【正文】 振壓路機(jī) 1 臺(tái)、切割機(jī) 3 臺(tái)、振動(dòng)夯 2 臺(tái)、瀝青灑布車 1臺(tái)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1臺(tái)、 灑水車 1 臺(tái)、自卸汽車 10 臺(tái)。 坑槽 對(duì)于深度≤ 5cm 的坑槽，按照?qǐng)A洞方補(bǔ)的原則挖除舊路面破損部分，根據(jù)原路面結(jié)構(gòu)，灑粘層油后鋪筑細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 深度大于 5cm 的坑槽，挖除舊路面破損部分，根據(jù)破壞深度填筑素混凝土 +粘層 +4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 對(duì)于坑槽連片路段，挖除舊路面 29cm，填 25cm 二灰碎石 +4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土。 沉陷 對(duì)于面積小于 25m深度小于 5cm 的沉陷，灑粘層油后根據(jù)深度鋪筑細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 對(duì)于面積小于 25m深度大于 5cm 的沉陷，根據(jù)深度挖除舊路面，填素混凝土 +粘層 +4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 對(duì)于面積大于 25m2，挖除舊路面，填二灰碎石 +4cm 瀝青混凝土，二灰碎石厚度不小于 15cm，瀝青面層及二灰碎石基層間設(shè)透層、下封層。 車轍 對(duì)于深度小于 5cm 的車轍，灑粘層油后根據(jù)深度鋪筑細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 對(duì)于深度大于 5cm的車轍，根據(jù)深度挖除舊路面，填素混凝土 +粘層 +4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 松散 挖除舊路面 4cm，灑粘層油后鋪 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13）。 裂縫 由于裂縫寬度大于 1cm，采用的修補(bǔ)方案為熱拌瀝青混合料填補(bǔ)裂縫。 龜裂及塊狀裂縫 對(duì)于中度、重度龜裂及重度塊狀裂縫，人工平油防止路面滲水導(dǎo)致病害發(fā)展。 A、 破損瀝青路面施工方法 一 、施工工藝 交通管制 劃線－切割－破除、清理－灑布粘層油－分層攤鋪細(xì)粒式瀝青混凝土 －分層壓實(shí)－開放交通 二 、施工前的準(zhǔn)備工作： 原材料準(zhǔn)備：瀝青：采用 A 級(jí) 90 號(hào)的道路石油瀝青；粗集料：選用潔凈、干燥、粗糙有棱角的巖石；細(xì)集料：采用機(jī)制砂，細(xì)集料應(yīng)保證潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配；填料：應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清楚干凈，保證礦粉干燥、潔凈；所需材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 施工機(jī)械準(zhǔn)備： 切割機(jī) 5 臺(tái)、振動(dòng)夯 4 臺(tái)、手動(dòng)瀝青粘層灑布車 1臺(tái)、 膠輪瀝青混凝土 攤鋪機(jī) 1 臺(tái)、 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 、鋼輪壓路機(jī) 1臺(tái) 。 施工人員準(zhǔn)備：各個(gè)作業(yè)面配備足夠的施工技術(shù)人員及施工人員，保證各個(gè)崗位人員到崗 齊全。 三 、施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)理、業(yè)主確定的位置進(jìn)行施工放樣，要注意保證開挖線與路線方向平行或垂直。在黑板上寫清樁號(hào)、尺寸、施工單位和病害名稱，進(jìn)行拍照，作為路面原始面貌依據(jù)。 沿線用切割機(jī)進(jìn)行切割，切割深度控制到 5cm，要按先短邊后長(zhǎng)邊的切割工序進(jìn)行施工，切割時(shí)產(chǎn)生的泥漿（坑槽以外部分）要用海綿或抹布擦凈，已保證現(xiàn)場(chǎng)施工整潔。 用風(fēng)鎬對(duì)切割線以內(nèi)部分進(jìn)行破除，應(yīng)按先中間后周邊的工序進(jìn)行破除，破除到切割線附近時(shí)應(yīng)注意不要損壞到切割線以外路面并 應(yīng)保證開鑿到穩(wěn)定部分。 用鐵锨將廢料清理至車上，并用鼓風(fēng)機(jī)將細(xì)小粒料【吹嘴對(duì)準(zhǔn)緊急停車帶（在行車道時(shí)）或中央隔離帶（在超車道時(shí)）】吹凈 ，并用鋼刷將四壁泥漿清理干凈，然后用掃帚將路面的廢料清理干凈，應(yīng)從施工作業(yè)區(qū)外邊向路緣石方向清理。 確保坑槽內(nèi)干凈無雜物，方可在槽底、槽壁用噴灑裝置噴灑 粘層油，基坑四壁涂刷坑槽修補(bǔ)劑，要保證噴灑均勻、不漏白，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)槽，并拍照，做好隱蔽工程資料。 人工用鐵锨攤鋪改性瀝青混凝土，攤鋪時(shí)應(yīng)采用扣锨法，避免離析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況松鋪系數(shù)應(yīng)控制在 ，若坑槽深度大于 8cm 時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，不得將較大骨料棄之不用?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)測(cè)量攤鋪溫度，并仔細(xì)填寫施工日志。 攤鋪后先用小型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先周邊后中間，先穩(wěn)壓 12遍，然后掛振碾壓 46 遍，再穩(wěn)壓 1 遍。邊角等壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)用沖擊夯夯實(shí)，分層攤鋪時(shí)，應(yīng)分層碾壓，壓實(shí)后新路面應(yīng)高出原路面 03mm。 采用 3米直尺測(cè)量平整度，要求平整度控制在規(guī)范值 3mm 之內(nèi)，待新鋪路面冷卻至 50℃以下方可開放交通。 施工完畢經(jīng)監(jiān)理 驗(yàn)收后當(dāng)日資料歸檔、當(dāng)日統(tǒng)計(jì)工程量。 B、 山皮石 墊層的施工方法 一 、 施工準(zhǔn)備 路床驗(yàn)收 :路基頂面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱，高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求。 二 、材料要求 山皮石最大粒徑不超過 10cm， 壓實(shí)度不小于 96%，含土量不大于 30%。 三 、施工方法 施工程序 測(cè)量放樣 清掃路基表面 自卸汽車運(yùn)輸混合料 推土機(jī)初平 — 平地機(jī)精平 跟蹤測(cè)量檢查 壓路機(jī)碾壓 驗(yàn)收。 山皮石 墊層施工方法 （ 1）、在鋪筑墊層前，將路基表面上的雜物清除干凈； （ 2）、經(jīng)過整平和整型，按試驗(yàn)段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻 地壓實(shí)，達(dá)到重型擊實(shí)最大密度的 96％以上； （ 3）、凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度； （ 4）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車； （ 5）、兩作業(yè)段銜接處，第一段留下 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓； C、二灰 穩(wěn)定碎石基層施工方法 一、 施工準(zhǔn)備 路床驗(yàn)收 :路面底基層表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求。凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用挖除返工，換填好的材料等措施。 二、材 料要求 二灰穩(wěn)定碎石配合比為石灰：粉煤灰 ：碎石 =6:14： 80，壓實(shí)度不小于 98%， 7d抗壓強(qiáng)度不小于 。 材料 1）水泥 采用新標(biāo)準(zhǔn)的 礦渣 硅酸鹽水泥或 火山灰質(zhì) 硅酸鹽水泥，應(yīng)選用初凝時(shí)間 3小時(shí)以上、終凝時(shí)間在 6小時(shí)以上的產(chǎn)品?？煊?、早強(qiáng)以及受潮變質(zhì)的水泥不得使用。 2）碎石 基層采用的碎石粒徑不超過 ，壓碎值不大于 35%， 三、基層施工 方法 混合料拌和采用混合料拌和站集中廠拌，用 推土機(jī)配合平地機(jī) 攤鋪。 測(cè)量放樣：放出路線中樁，直線段、圓曲線及緩和曲線段 10 米 1 點(diǎn)，為 了路線平順，主線基本都是 10m，匝道 5m，根據(jù)基層設(shè)計(jì)寬度、厚度放出兩側(cè)施工作業(yè)線，且控制掛基線的鐵釬間距為 10 米。 培土路肩施工：按照基層虛鋪厚度放出路肩培筑高度，培完土后，用腳踩實(shí)，再用鐵鍬按要求寬度進(jìn)行切除，保證基層寬度，每 20m 留道泄水槽，達(dá)到邊線直順、圓滑、坡度平整、順適、不積水。 混合料的攤鋪：掛基準(zhǔn)線： 根據(jù)標(biāo)高和松鋪系數(shù)布置好控制線，控制厚度為設(shè)計(jì)厚度 *虛鋪系數(shù)，虛鋪系數(shù)暫時(shí)按經(jīng)驗(yàn)數(shù)，二灰碎石一般按 進(jìn)行控制。 卸 料：量出每個(gè)車的裝料方量，按虛鋪厚度計(jì)算出所能攤鋪的面積，用白 灰在路基上打出方格，卸料時(shí)按方格進(jìn)行卸料，呈梅花形布置，有利于攤鋪均勻。 攤 鋪：用推土機(jī)按兩側(cè)基準(zhǔn)線進(jìn)行初評(píng)，初平后，用人工做精平基準(zhǔn)點(diǎn)，每個(gè)斷面設(shè) 5 個(gè)點(diǎn)，每 10m 一個(gè)斷面，每個(gè)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程，并上下調(diào)整，直到達(dá)到設(shè)計(jì)高程加上虛鋪厚度是為止，用白灰做出標(biāo)記，派專人進(jìn)行各點(diǎn)看護(hù)，當(dāng)平地機(jī)按照基準(zhǔn)點(diǎn)刮過后，把每個(gè)點(diǎn)清理出來，同時(shí)低的地方用人工進(jìn)行找補(bǔ)，當(dāng)刮到滿足要求時(shí)，檢測(cè)含水量，當(dāng)接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓。 碾 壓：分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1 遍（防止推移，前進(jìn)時(shí)關(guān) 閉振動(dòng)系統(tǒng)，后退時(shí)起振），復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)起振碾壓 4 遍，終壓采用鋼 輪壓路機(jī)碾壓 2 遍，碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到要求壓實(shí)度以上時(shí)，停止碾壓。（基層要求壓實(shí)度為 98%） 測(cè)出與下承層對(duì)應(yīng)的每個(gè)斷面的 5 點(diǎn)高程，計(jì)算出虛鋪系數(shù)，指導(dǎo)下一步施工。 碾壓注意事項(xiàng) 1） 壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。 2） 振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。 3） 終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。 4）直線段和不 設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向路中心碾壓。設(shè)有超高的 平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則。 5）碾壓隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn)，呈梯字形碾壓，以后每臺(tái)壓路機(jī)都不能超過前一臺(tái)，但不能位于同一線上，在碾壓第二段時(shí)，壓路機(jī)必須在第一段上錯(cuò)輪。 6）壓路機(jī)起車時(shí)要緩緩給油，在行駛至接縫位置須倒車時(shí)不得踩剎車，要緩緩收油，以盡量避免出現(xiàn)擁包，壓路機(jī)在加油時(shí)必須在碾壓完成路段上加油。 養(yǎng) 生： ①二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使二灰碎石 表面保持潮濕狀態(tài)。 ②灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，以免將灰沖掉，最好用土工布進(jìn)行覆蓋，保持濕潤(rùn)。 養(yǎng)生期間除灑水車外禁止一切車輛在其上通行，并設(shè)路障。在下道工序進(jìn)行時(shí)，要保持表面無浮石、浮灰。 D、瀝青路面 施工方法 由測(cè)量班對(duì)路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。瀝青下面層鋪筑需每 5m設(shè)一對(duì)鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑 6mm，要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整度?；鶞?zhǔn)線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪使用。攤鋪時(shí)使用非接觸 式平衡梁施工，以控制其平整度。 交通疏導(dǎo)： 建立運(yùn)輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛按規(guī)定的行車路線上路行駛，禁止與施工無關(guān)的車輛通行。對(duì)拋錨與交通阻塞，及時(shí)采取措施，以保證運(yùn)輸無阻，滿足現(xiàn)場(chǎng)攤鋪需要。 運(yùn)輸： 瀝青混合料運(yùn)輸，使用 15t自卸汽