【正文】 逐步完善，膜片彈簧的制造已日趨成熟。因此，膜片彈簧離合器不僅在轎車上被大量采用，而且在輕、中、重型貨車以及客車上被廣泛采用。 膜片彈簧 離合器，按分離時離合器蓋總成的分離指處是承受壓力或拉力，可分為推式和拉式兩種。 壓式膜片彈簧離合器是常見的一種結(jié)構(gòu)。膜片彈簧常用的幾種支撐型式如圖所示。圖 a是早期出現(xiàn)的一直在采用的結(jié)構(gòu)。當分離軸承與曲軸中心線不同心時，可引起鉚釘?shù)倪^度磨損。提高鉚釘硬度可減少磨損。圖 b，在鉚釘上裝硬度高的套筒和支撐圈，是提高耐磨性的結(jié)構(gòu)措施，但使零件增多。圖 c 所示的結(jié)構(gòu)中、取消了鉚釘，原鉚釘?shù)淖饔糜呻x合器蓋內(nèi)邊緣上伸出的多個小彎板代替，小彎板從膜片彈 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 8 Bj rB tB? ? ??? 512 在實際設計中，通常用此當量應力校核膜片彈簧的強度，即讓 Bj? 不超過許用應力。 主要參數(shù)的選取 （ 1）比值 H/h 的選取 此值對膜片彈簧的彈性影響極大。 為了保證離合器壓緊力變化不大，選取 H/h=2； h=3 ㎜ ；則 H=6 ㎜ 。 （ 2） R/r 分析表明， R/r 愈小應力愈大，彈簧越硬，彈性曲線受直徑誤差影響愈大，故選取 R=1000 ㎜ ； R/r=，則 r=750 ㎜ 。 （ 3）膜片彈簧在自由狀態(tài)時，圓錐底角 ? 一般在 11 左右，故選取 ? =11 ，分離指數(shù)目取 12 （ 4）選取 60 2SiMnA 作為膜片彈簧的制造材料，當量應力的許用應力可取為21 5 0 0 1 7 0 0 /Bj N m m??? ??? 。 ５ .３碟形彈簧的計算 離合器中的碟形彈簧的設計計算 ,主要根據(jù)其剛度條件―載荷－變形公式10，強度條件－應 力－變形公式 33 ? ? 2224(1 ) 2EhP H H hDA???? ????? ? ? ?????? ???? 10 ? ?m a x 1 1224( 1 ) 2t E C H C hDA????? ????? ? ? ?????? ???? 33 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 9 １已知：通常為下列參數(shù)： （１） 載荷 p ； （２） 碟形彈簧的外徑Ｄ和內(nèi)徑 d； （３） 所需要的載荷－變形特性曲線型式（即表示 Hh比值的范圍）． ２求： （１） 內(nèi)截錐高度Ｈ； （２） 彈簧板厚度 h； （３） 載荷－變形特性（載荷 P 與變形量 ? 的關(guān)系）和各特性點的位置． ３設計應滿足的要求： （１） 所設計碟形彈簧的載荷－變形特性要符合使用的需要（剛度條件）； （２） 所設計碟形彈簧的最大工作應力 maxt? 仍不超過許用應力 ??? （強度條件）． ４設計計算步驟： 先選擇碟形彈簧的材料，并確定其許用應力 ??? ． 由于在式 10 和式 33 的兩個公式中，尚有三項未知數(shù) ,Hh? ，不能聯(lián)立求解，而且即使已知一項 H ，兩式仍不便聯(lián)立求解，因在式 10 中 ? 項為三次方．因此只有通過先假設兩項參數(shù)的試算方法． （１） 可先假設 H(根據(jù)錐角 ? 或地位的限制等等 )，再假設 h(根據(jù) Hh 比值 )或 ? (根據(jù)地位等 ),然后由式 10 用試 算法求得 ? 或 h ． （２） 根據(jù)已得的 ,Hh? 代入式 33，試算是否滿足強度條件（但應注意，有時計算 maxt? 所用的 ? 并不等于計算 P 所用的 ? ）．如不能滿足式 33 的要求，就要另行假設 ,Hh? ，再 進行計算，如此反復多次，直到所假設 ,Hh? 同時滿足式 10 和式 33 兩個條件． （３） 繪出所計算碟形彈簧的載荷－變形特性曲線，必要時繪出應力－變形曲線． 膜片彈簧的具體計算 A－有效擠壓面積； 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 10 T－發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩； d－鉚釘直徑； n－同一直徑鉚 釘?shù)膫€數(shù)。 摩擦片鉚釘?shù)男：? R ＝ 95， d =6， n =16 則21 6 8 4 3 9 . 19 5 3 . 1 4 6 1 6 M P a? ???? ? ? 查資料得 2A 的疲勞強度 ? ? 50? ? ~80MPa ????? 所以摩擦片鉚釘?shù)膹姸纫矟M足要求。 離合器蓋鉚釘?shù)膹姸刃：? R =80， d =8， n =9 則 21 6 8 4 4 6 . 48 0 3 . 1 4 8 9 M P a? ???? ? ? 查資料得 2A 的疲勞強度 ? ? 50? ? ~80MPa ????? 所以離合器蓋鉚釘?shù)膹姸纫矟M足要求。 傳動片鉚釘?shù)男：? R =， d =6， n =6 則 21 6 8 4 1 1 .61 2 2 .5 3 .1 4 5 6 M P a? ???? ? ? 查資料得 2A 的疲勞強度 ? ? 50? ? ~80MPa ????? 所以傳動片鉚釘?shù)膹姸纫矟M足要求。 從動盤本體鉚釘?shù)膹姸刃：? R =63， d =6， n =16 則 21 6 8 4 486 3 3 . 1 4 6 1 6 M P a? ???? ? ? 查資料得 2A 的疲勞強度 ? ? 50? ? ~80MPa ? ???? 所以從動盤本體鉚釘?shù)膹姸纫矟M足要求。 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 11 6 結(jié) 論 我在準備階段，對汽車的專業(yè)知識進行了進一步的了解，尤其在機械制造和汽車設計等方面的知識進行了深入理解，為后期的設計了準備。 本文先簡單的介紹了離合器的功用、設計要求和分類。然后從離合器的工作過程和原理、結(jié)構(gòu)形式等方面進行了深入介紹，并對離合器的各種類型進行了介紹。 膜片式離合器使用維 護有別于傳統(tǒng)離合器： 傳統(tǒng)的離合器有三個分離杠桿，工作一段時間后，三個杠桿的分離間隙常發(fā)生差異變化，造成離合器接合不好而損壞離合器。進行間隙調(diào)整時必須拆下離合器，分別調(diào)整三個分離杠桿。對操作者技術(shù)要求高、工作強度大。 膜片式離合器的膜片是鉚接結(jié)構(gòu)，也就是說膜片式離合器是一個整體不可拆卸，數(shù)個分離瓜的分離隙相同、無需分別調(diào)整。從外部就可調(diào)整離合器間隙，調(diào)整非常方便容易。 在離合器的結(jié)構(gòu)設計方面，從從動盤數(shù)的選擇、壓緊彈簧和布置形式的選擇、從動盤總成以及離合器蓋總成進行了詳細的思考并根據(jù)具體要求進行了設計。 在計算出各種零件的尺寸后，因為這些尺寸是根據(jù)經(jīng)驗公式得到的，所以進行了嚴格的驗證和校核，通過多次的設計和校核從而得到了比較滿意的各種零件的尺寸。 老師在開始時對我說，“根據(jù)給出的數(shù)據(jù)計算出來的理論值和實際值有很大的區(qū)別?！? 當時我對這句話并不是很明白，老師說以后你就明白了。經(jīng)過這次畢業(yè)設計，我終于明白了老師這句話的意思。 感謝劉老師對我的指導，由于水平有限，設計中難免有不足之處，懇請老師指出批評。 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 12 致 謝 本論文是在 老師 悉心指導下完成的。在 2 個多月的課程學習、設計研究及論文撰寫期間，一直得到 我的畢業(yè)指導 老 師 劉老師 的嚴格指導、辛勤培養(yǎng)和熱情關(guān)懷， 劉老師在工作非常繁忙之際仍然抽出時間指導我的畢業(yè)設計，對此我感到非常的感動。老 師的言傳身教不僅使我學到了大量的專業(yè)知識，而且學到了嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和一絲不茍的科研作風，以及更多的社會知識，使我對理論和實踐的把握都上了一個臺階。 感謝我的指導老師劉老師，他嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。導師淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、 平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學術(shù)目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在此，謹向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！ “師恩難忘，友誼長存 !”本論文的順利完成，離不開各位老師、同學和朋友的關(guān)心和幫助。在此，向曾經(jīng)幫助我的老師和同學表示衷心的感謝。本畢業(yè)設計包含了論文文檔和 CAD圖紙；畢業(yè)設計文檔使用 Word 2021撰寫；圖紙類型。 完整圖紙和論文請聯(lián)系雨辰教育。 :1334095854 TEL:15138003861 在 論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！ 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 13 參 考 文 獻 [1] 中國紡織大學工程圖學教研室等編 畫法幾何及機械制圖 [2] 王望予主編 汽車設計 北京 機械工業(yè)出版社 [3] 王選逵主編 計算機輔助制造 北京 清華大學出版社 [4] 鄭文緯 吳克堅主編 機械原理 北京 高等教育出版社 1996。 11 [5] 濮良 貴 ,紀名剛主編 機械設計 北京 高等教育出版社 2021 [6] 吳宗澤 ,羅圣國主編 機械設計課程設計手冊 北京 高等教育出版社 1999 [7] 翁其金主編 沖壓工藝與沖模設計 北京 機械工業(yè)出版社 [8] 吉林工業(yè)大學汽車教研室編 汽車設計 北京 機械工業(yè)出版社 1989 [9] 張洪欣主編 汽車設計 北京 機械工業(yè)出版社 1989 [10] 徐石安等編 離合器 北京 人民交通出版社 1981 [11] 林明芳 關(guān)文達主編 汽車構(gòu)造 北京 機 械工業(yè)出版社 2021 [12] 葛安林主編 汽車離合器膜片彈簧的設計 [J] 汽車工程 1988 [13] 劉惟信主編 汽車設計 [M] 北京 清華大學出版社 2021 [14] 林明芳、葛安林 汽車離合器膜片彈簧的設計 [J] 汽車工程 19848 [15] 中國熱處理工程學會熱處理學會編 熱處理手冊第二卷 北京 機械工業(yè)出版社 2021． 5 [16]機械工程設計手冊 北京 機械工業(yè)出版社 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 14 以下是附加文檔，不需要 的朋友下載后刪除，謝謝 教 育實習總結(jié)專題 15 篇 第一篇 :教育實習總結(jié) 一、實習學校 中學創(chuàng)辦于清光緒 33 年（年），校址幾經(jīng)變遷、校名幾度易名，年，中學得以復名并于領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經(jīng)驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。在這短暫的實習期間，我主要進行了教學工作實習、班主任工作實習和調(diào)研工作。 二、教學工作方面 聽課 怎樣上好每一節(jié)課，是整個實習過程的重點。 9 月 17 日至 9 月 27日的一個多星期的任務是聽 課，在這期間我聽了高一級 12 位語文老師 14 節(jié)課，還聽了 2 節(jié)歷史課和 1 節(jié)地理課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關(guān)章節(jié)，并且簡單思考了自己講的話會怎樣講。聽課時，認真記好筆記，重點注意老師的上課方式，上課思想及與自己思路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優(yōu)點。同時簡單記下自雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 15 己的疑惑，想老師為什么這樣講。聽完課后，找老師交流、吸取經(jīng)驗。12 位語文老師風格各異，我從他們身上學到了很多有用的經(jīng)驗。 9 月 28 日至 30 日，高一進行摸底考試。 10 月 1 日至 7 日國慶放假， 8 日至 14 日高一學生軍訓。 9 日，我們幾個語文實習 生幫高二語文科組改月考試卷。 10 日，我們幫忙改高一語文摸底考試卷。 11 日至 18 日這一個星期，我到高二聽課，聽了體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學相長的內(nèi)涵，使我的教學理論變?yōu)榻虒W實踐，使虛擬教學變成真正的面對面的教學。要想成為一位優(yōu)秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業(yè)、解惑”，是一件任重道遠的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質(zhì)和教學水平。 三、班主任工作方面 在班主任日常管理工作中，積極負責，認真到位 ，事事留心。從早晨的衛(wèi)生監(jiān)督，作業(yè)上交，早讀到課間紀律，課堂紀律，午休管理，自習課，晚自修等等，每樣事務都負責到底，細致監(jiān)督。當然，在監(jiān)督他們的同時不忘結(jié)合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養(yǎng)他們正確的學習目標 ...... 本文來自公務員之家，查看正文請使用公務員之家站內(nèi)搜索查看正文。 第二篇 :高校生教育實習總結(jié) 雨辰教育 學院畢業(yè)設計說明書 16 學校秉承“崇德、博學、強身、尚美”的校訓，形成“以人為本，發(fā)展個性，追求卓越”的辦學理念，致力走“以德立校、依法治校、科研興校、質(zhì)量強?！钡陌l(fā)展之路，全面推進素質(zhì)教育，形成了“初見成效的人本管理 ，進取型的團隊精神，低進高出的成才之路”三大辦學特色