【正文】 。二級維護檢測在區(qū)（縣）運管所檢測中心進行，是針對該車在運行間隔里程內(nèi)的安全性能檢測，一綜合性能檢測要截然分開。四、車輛審驗車輛審驗是以車輛入戶行駛證日期為準，營運客車前三年為一年一個周期進行審驗。三年后每6個月為一個周期進行審驗。公司要對車輛的審驗時間嚴格掌控，要將車輛審驗信息及時上報車技科，嚴防超期審驗。可以申請延緩使用的車輛達到報廢年限時，應(yīng)及時申辦延緩使用手續(xù)，并按規(guī)定到當?shù)毓矙C關(guān)車輛管理所進行車輛審驗和到市運管處進行車輛綜合性能檢測。否則，公司上報相關(guān)部門強制注銷該車登記信息。，提高檢驗率、報廢率，按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，檢驗車輛時，有擅自改變車輛行駛證上注明的長、寬、高尺寸，以及對車輛座位擅自增減等非法改裝車輛進行清理。該報廢注銷的報廢注銷，該補檢的補檢，該糾正的糾正，該出發(fā)的出發(fā)。，營運客車前三年為一年一個周期進行審驗。三年后每6個月為一個周期進行審驗。車技科要對車輛的審驗時間嚴格掌控，嚴防超期審驗。，應(yīng)及時申辦延緩使用手續(xù)，并按規(guī)定到當?shù)毓矙C關(guān)車輛管理所進行車輛審驗和到市運管處進行車輛綜合性能檢測。否則，公司上報相關(guān)部門強制注銷該車登記信息。五、車輛報廢車輛報廢必須到指定報廢地點進行報廢，嚴禁私自將車輛交到其他地點報廢。嚴禁將報廢車輛的任何零件、總成拆卸挪用的其他在用車輛上。此事由車技科嚴格掌控。車輛報廢、銷戶后，車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復(fù)印件和車管部門出具的“機動車注銷證明書”原件或復(fù)印件上交公司車技科存檔。車輛報廢的具體實施辦法，按照公司《車輛報廢制度》執(zhí)行。為進一步加強公司安全生產(chǎn)工作，確保車輛安全性能狀況良好，預(yù)防和減少各類事故發(fā)生。依據(jù)1997年國家六部委下發(fā)的《汽車報廢標準》，結(jié)合公司實際，制定本規(guī)定。一、安徽華格科技有限公司的各類車輛均遵照本規(guī)定執(zhí)行。二、屬下列情況之一的必須強制報廢 7座及7座一下轎車累計行駛60萬公里。因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的。車型淘汰，無配件來源的。汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型出廠標準規(guī)定值百分之十五的。經(jīng)維修和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。行業(yè)主管部門所審核的經(jīng)營期限已滿的。三、車輛報廢必須到指定報廢地點進行報廢，禁止私自將車輛交到其他地點報廢。四、嚴禁將報廢車輛的任何零件、總成拆卸或挪用到在用車輛上。此事由各分公司機務(wù)科嚴格掌控。五、車輛報廢、銷戶后，車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復(fù)印件和車管部門出具的“機動車注銷證明”原件或復(fù)印件上交公司車技科存檔。六、車輛安全設(shè)施設(shè)備所有營運車輛必須按照要求配備足夠有效的消防滅火器具，防滑鏈、三角木、消防錘、安全警示牌等。推行科學化安全管理，積極穩(wěn)妥地采用先進的科學手段，所有營運車輛必須安裝GPS衛(wèi)星安全監(jiān)控系統(tǒng)，對營運車輛實施動態(tài)監(jiān)控。建立健全監(jiān)控規(guī)章制度，嚴厲查處違法違規(guī)行為。依照行業(yè)主管部門對車輛管理提出的新規(guī)定、新標準再進一步修訂本公司的車輛管理制度。第三篇：客運車輛技術(shù)管理制度第一章 總 則第一條 為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，認真落實“預(yù)防為主、定期檢查、強制維護、視情修理”的原則，根據(jù)《遼寧省道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》和《中華人民共和國道路運輸條例》的要求，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。第二條 道路運輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。本規(guī)定所稱的道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛（以下簡稱客車）、道路貨物運輸車輛（以下簡稱貨車）、道路危險貨物運輸車輛（以下簡稱危貨專用車）。第三條車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主的方針，堅持技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，經(jīng)濟效益與社會效益相結(jié)合的原則。建立獨立的車輛技術(shù)管理體制，建立健全各項規(guī)章制度，提高車輛技術(shù)管理水平，使安全同技術(shù)管理相協(xié)調(diào)。對營運車輛實行擇優(yōu)選配、權(quán)責明確、正確使用、分類管理、綜合檢測、定期維護、適時更新和強制退市的綜合性管理。第四條 道路運輸車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進步，采取現(xiàn)代化管理方法，推廣檢測診斷、計算機應(yīng)用和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等先進技術(shù)，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。道路運輸車輛技術(shù)管理應(yīng)通過管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)資源共享、提高服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量和應(yīng)急保障能力。第五條 道路運輸經(jīng)營者作為車輛技術(shù)管理的責任主體，應(yīng)履行管好、用好、維護好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保車輛在使用全過程中的技術(shù)狀況良好，實現(xiàn)道路運輸?shù)陌踩?、?jié)能、環(huán)保和高效的職責。第六條 國家鼓勵發(fā)展符合道路運輸市場需要的先進、適用、低耗和節(jié)能的車型，鼓勵客車選用燃氣、雙燃料、電驅(qū)動和混合動力的車型。第七條 交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術(shù)管理工作。縣級以上交通運輸行政主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域內(nèi)道路運輸車輛技術(shù)的監(jiān)督管理工作?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸車輛技術(shù)的管理監(jiān)督工作。道路運輸經(jīng)營者負責履行道路運輸車輛的技術(shù)管理工作。第二章 車輛技術(shù)條件及管理 第一節(jié) 車輛技術(shù)條件第一條 道路運輸車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)條件:技術(shù)性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求。車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求。以燃氣或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的客車、貨車和危貨專用車的燃料消耗量應(yīng)分別滿足交通行業(yè)標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711）或《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求；車輛技術(shù)等級和客車類型等級應(yīng)與其經(jīng)營業(yè)務(wù)和經(jīng)營范圍相適應(yīng)。第二條 交通運輸部應(yīng)依據(jù)第八條規(guī)定的道路運輸車輛技術(shù)條件，定期發(fā)布道路運輸車輛車型目錄，引導道路運輸經(jīng)營者正確選購符合本規(guī)定的道路運輸車輛。第三條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)道路運輸市場供求狀況、道路條件等因素，制定道路運輸車輛發(fā)展規(guī)劃，對車輛的安全性、可靠性、經(jīng)濟性、適應(yīng)性和維修方便性進行選型論證，并向道路運輸管理機構(gòu)咨詢，擇優(yōu)購置列入交通運輸部公布的《道路運輸車輛車型目錄》中的車型。第四條 新增和更新的道路運輸車輛應(yīng)根據(jù)節(jié)能降耗要求，選擇交通運輸部發(fā)布的《燃料消耗量達標車型表》中的節(jié)能車型；客車應(yīng)根據(jù)運距、舒適性，選擇交通運輸部發(fā)布的《高級客車類型劃分及等級評定表》或省級交通運輸主管部門發(fā)布的《中級客車類型劃分及等級評定表》中的車型；貨車和危貨專用車應(yīng)依據(jù)運輸需求，選擇交通運輸部發(fā)布的《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型。第二節(jié) 車輛基礎(chǔ)管理第一條 車輛檔案管理車輛行駛證、營運證、線路經(jīng)營許可證、購車發(fā)票復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料公司保存，建立車輛技術(shù)檔案：按“一車一檔”規(guī)定建檔并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當及時、完整和準確，不得隨意更改。安技員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報該安技主管，由安技主管登記，由安技主管負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記；車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司