【正文】 橋區(qū)水域時(shí)，相互間應(yīng)保持安全距離，禁止追越和并列行駛；（十一）禁止船舶在橋區(qū)水域內(nèi)淌航。第四章 橋區(qū)水域安全保障管理第十二條 未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，與施工作業(yè)無關(guān)的船舶不得進(jìn)入施工專用水域。除大橋施工單位和船舶以及航道、水文測(cè)量船舶外，其他任何單位和個(gè)人不得在橋區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行水上測(cè)量及其他水上水下施工作業(yè)。第十三條 所有船舶在橋區(qū)水域內(nèi)應(yīng)在電話值守，以保持通信聯(lián)系暢通。第十四條 禁止船舶在橋區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行試航、編解隊(duì)、采砂、捕魚及其他影響通航安全和施工安全的作業(yè)。非大橋施工船舶不得在橋區(qū)水域內(nèi)穿越、拋錨、掉頭和并綁航行等。第十五條大橋施工水域內(nèi)的碼頭，船舶靠泊寬度不得超過20米。大橋施工作業(yè)臨時(shí)碼頭只能?？渴┕ぷ鳂I(yè)船舶和應(yīng)急拖輪，禁止其他船舶非緊急?？俊５谖逭?附 則第十六條 大橋建設(shè)單位、施工單位和主管機(jī)關(guān)之間應(yīng)建立聯(lián)絡(luò)巡查制度，確保各項(xiàng)作業(yè)安全。第十七條 本規(guī)定未盡事宜，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等規(guī)定執(zhí)行。第十八條 違反本規(guī)定者，由海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定予以處罰。第十九條 本規(guī)定自2013年3月1日起施行。第二篇：水上交通安全管理水上交通安全管理：上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定(2010/06/28 21:13)第一章 總則第一條為加強(qiáng)洋山深水港區(qū)及其附近水域的海上交通安全管理，改善通航環(huán)境，促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全 法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及國際公約，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于洋山深水港區(qū)及其附近水域內(nèi)船舶、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)，以及與海上交通安全和防止船舶污染相關(guān)的活動(dòng)。本規(guī)定所稱洋山深水港區(qū)及其附近水域，是指A點(diǎn)、B點(diǎn)、C點(diǎn)、D點(diǎn)、E點(diǎn)、F點(diǎn)、G點(diǎn)、H點(diǎn)、I點(diǎn)、J點(diǎn)、K點(diǎn)、L點(diǎn)、M點(diǎn)、N點(diǎn)、O點(diǎn)(含大治河口)聯(lián) 線間的水域，包括內(nèi)河河口第一座水閘或橋梁向外一側(cè)的水域。上述各點(diǎn)的坐標(biāo)見本規(guī)定附件一。第三條中華人民共和國上海海事局是實(shí)施本規(guī)定的主管機(jī)關(guān)。上海洋山港海事處負(fù)責(zé)本規(guī)定的具體實(shí)施。第二章航行第四條 下列船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人或代理人應(yīng)當(dāng)在每日1600時(shí)之前，將次日船舶進(jìn)出港區(qū)、移泊或通過東海大橋的計(jì)劃按照規(guī)定格式書面向主管機(jī)關(guān)報(bào)告：（一）國際航行船舶；（二）500總噸及以上油船、散裝化學(xué)品、液化氣船；（三）客船；（四）主機(jī)額定功率750KW及以上拖輪；（五）1000載重噸及以上的拖輪船隊(duì)或者頂推船駁船組合體；（六）1000總噸及以上其他國內(nèi)航行船舶。第五條船舶在航道內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能靠近其右舷的航道一側(cè)行駛。船舶穿越航道，應(yīng)當(dāng)盡可能用與航道中的船舶總流向成直角的船首向穿越，并及時(shí)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)。船舶應(yīng)當(dāng)以不危及他船或設(shè)施安全的航速行駛。禁止船舶在航道內(nèi)調(diào)頭。第六條 以北緯30176。33′33″，東經(jīng)122186。 11′26″為圓心、2海里 為半徑的圓形水域?yàn)榫鋮^(qū)。船舶進(jìn)出和航行于警戒區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)極其謹(jǐn)慎并遵守以下規(guī)定：（一）船舶應(yīng)當(dāng)備車航行；（二）禁止追越他船；（三）在警戒區(qū)內(nèi)航行的船舶，主動(dòng)避讓沿洋山港主航道進(jìn)出洋山深水港區(qū)的船舶。非機(jī)動(dòng)船禁止進(jìn)入警戒區(qū)。第七條 主航道人工疏浚航道段內(nèi)實(shí)行單程航行，限于吃水船舶和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶應(yīng)當(dāng)在抵達(dá)該航段30分鐘前向上海洋山港海事處報(bào)告船位，并提前發(fā)布本船的航行動(dòng) 態(tài)。穿越洋山港主航道的船舶應(yīng)當(dāng)避讓在航道中正常行駛的船舶，并保持足夠的安全距離。非限于吃水的船舶不得妨礙在洋山港主航道內(nèi)航行的限于吃水的船舶。第八條 除通航孔航道水域外，非大橋維護(hù)作業(yè)船舶不得駛?cè)霕騾^(qū)安全水域。禁止船舶在橋區(qū)安全水域范圍內(nèi)的通航孔航道內(nèi)交會(huì)、追越及并排航行。第九條通過東海大橋的外國籍船舶，必須申請(qǐng)引航。通過東海大橋的船舶，應(yīng)當(dāng)保持 4米 以上的富余高度，根據(jù)本船的噸位和當(dāng)時(shí)水面以上的最大高度，按照本規(guī)定附件二公布的各通航孔的技術(shù)尺度，選擇適合本船安全通過的通航孔航道，并盡可能選擇 緩流時(shí)段通過。船舶通過東海大橋時(shí)應(yīng)當(dāng)備車航行，船長應(yīng)當(dāng)在駕駛臺(tái)指揮、輪機(jī)長應(yīng)當(dāng)在機(jī)艙值班。第十條 禁止載運(yùn)爆炸品或易燃性危險(xiǎn)貨物船舶在夜間通過東海大橋。禁止1000總噸及以上的載運(yùn)爆炸品或易燃性危險(xiǎn)貨物船舶通過東海大橋。禁止吊拖船隊(duì)、總長度超過 120米 或者總寬度超過 22米 的其他拖輪船隊(duì)通過東海大橋主通航孔。禁止拖輪船隊(duì)及頂推船駁船組合體通過東海大橋輔通航孔。視程小于 1000米 時(shí)，禁止船舶、設(shè)施通過東海大橋；有關(guān)氣象部門發(fā)布本海區(qū)海面風(fēng)力達(dá)到8級(jí)及以上時(shí)，禁止船舶通過東海大橋輔通航孔；海面風(fēng)力達(dá)到9級(jí)及以上時(shí)，禁止船舶 通過東海大橋主通航孔。視程小于 500米 時(shí)，禁止船舶航行。第三章停泊第十一條船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊。船舶、設(shè)施停泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員，保持有效值班和通訊暢通。非自航船舶、設(shè)施還應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量和功率的機(jī)動(dòng)船值守。船舶、設(shè)施停泊不應(yīng)妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)以及大橋、港口、海底管線和其他海上施工構(gòu)筑物等的安全。第十二條 船舶、設(shè)施所停泊的泊位，應(yīng)當(dāng)滿足其安全離靠泊條件。船舶、設(shè)施的系纜應(yīng)當(dāng)數(shù)量足夠、堅(jiān)韌牢固，系帶受力均衡、松緊適度。第十三條船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的錨地錨泊，所選擇的錨位，其底質(zhì)、水深和水文等條件，應(yīng)當(dāng)符合安全錨泊的要求。船舶、設(shè)施遇有緊急情況確需臨時(shí)拋錨的，應(yīng)當(dāng)避開航道、海底管線及東海大橋橋區(qū)水域錨泊，并及時(shí)發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)，同時(shí)向上海洋山港海事處報(bào)告。船舶、設(shè)施遇 有緊急情況確需在航道中拋錨的，應(yīng)當(dāng)立即招請(qǐng)救助船舶拖離航道。第十四條靠離泊位的船舶應(yīng)當(dāng)及早發(fā)布本船動(dòng)態(tài)，顯示規(guī)定信號(hào)，并向上海洋山港海事處報(bào)告。第四章作業(yè)第十五條 施工作業(yè)者進(jìn)行水上水下施工作業(yè)應(yīng)當(dāng)依照交通部《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的規(guī)定，在施工作業(yè)前向主管機(jī)關(guān)提出