【正文】 合練習(xí)，能讓我感觸當(dāng)代科學(xué)的前沿，體驗(yàn)數(shù)控魅力，為人們的生活帶來方便，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)數(shù)控技術(shù)，熟練數(shù)控機(jī)床的操作，掌握數(shù)控，開發(fā)數(shù)控內(nèi)在潛力。 關(guān)鍵詞：數(shù)控 數(shù)控技術(shù) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 前 言 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)院為了提高學(xué)生的數(shù)控技術(shù)及相關(guān)技能等綜合運(yùn)用能力，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)和完成畢業(yè)論文也是學(xué)院對(duì)畢業(yè)生生 畢業(yè)資格的審核條件，同時(shí)也為我們以后的工作打下理論基礎(chǔ)，本次設(shè)計(jì)是由指導(dǎo)老師劉老師、閆老師精心指導(dǎo)下和六位同學(xué)的共同協(xié)作下完成的。 數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的技術(shù)。它廣泛用于機(jī)械制造和自動(dòng)化領(lǐng)域，較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動(dòng)化問題。隨著科技的迅猛發(fā)展，自動(dòng)控制技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人以及各類機(jī)電一體化設(shè)備上。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)數(shù)控裝置和數(shù)控機(jī)械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。數(shù)控加工和編程畢業(yè)設(shè)計(jì)是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè) 知識(shí)及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們學(xué)會(huì)了對(duì)相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，同時(shí)使對(duì)本專業(yè)有較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識(shí)的目的，培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。 數(shù)控技術(shù)不斷的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)很快會(huì)普極中國工業(yè)基地，成為工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，數(shù)控技術(shù)的成熟也是當(dāng)代科技發(fā)展的標(biāo)志，所以數(shù)控技術(shù)也是國家經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)，中國經(jīng)濟(jì)正加快向新興工業(yè)化道路發(fā)展，制造業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。先進(jìn)數(shù)控技術(shù)的廣泛使用，導(dǎo)致數(shù)控應(yīng)用型人才嚴(yán)重短 缺、作為當(dāng)代的數(shù)控技術(shù)的學(xué)者我感到無比的榮幸，又感到無比的艱巨。 本畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要是詳細(xì)敘述利用數(shù)控車床來加工零件。大致包含了數(shù)控技術(shù)特點(diǎn)的闡述、零件的工藝的分析過程、加工中一些問題的解決方法、數(shù)控加工過程、數(shù)控編程、機(jī)床操作與零件自檢過程等，另外還有設(shè)計(jì)說明書、參考文獻(xiàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)小結(jié)、致謝、附錄等部分。 設(shè)計(jì)者以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的認(rèn)真態(tài)度進(jìn)行了此次設(shè)計(jì)，但由于知識(shí)水平與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)有限，時(shí)間又較為緊迫。在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤、缺點(diǎn)和疏漏，誠請(qǐng)各位評(píng)審老師給于批評(píng)和指正。 零件車削工藝分析 C3所示，零件材料處理為： 45鋼，調(diào)制處理 HRC26～ 36，下面對(duì)該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析。 零件如圖： 圖 零件圖 考核要求： 以小批量生產(chǎn)條件編程。 不準(zhǔn)用砂布及銼刀等修飾表面。 未注倒角 45o。 未注公差尺寸按 GB1804M。 有關(guān)參數(shù)：考生抽簽決定按 1~4組數(shù)據(jù)進(jìn)行加工。 A B C D E 1組 18 28 16 20 22 2組 3組 19 29 17 21 23 4組 1． 1數(shù)控加工工藝基本特點(diǎn) 數(shù)控機(jī)床加工工藝與普通機(jī)床加工原則上基本相同，但數(shù)控機(jī)床是自動(dòng)進(jìn)行加工，因而有如下特點(diǎn)： ① 數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機(jī)床的加工內(nèi)容復(fù)雜， 加工的精度高，加工的表面質(zhì)量高，加工的內(nèi)容較豐富。 ② 數(shù)控機(jī)床加工程序的編制比普通機(jī)床工藝編制要復(fù)雜些。這是因?yàn)閿?shù)控機(jī)床加工存在對(duì)刀、換刀以及退刀等特點(diǎn)，這都無一例外的變成程序內(nèi)容，正是由于這個(gè)特點(diǎn)，促使對(duì)加工程序正確性和合理性要求極高，不能有絲毫的差錯(cuò)。否則加工不出合格的零件。 在編程前我們一定要對(duì)零件進(jìn)行工藝分析，這是必不 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 可少的一步，如圖 C3我要對(duì)該零件進(jìn)行精度分析，選擇加工方法、擬定加工方案、選擇合理的刀具、確定切削用量。該零 件由螺紋、圓柱、圓錐、圓弧、槽等表面組成，其中由較嚴(yán)格直徑尺寸精度要求的如 Φ28177。,ф mm,軸線長度的精度如 5177。 ， 177。 ，粗糙度 ，球面 Sф mm?？煽刂魄蛎嫘螤罹?、 30176。的錐度等要求。 經(jīng)上面的分析，我可以采用一下幾點(diǎn)工藝措施： （ 1）零件上由精度較高的尺寸數(shù)據(jù)如圓柱 ф28177。、 ф mm，軸向長度 5177。 、 177。 ，球 Sф mm，在加工時(shí)為了保證其尺寸精度應(yīng)取其中間值分別取值為 ф28mm、 5mm， ，球。 [注：上述座標(biāo)值是以半徑值給出的。形式如（ X， Z） ] （ 2）在輪廓曲線上，有四處圓弧依次相連，既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線。為了保證其輪廓曲線的準(zhǔn)確性，我們通過計(jì)算到端部 R5mm的圓弧與直線的切點(diǎn)坐標(biāo)為（ ， 0）， 與 RCmm的圓弧切點(diǎn)坐標(biāo)為（ ， ）， RC 與SфBmm的切點(diǎn)坐標(biāo)為（ ， ）， SфBnmm與 R5mm的切點(diǎn)為（ ，）， R5mm與 фEmm的切點(diǎn)坐標(biāo)為（ ， ）。 [注：上述座標(biāo)值是以半徑值給出的。形式如（ X， Z）。 ] （ 3）為便于裝夾，為了保證工件的定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定，夾緊方面可靠，支撐面積較大，零件的左端是螺紋，中段最大的直徑的圓柱 ф28mm。右端是依次相連的圓弧，顯然右端都是圓弧相連不可能裝夾，所以應(yīng)留在最后加工，應(yīng)先裝夾毛坯加工出左端螺紋及圓柱 ф28mm。調(diào)頭裝夾 ф28mm的圓柱加工右端圓弧，毛坯選ф30120mm。 根據(jù)該零件的外形是軸類零件，比較適合在車床上加工，由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數(shù)值精度 ,在普通車床上是難以保證其技術(shù)要求。所以要想保證技術(shù)要求 ,只有在數(shù)控車床上加工才能保證其加工的尺寸精度和表面質(zhì)量。由于本校現(xiàn)使用的是華中數(shù)控系統(tǒng)，所以利用現(xiàn)有資源。我選擇在本校的數(shù)控機(jī)床 HNCCK6140加工該零件。數(shù)控機(jī)床 HNCCK6140實(shí)物圖見附錄一。 （ 1）為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求，應(yīng)選不加工表面作粗基準(zhǔn)。 （ 2）合理分配各加工表面的余量，應(yīng)選擇毛坯外圓作粗基準(zhǔn)。 （ 3）粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用。 （ 4）選擇粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷。以便定位可靠。 （ 1）基準(zhǔn)重合原則：選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)； （ 2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，自為基準(zhǔn)原則，互為基準(zhǔn)原則。 綜合上述，粗、精基準(zhǔn)選擇原則，由于是軸類零件，在車床上只需用三抓卡盤裝夾定位，定位基準(zhǔn)應(yīng)選在零件的軸線上 ，以毛坯 ф35mm的棒料的軸線和右端面作為定位基準(zhǔn)。 數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床一樣也要全里選擇定位基準(zhǔn)和夾緊應(yīng)力求設(shè)計(jì)、工藝與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一，減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面，避免采用占機(jī)人工調(diào)整式加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效能。裝夾應(yīng)盡可能一次裝夾加工出全部或最多的加工表面。由零件圖可分析，我應(yīng)先裝夾毛坯ф30mm的棒料的一端，夾緊其 40mm的長度加工螺紋。一直加工到零件右端的фEmm，然后將棒料卸下。裝夾 ф28mm的圓柱表面，加工另一端的圓弧。這樣兩次裝夾 即可完成零件的所有加工表面，且能保證其加工要求。裝夾圖如下： 圖 加工螺紋的裝夾圖 圖 加工圓弧的裝夾圖 加工方法的選擇原則是在保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的前提下，兼顧生產(chǎn)效率和加工成本。在實(shí)際選擇中，要結(jié)合零件形狀、尺寸大小、熱處理要求和現(xiàn)有生產(chǎn)條件等全面考慮。因?yàn)樵摿慵禽S類零 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 件，比較適合在車床上加工，又經(jīng)過對(duì)零件圖尺寸分析，尺寸精度比較高。如 ф28177。， ф29 mm， ф23 mm等，在普通車床是難以保證其尺寸精度、表面粗糙度，所以應(yīng)該選擇在數(shù)控