【正文】 制造技術(shù)等逐步得到推廣 與應(yīng)用?？梢灶A(yù)見， “ 十二五”期間我國模具行業(yè)將 在良好的宏觀環(huán)境下得到快速發(fā)展。隨著模具工業(yè)的發(fā)展，模具技術(shù)的高科技含量越來越高 ,從模具產(chǎn)品中越來越體現(xiàn)制造水平的技術(shù)進步與創(chuàng)新。 模具是工業(yè)生產(chǎn)的重耍基礎(chǔ)裝備，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個組成部分，用模具生產(chǎn)的產(chǎn)品 價值往往是模具自臭價值的幾十倍到上百倍。模具技術(shù) 涉及新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的開發(fā)與推廣應(yīng)用，是一門技術(shù)綜合性強 的精密基礎(chǔ)工藝裝備技術(shù)，是冶金、材料、理化、計量、摩擦與潤滑、機電一體化、計算機等多門學(xué)科以及鑄、鍛、熱處理、機加工、檢測等渚多工種共同打造的系統(tǒng)工程。用模具生產(chǎn)制品所表現(xiàn)出來的高效率、低消耗、高一致性、高精度和高復(fù)雜程度是其他任何加工制造方法所不及的。由此可見，模具制造業(yè)已成為與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)互 第 2 頁 共 27 頁 為依托的產(chǎn)業(yè) ， 模具工業(yè)技術(shù)水平的高低已成為衡量國家制造業(yè)水平的重耍標(biāo)志之一。當(dāng)前，我國的模具工業(yè)正 處于從傳統(tǒng)作業(yè)模式向現(xiàn)代化生產(chǎn)進行跨越的關(guān)鍵階段 ， 認(rèn)清我國模具工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與現(xiàn)代模具技術(shù)發(fā)展趨勢必將有利于尋求適合我國國情的模具工業(yè)發(fā)展思路。 第 3 頁 共 27 頁 第 1 章中國模具工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 快速經(jīng)濟模具領(lǐng)域存在的主要問題是：我國專業(yè)的快速模具制造企業(yè)相對較少，影響了我國自主品牌新產(chǎn)品的開發(fā)試制。如汽車新車型開發(fā)，主機廠大多選擇國外的新車型快速試制企業(yè)，或者國內(nèi)的外資企業(yè)，其主要原因是國內(nèi)的快速經(jīng)濟模具企業(yè)較少，或者發(fā)展的還不夠強大，影響了汽車主機廠的選擇。其次，我國快速模具企業(yè)多為中小企業(yè)， 自我發(fā)展能力較弱，雖然在技術(shù)上接近國外先進水平，但在技術(shù)改造投入方面能力有限。近年來，我國的快速經(jīng)濟模具技術(shù)發(fā)展很快，特別是 CNC 加工設(shè)備的普及，模具的設(shè)計水平和質(zhì)量有了很大的提高，完全可替代進口。但是與國外先進的快速模具技術(shù)水平相比，仍存在一定的差距。汽車覆蓋件快速模具經(jīng)多年的技術(shù)積淀，以及與新技術(shù)、新材料的嫁接，其制造水平和速度都有了明顯的提升。與國際先進水平相比其差距主要體現(xiàn)在：國際先進的汽車覆蓋件快速模具制造企業(yè)是集快速模具技術(shù)、汽車車身技術(shù)于一身，對汽車主機廠的新產(chǎn)品開發(fā)，實施從快速模具制造、沖壓 、焊接一條龍服務(wù)。國內(nèi)的汽車覆蓋件快速模具制造企業(yè)。只能承擔(dān)快速模具的制造及沖壓，導(dǎo)致國內(nèi)的快速模具企業(yè)活源匱乏，整體水平提升較慢。再加上汽車覆蓋件快速模具制造企業(yè)多為中小企業(yè)，投資能力較弱，對于先進的高速加工設(shè)備以及在線檢測設(shè)備的引進較少，還保證不了高檔次產(chǎn)品的快速開發(fā)。 模具產(chǎn)業(yè)總額迅速增長 鑒于模具工業(yè)的特點和重耍性，我國對模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極為重視 ， 自 1997年以來 ，相繼把模 具及其加工技術(shù)和設(shè)備列入了《當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》和《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》，并對全國部 分重點專業(yè)模具廠實行增值稅返還70%的優(yōu)惠政策； 1999 年，國家又把有關(guān)模具技術(shù)和產(chǎn)品列入國家計委和科學(xué)技術(shù) 部發(fā)布的《當(dāng)前國家優(yōu)先發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南 (目錄 )》。以上措施均有力推動我國模具產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，充分發(fā)揮模具工業(yè)在整個國家工業(yè)發(fā)展中的 “ 效益放大器 ” 作用。 20xx 年我國模具工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界第三位 ， 達到 610 億元 （ 廣東約 185 億元，浙江 100 億元，江蘇 60 億元，上海 40 億元 )， 其中模具生產(chǎn)最為集中的地區(qū)在珠三角和長三角地區(qū) ,約占全國模具總產(chǎn)值的三分之二以上 ， 模具發(fā)展有力支持著這兩 個 地區(qū)工業(yè)的快速發(fā)展。表 1和表 2分別為 199920xx年中國模具的總產(chǎn)值和進出口情況。 第 4 頁 共 27 頁 表 1 近幾年中國模具工業(yè)的總產(chǎn)值情況 年份 產(chǎn)值（億元） 年增長率（ %） 1999 250 20xx 280 20xx 316 20xx 360 20xx 450 20xx 530 20xx 610 表 2 近幾年中國模具進出口情況 年份 進口（萬美元） 出口（萬美元） 出口 /進口 1999 88274 13280 20xx 97700 17374 20xx 111174 18776 20xx 127220 25234 20xx 136930 33680 20xx 181300 49100 20xx 206800 73800 由表 1? 2可以看出，自 1999 年以來，我國模具工業(yè)總產(chǎn)值雖逐年遞增趨勢，年增長率均在 12%以上；其次，我國模具產(chǎn)品進口金額的增幅有逐年下降的趨勢，出口比例逐年加大 （ 尤其是 20xx 以來 ）， 進出口比例正逐步趨向合理 ， 20xx 年達到 。然而，與需求相比，中國模具工業(yè) 明顯供不應(yīng)求，自 20xx年以來 ， 貿(mào)易逆差均在 10 億美元以上，致使我國仍為世界上模具年凈進口量較大的國家。 最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明： 20xx 年我國共進口模具 億美元 ,與 20xx 年相比約減少2100 萬美元 ， 降幅為 1%；出口模具突破 10 億美元大關(guān)，提前 4年完成了模具行業(yè) “ 十一五 ” 規(guī)劃中的出口目標(biāo) ， 達 ， 同比增幅高達 41%；外貿(mào)逆差為 元，同比減少 ， 降幅為 %。從模具價格分析， 20xx年我國進出口的 沖壓模具分別為 50645 噸和 39890 噸，按每噸單價算，進口的沖壓模具合 14913 美元 /噸，出口的 沖壓模具只有 5867 美元 /噸。 20xx 年，我國進出 口塑料橡膠模具分別為 413715 套和 1217772 套， 平均價格為進口 2532 美元 /套，出口 602 美元 /套。從上述數(shù)字可以看出，出口模具的平均單價大約只有進口模具的 1/3? 1/4。除了國外模具的成本和價格確實要比我們高之外，上述數(shù)字也充分說明我們出口的模具仍以中低檔為主 ， 而進口模具卻以中高檔為主，其主要缺口集中于精密、大型、復(fù)雜、長壽命等技術(shù)含量高的模具領(lǐng)域 。 第 5 頁 共 27 頁 模具是工業(yè)生產(chǎn)中極其重要而又不可或缺的特殊基礎(chǔ)工藝裝備。由于模具生產(chǎn)過程集精密制造、計算機技術(shù)、智能控制和綠色制造為一體，因此既是高新技術(shù)載體，又是高新技術(shù)產(chǎn)品。由于使用模具批量生產(chǎn)制件具有的高生產(chǎn)效率、高一致性、低耗能耗材，以及有較高的精度和復(fù)雜程度，因此已越來越被國民經(jīng)濟各工業(yè)生產(chǎn)部門所重視。 在經(jīng)歷國際金融危機之后，全球經(jīng)濟開始走出低谷并開始緩慢復(fù)蘇，其中新興國家經(jīng)濟發(fā)展較快，情況要好于發(fā)達國家。 20xx年中國經(jīng)濟仍高速增長，在中國經(jīng)濟高速增長和全球經(jīng)濟回暖的影響下，中國模具行業(yè)在后危機時期獲 得了較好的恢復(fù)性增長。 20xx年增長又邁上了 2位數(shù)，全國模具總銷售額達到 1120億元左右，比上年增長 14%以上。其中模具出口的發(fā)展速度高于整個行業(yè)的總體發(fā)展速度，并首次實現(xiàn)外貿(mào)順差。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計， 20xx年模具出口 ，比 20xx年增長 %，實現(xiàn)順差 元。從 20xx年以來，我國模具制造行業(yè)規(guī)模在不斷擴大，截止到 20xx年一季度，整個行業(yè)的總資產(chǎn)為 ，具體增長趨勢如下數(shù)據(jù)所示：根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，20xx年我國模具的產(chǎn)量為 12722212套，同比增長了 %； 20xx年我國模具的產(chǎn)量變?yōu)?877575套，同比減少了 %；到了 20xx年，全國模具產(chǎn)量達到了 9833530套，同比增長了 %。 圖表： 圖 20xx20xx年我國模具產(chǎn)量變化圖 單位：套 第 6 頁 共 27 頁 技術(shù)的一體化 模具的計算機輔助設(shè)計與制造已經(jīng)在很大程度上在很多模具制造企業(yè)得到應(yīng)用與普及。模具設(shè)計與制造 一體化可以達到優(yōu)化設(shè)計的目的，是最合理的模具設(shè)計與生產(chǎn)方式，這已經(jīng)成為大家的共識。三維設(shè)計既可用于建模，又可為數(shù)控加工提供程序，提高了加工效率和質(zhì)量 ,為了提高模具設(shè)計的。 科學(xué)性和合理性，用數(shù)值模擬手段對零件的成形性進行模擬仿真，在模具設(shè)計時進行工藝分析，提出合理的工藝方案和模具結(jié)構(gòu)。目前 ,無論是大型金屬覆蓋件成形、復(fù)雜零件的鍛造成形，還是各類塑件成型或組合成形，不管零件多大、多復(fù)雜，或是多小、多精密，其成形過程一般都可以進行模擬，這是設(shè)計與加工緊密聯(lián)系的不可或缺的。華塑等商用軟件得到越來越廣泛的應(yīng)用。技術(shù) 的集成化、三維化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化 ,讓用戶在統(tǒng)一的環(huán)境下協(xié)同作業(yè)，充分發(fā)揮各單元的優(yōu)勢和功能，達到效益最大化。目前國內(nèi)眾多模具企業(yè)中，技術(shù)已經(jīng)廣泛使用，但一體化技術(shù)的應(yīng)用還需要大力促進和推廣。 滿足模具結(jié)構(gòu)的大型化和復(fù)雜化要求采用新技術(shù) 在工藝設(shè)計中大量應(yīng)用模擬仿真技術(shù)成為不可缺少的工具。通過模擬分析，提前發(fā)現(xiàn)覆蓋件成形中的問題，如起皺、開裂、回彈等，通過工藝補償和參數(shù)調(diào)整，找到解決問題的方法和措施。技術(shù)的發(fā)展方向是零件回彈分析和工藝參數(shù)自動優(yōu)化以及材料參數(shù)庫的補充與完整，如高強鋼、超高強度鋼的特 性參數(shù)，在一些模擬軟件的材料特性參數(shù)庫中還很缺乏。三維模具設(shè)計在國外已經(jīng)是十分普遍的技術(shù)，特別是應(yīng)用在汽車覆蓋件等大型、復(fù)雜模具設(shè)計中。 三維模具實體設(shè)計能對模具結(jié)構(gòu)進行真實的描述，進行靜態(tài)和動態(tài)干涉檢查，確保模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。復(fù)雜、大型模具的零件往往數(shù)量繁多，為了對零件品種、數(shù)量和加工環(huán)節(jié)進行有效管理，引入了 產(chǎn)品周期管理技術(shù)，對模具設(shè)計、工藝設(shè)計、生產(chǎn)流程和服務(wù)進行定制管理，并與系統(tǒng)進行掛接，在整個設(shè)計制造周期實行全程信息化管理，實現(xiàn)對產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)、過程、資源一 體化的集成管理，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，支持 產(chǎn)品全生命周期管理。國內(nèi)一些大型汽車模具企業(yè)已經(jīng)或正在逐步做到這一點，與國外的技術(shù)水平差距在縮小。 高速銑削在模具加工中的應(yīng)用 高速銑削在模具加工中得到推廣應(yīng)用，國外已經(jīng)出現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速達 1000001/s的高速 第 7 頁 共 27 頁 銑，國內(nèi)也有主軸轉(zhuǎn)速達到 60 000/s的高速銑。刀具快速進 給的速度可以達到 30/s，加工零件的表面粗縫度值達到 10176。 ，形狀精度達 10 176。 以下， 可以加工材料硬度 60176。以上。高速加工時的溫升低、切削力小、熱變形小，表面殘留應(yīng)力小，是高精密、高品質(zhì)模具的重要加工手段。當(dāng)前，多工位級進模、精密沖模 、高光注射模加工的尺寸精度已達到 3 郵，甚至有 郵的超精模具 ,高速銑削已經(jīng)成為模具不可或缺的加工工具。 、氣輔成型技術(shù)、高壓注射技術(shù)在注射模中的應(yīng)用 熱流道技術(shù)是使用元器件對模具加熱，使通過流道和澆口的塑料保持熔融狀態(tài)，提高注射成型塑件的品質(zhì)，節(jié)省原材料和節(jié)約能源。目前該技術(shù) 已 在國內(nèi)注塑企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。 氣體輔助注射成型是一項新的工藝。