運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)管理措施-文庫吧
2024-10-25 12:28 本頁面
【正文】 輛不會出項(xiàng)跑偏或擺頭現(xiàn)象。e制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。f車輛各種線路完好，接放安全牢固。g輪胎保持良好。(3)車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)a車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。b按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。c車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修。d車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修。(4)車輛報(bào)廢規(guī)定報(bào)廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工青島誠業(yè)國際物流有限公司況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。報(bào)廢程序（1）司機(jī)申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。（2）車輛申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。（3）報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。第二篇：運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)管理措施XX商貿(mào)運(yùn)輸有限公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施為加強(qiáng)對公司危險(xiǎn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的力度，保障危險(xiǎn)品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)我公司實(shí)際情況，措施制定如下(一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任為了加強(qiáng)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全科，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。(二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。(三)加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛技術(shù)狀況管理嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，并同車主簽訂了車輛委托檢查責(zé)任書，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實(shí)處。對車輛轉(zhuǎn)向、制
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