了解綠色物流-文庫(kù)吧
2024-10-25 02:25 本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)過程中的對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在： 裝卸搬運(yùn)工具在作業(yè)過程中產(chǎn)生噪聲污染； 如果由燃料驅(qū)動(dòng)，裝卸搬運(yùn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生一定的尾氣污染； 搬運(yùn)工具行駛中由路面或搬運(yùn)物產(chǎn)生的揚(yáng)塵； 裝卸搬運(yùn)不當(dāng)，商品體的損壞，造成資源浪費(fèi)和廢棄； 廢棄物還有可能對(duì)環(huán)境造成污染，如化學(xué)液體商品的破漏，造成水體污染、土壤污染等。,（二）裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響,儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 進(jìn)行物流作業(yè)時(shí)，發(fā)出的噪聲； 儲(chǔ)存中的所有商品都可能因物流作業(yè)不當(dāng)，產(chǎn)生的環(huán)境污染； 儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)時(shí)的一些化學(xué)方法，如噴灑殺蟲劑，會(huì)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境會(huì)造成污染。,（三）儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響,包裝對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 過度包裝提高了商品的重量、體積，增加對(duì)運(yùn)輸能力、儲(chǔ)存能力的需求； 相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費(fèi)品的包裝都是一次性使用，這些包裝材料不僅消耗了大量的自然資源，廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分，處理這些廢棄物要花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力，造成資源的浪費(fèi)，不利于可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也無(wú)益于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益； 不少包裝材料是不可降解的，它們長(zhǎng)期留在自然界中，會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響。目前市場(chǎng)上流行的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包裝品種，使用后會(huì)給自然界留下長(zhǎng)久的污染物。,（四）包裝對(duì)環(huán)境的影響,流通加工對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 各種流通加工活動(dòng)均會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，表現(xiàn)為加工中資源的浪費(fèi)或過度消耗，加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對(duì)環(huán)境和人體構(gòu)成危害。具體的環(huán)境影響類型和程度由流通加工的方式直接決定，采用清潔生產(chǎn)方式可以很好地解決流通加工的環(huán)境影響問題。,（五）流通加工對(duì)環(huán)境的影響,隨著計(jì)算機(jī)的普及和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的建設(shè)，信息處理功能要素中也出現(xiàn)了環(huán)境問題。比如，機(jī)房里計(jì)算機(jī)設(shè)備的密集布設(shè)產(chǎn)生的輻射可能危及員工的健康，錯(cuò)誤的信息也會(huì)給環(huán)境帶來不利的影響，如錯(cuò)誤的定貨信息會(huì)使工作無(wú)效，造成資源和人力的極大浪費(fèi)。,（六）信息處理對(duì)環(huán)境的影響,（一）綠色正向物流體系的建立 （二）逆向物流體系的建立,三、綠色物流體系的構(gòu)建,綠色供應(yīng)商的選擇 廢棄物料的處理 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識(shí) 綠色運(yùn)輸管理 綠色包裝管理 綠色倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 綠色流通加工 搜集和管理綠色信息,（一）綠色正向物流體系的建立,回收舊產(chǎn)品 舊產(chǎn)品運(yùn)輸 檢查與處置 回收產(chǎn)品的修理或復(fù)原 再循環(huán)產(chǎn)品的銷售,（二）逆向物流體系的建立,歐洲的現(xiàn)狀 早在1991年，德國(guó)就開始實(shí)施《避免包裝廢棄物法令》。該法令對(duì)銷售包裝、運(yùn)輸 包裝均有約束作用。 法令規(guī)定： 制造商有義務(wù)回收銷售與運(yùn)輸包裝物 規(guī)定了主要產(chǎn)品和運(yùn)輸包裝物的回收比例（牛奶17%，飲料72%，紙張、塑料64%，運(yùn)輸包裝100%） 對(duì)進(jìn)口包裝物實(shí)行押金制度,國(guó)內(nèi)外綠色物流實(shí)施現(xiàn)狀,例：運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境的影響——?dú)W盟,調(diào)查結(jié)論 （1）鐵路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸為最佳方式 （2）公路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境影響最大，而承擔(dān)的 環(huán)境治理費(fèi)用最少 環(huán)保措施 （1）發(fā)展鐵路、水路，限制公路貨物運(yùn)輸 （2）增收各種運(yùn)輸方式的燃料稅費(fèi) （3）城市交通中，發(fā)展電力機(jī)車、輕軌鐵路,2000年日本頒布了《循環(huán)型社會(huì)形成推進(jìn)基本法》 2002年日本的物流業(yè)，如服務(wù)于商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開展了面向構(gòu)筑循環(huán)社會(huì)的綠色物流系統(tǒng)研究，取得了一定成果。,日本的現(xiàn)狀,近幾年，我國(guó)已經(jīng)開始了綠色物流研究，論文、教材等研究成果紛紛出現(xiàn)。 例如：《2001年中國(guó)物流發(fā)展研究報(bào)告》中，對(duì)我國(guó)一年來綠色物流的發(fā)展與問題進(jìn)行了總結(jié)，并作了未來發(fā)展的展望。 研究特點(diǎn)：基礎(chǔ)理論、方法論等定性研究成果較多；實(shí)測(cè)型或以定量分析為主的研究成果較少。,我國(guó)的進(jìn)展,一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義 二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 三、精益物流系統(tǒng)的基本框架 四、精益物流管理成功的條件 五、精益物流管理的策略,第三節(jié) 精益物流,精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。 它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。,一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義,精益物流是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，其基本原則是： 從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值； 按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品所有必須的步驟和活動(dòng)； 創(chuàng)造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增
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