【正文】 2 月 20 日以最快速度進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，做好施工駐地建設(shè)和臨時(shí)工程，根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)勘查、組織圖紙會(huì)審、編制合理可行的施工組織設(shè)計(jì)。 并組織施工機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng)。 施工人員及設(shè)備根據(jù)施工總體計(jì)劃的安排以及監(jiān)理工程師的要求，分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，第一批進(jìn)場(chǎng)的主要為施工管理人員和大型機(jī)械設(shè)備、車輛。首批進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備有自卸汽車、裝載機(jī)、推土機(jī)、 挖掘機(jī)、壓路機(jī)、 發(fā)電機(jī)、工 程指揮車、測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備等。進(jìn)場(chǎng)后的主要工作是充分做好施工準(zhǔn)備，包括：施工調(diào)查、 測(cè)量放 樣、 圖紙復(fù)核、修筑便道、接通水電、租賃或修筑臨時(shí)房屋、安裝通訊設(shè)施、聯(lián)系砂石料場(chǎng)和水泥、鋼材廠家、各種地材試驗(yàn)，修建攪 拌站、鋼筋加工場(chǎng)等，根據(jù) 拆遷、清理現(xiàn)場(chǎng)等情況， 已完成施工總平面布置和臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，盡快為正式施 工做好準(zhǔn)備。 第二批進(jìn)場(chǎng)人 員主要為路基及橋涵施工人員。進(jìn)場(chǎng)后主要投入構(gòu)造物基礎(chǔ)、涵洞 施工、以及路基 土 石方工程的施工。 第三批進(jìn)場(chǎng)人員主要為防護(hù) 工程 施工人員，人員、設(shè)備在 20xx 年 4 月 10 日前進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，主要投入防護(hù)工程 施工。 嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 10 一、 機(jī)械設(shè)備的安排 土方施工機(jī)械的配置。 根據(jù)本合同段內(nèi) 的填挖數(shù)量、分布、土質(zhì)情況及施工工期的需要。為確保路基工程的質(zhì)量。計(jì)劃配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、 推土機(jī)、 振動(dòng)壓路機(jī)、平地機(jī)、及自卸汽車、灑水車、空壓機(jī)、鑿巖機(jī)等土 石 方施工機(jī)械。 橋梁施工機(jī)械的配置。根據(jù)本合同內(nèi)橋梁 的 結(jié)構(gòu)形式，結(jié)合擬采用的施工方案、施 工方法、進(jìn)度計(jì)劃安排等因素，對(duì)橋梁施工擬配置如下機(jī)械：砼拌和站、砼攪拌輸送車 、運(yùn)梁拖車、汽車吊、挖掘機(jī)、變壓器、發(fā)電機(jī)等。 供電設(shè)備：以接用地方高壓電、安裝變壓器供電為主，自備柴油發(fā)電機(jī)為輔。 具體機(jī)械配置情況詳見 《投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。 主要試驗(yàn)、 測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置 主要 試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器的配置以保證線路方向、標(biāo)高，檢測(cè)路基、砼及 各 種原材料、成品、半成品的質(zhì)量為原則進(jìn)行配置。其配置情況詳見《主要 材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 土方施工機(jī)械的 進(jìn)場(chǎng)安排 所有待上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備于 20xx 年 11 月下旬 已 進(jìn)行一次全面徹底的檢修， 接 到中標(biāo)通知書后，根據(jù)業(yè)主的要求，立即著手進(jìn)行裝車。 20xx 年 2 月 下 旬，先期土方施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開始修筑便道、平整場(chǎng)地、建設(shè)施工場(chǎng)地和隊(duì)伍駐地設(shè)施。 20xx 年 3 月 20 日路基施工機(jī)械全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開始正式的路基施 工。 至 20xx 年 9 月底，在所有涵洞、路基土石方已完工的嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 11 情況下，路基施工機(jī)械陸續(xù)退出施工現(xiàn)場(chǎng)。 橋梁施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)安排 20xx 年 3 月 20 日前所有的 機(jī) 械 到位，可以 先 進(jìn)行 挖 孔樁施工，同時(shí)砼拌合 站 安裝、調(diào)試完成，并可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 20xx 年 4 月 15 日前，制梁、運(yùn)梁、移梁 機(jī)械 到位，開始梁板的預(yù)制。 20xx 年 6 月初，汽車吊到位，開始梁板安裝。至 20xx 年 10 月下旬所有橋梁施工完畢，橋梁施工設(shè)備可分批退出施工現(xiàn)場(chǎng)。 二 、 材料的安排 本合 同段筑路材料的分布情況如下 碎石：采用甘肅省玉門市赤金鎮(zhèn)碎石，該處石料的質(zhì)量和數(shù)量均能滿足工程要求，運(yùn)輸方便，采用汽車運(yùn)輸。 片塊石：采用甘肅省玉門赤金鎮(zhèn)石料。 采用汽車運(yùn)輸。 3, 中粗砂：采用白楊河砂場(chǎng)或 K46+400 戈壁灘材料，該處河砂產(chǎn)量大，砂質(zhì)好，采用汽車的運(yùn)輸方式運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 木材、鋼材：由 酒泉 市、嘉峪關(guān)市供應(yīng)，采用汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 水泥：采用 玉門第二 水泥廠、嘉峪關(guān)水泥廠 。 汽車運(yùn)至工地。 土：采用取土場(chǎng)集中取土，機(jī)械開挖，汽車運(yùn)輸。 水：主要采用水泵抽取 404 農(nóng)場(chǎng)水塔和條湖水庫水。 嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 12 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 臨時(shí)工程安排及施工總體布署 一、臨時(shí)用水、用電 臨時(shí)用水 本標(biāo)段水資源豐富 ，生活用水、工程用水采用水泵抽取 404 農(nóng)場(chǎng)水塔和條湖水庫 水 ，運(yùn)水車運(yùn)至工地，并在施工現(xiàn)場(chǎng)修建蓄水池。 臨時(shí)用電 沿線電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，在線路附近有高壓線，工程用電已 與電力供應(yīng)部門聯(lián)系，就近牽引。根據(jù)本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多且分散、 施工用電負(fù)荷較大的特點(diǎn)，在預(yù)制場(chǎng)和 1 拌和站之間設(shè) 315KVA 變壓器 1 臺(tái)， 2 拌合站 315KVA 變壓器 1 臺(tái)，由變壓器向各用電場(chǎng)所牽引動(dòng)力及照明電。 同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)配備 3 組 320 KW 發(fā)電機(jī)組。 用電設(shè)施位置詳見《 施工總平面布置》。 臨時(shí)用電工程計(jì)劃： 100KVA 變壓器 1 臺(tái)， 315 KVA 變壓器 1 臺(tái)，發(fā)電機(jī)組 3 組，高壓線路 3 KM ，低壓動(dòng)力線路 10 KM 。 二、臨時(shí)通訊 通訊采用無線移動(dòng)通訊、程控電話與對(duì)講機(jī)相結(jié)全的方式。 三、臨時(shí)房屋 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在東湖村委會(huì)院內(nèi)，此處施工樁號(hào) 為 K52+800， 交通便利，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)建工地實(shí)驗(yàn)室一個(gè)，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)與工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)。 各施 工隊(duì)臨時(shí)生活用房以租用附近民房和自己建造兩種方式進(jìn)行，施工嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 13 現(xiàn)場(chǎng)配置必要的值班室、工具房和材料庫等?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用房采用活動(dòng)板房。為了便于施工生產(chǎn)并確保安全，各施工隊(duì)駐地及各工點(diǎn)住房建設(shè)時(shí)，以靠近施工現(xiàn)場(chǎng)為原則，同時(shí)要考慮對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_以及當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾。 四、臨時(shí)便道 本 合同段考慮沿線靠近既有 312 國(guó)道，部 分 未通車處設(shè)置施工便道約 5 KM ，基本與擬建公路平行，順地勢(shì)展開，至各構(gòu)造物，取土場(chǎng) , 拌合站及預(yù)制 場(chǎng)具體布置見《 施工總平面布置 圖 》。 五、拌合站及預(yù)制場(chǎng) 本合同段中橋、小橋、通道橋共有 空心板數(shù)量為 188 片。 為了滿足施工 需要，全線設(shè)預(yù)制廠一座，位置在 K55+200 左側(cè)，負(fù)責(zé)全段橋梁空心板 , 涵洞蓋板的 預(yù)制 工 作 ，在 K61+200 處設(shè) 1 座 60 M3/ h 的拌合站，在 K55+800 右側(cè)設(shè) 1 座 60 M3/ h 的拌合站。 拌合站內(nèi)設(shè)有砂、碎石等骨料堆放場(chǎng)地及水泥庫一個(gè)，另外還有配電房、工具庫、值班室和停車場(chǎng)等。所有預(yù)制場(chǎng)，拌和站 , 存梁場(chǎng)全部采用 C15 砼硬化，硬化厚度為 10 CM 。 六、臨時(shí)工程數(shù)量表 臨時(shí)工程數(shù)量詳見《臨時(shí)工程安排一覽表》及《臨時(shí)用地計(jì)劃表》。 臨時(shí)工程一覽表 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 一、施工用水（水池） 個(gè) 15 二、施工用電 1, 變壓器（ 315KVA） 臺(tái) 2 橋梁施工用 電力線 m 1300 低壓線 10000 m ，高壓線 3000 m 嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 14 第二節(jié) 路基及附屬工程施工方案 本合同段內(nèi)路基及附屬工程的主要內(nèi)容有：路基土方的填筑、路基挖方、特殊路基處理、預(yù)制混凝土塊護(hù)坡、 漿片石護(hù)坡； 漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、攔水壩以及水渠改移等。 路 基工程的施工方案 本合同段內(nèi)路基土方施工主要以填方為主。土方施工時(shí)，在做好土方的綜合 調(diào) 配工作的同時(shí)，抓好機(jī)械的配套作業(yè)。土方調(diào)配：在線路右側(cè)取土場(chǎng)集中取土，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。路基 填筑：路基壓實(shí)采用大噸位震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，若取土的含水量較小，采用 灑水的方法進(jìn)行處理。三、臨時(shí)通訊 電話 部 15 對(duì)講機(jī) 部 10 四、臨時(shí)便道 便道 km 新修便道 km 5 便橋 m/ 座 五、臨時(shí)房屋 項(xiàng)目部住房及辦公用房 M2 800 搭建三棟活動(dòng)板房 施工隊(duì)伍住房 M2 4800 施工隊(duì)各種工棚及其他設(shè)施 M2 1000 鋼筋、水泥儲(chǔ)備庫 M2 2500 設(shè)在各施工隊(duì)隊(duì)部及預(yù)制廠 六、拌和站 M2 5000 2 個(gè)拌和站及砂、碎石料場(chǎng) 七、預(yù)制場(chǎng) M2 6000 1 個(gè)預(yù)制廠（含存梁場(chǎng)） 八、油庫 M2 200 九、變電房 M2 120 嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 15 路基土方開挖采用通道縱挖法施工；路基石方開挖 采用小 型淺孔松動(dòng)爆破，人工、機(jī) 械配合開挖的方法。 一 、路基土方填筑 本合同段內(nèi)路基土方填筑施工主要以借方為主。 土方施工時(shí)，要做好土方的綜合調(diào)配工作， 抓好機(jī)械的配套作業(yè)。土方調(diào)配：在取土場(chǎng)集中取土，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。路基填筑：路基壓實(shí)采用大噸位震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，若取土的含水量較小，采用現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)水的方法進(jìn)行處理。 ㈠ 、 總體施工計(jì)劃 隊(duì)伍安排 路基土方施工一處：負(fù)責(zé)本合同段 K52+000K58+915 段路基土石方的開挖與填筑。：路基土方施工二處：負(fù)責(zé)本合同段 K58+915K65+000 段路基土石方的開挖與填筑。 主要機(jī)械設(shè)備的配置 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 設(shè)備數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 8 2 裝載機(jī) 臺(tái) 8 3 推土機(jī) 臺(tái) 12 4 平地機(jī) 臺(tái) 4 5 壓路機(jī) 臺(tái) 17 6 沖擊壓路夯 臺(tái) 2 7 小型振動(dòng)夯 臺(tái) 6 8 拖式振動(dòng)羊足碾 臺(tái) 3 9 自卸汽車 臺(tái) 52 嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 16 10 灑水車 臺(tái) 15 施工臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的情況，為了便與施工，新修施工便道 5KM。取土場(chǎng)四處。 進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本項(xiàng)目工程量及以上隊(duì)伍安排、施工機(jī)械配置、業(yè)主規(guī)定的工期等因素，路基填筑計(jì)劃于 20xx 年 4 月 10 日開始， 20xx 年 9 月 30 日完工。 ㈡ 、主要分項(xiàng)工程的施工方法 路基土方填筑施工 （ 1）工藝試驗(yàn) 路基施工前，根據(jù)本標(biāo)段的具體情況選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段做工藝試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法來指導(dǎo)施工。 （ 2）路基填筑施工工藝和方法 路基填筑施工按三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段），四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基整修）施工程序組織施工。 施工工藝流程見表 5 施工工藝框圖 基底處理 首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段的原則是保 證施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)。其次清除基底表層植被、挖除樹根，作好臨時(shí)排水設(shè)施。填方路堤根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度的不同進(jìn)行基底相應(yīng)處理。壓實(shí)度不小于 93%。作好臨時(shí)排水設(shè)施。填方路堤根據(jù)地形、土質(zhì)、嘉安一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 JA5 標(biāo) 總體工程開工申請(qǐng)報(bào)告 17 地下水位、填方邊坡高度的不同進(jìn)行基底相應(yīng)處理： A 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于 93%；當(dāng)路堤填土高度小于 80CM時(shí)，基底壓實(shí)度不小于 96%；當(dāng)基底松散土層厚度大于 30CM時(shí)，應(yīng)翻挖再回填分層壓實(shí)。 B 對(duì)于路基范圍內(nèi)的孤丘采取鏟運(yùn)至路基外低凹處，再碾壓密實(shí)。 C 當(dāng)路堤段自然橫坡大于 1： 5（包括縱斷面方向）時(shí)，路堤基底開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度 2M，當(dāng)自然橫坡大于 1： 2 時(shí)，臺(tái)階寬度為