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南大工商管理自考本科畢業(yè)論文-文庫(kù)吧

2025-10-11 07:32 本頁(yè)面


【正文】 決定了中小企業(yè)信息化必須依靠IT廠商所提供的社會(huì)化與專業(yè)化IT外包服務(wù)。由于外包企業(yè)有通暢的軟硬件渠道,中小企業(yè)可以得到更低價(jià)的軟硬件,這比企業(yè)自己設(shè)立IT部門成本低,而且企業(yè)可以專注自身業(yè)務(wù),由于外包企業(yè)有專職的咨詢和方案論證,可以保證信息化投資能夠產(chǎn)生預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益,外包企業(yè)能夠提供具有針對(duì)性的信息化培訓(xùn),可以提高中小企業(yè)人員的信息技術(shù)應(yīng)用技能。對(duì)于業(yè)務(wù)流程相對(duì)簡(jiǎn)單、應(yīng)用需求相對(duì)單一、經(jīng)營(yíng)狀況經(jīng)常變化、專業(yè)技術(shù)人才缺乏的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),不可能選擇使用那些系統(tǒng)復(fù)雜度高、使用難度大而又非常昂貴的產(chǎn)品。因此,IT廠商要深入中小企業(yè)認(rèn)真了解實(shí)際需求,提供針對(duì)性強(qiáng)、能夠快速實(shí)施的解決方案。中小企業(yè)信息化要“大處著眼,小處著手”我國(guó)中小企業(yè)具有數(shù)量大、規(guī)模小、行業(yè)和地域分布廣、經(jīng)營(yíng)狀況參差不齊等特點(diǎn),中小企業(yè)信息化要根據(jù)實(shí)際情況采取“整體規(guī)劃,分步實(shí)施”的策略,尋找合適的突破口,從易到難,循序漸進(jìn)。目前財(cái)務(wù)軟件大多實(shí)現(xiàn)了從核算型向管理型發(fā)展,且財(cái)務(wù)體系比較固定。建立企業(yè)網(wǎng)站可以向社會(huì)展示企業(yè)形象,提高產(chǎn)品知名度,擴(kuò)大產(chǎn)品銷路,而且有助于加強(qiáng)與客戶的相互溝通。建立健全中小企業(yè)信息化社會(huì)服務(wù)體系 對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),由于規(guī)模分散、技術(shù)薄弱、資金有限,要充分調(diào)動(dòng)、合理整合有關(guān)社會(huì)資源,發(fā)揮大專院校、科研院所的技術(shù)輸出作用,發(fā)揮軟件提供商、系統(tǒng)集成商、管理咨詢公司、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)等的作用,逐步建立由政府、中介服務(wù)體系和IT廠商共同構(gòu)建中小企業(yè)信息化支持、服務(wù)與保障體系,形成一個(gè)完善、誠(chéng)信、高效的中小企業(yè)信息化社會(huì)信息服務(wù)體系。積極發(fā)揮政府有關(guān)部門的作用中小企業(yè)信息化尚處在啟蒙狀態(tài),需要政府全方位的引導(dǎo)。政府要籌集部分資金支持具有示范性、帶動(dòng)性的項(xiàng)目,例如哈爾濱市專門設(shè)立了中小企業(yè)信息化建設(shè)導(dǎo)向基金來(lái)扶持中小企業(yè)信息化工作。此外,加強(qiáng)對(duì)典型中小企業(yè)信息化經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)也是一個(gè)十分有效的引導(dǎo)方法,例如廣州市推出了一批典型的中小企業(yè)信息化示范工程,總結(jié)出一批不同類型的中小企業(yè)信息化典型案例,在引導(dǎo)中小企業(yè)信息化建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。政府還要提供中小企業(yè)信息化建設(shè)方面的有關(guān)服務(wù),例如向中小企業(yè)推薦優(yōu)秀軟件及其提供商,搭建中小企業(yè)信息化公共平臺(tái)供中小企業(yè)租賃使用并提供有關(guān)配套服務(wù)。參考文獻(xiàn):[1][M].武漢: 武漢大學(xué)出版社,.[2][J].東莞理工學(xué)院學(xué)報(bào),2005,8:154157.[3][M].中國(guó)鐵道出版社,2004.[4][M].高等教育出版社,2004.[5][J].商業(yè)研究,2003(3).[6][M].清華大學(xué)出版社,2007.第二篇:工商管理本科畢業(yè)論文目 錄一、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介................................................1二、地鐵國(guó)有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)困境及原因分析......................................1(一)國(guó)企不分造成國(guó)有企業(yè)效率低下,效益不高...............................1(二)政府投資融資決策與地鐵國(guó)有企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)缺乏有效監(jiān)督制約...............2(三)政企不分造成債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重.............................................2三、地鐵國(guó)有企業(yè)存在的問題與管理弊端..........................................2(一)國(guó)有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端.......................2(二)國(guó)有企業(yè)改革管理上沒有一個(gè)時(shí)間表.....................................3(三)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)管不力.................................................3(四)國(guó)有企業(yè)決策程序不夠科學(xué).............................................3四、深化地鐵國(guó)有企業(yè)改革的對(duì)策................................................3(一)加大國(guó)企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力.................................4(二)增強(qiáng)企業(yè)盈利能力,多方面改革集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理.............................5(三)全面深化權(quán)力運(yùn)行與監(jiān)督機(jī)制改革,努力建設(shè)廉潔地鐵高效地鐵.............6(四)建立科學(xué)的決策體系、加強(qiáng)和完善監(jiān)督機(jī)制建設(shè)...........................6(五)進(jìn)一步推進(jìn)政企分離,建立現(xiàn)代企業(yè)制度.................................7五、結(jié)束語(yǔ)....................................................................8六、參考文獻(xiàn)..................................................................8摘 要在我國(guó)多元化的混合制所有經(jīng)濟(jì)體制下發(fā)展和改革,是我們國(guó)有企業(yè)在新形勢(shì)下要進(jìn)行的主要活動(dòng)之一,特別是在深圳這個(gè)改革的試驗(yàn)田上,要改革和發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持黨的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo),貫徹黨的基本路線,把握好正確的方向,從自身實(shí)際出發(fā),腳踏實(shí)地做好改革。為切實(shí)做好改革工作,地鐵集團(tuán)從自身改革的角度出發(fā),結(jié)合集團(tuán)“頂層設(shè)計(jì)”的戰(zhàn)略部署和摸著石頭過河的方法,全方位來(lái)推進(jìn)改革。廣泛凝聚共識(shí),形成了我們自己的改革力。在全國(guó)也是率先開啟了“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式,為深圳地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。本文針對(duì)當(dāng)前地鐵國(guó)有企業(yè)改革與現(xiàn)狀所存在的問題進(jìn)行了剖析,根據(jù)存在的一些問題,提出了加大人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力、多方面改革集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理、深化權(quán)力運(yùn)行與監(jiān)督機(jī)制改革、建立科學(xué)決策體系、建立現(xiàn)代企業(yè)制度五個(gè)對(duì)策,為地鐵集團(tuán)的改革作了個(gè)全方位的闡述。進(jìn)一步提升了集團(tuán)的改革動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞:國(guó)有企業(yè) 存在的問題 管理弊端 對(duì)策淺談地鐵國(guó)有企業(yè)改革如今國(guó)企改革已是當(dāng)前最熱門不過的話題了,它是從上到下的,本質(zhì)上是生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的相互作用,改革本身也是我們建設(shè)新社會(huì)主義國(guó)家的需要。目前我國(guó)的國(guó)企改改革還存在一定的問題,需要我們用實(shí)際行動(dòng)來(lái)解決。自加入WTO后,我們國(guó)企改革將要發(fā)生變化主要有以幾個(gè)方面:合理布局方案、優(yōu)化體制改革、健全人文治理機(jī)構(gòu)、深化體制資產(chǎn)管理和國(guó)企的集權(quán)方式。在我們這樣的一個(gè)變化歷程中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)改革一個(gè)一步步在走進(jìn)深入化,從比較淺的方向走向比較深的一個(gè)過程,這就是改革中一個(gè)前進(jìn)或推進(jìn)的特點(diǎn)。在大量改革的歷程教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)全面做好整理,使我們進(jìn)一步在以后的歷程當(dāng)中掌握方向,能夠帶動(dòng)全局,最終實(shí)現(xiàn)國(guó)企改革甚至是經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變。一、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(后文簡(jiǎn)稱“地鐵集團(tuán)”),前身為深圳市地鐵有限公司,2009年正式更名為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,成立于1998年7月31日,它主要圍繞城市軌道交通項(xiàng)目、地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)資源綜合開發(fā),具有國(guó)有資產(chǎn)保值增值的獨(dú)立人實(shí)體,承擔(dān)著深圳市城市軌道交通投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。1二、地鐵國(guó)有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)困境及原因分析我們要分析地鐵國(guó)有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)困境,首先我要清楚企業(yè)在體制上和管理方式上存在的問題,盡管每個(gè)企業(yè)都有自己的優(yōu)點(diǎn),但問題依然是存在的,我們才要對(duì)企業(yè)進(jìn)行改革推進(jìn)。要達(dá)到改革的目標(biāo),我們就要走發(fā)展的道路,面向改革。面對(duì)大環(huán)境下的地鐵集團(tuán)將要順應(yīng)潮流,迎面而上走發(fā)展道路。雖說(shuō)改革不是一個(gè)容易的事情,我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性,還要認(rèn)識(shí)到這場(chǎng)戰(zhàn)役的艱難性和持久性,確實(shí)做足前期工作,階段性有序進(jìn)行,切不可盲目而行。我們要把當(dāng)前較為傳統(tǒng)的國(guó)企體制改革成為現(xiàn)代化能夠適應(yīng)社會(huì)主義制度下的企業(yè)制度,是從無(wú)到有的戰(zhàn)役。目前國(guó)有企業(yè)改革面臨著許多現(xiàn)實(shí)的困境。主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:(一)國(guó)企不分造成國(guó)有企業(yè)效率低下,效益不高我國(guó)國(guó)企承載著人們就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、離職退休養(yǎng)老和福利事業(yè)創(chuàng)辦等一些責(zé)任,企業(yè)在這困難重重的包圍圈中,相對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)跟不上市場(chǎng)平等競(jìng)爭(zhēng)的腳步。作為政府來(lái)講,平時(shí)沒有參與國(guó)企的運(yùn)營(yíng)工作和運(yùn)作管理,所以,一旦國(guó)企出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)失誤,造成的損失,他們往往會(huì)把損失拋給國(guó)家所管轄機(jī)關(guān)或部門,國(guó)家所管轄機(jī)關(guān)或部門也會(huì)對(duì)造成損失的情況不了解,沒有專門的部門去進(jìn)行調(diào)查,最后承擔(dān)了損失的后果,造成了一些提前的預(yù)算僅僅是個(gè) 1 軟約束。如果不計(jì)政策原則去承受損失后果,企業(yè)會(huì)很難生存,甚至是被企業(yè)負(fù)責(zé)人主觀策略虧損與經(jīng)營(yíng)性虧損混淆,讓企業(yè)失去內(nèi)在動(dòng)力,使企業(yè)效益不明顯,生產(chǎn)率低下。(二)政府投資融資決策與地鐵國(guó)有企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)缺乏有效監(jiān)督制約政府與地鐵企業(yè)行為目標(biāo)差異的矛盾。按照國(guó)家管理體制“三層次”的架構(gòu)要求,深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)必須對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的保值和增值負(fù)責(zé)。這樣,如果地鐵國(guó)有企業(yè)要承擔(dān)政府需要建設(shè)的投資項(xiàng)目,尤其是經(jīng)濟(jì)效益差的公益性項(xiàng)目,就必然影響到地鐵集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)效益和長(zhǎng)期發(fā)展的后勁。“缺乏有效監(jiān)督制約的權(quán)力”和“權(quán)力的過度集中”。這必然導(dǎo)致腐敗和權(quán)力的濫用”,無(wú)數(shù)的歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和現(xiàn)實(shí)向人們昭示了這一道理。因此“國(guó)有資產(chǎn)委托經(jīng)營(yíng)合作制”建議不是經(jīng)營(yíng)者個(gè)人或群體來(lái)經(jīng)營(yíng),而是將國(guó)有資產(chǎn)委托或授權(quán)給全體職工,以便促成為最有效和最有廣泛意義,特別是對(duì)經(jīng)營(yíng)者有著分散權(quán)利和監(jiān)督制約機(jī)制的作用。(三)政企不分造成債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重在國(guó)內(nèi)眾多的國(guó)企中,很多還是存在資產(chǎn)問題的,有些出現(xiàn)負(fù)債,有些甚至負(fù)債率達(dá)到了瀕臨破產(chǎn)的局面,賬目不清,無(wú)法結(jié)算。這些局面給我們改革帶來(lái)了很大困擾,畢竟要處理好這些困擾不是一時(shí)半會(huì)可以完成的。地鐵集團(tuán)面對(duì)初期物業(yè)開發(fā)過早,還需承擔(dān)保障房任務(wù),盡管學(xué)習(xí)了香港地鐵的盈利模式,還是沒有擺脫物業(yè)開發(fā)收入水平低得局面。目前地鐵主要先發(fā)展區(qū)都是在老城區(qū),經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)比較穩(wěn)步的,企業(yè)飽和度也相對(duì)突出,土地額增值空間也達(dá)到一定極限,空間較小,一些新建的項(xiàng)目較大,土地資源較為緊缺。另外,地鐵集團(tuán)還肩負(fù)著各種人才保障性住房的建設(shè)。即使建設(shè)各種保障房也有盈利,卻不能和港鐵純商品住宅開發(fā)相譬比。由于物業(yè)開發(fā)處于初級(jí)階段和人為原因壓低票價(jià),讓地鐵集團(tuán)深陷虧損,造成一些官商不清的局面,學(xué)習(xí)香港盈利地鐵的發(fā)展模式也只是成為了一個(gè)口號(hào)而已。三、地鐵國(guó)有企業(yè)存在的問題與管理弊端面對(duì)經(jīng)濟(jì)改革的推進(jìn)工作,盡管深圳地鐵公司管理曾經(jīng)在一定程度上借鑒了港鐵、北京地鐵、廣州地鐵的管理模式,進(jìn)行了有益的探索,但是,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型使深圳地鐵管理不可避免地帶有轉(zhuǎn)型期色彩。深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)有很大程度改變的是企業(yè)管理,主要是管理人員素質(zhì)和體制上的一些約束,致使水平相對(duì)要低,甚至出現(xiàn)了跑冒滴漏等現(xiàn)象,特別在相對(duì)容易忽視的環(huán)節(jié)上,比如企業(yè)的采購(gòu)環(huán)節(jié)及后勤管理部門上,導(dǎo)致了公司一些成本增高,達(dá)到的公司效益比較低水平。深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)管理近年來(lái)雖然有一定改觀,企業(yè)也能夠穩(wěn)步發(fā)展,但是離達(dá)到國(guó)企改革目標(biāo)還是有些距離的,并沒有在一定程度上徹底改變掉一些不好的,特別一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(一)國(guó)有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端談到國(guó)企的人才選取和用人,很多企業(yè)可能會(huì)沿用了資深職位制,只對(duì)職工肯定他的業(yè)績(jī),要么給予提薪獎(jiǎng)勵(lì)以外,一般情況下都是依據(jù)你在公司的工作年齡和工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)上位,合理安排工作上崗,讓一些晉升到管理崗位的技術(shù)工作人員無(wú)法適從工作,也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去,沒有發(fā)揮出其作用,造成公司人才資源浪費(fèi),也逐步形成企業(yè)的升職黑洞陰影。(二)國(guó)有企業(yè)改革管理上沒有一個(gè)時(shí)間表通過對(duì)改革的深入了解,我認(rèn)為改革勢(shì)在必行,要先動(dòng)起來(lái)。比如公司法里規(guī)定的由董事會(huì)任命經(jīng)理層這件事,要推進(jìn)的要先做起來(lái)。對(duì)于一些易行推出改革,可以先推出來(lái),例如職業(yè)經(jīng)理人制度。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理模式烙印依然清晰,所以國(guó)有企業(yè)改革是需要一個(gè)時(shí)間表的,目的是讓企業(yè)做好自身的改革工作。(
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