【正文】 駛證號:411024197308132553。持有從業(yè)資格證，有效期至20xx年7月23日。住址:河南省許昌市鄢陵縣南塢鄉(xiāng)田莊村2組。乙:，男，系閩DNP763號普通二輪摩托車的駕駛?cè)?，無摩托駕駛證。，在事故中當(dāng)場死亡。丙:，男，系閩DNP763號普通二輪摩托車的乘員，該摩托車所有人。，在事故中當(dāng)場死亡。丁:，女，系閩DNP763號普通二輪摩托車的乘員。，在事故中受傷送醫(yī)搶救無效死亡。(三)事故車輛基本情況甲車:閩D68158號重型半掛牽引車，車輛識別代號:LFWNEULB19LA09952，發(fā)動機號碼:51539376，登記所有人:廈門景兵物流有限公司，機動車登記證書編號:350006139987，轉(zhuǎn)移登記日期:20xx年04月22日，檢驗有效期至20xx年4月。該車輛道路運輸證業(yè)戶名稱仍為:廈門正旸物流有限公司，閩交運營廈字213305914號，發(fā)證日期為20xx年04月17日，車輛審驗有效期至20xx年03月29日。該車經(jīng)營范圍:普通貨運、貨物專用運輸(集裝箱)，二級維護日期:20xx年9月6日。乙車:閩DNP763號普通二輪摩托車，車牌型號:寶島牌，行駛證上載明所有人:楊傳剛，登記地址:廈門市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)埯邊村面前45號，檢驗有效期至20xx年12月，核定載人數(shù):2人。(四)當(dāng)事人、事故車輛技術(shù)司法鑒定〔20xx〕車鑒字第101021號福建輝躍司法鑒定所司法鑒定中心車輛技術(shù)鑒定報告書可以證明:閩D68158號重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型半掛車事故前燈光系不符合GB725820xx《機動車運行安全技術(shù)條件》中的要求。閩DNP763號普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系、制動系符合GB725820xx《機動車運行安全技術(shù)條件》中的要求?！?0xx〕速鑒字第273號福建輝躍司法鑒定所司法鑒定報告書可以證明:。，屬超速，%?！?0xx〕毒檢字第1182號福建歷思司法鑒定所酒精檢驗報告證明:送檢劉迎超血樣中乙醇含量為0mg/dl。〔20xx〕毒檢字第1199號福建歷思司法鑒定所酒精檢驗報告證明:，屬醉酒狀態(tài)?！?0xx〕毒檢字第0101016號福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測檢驗報告可以證明:楊傳剛、陳思、安宏的檢驗結(jié)果均為陰性。:閩D68158重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型半掛車尾燈缺陷與事故發(fā)生不存在因果關(guān)聯(lián)。事故發(fā)生時車輛為空載。(五)道路和交通環(huán)境事發(fā)路段位于廈門市翔安區(qū)縣道445線1KM+400M路口(翔安北路與萬家春交叉路口)，T型叉路口。東往翔安大道，西往丙州大橋，北往民安大道，東西走向道路為翔安北路，雙向七車道，有交通標(biāo)志、標(biāo)線，有中心綠化隔離帶，標(biāo)有車道分界線，路口設(shè)置有信號燈，發(fā)生事故時段狀態(tài)為黃燈閃爍，并設(shè)置有停止線、人行橫道線，設(shè)置有“限速60”的警示牌，瀝青、干燥路面，夜間有路燈照明，視線正常。三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失本起事故共造成3人死亡。四、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定(一)事故直接原因，未注意讓直行的車輛先行，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用大，是造成本起事故的主要原因。，確認(rèn)安全后通過，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用小，是造成本起事故的次要原因。(二)事故間接原因、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度落實不到位。對閩D68158重型半掛牽引車安全管理流于形式，車輛管理不到位，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路貨物運輸，屬無《道路運輸證》從事道路貨物運輸經(jīng)營。該公司存在對從業(yè)人員管理不嚴(yán)，安全教育培訓(xùn)不到位，未與駕駛?cè)藙⒂炗喠藙趧雍贤?，未對劉迎超進行安全教育培訓(xùn)。該公司GPS動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未錄入閩D68158重型半掛車運行信息。安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，安全管理不到位，上述問題是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。《道路運輸證》，且未向原發(fā)證道路運輸管理機構(gòu)提出車輛轉(zhuǎn)籍過戶申請并交回車輛《道路運輸證》。(三)事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。五、事故責(zé)任認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議(一)對事故相關(guān)單位的處理建議，落實規(guī)章制度不到位。該公司未對肇事車輛和駕駛員實施有效監(jiān)管，對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。《機動車登記證》過戶情況下，未及時收回車輛《道路運輸證》，向原發(fā)證的道路運輸管理機構(gòu)提出過戶申請并交回車輛《道路運輸證》。建議由廈門市交通運輸管理部門依法依規(guī)處理。(二)對相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定與處理建議(1)劉迎超，閩D68158號重型半掛牽引車駕駛員。經(jīng)查，其危險駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條之規(guī)定。當(dāng)事人劉映超應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任，建議司法機關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。(2)安宏，閩DNP763號普通二輪摩托車駕駛員。經(jīng)查，其危險駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第一款之規(guī)定。安宏應(yīng)承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，不再追究其法律責(zé)任。XXX，男，身份證號:XXX，廈門景兵物流有限公司法人代表，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)不到位，對未完成機動車過籍、過戶手續(xù)的運輸車輛日常安全疏于管理，對事故發(fā)生負(fù)有間接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》有關(guān)條款，建議由廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。六、事故防范和整改措施(一)督促運輸企業(yè)扎實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任廈門景兵物流有限公司和廈門正旸物流有限公司要進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要建立健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，通過動態(tài)監(jiān)控、車輛安全檢查、隱患治理整頓等措施，有效加強對所屬車輛和駕駛員的安全管理，確保各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實到位。二是要加強對駕駛員的安全考核培訓(xùn)教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作技能，提升從業(yè)人員的安全意識和突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。市區(qū)運管部門、市公安交警部門要探尋運輸車輛信息共享的有效模式。市運管部門要進一步理清對本轄區(qū)的運輸企業(yè)車輛過籍、過戶和二級維護等相關(guān)工作程序，實現(xiàn)機動車異動時全過程動態(tài)監(jiān)管。(二)加強摩托車等“五小”車輛的源頭管理各鎮(zhèn)(街)摸清二輪摩托車、三輪摩托車、三輪農(nóng)機車、拖拉機、低速載貨汽車等“五小”車輛底數(shù)，建立信息臺賬?；鶎诱l(fā)揮社區(qū)、企業(yè)和農(nóng)村交通安全監(jiān)管力量的作用，建立社區(qū)(村)安全協(xié)管員、企業(yè)專職安全員聯(lián)系制度，通過協(xié)管員或安全員摸排車輛及相關(guān)人員、道路交通信息。針對本起事故的特點，應(yīng)將非戶籍暫住人員及其車輛納入臺賬信息的動態(tài)管理范圍。市公安交警部門要聯(lián)合鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)工作人員進村入戶摸底排查，對掌握的非法改裝、逾期未報廢、逾期未年檢、無牌無證、假證等情況，有針對性開展約束教育和處罰工作。島外各區(qū)道交辦應(yīng)將摩托車等“五小”車輛的源頭管理納入道路交通綜合整治提升工程的考核內(nèi)容。市公安交警部門要強化路面管控，加大違法查處。堅持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結(jié)合、定點執(zhí)勤與機動巡邏檢查相結(jié)合、嚴(yán)管重處與說服教育相結(jié)合，在社區(qū)活動、民俗活動、節(jié)假日期間重點時段，嚴(yán)查嚴(yán)處超員、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為。(三)大力開展道路交通安全宣傳教育加強道路交通安全宣傳教育，是提高公民道路交通安全意識的必備途徑。各區(qū)政府要繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)委會、企事業(yè)單位等基層組織的作用，結(jié)合轄區(qū)道路交通實際和特點，組織力量深入人員密集的區(qū)域、非戶籍暫住人員集中的鎮(zhèn)(街)村(居)等組織開展形式多樣、百姓喜聞樂見的集中宣傳、咨詢活動，有針對性地提高非戶籍暫住人員、摩托車駕乘人員等特定群體的交通安全意識，引導(dǎo)廣大群眾逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，切實增強人民群眾交通安全意識。事故調(diào)查報告2受傷員工姓名:性別:□男□女年齡:事故日期:事故時間:事故地點:員工正常工作；事故發(fā)生時的工作:就業(yè)時間:年月傷害:相關(guān)項目前X□燒傷□燙傷□燒傷(化學(xué))□割傷□撕裂□穿刺□摩擦□擠壓□骨折□擦傷□挫傷□觸電□職業(yè)病□其他:□工廠急救病假13天□請病假治療412天□病假超過12天□截肢永久傷殘其他:死亡受傷部位:□眼□頭□頸□背□胸□腹□臂□腕□手□指□腿□腳□趾□腸□其他:提供的治療:(縫合、藥物或其他)事故發(fā)生時的任務(wù):□操作機器:(機器名稱)□操作手工具□搬運材料□維修保養(yǎng)(機器)□維修保養(yǎng)(建筑)□其他(請描述)請描述直接導(dǎo)致員工受傷的設(shè)備或物品:事故結(jié)果:員工在做什么？(操作機器并駕駛叉車)列出使用的工具:無列出使用的個人防護設(shè)備:無員工多久從事一次這樣的活動？□每日□每周□每月□每月少于一次□之前□這個活動從來都不是正常工作的一部分嗎？□是□否員工對他們正在完成的任務(wù)是否有標(biāo)準(zhǔn)的操作程序？□是□否工人是否遵循標(biāo)準(zhǔn)程序？□是□否如果不是，請說明它是如何違反標(biāo)準(zhǔn)程序進行的危險分析:下面列出了導(dǎo)致危險情況存在的誘發(fā)因素。請在相關(guān)項目前打個叉:□機器或工具的缺陷?！跷茨軝z查機器導(dǎo)致未能發(fā)現(xiàn)危險的存在?！跷茨苷_使用機器或工具?！跷茨苁褂谜_的機器或工具?！鯔C器的設(shè)計導(dǎo)致員工緊張或出錯。□機器或工具的質(zhì)量導(dǎo)致危險情況。□機器或員工的位置導(dǎo)致危險情況。□完成這個任務(wù)的工作場所不夠大?！鯖]有書面或已知的工作程序。□工序存在，但未預(yù)測到事故誘發(fā)因素。□有工作程序，員工不知道。□存在工作程序，但員工不遵守?！鯁T工不適合這項工作?！豕ば蛑械娜蝿?wù)太難執(zhí)行?！豕ば蛑械娜蝿?wù)是不安全的任務(wù)?！跷匆?guī)定工作所需的正確個人防護設(shè)備。□工作程序中已標(biāo)明正確的個人防護設(shè)備，但員工不知道其要求?！鯁T工沒有正確的個人防護設(shè)備?！鯁T工有正確的個人防護裝備，但沒有正確使用。□員工有正確的個人防護裝備，但未能有效防止危險?！跷匆?guī)定此項工作所需的應(yīng)急裝置?！跻呀?jīng)規(guī)定了此項工作所需的應(yīng)急裝置，但操作不便?！豕芾韺游窗l(fā)現(xiàn)或預(yù)測潛在的危險情況?！豕芾韺游茨懿扇≌_措施來糾正已知的危險情況?！醣O(jiān)理未發(fā)現(xiàn)或糾正違反工作程序的行為。□監(jiān)理人的安全責(zé)任不明確，或監(jiān)理人不理解其安全責(zé)任?！跗渌T發(fā)因素:防止復(fù)發(fā)的建議:□增加培訓(xùn)□修改程序□修理設(shè)備□調(diào)整設(shè)備□增加防護或安全裝置□工廠管理□維護□個人防護設(shè)備□監(jiān)督□照明和通風(fēng)設(shè)施的改善□其他:行動計劃詳細(xì)說明:負(fù)責(zé)人:任務(wù):完成日期:完成人:位置:日期:事故調(diào)查報告3市局：左右，我公司駕駛員駕駛客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時，因紅燈，客車駕駛員在導(dǎo)向車道內(nèi)正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響，駕駛員下車查看時發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車（為套牌車）撞在客車左下尾部，摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車駕駛員在市中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進一步治療。后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工；摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現(xiàn)場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車是從車后撞上客車的，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊責(zé)任認(rèn)定書尚未下達，交警部門只要求我公司在交強險范圍內(nèi)墊付壹萬元費用。3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫(yī)療費用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責(zé)說：你不停車，就不會有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。4月2日正是清明節(jié)假日運輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時左右糾集數(shù)十人在南站車輛進出口攔堵門，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊按照法律法規(guī)處理，只要交警隊認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的?，F(xiàn)在的社會是法制的社會，不是鬧解決、小鬧小解決的時代，是講法講理的時代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫(yī)療費用，于情于理，恰如其分。我們希望政府相關(guān)部門對該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。特此報告。事故調(diào)查報告4xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云P:13531)運送紅磚到由xx省xx市建設(shè)工程公司施工的xx縣新城區(qū)，在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負(fù)荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng)，造成后車門下落，擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應(yīng)急救援方案及時組織人員把傷員送到xx縣醫(yī)院，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡。12點37分，劉立國打電話到xx縣工程安全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場勘查。同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應(yīng)國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場，全面展開了“54”安全事故的調(diào)查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。5月5日上午9：00時左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會等有關(guān)部門，成立了事故調(diào)查組進行調(diào)查，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，證人詢問、查看xx省xx市建設(shè)工程公司各種資質(zhì)證書和安全管理機構(gòu)、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調(diào)查清楚，現(xiàn)將事故調(diào)查情況報告如下：一、事故發(fā)生的背景情況xx省xx市建設(shè)工程公司是經(jīng)