【正文】 車到電網(wǎng)的鏈接， V2H：汽車到家庭的鏈接， V2V：汽車到汽車的鏈接等網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)），為下一代純電驅(qū)動汽車開發(fā)提供技術(shù)支撐。 表 1 純電驅(qū)動大規(guī)模商業(yè)化示范的主要技術(shù)指標(biāo) 純電動 插電式 小型純電動轎車 公共服務(wù)領(lǐng)域純電動商用車 插電式轎車 插電式城市客車 車用電機(jī) 成本 ≤ 200 元 /kW ≤ 300 元 /kW ≤ 200 元 /kW ≤ 300 元 /kW 功率密度 ≥ ≥ 最高效率 ≥ 94% 電子控制 （ 1） 純電動汽車電動化總成控制系統(tǒng) （ 2） 先進(jìn)的純電動汽車分布式控制系統(tǒng) （ 3） 純電動汽車車載信息、智能充電和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 表 2 下一代純電驅(qū)動技術(shù)突破的主要技術(shù)指標(biāo) 下一代純電動動力系統(tǒng)平臺 轎車 客車 車用電機(jī) 功率密度 最高效率 94% （ 1） 新型電機(jī)集成驅(qū)動的底盤動力學(xué)控制技術(shù) 6 電子控制 （ 2） 下一代純電驅(qū)動整車控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) （ 3） 純電驅(qū)動汽車 ITS 及車網(wǎng)融合技術(shù) 二、電動客車發(fā)展現(xiàn)狀 總體銷量情況 20xx 年國內(nèi)新能源客車?yán)塾?jì)推廣量達(dá)到 1 萬臺以上，其中大部分車型為混合動力客車（含插電式混合動力），占比達(dá)到 80%以上，純電動客車推廣總量不足 20xx 臺。 從各家公司推廣情況看，宇通客車一直是新能源客車推廣的龍頭企業(yè)，其混合動力客車（含插電式混合動力）銷量遙遙領(lǐng)先于競爭對手，市場份額達(dá)到約 40%左右。南車時代、中通客車、海格客車、廈門金旅、金龍客車混合動力客車推廣量分別排名第 26 名，銷量分別達(dá)到 600900 臺左右。 20xx 年 18月，國內(nèi)插電式混合動力客車共計(jì)生產(chǎn) 6035 輛，宇通客車生產(chǎn) 2121 輛，市場份額約為 35%，穩(wěn)居第一。 在純電動客車市場，安凱客車銷量水平較為領(lǐng)先，其 20xx 年純電動客車銷量近 500 臺，市場份額達(dá)到 25%以上；比亞迪電動客車銷量達(dá)到 400 臺左右，占大約 25%的市場份額。此外，宇通客車、深圳五洲龍、山東沂星也分別占據(jù)純電動客車市場一定的市場份額。 20xx 年中國純電動客車共計(jì)生產(chǎn) 2597 輛，同比增長 168%，比亞迪以 862 輛居第一，市場份額達(dá)到 33%，宇通的純電動客車銷量卻不足百輛。 20xx 年和 20xx 年我國純電動客車各主要廠家市場占有率如圖 1 所示，各重要廠家純電動客車銷量如圖 2 所示。 圖 1 國內(nèi)純電動客車市場份額圖 7 圖 2. 20xx20xx 年，主流企業(yè)純電動客車銷量 國內(nèi)主要電動客車情況統(tǒng)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)有資料統(tǒng)計(jì)，我國生產(chǎn)電動客車的企業(yè)共 29 家，生產(chǎn) 51 款電動客車車型，各企業(yè)車型及選用電機(jī)情況如表 3 所示。 表 3 全國主要電動客車企業(yè)及車型 生產(chǎn)企業(yè) 車輛型號 電機(jī)廠家 電機(jī)類型 電機(jī)功率 /最大功率 安徽安凱 HFX6120GEV 南車 異步 100/150 HFX6120GEV 南車 異步 80/180 HFF6121G03EV 東方電氣 異步 100/250 HFF6121G03EV 上海南洋 異步 100/291 HFF6127K46EV5 西門子 異步 85/150 北京京華 BK6122EV2 南車 異步 100/150 北汽福田 BJ6123C6B4D 大洋電機(jī) 永磁 115/150 常隆 YS6120DG 上海南洋 異步 160 YS6121GBEV 永濟(jì)新時速 異步 80 成都客車 CDK6122CAEV 唐山普林億威 直流無刷 120/180 丹東黃海 DD6129EV11 南車 異步 100/150 東風(fēng)汽車 EQ6102HBEVA 南車 異步 80/180 EQ6102BEVL1 襄樊宇清 異步 100/200 8 EQ6102EVL 唐山普林億威 直流無刷 120 廣汽 GZ6120EV1 南車 異步 100/150 GZ6120EV 萬向 異步 100/200 桂林客車 GL6120BEV 泰安泰山 直流無刷 120/150 河南少林 SLG6105EV 南車 異步 80/180 SLG6120EV 南車 異步 80/180 SLG6700EV 南車 永磁 45/60 南車 TEG6120EV 南車 異步 100/150 江西凱馬百路佳 JXK6120AG 萬向 異步 100/200 金龍聯(lián)合（蘇州） KLQ6129GEV 西門子（雙驅(qū)） 異步 134 寧波神馬 NPS6120BEV 寧波神馬 異步 120 青年客車 JNP6120BEV 南車 異步 80/150 山東沂星 SDL6110EVSG 襄樊特種 異步 110/220 上海申龍 SLK6121USBEV 上海南洋 異步 90/250 SLG6120HEV 上海南洋 異步 90/250 上海申沃 SWB6121EV 南車 異步 100/150 SWB6121EV1 南車 異步 100/150 SWB6121EV2 南車 異步 100/150 SWB6121SC 南車 異步 100/150 SWB6121EV5 襄樊特種 異步 100/200 上海萬象 SXC6120GD1 上海南洋 異步 100/291 SXC6120GD 上海南洋 異步 160 深圳五洲龍 FDG6751EVG1 上海大郡 永磁 48/100 FDG6751EVG2 上海大郡 永磁 48/100 四川汽車 SQJ6111B1CH 大連創(chuàng)為 異步 130/240 鹽城中威 YCK6128BEVC 南車 異步 100/150 一汽客車大連 CA6127URE31 大洋電機(jī) 永磁 115/170 一汽客車無錫 CA6100URBEV80 珠海銀通 異步 90/150 鄭州宇通 ZK6120BEVGQAA 萬向 異步 132/240 ZK6125BEVGQAA 萬向 異步 132/240 ZK6100EGAA 萬向 異步 132/240 ZK6126MGQA9 萬向 異步 70/140 ZK6129EGQA 萬向 異步 132/240 YCK6118BEVC 南車 異步 80/150 9 一汽集團(tuán) CA6730URE21 大洋電機(jī) 永磁 115/170 中通客車 LCK6120GEV 上海南洋 異步 100/291 重慶恒通 CKZ6127HBEV 襄樊特種 異步 100/150 珠海廣通 GTQ6107BEVB1 唐山普林億威 直流無刷 120/180 20xx 年上半年發(fā)布第 5358 批共 5 批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，目錄共收錄 27 個品牌的 76 款純電動客車車型，收錄的客車車型和品牌如表 4 所示。 表 4 20xx 年上半年發(fā)布的純電動客車推薦車型品牌統(tǒng)計(jì) 生產(chǎn)廠家 入選車型數(shù)量 品牌 10 款 比亞迪 6 款 福田 4 款 宇通、安凱、中通、金旅、蜀都、常隆 3 款 金龍、東宇、黃河 2 款 恒通、江西、陸地方舟、尼歐凱、飛燕、廣汽 1 款 金馬、山西、申沃、九州、廣通、西虎、少林、揚(yáng)子江、依維柯、海格 細(xì)分來看，根據(jù)四部委公布的新政規(guī)定，純電動客車補(bǔ)貼共分為三個檔次，68 米的補(bǔ)貼 30 萬元， 810 米的補(bǔ)貼 40 萬元，超過 10 米的補(bǔ)貼 50 萬元。第5358 批共 5 批目錄中， 68 米的車型有 20 款， 810 米的車型有 5 款，超過 10米的車型有 51 款。 主要客車企業(yè)介紹 上海申龍客車 上海申龍客車有限公司位于上海，占地 20萬平方米，年產(chǎn)能超過 1 萬輛。公司主要從事客車整車研發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品涵蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體等各個細(xì)分市場。 20xx 年，公司銷售各類客車 3100 多臺，銷售額超過 10億元。 公司成立于 20xx 年，是國家定點(diǎn)客車生產(chǎn)企業(yè)，注冊資本 4600 萬元。公司自 20xx年 9月成立以來，已形成了 6米至 ，中高檔產(chǎn)品檔次的 20 多類 200多個客車品種的完整產(chǎn)品鏈。經(jīng)過幾年的發(fā)展，開發(fā)出擁有柴油、天然氣、混合 10 動力、氫燃料等動力燃料的系列產(chǎn)品。 20xx年 11月申龍客車 SLK6109純電動城市公交客車參加了上海亞洲 第一國際節(jié)能與新能源汽車展 一汽客車無錫有限公司 一汽客車無錫有限公司于二 ○○ 五年一月八日正式成立，是由一汽集團(tuán)全資子公司 — 汽客車無錫汽車廠和無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)共同投資組建的有限責(zé)任公司，其生產(chǎn)經(jīng)營主體前身一汽客車無錫汽車廠始建于一九五九年十一月十八日，是中國人民解放軍軍車定點(diǎn)生產(chǎn)單位和一汽集團(tuán)公司大客車出口基地。 公司占地面積達(dá) 70萬平方米，目前具有年產(chǎn) 5000 輛 大客車 整車和 8000輛客車底盤生產(chǎn)能力，二期投產(chǎn)后公司形成 10000 輛整車和 10000輛底盤生產(chǎn)能力。公司目前擁有成套國產(chǎn)和進(jìn)口的落料、沖壓、成形 等零部件加工設(shè)備及先進(jìn)的焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)流程線，同時公司配有完整的整車性能檢測線，在目前國內(nèi)客車行業(yè)處于領(lǐng)先水平。 公司內(nèi)部設(shè)有 6 個專業(yè)生產(chǎn)分廠和 7個專業(yè)部室，現(xiàn)有職工近 1000 人，各類專業(yè)管理和技術(shù)人員 300 余人，其中包括具有高級職稱的專業(yè)管理和技術(shù)人員 30余人，并有獲得原機(jī)械工業(yè)部“突出貢獻(xiàn)技師”稱號的高級技師等一批高素質(zhì)的技師和高級技工。 比亞迪股份有限公司 比亞迪股份有限公司 創(chuàng)立于 1995年 ， 20xx年 7月 31日在 香港 主板發(fā)行上市，公司總部位于 廣東 省 深圳 市，是一家擁有 IT， 汽車 和 新能源 三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù) 民營企業(yè) 。 比亞迪 在 廣東 、 北京 、 陜西 、 上海 等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近 700萬 平方米 ，并在 美國 、 歐洲 、 日本 、 韓國 、 印度 等國和中國 臺灣 、 香港 地區(qū)設(shè)有分公司或 辦事處 ，現(xiàn)員工總數(shù)超過 15 萬人。 作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù) 5 年超 100%高增長。 20xx 年比 亞迪汽車銷量約 2 萬臺； 20xx 年比亞迪汽車銷量約 6 萬臺； 20xx年比亞迪汽車銷