【正文】 7 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益較好。因此，項(xiàng)目是可行的。 建議 ⑴ 擬建項(xiàng)目除上級補(bǔ)助撥款外 ,主要是由地方籌資建設(shè)，建設(shè)項(xiàng)目資金缺口大，希望上級各部門對該項(xiàng)目的建設(shè)給予政策和資金的支持。作 為本項(xiàng)目的建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)資金籌措，積極主動地做好宣傳、動員工作，使該項(xiàng)目早日建成通車。 ⑵ 建議設(shè)計(jì)階段，對道路平面、縱斷面線形作進(jìn)一步優(yōu)化，保證道路建設(shè)既經(jīng)濟(jì)又合理，同時對 相關(guān) 道路交叉口作進(jìn)一步優(yōu)化，保證交通組織順暢。為居民提供良好的生活交通環(huán)境。 ⑶ 建議及時做好項(xiàng)目的前期工作，抓住有利的施工季節(jié)完成基路工程。 ⑷ 施工時應(yīng)做好 安全、環(huán)保工作 ，合理安排施工次序，盡量減少 對農(nóng)田水利設(shè)施和植被的破壞 。 路基施工嚴(yán)格控制在紅線范圍內(nèi)。 ⑸ 應(yīng)按基建程序，選配好施工單位和監(jiān)理單位，保質(zhì)保量按期完成工程的建設(shè)任務(wù)。 上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 8 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 一、 項(xiàng)目 建設(shè) 必要性 有利于 促進(jìn)致富產(chǎn)業(yè)（如 園村茶產(chǎn)業(yè)規(guī)模 ）發(fā)展 ，推進(jìn)園村的 新 農(nóng)村建設(shè)。園村現(xiàn)有茶葉種植地 3000 多畝，有以猶江綠月公司為龍頭的茶葉加工廠 10 多家。修通九曲公路后，可以繼續(xù)壯大九曲片茶葉基地規(guī)模、加工廠改造升級申請 QS 認(rèn)證的交通瓶頸問題。發(fā)展產(chǎn)業(yè)是新農(nóng)村建設(shè)的根本、核心，沒有產(chǎn)業(yè)發(fā)展新農(nóng)村建設(shè)就是無源之水、無根之木，我鄉(xiāng)園村整村推進(jìn)點(diǎn)是全縣重點(diǎn)打造的 4個精品示范店之一，發(fā)展壯大茶產(chǎn)業(yè)，有利于使我鄉(xiāng)園村的新農(nóng)村建設(shè)工作進(jìn)入可持續(xù)健康的發(fā)展道路。 有 利于解決移民的民生問題。九曲社區(qū)兩個生產(chǎn)小組 80 多戶農(nóng)戶都是修建陡水水庫時的后靠移民，目前這兩個生產(chǎn)小組都未通公路。修通九曲公路后，可以結(jié)束他們祖祖輩輩出行只能靠步行的歷史，使他們的生產(chǎn)、生活步入良性發(fā)展道路。 有利于九曲片緊急事件的應(yīng)急。 1994 年及 20xx 年，園村九曲片都漲過特大洪水，因?yàn)榫徘煌ü?，給當(dāng)時救災(zāi)工作帶來極大難度，九曲山地毗鄰猶江林場，修通九曲公路有利森林火災(zāi)的預(yù)防及時救治。 有利于社會穩(wěn)定和諧。隨著新農(nóng)村建設(shè)的深入開展，園村絕大多數(shù)生產(chǎn)小組都已通公路且 已 完成硬化工作，現(xiàn)唯有九 曲片兩個小組至今未通公路，當(dāng)?shù)厝罕妼νü泛袈晿O高，已到鄉(xiāng)里多次反映此上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 9 事。 項(xiàng)目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加農(nóng)民收入的需要 ， 對于 項(xiàng)目 實(shí)施過程中非技術(shù)含量較高的分項(xiàng)工程應(yīng)鼓勵當(dāng)?shù)剞r(nóng)民投勞，并取得報酬。本項(xiàng)目的 路基 土石方工程 、 筑路建橋所需的砂石材料等非技術(shù)含量較高的工程，可以由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民投勞完成，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民可以直接從項(xiàng)目中獲得勞務(wù)報酬 約 100 萬元。所以本項(xiàng)目是增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收入，脫貧致富的需要。 綜上所述，本項(xiàng)目擬建非常必要，勢在必行，投資擬建項(xiàng)目有良好的社會效益 和經(jīng)濟(jì)效益 。 二、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 本項(xiàng)目符合 社會主義新 農(nóng)村建設(shè) 的要求。 有縣委、縣政府和鎮(zhèn)政府 及 相關(guān)部門的大力支持，為本項(xiàng)目的成功建設(shè)提供強(qiáng)有力的政策保障。 本項(xiàng)目建設(shè)所需的水泥、鋼筋、砂、石等主要材料，當(dāng)?shù)鼐苌a(chǎn)和采購，且價格穩(wěn)定。汽車可直接運(yùn)抵。 施工條件好，交通便利，施工所需的用水用電均能方便接入，能保證施工需要。 投資風(fēng)險低，效益好。 綜上所述， 梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 建設(shè)是可行的。 上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 10 第 三 章 區(qū)域概況 及 建設(shè)條件 一、區(qū)域概況 ： 地理位置 上猶縣位于江西省贛州市西南部，居贛江支流章江上游，地處羅霄山脈南端東垂，北緯 25176。 42′ 26176。 01′ ，東經(jīng) 114176。 1′ 114176。 40′ 。東鄰南康，南連崇義，西接湖南桂東，北毗遂川。東西最大橫距 65 千米，南北最大縱距 52 千米。全縣總面積 1543 平方公里，全縣總?cè)丝?30 萬 。梅水鄉(xiāng) 園村 位于上 江線旁 ，距上猶縣城 18 公里。 社會經(jīng)濟(jì)狀況 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件較為單一，主要以耕種為主和務(wù)工為主，中老年人在家務(wù)農(nóng)，青年人外出打工，經(jīng)濟(jì)落后，加上基礎(chǔ)設(shè)施差。落后的交通條件已嚴(yán)重阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。 建設(shè)項(xiàng)目所在地圓村毗鄰陡水湖風(fēng)景區(qū)，人口 960 戶、 3960人，現(xiàn)有耕地 650 畝，山地 13412畝。圓村種茶歷史悠久，有茶園 5600 畝，人均茶葉面積近 1畝，是名副其實(shí)的“一村一品”茶業(yè)專業(yè)村，除茶產(chǎn)業(yè)外，圓村旅游資源豐富，有漂流、森林小鐵路、茶園風(fēng)光、客家古典民居、古式造紙坊等， 建好 上猶縣 梅水鄉(xiāng)九曲河公路 將使 梅水鄉(xiāng) 村 路網(wǎng) 得到 進(jìn)一步完善， 有利于壯大 梅水鄉(xiāng) 圓村茶產(chǎn)業(yè)規(guī)模 、 居民的出行提供便捷的道路服務(wù)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，改善投資環(huán)境。 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 上猶縣 經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展總的指導(dǎo)思想是：按照建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制要求，堅(jiān)持以鄧小平同志建設(shè)有中國社會主義的理論和黨的基本上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 11 路線為指針，緊緊圍繞“十一五”奮斗目標(biāo)， 以江總書記“三個代表”為動力，抓住機(jī)遇、深化改革、擴(kuò)大開放、促進(jìn)發(fā)展、保持穩(wěn)定。繼續(xù)堅(jiān)持把農(nóng)業(yè)放在首要位置，抓住機(jī)遇拓展建設(shè)布局，依靠科技加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在大力提高經(jīng)濟(jì)效益和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，力爭經(jīng)濟(jì)略高于全市的速度增長，全縣實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)第二步戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入全市先進(jìn)行列，綜合實(shí)力達(dá)到全市中上水平。 二、建設(shè)條件 自然地理?xiàng)l件 (1)地形、地貌條件 擬建的 上猶縣 梅水鄉(xiāng)九曲河公路 位于 梅水鄉(xiāng) 圓村，連接圓村和京明度假村， 境內(nèi)以 山嶺 為主，局部為中山及崗地。境界 四 面環(huán)山，重巒疊嶂，地勢 陡峻 。 (2)氣象條件 沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，日照充沛，年平均氣溫 ℃，年平均日照 小時，年無霜期 284 天，年平均降雨量1497 毫米，秋冬季為土方及基礎(chǔ)設(shè)施的黃金季節(jié)。 ⑶ 土壤、植被 上猶縣 屬中亞熱帶丘陵山區(qū)季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，在亞熱帶生物群落的影響下， 上猶縣 所形成的地帶性土壤是紅壤，此外還有非地帶性的巖層土壤，如紫色土、石灰土等。以及人類生產(chǎn)活動影響下所形成的農(nóng)業(yè)土壤，水稻土和各種旱作土壤類型。本項(xiàng)目沿線除經(jīng)田壟地段為水稻土以外，其他均為紅壤或紫色土，后者均可作為路基填土。在水稻土上 填筑上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 12 路基要求填前夯實(shí)。沿線土壤質(zhì)地主要為輕壤土和中壤土，特別是西岸的山地紅壤，非常適用于路基填土。 上猶縣 位于亞熱帶南部，氣候優(yōu)越，具有植被生長的有利條件，森林植被類型多樣，種屬繁多；不僅有天然的植物群落，也有人工營造的半自然性的植物群落，按植被群落的不同特點(diǎn)，可分為常綠闊葉林、針葉林、油茶林、毛竹林 4個類型。 ⑷ 水文 上猶縣 境內(nèi)河流密布，河流屬 贛江 水系， 上猶縣 梅水鄉(xiāng)九曲河公路連接圓村和京明度假村 ，該區(qū)域 小河流流入上猶江 。通過沿線調(diào)查，項(xiàng)目所經(jīng)河流為山區(qū)小溪流，不受大江大河的影響。沿線地下水資源較豐富，且深 度較淺，一般為 － 。 ⑸ 地震 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》，項(xiàng)目所在區(qū)域的地震烈度在 6度或 6以下，歷史上未發(fā)生超過 6 度的災(zāi)害性地震，所以 上猶縣 梅水鄉(xiāng)九曲河公路 的設(shè)計(jì) 不 考慮設(shè)防。 三 、筑路材料及運(yùn)輸條件 鋼材：可從 上猶縣 城購進(jìn)。 水泥：可從 信豐 或鄰縣水泥廠購進(jìn)，但必須確保水泥符合質(zhì)量要求。 木材： 上猶縣 盛產(chǎn)木材，可由當(dāng)?shù)刂苯犹峁? 瀝青：可從 贛州 市或 九江 等地購進(jìn)，或由省公路局供應(yīng)站供應(yīng)。 中粗 砂、砂礫 ：本項(xiàng)目靠近江河邊， 可就近河床開采 ，采集方便 。 碎石、塊石 ：附近有石 料場， 供運(yùn)量充裕 ，有公路直通 。 上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 13 四 、主要材料用量 本項(xiàng)目主要材料用量：水泥： 2201 噸，砂 、砂礫 7147 立方 米 ， 碎石6336立方 米 ，鋼筋 45噸 。 本項(xiàng)目 建設(shè)應(yīng)鼓勵當(dāng)?shù)?居民 投勞 并獲得報酬 ，主要材料由地方解決 。 上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第四章 交通分析及交通量預(yù)測 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 14 第 四 章 交通分析及 交通量 預(yù)測 一、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 上猶縣 交通運(yùn)輸網(wǎng)由單一的公路運(yùn)輸網(wǎng)構(gòu)成， 20xx 年全縣公路通車?yán)锍? 公里，省養(yǎng)公路 ，縣鄉(xiāng)公路 ， 20xx年完成公路客運(yùn)量 萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 9785 萬人公里，完成貨運(yùn)量 134萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 5185萬噸公里。 上猶縣 公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料 表 4－ 1 年份 客運(yùn)量 萬人 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運(yùn)量 萬噸 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 億 元 20xx 7399 108 3179 20xx 7752 111 3446 20xx 131 8122 119 3736 20xx 8509 4049 20xx 8915 125 4390 20xx 9340 129 4758 20xx 9785 134 5158 增長率 (%) 20xx20xx +3 + + + + 從表 4－ 1可以看出： 上猶縣 的公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長速度快于貨運(yùn)量的增長速度；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長。 20xx年 上猶縣 營運(yùn)載客、載貨汽車發(fā)展情況見表 42. 20xx年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表 表 4－ 2 車數(shù)（輛） 客位（座） 20xx年 20xx年 177。 % 20xx年 20xx 年 177。 % 上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河 公路改建工程 可行性研究報告 第四章 交通分析及交通量預(yù)測 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 15 上猶縣 110 120 10 1870 2040 二、交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢 根據(jù)贛州市 1996 年～ 2020年公路網(wǎng)規(guī)劃，到 2020 年，全贛州市公路網(wǎng)密度達(dá) 28 公里／萬平方公里，主骨架高等級化，地縣二級油路化，縣鄉(xiāng)油（砼）公路，村村通公路，以實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和建設(shè)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。 上猶 公路網(wǎng)規(guī)劃也分三個層次。一是通過 上猶縣 的省際公路，按照《贛州地區(qū)公路規(guī)劃（ 19962020年）》的要求，重點(diǎn)改造好通過 上猶縣的省際公路，這是 上猶縣 公路網(wǎng)的骨架；二 是連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各行政村的鄉(xiāng)道，這是 上猶縣 公路網(wǎng)的基礎(chǔ)。 上猶縣 農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)縣到鎮(zhèn)通三級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路，鎮(zhèn)到行政村通四級標(biāo)準(zhǔn)公路，實(shí)現(xiàn)自然村通公路，在縣際之間通二級公路，鎮(zhèn)際之間通四級標(biāo)準(zhǔn)水泥路。 三 、交通量的發(fā)展預(yù)測 針對 本 項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的公路 客貨、運(yùn)輸量