīng)分類測算,2015年到2020 年需要新建公交車充換電站3848 座, 出租車充換電站2462 座, 環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438 座, 公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430 萬個, 城市 公共充電站2397 座, 分散式公共充電樁萬個, 城際快充站842 座。在北 京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海 南等好 電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好, 霧霾治重 理任務(wù)較重, 應(yīng)用條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū) 區(qū),到 預(yù)計到2020 年, 推廣電動汽車規(guī)模將達到266 萬輛, 需要新建充換電站7400 座, 充電樁250萬個。在山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅等示范推廣地區(qū) 區(qū), 預(yù)計到2020 年, 推廣電動汽車規(guī)模將達到223 萬輛, 需要新建充換電站4300 座, 充電樁220萬個。在廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未被納入國家新能源汽車推廣應(yīng)用范圍的積極促進地區(qū), 預(yù)計到2020 年, 推廣電動汽車規(guī)模將達到萬輛, 需要新建充換電站400座, 充電樁萬個。發(fā)展目標(biāo)和總體目標(biāo)，根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果, 按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。到2020 年, 新增集中式充換電站超過 萬座, 分散式充電樁超過 過480 萬個, 以滿足全國500 萬輛電動汽車充電需求。優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施, 新增超過3850座公交車充換電站、2500 座出租車充換電站、2450 座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站。積極推進公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)與單位停車位配建充電樁, 新增超過430 萬 萬個用戶專用充電樁, 以滿足基本充電需求。鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放。合理布局社會停車場所公共充電樁, 按照適度超前原則, 新增超過2400 座城市公共充電站與萬個分散式公共充電樁, 以滿足臨時補電需要。結(jié)合骨干高速公路網(wǎng), 建設(shè) “ 四縱四橫 ” 的城際快充網(wǎng)絡(luò), 新增超過800 座城際快充站,以 以滿足城際出行需要。寫給途客易達(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司一封公開信途客易達公司的負(fù)責(zé)人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭同志您好，我是徐慧玲，我是天津市和平區(qū)人，我兒女小袁和她同事小宋在2018 年月份由咱們途客易達公司銷售引導(dǎo)下分別投資購買新能源汽車和充電樁的產(chǎn)品，咱們公司負(fù)責(zé)對投資人購買的新能源汽車和充電樁進行對外開展租賃業(yè)務(wù)，簽訂協(xié)議并租賃期年，投資人可以每月坐享投資固定返利。5 年后，咱們公司對投資人購買的新能源汽車和充電樁進行回收，有咱們公司回收認(rèn)購書。后來咱們公司在實際銷售過程中強行攤派每個投資人購買新能源汽車的指定車險和每月行車導(dǎo)航費。根據(jù)《汽車銷售管理辦法》（商務(wù)部2017 年號令）第十條經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他 相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。第十四條規(guī)定，經(jīng)銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務(wù)。途客易達公司及旗下 神州易網(wǎng)（天津）電力科技有限公司（曾用名：天津族智電子商務(wù)有限公司）私下向投資人銷售御捷E 馳的車款61900元加上指定車輛保險5569元，共計67469元。參照汽車市場上御捷新能源御捷E E馳2017款御捷E E馳標(biāo)準(zhǔn)型實際售價為萬元（含過戶費））。途客易達公司及旗下 神州易網(wǎng)（天津）電力科技有限公司（曾用名：天津族智電子商務(wù)有限公司）利用投資人購車的錢，榨取每個產(chǎn)品差價為萬元至萬元，同時爭取每個產(chǎn)品的租賃服務(wù)利潤，應(yīng)該依法退還投資人購買汽車的產(chǎn)品差價、攤派制定車輛保險和每月行車導(dǎo)航費。實際上，TOX 途客公司交給每個投資人的車輛基本上都是二手汽車，至今也沒有讓每個投資人與購買的車輛見面，不知道投資購買的車輛的每月運營情況和存放位置，沒有保障投資人的知情權(quán)和民主權(quán)。2017 年月日，途客公司自我介紹：在工商注冊實際出資額是1000 萬