【正文】 是：由于各種庫(kù)存品的需求量和單價(jià)各相同，其年耗用金額也各不相同。那些年耗用金額大的庫(kù)存品，由于其占?jí)航M織的資金較大，對(duì)組織經(jīng)營(yíng)的影響也較大，因此需要進(jìn)行特別的重視和管理，ABC庫(kù)存分類法就是根據(jù)庫(kù)存品的年耗用金額的大小，把庫(kù)存品劃分為A，B，C三類，A類庫(kù)存品：其年耗用金額占總庫(kù)存金額的75%—80%，其品種數(shù)卻占總庫(kù)存品種數(shù)的15%—20%；B類庫(kù)存品：其年耗用金額占總庫(kù)存金額的10%—15%，其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的20%—25%，C類庫(kù)存品：其年耗用金額占總庫(kù)存金額的5%—10%。其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的60%—65%。配送的概念和特點(diǎn)答：配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種，大批量貨物在物流據(jù)點(diǎn)中經(jīng)過必要的儲(chǔ)存，保管，并按顧客定貨要求進(jìn)行分揀，配送后，將配送好的貨物在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的一項(xiàng)物流活動(dòng)。配送具有以下特點(diǎn)；（1）是從物流據(jù)點(diǎn)至需求顧客的一種特殊的送貨方式（2）是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合（3）是一種門到門的服務(wù)方式。配送中心及其作用答：陪送中心是指接受供應(yīng)者提供的多品種，大批量貨物，通過儲(chǔ)存，保管，分揀，配合，流通加工，信息處理等作業(yè)后，將按需要者訂貨要求配齊的貨物送交顧客的組織機(jī)構(gòu)和物流設(shè)施。它的作用有以后幾個(gè)方面；（1）可以減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)（2）產(chǎn)生規(guī)模效益（3）減少客戶庫(kù)存，提高庫(kù)存保證程度（4）能有效的控制商品質(zhì)量。什么是配送中心的規(guī)劃？它包含那些內(nèi)容？答：配送中心的規(guī)劃指在一個(gè)城市，或者在一個(gè)省區(qū)甚至更大的范圍內(nèi)考慮倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的分布，確定建庫(kù)地點(diǎn)及倉(cāng)庫(kù)規(guī)模。主要包括合理選擇配送中心的設(shè)置地點(diǎn)，根據(jù)商品儲(chǔ)存的需要，計(jì)算所需的倉(cāng)庫(kù)容量，確定倉(cāng)庫(kù)的基地面積，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模以及配送中心具體職能特點(diǎn)，進(jìn)行物流設(shè)施和設(shè)備的配置，在此基礎(chǔ)上完成倉(cāng)庫(kù)的總平面布置，也稱總體設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)及物流系統(tǒng)化答：物流系統(tǒng)是由物流活動(dòng)中的包裝，運(yùn)輸，儲(chǔ)存，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工等諸項(xiàng)活動(dòng)要素組成的一個(gè)有機(jī)整體。物流系統(tǒng)化就是要把物流的包裝，運(yùn)輸，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工，信息處理這七項(xiàng)活動(dòng)要素作為一個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造，組織和管理，其目的在于實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，即以盡可能低的物流總成本提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)。企業(yè)應(yīng)如何確定其物流服務(wù)水平答：企業(yè)確定其物流服務(wù)水平的方法主要有三種：第一，可采用銷售競(jìng)爭(zhēng)所需要的服務(wù)水平，第二，在增加的成本與銷售收入之間進(jìn)行權(quán)衡抉擇，抉擇的原則是保證最大限度的利潤(rùn)，第三，物流服務(wù)水平提高時(shí)，不受服務(wù)水平提高影響的物流成本降低大于因服務(wù)水平提高而增加的物流成本額，則物流服務(wù)水平的提高是適宜的。簡(jiǎn)述物流成本在物流管理中的作用。答：物流成本在物流管理中的作用主要有以下幾個(gè)方面（1）通過對(duì)物流成本的計(jì)算，分析，可以了解企業(yè)物流成本水平，發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中存在的問題，（2）通過與同類企業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流成本的對(duì)比，可以找出本企業(yè)與同行及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距，（3）通過對(duì)物流成本結(jié)構(gòu)及物流總成本分析，可以正確評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的合理性，（4）根據(jù)物流成本計(jì)算的結(jié)果，可以為企業(yè)制定物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動(dòng)和評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的效果提供科學(xué)依據(jù)。什么是物流質(zhì)量？現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含哪些內(nèi)容？答：物流質(zhì)量是指現(xiàn)代物流活動(dòng)過程（或現(xiàn)代物流活動(dòng)體系）滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和顧客需要的各個(gè)特性的總和?，F(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容（1）商品的質(zhì)量保證及改善，物流的對(duì)象是具有一定質(zhì)量的商品（實(shí)體）這些質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移和保護(hù)這些質(zhì)量，最后實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的質(zhì)量保護(hù)。因此，對(duì)用戶的質(zhì)量保證既依賴于生產(chǎn)，又依賴于流通，（2）物流服務(wù)質(zhì)量，物流業(yè)有極強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì)，可以說(shuō)整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其服務(wù)質(zhì)量，（3）物流工作質(zhì)量，工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)，各工種，各崗位的具體工作質(zhì)量。（4）物流質(zhì)量，在物流過程中，將對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生影響的各因素（人的因素，體制的因素，設(shè)備的因素，工藝方法的因素，計(jì)量與測(cè)試因素，環(huán)境因素）稱為“工程”，很明顯，什么是現(xiàn)代物流質(zhì)量管理，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理有哪些特點(diǎn)？答：現(xiàn)代物流質(zhì)量管理，簡(jiǎn)單的說(shuō)指用經(jīng)濟(jì)的方法，對(duì)現(xiàn)代物流確定和達(dá)到質(zhì)量要求所必需的全部管理職能的所有活動(dòng)，它有以下四個(gè)特點(diǎn)（1）把滿足用戶需要放在第一位，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流質(zhì)量管理與傳統(tǒng)物流質(zhì)量管理在管理理念的飛躍，（2）管理的對(duì)象全面，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理不僅管理物流對(duì)象本身，而且還管理工作質(zhì)量和工程質(zhì)量，最終對(duì)成本及交貨期起到管理作用，具有很強(qiáng)的全面性，（3）管理的范圍全面，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理對(duì)流通對(duì)象的包裝，裝卸搬運(yùn)，儲(chǔ)存，運(yùn)輸，配送，流通加工等若干過程進(jìn)程全過程的質(zhì)量管理，同時(shí)又是對(duì)產(chǎn)品在社會(huì)再生產(chǎn)全過程中進(jìn)行全面質(zhì)量管理的重要一環(huán)，（4）全員參加管理，要保證物流質(zhì)量，就涉及到有關(guān)環(huán)節(jié)的所有部門的所有人，絕不是依靠哪個(gè)部門和少數(shù)人能搞好的，必須依靠各個(gè)環(huán)節(jié)中的各部門和廣大職工的共同努力。論述題試舉例電子商務(wù)中物流體系的建立模式，并用合理的事例進(jìn)行說(shuō)明答：電子商務(wù)的具體實(shí)施有多種模式可以選擇。由于從事的專業(yè)不同，ISP，ICP及其他信息服務(wù)提供商更多地從如何建立電子商務(wù)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如何提供更多的仿息內(nèi)容，如何保證網(wǎng)絡(luò)的安全性，如何方便消費(fèi)老者接入，如何提高信息傳輸速度等方面考慮問題，至于電子商務(wù)在線服務(wù)背后的物流體系的建立問題則因?yàn)樯婕傲硪粋€(gè)完全不同的領(lǐng)域，信息產(chǎn)業(yè)界對(duì)此疑問較多。實(shí)際上，電子商務(wù)應(yīng)該完成商流，物流，信息流和資金流，在商流，信息流，資金流都可以在網(wǎng)上進(jìn)行的情況下，物流體系的建立應(yīng)該被看做是電子商務(wù)的核心業(yè)務(wù)之一，非常重要，應(yīng)該加以研究。我國(guó)的電子商務(wù)物流體系可以有以下幾種組建模式：（1）電子商務(wù)與普通商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)共用一套物流體系。對(duì)于已經(jīng)開展普通商務(wù)公司，可以建立于基于INT的電子商務(wù)銷售系統(tǒng)，同時(shí)可以利用原有的物流資源，承擔(dān)電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)。批發(fā)商和零售商應(yīng)該比制造商具有組織物流的優(yōu)勢(shì)，因此，它們的主業(yè)就是流通，在美國(guó)，如WalM