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事故調查報告最終定稿-在線瀏覽

2024-10-25 05:33本頁面
  

【正文】 理制度,建立了安全生產責任制,根據各崗位的職責,設定了相應的安全生產管理責任。持有從業(yè)資格證,有效期至20xx年7月23日。乙:,男,系閩DNP763號普通二輪摩托車的駕駛人,無摩托駕駛證。丙:,男,系閩DNP763號普通二輪摩托車的乘員,該摩托車所有人。丁:,女,系閩DNP763號普通二輪摩托車的乘員。(三)事故車輛基本情況甲車:閩D68158號重型半掛牽引車,車輛識別代號:LFWNEULB19LA09952,發(fā)動機號碼:51539376,登記所有人:廈門景兵物流有限公司,機動車登記證書編號:350006139987,轉移登記日期:20xx年04月22日,檢驗有效期至20xx年4月。該車經營范圍:普通貨運、貨物專用運輸(集裝箱),二級維護日期:20xx年9月6日。(四)當事人、事故車輛技術司法鑒定〔20xx〕車鑒字第101021號福建輝躍司法鑒定所司法鑒定中心車輛技術鑒定報告書可以證明:閩D68158號重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型半掛車事故前燈光系不符合GB725820xx《機動車運行安全技術條件》中的要求?!?0xx〕速鑒字第273號福建輝躍司法鑒定所司法鑒定報告書可以證明:?!?0xx〕毒檢字第1182號福建歷思司法鑒定所酒精檢驗報告證明:送檢劉迎超血樣中乙醇含量為0mg/dl?!?0xx〕毒檢字第0101016號福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測檢驗報告可以證明:楊傳剛、陳思、安宏的檢驗結果均為陰性。事故發(fā)生時車輛為空載。東往翔安大道,西往丙州大橋,北往民安大道,東西走向道路為翔安北路,雙向七車道,有交通標志、標線,有中心綠化隔離帶,標有車道分界線,路口設置有信號燈,發(fā)生事故時段狀態(tài)為黃燈閃爍,并設置有停止線、人行橫道線,設置有“限速60”的警示牌,瀝青、干燥路面,夜間有路燈照明,視線正常。四、事故原因分析及性質認定(一)事故直接原因,未注意讓直行的車輛先行,其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關系,在本起事故中起的作用大,是造成本起事故的主要原因。(二)事故間接原因、安全生產教育和培訓制度、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度落實不到位。該公司存在對從業(yè)人員管理不嚴,安全教育培訓不到位,未與駕駛人劉迎超簽訂了勞動合同,未對劉迎超進行安全教育培訓。安全生產主體責任落實不到位,安全管理不到位,上述問題是導致事故發(fā)生的間接原因。(三)事故性質經調查認定,這是一起生產安全責任事故。該公司未對肇事車輛和駕駛員實施有效監(jiān)管,對事故發(fā)生負有責任?!稒C動車登記證》過戶情況下,未及時收回車輛《道路運輸證》,向原發(fā)證的道路運輸管理機構提出過戶申請并交回車輛《道路運輸證》。(二)對相關責任人責任認定與處理建議(1)劉迎超,閩D68158號重型半掛牽引車駕駛員。當事人劉映超應承擔本起事故的主要責任,建議司法機關依法追究其刑事責任。經查,其危險駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第一款之規(guī)定。鑒于其已在事故中死亡,不再追究其法律責任。依據《生產安全事故報告和調查處理條例》有關條款,建議由廈門市安全生產監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。一是要建立健全安全生產各項規(guī)章制度,通過動態(tài)監(jiān)控、車輛安全檢查、隱患治理整頓等措施,有效加強對所屬車輛和駕駛員的安全管理,確保各項安全生產規(guī)章制度落實到位。市區(qū)運管部門、市公安交警部門要探尋運輸車輛信息共享的有效模式。(二)加強摩托車等“五小”車輛的源頭管理各鎮(zhèn)(街)摸清二輪摩托車、三輪摩托車、三輪農機車、拖拉機、低速載貨汽車等“五小”車輛底數,建立信息臺賬。針對本起事故的特點,應將非戶籍暫住人員及其車輛納入臺賬信息的動態(tài)管理范圍。島外各區(qū)道交辦應將摩托車等“五小”車輛的源頭管理納入道路交通綜合整治提升工程的考核內容。堅持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結合、定點執(zhí)勤與機動巡邏檢查相結合、嚴管重處與說服教育相結合,在社區(qū)活動、民俗活動、節(jié)假日期間重點時段,嚴查嚴處超員、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為。各區(qū)政府要繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)委會、企事業(yè)單位等基層組織的作用,結合轄區(qū)道路交通實際和特點,組織力量深入人員密集的區(qū)域、非戶籍暫住人員集中的鎮(zhèn)(街)村(居)等組織開展形式多樣、百姓喜聞樂見的集中宣傳、咨詢活動,有針對性地提高非戶籍暫住人員、摩托車駕乘人員等特定群體的交通安全意識,引導廣大群眾逐步養(yǎng)成良好的交通習慣,切實增強人民群眾交通安全意識。請在相關項目前打個叉:□機器或工具的缺陷。□未能正確使用機器或工具。□機器的設計導致員工緊張或出錯?!鯔C器或員工的位置導致危險情況?!鯖]有書面或已知的工作程序?!跤泄ぷ鞒绦?,員工不知道?!鯁T工不適合這項工作?!豕ば蛑械娜蝿帐遣话踩娜蝿铡!豕ぷ鞒绦蛑幸褬嗣髡_的個人防護設備,但員工不知道其要求。□員工有正確的個人防護裝備,但沒有正確使用?!跷匆?guī)定此項工作所需的應急裝置?!豕芾韺游窗l(fā)現或預測潛在的危險情況?!醣O(jiān)理未發(fā)現或糾正違反工作程序的行為。□其他誘發(fā)因素:防止復發(fā)的建議:□增加培訓□修改程序□修理設備□調整設備□增加防護或安全裝置□工廠管理□維護□個人防護設備□監(jiān)督□照明和通風設施的改善□其他:行動計劃詳細說明:負責人:任務:完成日期:完成人:位置:日期:事故調查報告3市局:左右,我公司駕駛員駕駛客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時,因紅燈,客車駕駛員在導向車道內正常停車等待。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。后經調查了解,摩托車駕駛員,人,現年26歲,在泰打工;摩托車女乘員,黑龍江人,現年26歲,在昆山打工。從事故現場分析,我公司車輛正常停車等待信號燈,摩托車是從車后撞上客車的,按法理講,責任不在我方。3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉,無理要求支付醫(yī)療費用。我公司要求家屬依法辦事,但傷者家屬置若罔聞,一再到我公司胡攪蠻纏。鑒于以上情況,我公司認為事故發(fā)生,應由交警隊按照法律法規(guī)處理,只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用,我公司當有有義不容辭的責任?,F在的社會是法制的社會,不是鬧解決、小鬧小解決的時代,是講法講理的時代,而且我公司本著人道主義精神,又墊付了兩萬元醫(yī)療費用,于情于理,恰如其分。特此報告。12點37分,劉立國打電話到xx縣工程安全監(jiān)督管理站報案,稱工地上一人被下磚的車門打著了,在送往醫(yī)院搶救,不知道是否死亡。同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現場,全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。5月5日上午9:00時左右,縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門,成立了事故調查組進行調查,經過現場勘查,證人詢問、查看xx省xx市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等,到目前為止,事故情況已基本調查清楚,現將事故調查情況報告如下:一、事故發(fā)生的背景情況xx省xx市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到開發(fā)xx新區(qū)建設的施工企業(yè),具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等,安全生產機構和管理制度健全。該車車主是楊文華,與司機李勇(身份證:5332247)是屬舅侄關系.二、事故發(fā)生的經過xx年5月4日中午12點左右,云P:13531自卸翻斗車運紅磚到由xx省xx市建設工程公司施工的xx縣新區(qū)開發(fā)建設住宅二期30棟旁,在自卸車翻斗車卸紅磚時,由于車輛后輪負荷太重,引起車輛云P13531后輪下陷,自卸車不能順利自卸出車內的磚塊。同時報告給安監(jiān)局、建設局、大興派出所等有關部門。李學華,彝族,輕傷,現已經出院,屬xx省xx市建設工程公司農民工。四、事故發(fā)生的原因和事故性質根據《生產安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求,“54”安全生產事故發(fā)生的原因如下:(一)直接原因運磚車輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮,違章 作業(yè)。(二)間接原因xx縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū)。(三)事故性質通過調查、取證后認定:xx年5月4日上午12:00時左右發(fā)生在xx縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產責任事故。沙爾哈及同伙違反勞動紀律,在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè),造成生產安全事故,負事故的主要責任,但因沙爾哈已經死亡,同伙屬于弱勢群體,其處罰由xx省xx市建設工程公司xx項目部承擔,不再對其進行處罰。五、事故防范措施和建議?!?4”事故的發(fā)生,暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂,監(jiān)管不到位,特別是設備和人員監(jiān)管不力,通過對“54”事故的認真分析,特提出以下整改建議:(1)明確內部安全管理分工和職責。(3)把安全生產責任落實到人。(5)加強安全生產知識的教育和培訓。(7)對原材料的往來管理進行專人指揮,并跟蹤督促落實。事故調查報告520xx年7月11日,九州建筑公司第一項目部在建設過程中,因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。二、事故發(fā)生經過20xx年7月11日下午4:50,第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè),因作業(yè)需要,在移動腳手架的過程中,因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積,造成腳手架重心不穩(wěn),發(fā)生腳手架倒塌事故,致使工人李大三手臂挫傷。善后處理。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排:(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育,加強工人安全意識。(3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時,必須有專人進行旁站安全管理。(5)對發(fā)生事故的項目,項目經理必須做出書面檢討。初步估計這次的事故的直接經濟損失為3000元.。事故的間接原因:現場管理人員監(jiān)管力度較弱,工人安全教育不到位,無現場專職安全監(jiān)管人員。七、事故責任劃分事故直接責任人——李大三及其配合工友李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時,違反安全操作規(guī)程,不按要求移動腳手架,是發(fā)生事故的直接原因,應承擔事故發(fā)生的直接責任。公司現場負責人應承擔事故的主要責任。安全生產事故調查報告31.工程名稱: 于家務鄉(xiāng)鄉(xiāng)中心A01地塊2.事故發(fā)生時間:20xx年08月 27日9:003.事故類別:物體打擊4.事故級別:輕微傷害5.事故詳細經過:裝容器平穩(wěn)著陸后,木工摘鉤將保險卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠將容器內的扣件倒放出來,信號工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離,就指揮塔吊司機起吊從而造成將倒出來的扣件放倒在木工身體上,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。對施工班組違章作業(yè),給予處罰500元。:xx有限責任公司于家務項目部20xx年8月30日事故調查報告6XXX:作為建筑施工企業(yè),多樣的電氣機械設施,多工種交叉作業(yè),高空作業(yè)以及復雜的現場條件,形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究,認為從業(yè)人員的綜合素質是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎。每一項工作,都要人去完成,隨著機械化程度的不斷提高,各種先進機械設備的利用,使人們的勞動強度逐漸降低,但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來越高,尤其是建筑施工行業(yè),各級管理人員和操作人員分工明確,各負其責,如果一個人的責任心不強,就有可能導致一連串嚴重的后果,甚至釀成大禍。良好的個人素質,是安全生產的必備條件。每次項目中標后,都要根據項目的具體特點,組建項目部,選擇項目部管理人員和施工隊伍。如何提高這一部分人員的綜合素質,是保證項目安全生產的關鍵。建筑行業(yè),各工種既要明確分工,又必須相互合作,這樣才能保證各項安全措施的有效落實,形成安全生產的良好局面。積極參與安全隱患的整改工作,是安全管理工作逐步提高的重要方法。但僅憑幾個安全管理人員,要及時發(fā)現并妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患,無疑是不現實的,也是不可能的。所以說,從業(yè)人員的綜合素質是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎。XXX20xx年X月XX日事故調查報告7一、職工信息XXXX工程公司受傷時間:20xx年11月28日受傷地點:XXXX花園1樓受傷者基本情況:姓名:XXXX性別:男出生時間:1963年07月23日身份證號碼:XXXXXXXXXXX籍貫:福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號現住地址:XXXX縣六管區(qū)附近崗位:砌磚工人二、受傷過程20xx年11月28日上午6:30點左右,我公司職工XXXX在XXXX花園1樓上班時間在五樓下樓梯時不慎從樓梯上摔落,因XXXX本人強烈要求要到福州醫(yī)院治療,隨即送往福州市第二醫(yī)院治療,20xx年11月28日下午13:49分住院治療。三、原因分析事故發(fā)生后,施工現場項目部立即組織相關人員進行調查。四、糾正預防施工現場項目部的管理層召開了事故原因分析后,又立即組織召開了砌磚班及各班組相關人員的安全會,教育在施工現場施工的人員要提高安全意識,遵守項目部的各項制度,做到“三不違”、“三不傷害”,必須認真吸取事故教訓,防止事故再次發(fā)生。根據《工傷保險條例》規(guī)定,懇請貴局前往我單位調查認定該起事故是否為工事故。電纜著火后引起開關跳閘,吊泵斷電停運。施工單位立即組織滅火。早7:00通知工程部,工程部人員趕到現場時。圍墻根部電纜絕緣均已燒毀,堆積部分電纜未發(fā)現短路跡象,電纜芯線無過載痕跡。一、吊泵電源:電纜標注型號:VV370+135電纜長度720m,其中井下120m,地面600m盤8字堆放,8字長4m、寬1m。吊泵已連續(xù)運轉20小時,運轉正常。滅火后將原VV370+135電纜復用一部分給吊泵供電,吊泵正常運轉,說明吊泵是好的。部分電纜被塔衣覆蓋,散熱不良。三、信號電纜:不帶負荷,屬空載狀態(tài)。事故教訓:本次火災事故造成VV型電力電纜600m、信號電纜、部分礦用電纜嚴重損毀,雖未造成人員傷害,但事故的性質很嚴重。防范措施:下井電纜必須采用礦用電纜;電纜的堆放必須符合規(guī)程要求;對電氣設備加強監(jiān)管,提高防火意識;
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