【正文】 到時，必須有跟車工指揮。，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置，或?qū)ｉT監(jiān)督人員的統(tǒng)一指揮。、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。，每年至少測定一次，并嚴(yán)格控制在《操作說明書》的設(shè)計內(nèi)。，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應(yīng)及時檢查和排除。，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應(yīng)換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不至過快。，應(yīng)在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。，應(yīng)拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，應(yīng)將換擋手柄置于倒擋。在上坡道停車時，還應(yīng)同時將換擋手柄置于一擋。，必須先將機車停穩(wěn)才能倒車。，不準(zhǔn)打開發(fā)動機水箱蓋和尾氣處理水調(diào)節(jié)器蓋進行檢查，避免燙傷。必須等冷卻后再打開檢查。，應(yīng)遵守空車讓重車，下坡車讓上坡車原則。，必須鳴號減速、停車、確認(rèn)人員以躲避，否則不得通過。、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿勢。，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認(rèn)周圍無人時，方可啟動。，不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。，司機無法解決，排除不了故障時，嚴(yán)禁車輛帶病運行，必須立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報處理。車隊維修工操作規(guī)程一、一般規(guī)定、原理經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并取得崗位證者擔(dān)任。，查閱機車運行記錄、故障記錄等。，并停車制動。二、維修前的檢查檢查應(yīng)按如下步驟：① 聽取司機介紹機車故障要點，判斷機車故障部位。② 詳細(xì)進行各項動態(tài)測試，準(zhǔn)確找出故障環(huán)節(jié)。③ 針對故障進行層層分析，找出導(dǎo)致故障的直接原因。④ 根據(jù)故障部件和損壞程度，做出檢修或更換的決定。三、檢修，必須將檢修設(shè)備及工作場地打掃干凈，撒水防塵，根據(jù)實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零配件。，必須了解該部件的性能及連接方法。拆卸下來的零部件一定要有秩序地存放并加以標(biāo)記，并用煤油清洗干凈后，用細(xì)白布擦干。清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任何雜物。、地溝內(nèi)有油和積水時，必須及時清除，嚴(yán)禁堆放雜物。溝上、下工作人員，必須互相照應(yīng)，往地溝內(nèi)傳遞檢修部件及工具時，須用繩索或直接傳遞，嚴(yán)禁拋遞。，要用千斤頂。應(yīng)當(dāng)選好作用點，掌握好重心，避免千斤頂或工件歪倒傷人。，用撬棍緩慢移動輪胎，直至輪胎落地。，以便檢修后回收，嚴(yán)禁隨意滾動輪胎。，對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于同一直線。，調(diào)整三角皮帶時，用扳手?jǐn)Q開張緊螺栓，用手指垂直壓皮帶，自測繞度直一般以15~25mm為宜。自測繞度時，張緊輪應(yīng)處于靜態(tài)，調(diào)整合適后，將螺母上緊擰牢。，先拿掉濾油蓋，取出濾芯，用柴油漂洗。漂洗后晾干，裝入濾清器內(nèi)安裝。，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油沖洗干凈，晾干后，安裝與柴油機排氣處。，先打開機器外罩，仔細(xì)檢查管路的完好狀況。發(fā)現(xiàn)有接頭彎曲變形、滴油漏油時，要及時更換或檢查。定期兔防腐油脂，不得涂黃油。，必須經(jīng)過試驗，質(zhì)量符合〈煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〉。發(fā)現(xiàn)不符和要求的部件要重新檢修或更換，直至合格為止。，檢查確認(rèn)無問題后，方可啟動試運行。試運行時，觀察整個機車的外表和所檢修的部件及各儀表應(yīng)動作靈活、可靠完好，確認(rèn)無問題后，方可交付使用。四、使用，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容和存在的問題。，填寫完記錄后，交付駕駛員運行，駕駛員試車后填寫交接手續(xù)。車隊隊長安全崗位責(zé)任制，對車隊的安全生產(chǎn)和運輸負(fù)全面責(zé)任。，及時整改。，編排車輛維護保養(yǎng)及維修方案，提高車輛設(shè)備完好率。，各場所和車輛消防器械按規(guī)定配備并有專人負(fù)責(zé)。，對全項目部車輛的使用、維護、檢修及運行情況要心中有數(shù)。及時編制維修材料、配件計劃，并督促落實，確保車輛安全運行。，發(fā)現(xiàn)隱患技術(shù)排除，提高車輛使用率和完好率。，要按照“三不放過”的原則進行處理，不留私情，不姑息遷就。，召開安全會議，分析影響安全生產(chǎn)的各類問題和事故隱患，并提高防范措施和處理意見、法規(guī)和上級有關(guān)安全管理規(guī)定。膠輪車司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)膠輪車在運輸過程中的安全駕駛工作，膠輪車司機必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和膠輪車駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，熟練掌握駕駛技術(shù)，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。，努力鉆研業(yè)務(wù)，積極參加膠輪車司機技術(shù)培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)，在作業(yè)過程中做到“四?！保ㄗ灾鞅０病⑾嗷ケ０?、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀(jì)律）。，首先要檢查膠輪車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認(rèn)車輛完好，無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，方可按要求運轉(zhuǎn)。否則，不得使用該車輛。，必須發(fā)出開車信號。機車在運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀察道口情況，避免出現(xiàn)撞人撞車事故。，要與井口把鉤工、信號工聯(lián)系好，聽從把鉤工的指揮。、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，按司機“必知必會”的標(biāo)準(zhǔn)要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握膠輪車運轉(zhuǎn)狀況，并能提出維修和調(diào)整意見。，交班司機在交班前對膠輪車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應(yīng)將該膠輪車運行情況及線路狀況詳細(xì)交代清楚。，如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即通知維修工處理，不得帶病運轉(zhuǎn)。確認(rèn)膠輪車正常完好后，方可交接班。，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責(zé)任。，立即出動，搞好應(yīng)急準(zhǔn)備響應(yīng)工作，服從命令，聽從指揮，嚴(yán)禁私自出車，擅離職守。，服從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認(rèn)真搞好本班的輔助運輸工作。、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全。、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范措施。，嚴(yán)禁亂停、亂放車。，不得作業(yè)。，提高自身的安全意識。、規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)格按照規(guī)程、措施要求運輸。，杜絕“三違”現(xiàn)象。鏟車司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)在運輸和使用過程中的安全駕駛工作，鏟車司機必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和鏟車駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，熟練掌握駕駛技術(shù)，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。，努力鉆研業(yè)務(wù)，積極參加鏟車司機技術(shù)培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)，在作業(yè)過程中做到“四?！保ㄗ灾鞅０?、相互保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀(jì)律）。，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認(rèn)車輛完好，無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，方可按《鏟車司機操作規(guī)程》要求運轉(zhuǎn)。否則，不得使用該車輛。，必須發(fā)出開車信號。鏟車在運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀察道口情況，避免出現(xiàn)撞人撞車事故。、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，按司機“必知必會”的標(biāo)準(zhǔn)要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握鏟車運轉(zhuǎn)狀況，并能提出維修和調(diào)整意見。，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應(yīng)將該鏟車運行情況及線路狀況詳細(xì)交代清楚。，如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即通知維修工處理，不得帶病運轉(zhuǎn)。確認(rèn)車輛正常完好后，方可交接班。，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責(zé)任。，立即出動，搞好應(yīng)急準(zhǔn)備響應(yīng)工作，服從命令，聽從指揮，嚴(yán)禁私自出車，擅離職守。，服從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認(rèn)真搞好本班的輔助運輸工作。、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全。、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范措施。，嚴(yán)禁亂停、亂放車。，發(fā)現(xiàn)違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。，不得作業(yè)。，提高自身的安全意識。、規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)格按照規(guī)程、措施要求運輸。，杜絕“三違”現(xiàn)象。車隊維修工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制車隊維修工是確保車輛維修安全的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)車輛在維修過程中的安全工作，維修工必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和膠輪車、鏟車維修、駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，熟練掌握維修技術(shù)，隨身攜帶崗位證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。，努力鉆研業(yè)務(wù)，積極參加膠輪車維修工技術(shù)培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)，在作業(yè)過程中做到“四?！保ㄗ灾鞅０?、相互保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀(jì)律）。，首先要檢查作業(yè)環(huán)境、工器具裝置是否完好、安全確認(rèn)等情況，無帶險現(xiàn)象，方可按要求作業(yè)。否則，不得施工。，必須將車輛可靠制動，在作業(yè)區(qū)域放置明顯警示標(biāo)志或警戒繩，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進入。，相互協(xié)調(diào)好維修程序，確保安全，避免出現(xiàn)修理事故。、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，按“必知必會”的標(biāo)準(zhǔn)要求，會操作、會檢查、會排除故障。掌握膠輪車運轉(zhuǎn)狀況，并能提出維修和調(diào)整意見。上崗前，下班后要對作業(yè)環(huán)境、工具全面清點和整理。，要以口頭加書面形式交接給當(dāng)班膠輪車司機，故障車輛和待修車輛嚴(yán)禁交接。，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責(zé)任。，發(fā)生險情，立即出動，搞好應(yīng)急準(zhǔn)備響應(yīng)工作，服從命令，聽從指揮，嚴(yán)禁私自外出，擅離職守。、復(fù)訓(xùn)，凡沒參加或培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)維修膠輪車。，服從區(qū)隊管理人員、班組長的統(tǒng)一指揮，認(rèn)真搞好本班的維修工作。、班后會，每班開始工作以前必須對所管轄車輛進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全?！叭笠?guī)程”的要求，按章操作，及時協(xié)助班長解決修理中的問題。保證維修過程中的設(shè)備、設(shè)施正常工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理時，及時匯報。、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范措施。，嚴(yán)禁亂停、亂放車。，發(fā)現(xiàn)違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。，不適宜進行作業(yè)時，要及時撤離，保證安全。，不得作業(yè)。，提高自身的安全意識。、規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)格按照規(guī)程、措施要求維修。、質(zhì)量檢查人員正確行使職權(quán)，主動接受礦有關(guān)部門檢查與考核，對他們提出的問題及時采取措施處理 ，杜絕“三違”現(xiàn)象。車隊司機交接班制度目的：統(tǒng)一、規(guī)范各班組交接班，更好更安全的保障施工運輸。，按時到達現(xiàn)場（膠輪車庫或發(fā)車點）；交接班前十五分鐘，接班人員到達指定地點，并注意自身形象，不得相互追逐打鬧，保持良好狀態(tài)；接班領(lǐng)班要組織全班隊員點名并統(tǒng)計、做好交接班記錄；、神志不清或其它不能上崗的情況，若有立即讓其上井，取消其上崗資格，并報工區(qū)查明原因，以做出相應(yīng)處罰。并注意交代當(dāng)班注意事項；，嚴(yán)禁在其他場所口頭交接，否則，接班人可拒絕接班，若發(fā)生交接，發(fā)生交接不祥等情況一律由接班負(fù)責(zé)；、交接班記錄本中規(guī)定的內(nèi)容和要求進行檢查交接，并詳細(xì)填寫交接班記錄本；，向接班人交待清楚并填寫記錄；，雙方簽字確認(rèn)；交班人方可離開現(xiàn)場；，有權(quán)拒絕接班：（1）車輛運行狀態(tài)和檢修情況不明；（2）工具、鑰匙、材料、配件、安全設(shè)施、消防設(shè)施及各種資料和記錄丟失或損壞；并立即匯報工區(qū)；；，由本班負(fù)責(zé)；，不遲到、不早退、交班隊員在接班隊員未到達前，不準(zhǔn)自行下崗； 、登記本上有亂涂亂寫現(xiàn)象，及車輛內(nèi)外不清潔的不予交接；，發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)立即停止交接，由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員協(xié)助。車隊無軌膠輪車包機制度為了安全、高效的完成項目部施工的計劃用車，提高我隊車輛的使用率和完好率，做好車輛文明衛(wèi)生及車輛安全設(shè)施的監(jiān)管，特制訂此管理辦法。實行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車輛的性能和完好狀況必須清楚，檢查安全設(shè)施是否齊全可靠，車輛是否存在安全隱患。司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全隱患，必須由調(diào)度及班長另行安排車輛。當(dāng)班不能駕駛自己車輛另行安排車輛的，要及時向調(diào)度值班室匯報，值班人員做好記錄。司機在行駛過程中，必須嚴(yán)格按章操作，杜絕違章駕駛，每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。司機每班對自己所包車輛進行詳細(xì)檢查，確保車輛完好。司機每趟入井前對駕駛車輛必須進行詳細(xì)檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。如因檢查不到位，出現(xiàn)的罰款由司機本人負(fù)責(zé)承擔(dān)。檢修車輛時，必須開具車輛檢修單，否則檢修工有權(quán)不予修理。維修工必須協(xié)助司機對所包車輛進行定期保養(yǎng)，檢修并維修好車輛所配備的安全設(shè)施。車隊膠輪車油料管理及考核制度，做好供應(yīng)、儲存、發(fā)放工作