畢業(yè)設(shè)計(jì)-工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障診斷與維修保養(yǎng)-文庫(kù)吧
2024-11-13 18:58 本頁(yè)面
【正文】 發(fā)現(xiàn)不正常再用溫度計(jì)測(cè)量 是否正常 超過(guò)正常允許值時(shí)查明 原因處理 工作速度不正常 眼觀 不正常、太慢 流量不足，泄漏，定壓太低等，查明處理 工作壓力不正常 眼觀 無(wú)力 定壓太低，供油不足以及其他故障的查處 邏輯診斷法 對(duì)于復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此常采用邏輯分析進(jìn)行推理。 此方法有兩個(gè)要點(diǎn)：一是從主機(jī)出發(fā)查看液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作情況；二是從系統(tǒng)本身故障出發(fā)，有時(shí)系統(tǒng)故障在短時(shí)間內(nèi)并不影響主機(jī)，如油溫的變化，噪音增大等。 3 第 2 章 液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷和排除方法 動(dòng)力元件常見(jiàn)故障分析與排除方法 液壓泵常見(jiàn)故障分析 與排除方法 a、不出油、輸液量不足、壓力上不去 故障分析： ，混入空氣 排除方法： ，清洗過(guò)濾器，更換新的工作介質(zhì) ，避免泄漏，嚴(yán)防空氣混入 ，控制溫升。 b、故障現(xiàn)象：噪音嚴(yán)重壓力波動(dòng)厲害 故障分析： 排除方法： ，正確選用過(guò)濾器。 ，如噪音減小，可以擰緊接頭處或更換密封圈；回油管口應(yīng)在口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距離 （用手觸感）泵軸承部分溫升 c、故障現(xiàn)象：泵軸頸油封漏油 故障分析： 漏油管道阻力過(guò)大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過(guò)油封許用的耐壓值 4 排除方法： 檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨(dú)油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺(tái)柱塞泵的泄漏油管并 聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到回油管上，則應(yīng)予改正。最好在泵泄漏口接個(gè)壓力表，以檢查泵體內(nèi)的壓力，其值應(yīng)小于 。 執(zhí)行元件常見(jiàn)故障分析與排除方法 液壓缸常見(jiàn)故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象：爬行 故障分析： 有空氣侵入液壓缸 液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過(guò)松 活塞桿與活塞不同心 活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲 液壓缸的安裝位置偏移 液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等） 缸內(nèi)腐蝕、拉毛 雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不 良 排除方法： 增設(shè)排氣裝置；如無(wú)排氣裝置，可開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)以最大行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。 調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來(lái)回用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏（大多允許微量滲油） 校正二者同心度 校直活塞桿 檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正。 鏜磨修復(fù)，重配活塞 輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重者必須鏜磨 螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持活塞桿處于自然狀態(tài) b、故障現(xiàn)象：沖擊 故障分析： 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過(guò)大，節(jié)流閥失去節(jié)流作用 端頭緩沖的單向 閥失靈，緩沖不起作用 排除方法： 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象 5 修正研配單向閥與閥座 c、故障現(xiàn)象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止 故障分析： 液壓缸和活塞配合間隙太大或 O 型密封圈損壞，造成高低壓腔互通 由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液壓缸兩端高低壓油互通 缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加 泄漏過(guò)多 油溫太高，粘度減小，靠間歇密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運(yùn)行速度逐漸 減慢直至停止 排除方法： 單配活塞和液壓缸的間歇或更換 O 型密封圈 鏜磨修復(fù)液壓缸孔徑，單配活塞 放松油封，以不漏油為限校直活塞桿 尋找泄漏部位，緊固各接合面 分析發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，如密封間隙過(guò)大則單配活塞或增裝密封環(huán) 控制調(diào)節(jié)元件的故障分析及排除方法 溢流閥的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng) 故障分析： ，阻尼孔堵塞 排除方法： 錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導(dǎo)桿推幾下，使其接觸良好；或更換錐閥 ，更換鋼球，研磨閥座 ，更換清潔油液 b、故障現(xiàn)象：調(diào)整無(wú)效 故障分析： 6 排除方法： 、更換或補(bǔ)裝彈簧 、檢查、修整 、補(bǔ)裝 c、故障現(xiàn)象：泄漏嚴(yán)重 故障分析： 排 除方法： d、故障現(xiàn)象：噪音及振動(dòng) 故障分析： ，不復(fù)原 排除方法： 7 ，使其靈活 減壓閥的故障分析及排除方法 ：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定 故障 分析： 油液中混入空氣 阻尼孔有時(shí)堵塞 滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住 彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟 鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確 排除方法： 排除油中空氣 清理阻尼孔 修研閥孔及滑閥 更換彈簧 更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整 b、故障現(xiàn)象：二次壓力升不高 故障分析： 外泄漏 錐閥與閥座接觸不良 排除方法： 更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均勻 修理或更換 c、故障現(xiàn)象：不起減壓作用 故障分析： 泄油口不通；泄油 管與回油管道相連，并有回油壓力 主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡死 排除方法： 泄油管必須與回油管道分開(kāi)，單獨(dú)回入油箱 修理、更換零件，檢查油質(zhì) 節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象：節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大 故障分析： 節(jié)流閥和孔的間隙過(guò)大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏 節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住 排除方法： 8 檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，注意接合處的油封情況 拆開(kāi)清洗，更換新油液，使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活 b、故障現(xiàn)象：運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象 故障分析 ： 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速度減慢 節(jié)流閥的性能較差，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)由于振動(dòng)使調(diào)節(jié)位置變化 節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏 在簡(jiǎn)式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度突變 油溫升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高 阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動(dòng) 排除方法： 拆卸清洗有關(guān)零件，更換新油，并經(jīng)常保持油液潔凈 增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置 檢查零件的精確和配合間隙，修配或更換超差的零件，連接處要嚴(yán)加封閉 檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥的控制是否正常 液壓
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