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客運車輛管理制度(參考版)

2024-10-13 23:19本頁面
  

【正文】 。1農村客運車輛遇大霧、暴雨、冰雪等惡劣天氣,應按照公安部門管制要求,禁止通行農村公路。一般要求:,受限路段限速10km/h;水泥或瀝青路面的雙車道路段限速40km/h,受限路段限速15km/h。強化農村客運車輛客運車輛動態(tài)監(jiān)控,自2015年1月1日起,新增農村客運車輛必須安裝使用車輛動態(tài)監(jiān)控裝置,之前已經投入營運的農村客運車輛必須在2017年前加裝車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),并由企業(yè)建立監(jiān)控平臺,實行實時監(jiān)控。其主要內容應包括車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主要零部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。農村客運公司要逐車建立車輛技術檔案。客運站在農村客運車輛發(fā)車前的安全例檢應按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》嚴格執(zhí)行。農村客運車輛報廢按照《農村客運車輛報廢制度》執(zhí)行,并不得轉讓或移作他用,嚴禁非法改裝、拼裝車輛。2車輛維護按照《農村客運車輛維護制度》執(zhí)行并組織實施。本制度由公司安全生產委員會負責解釋。第六節(jié)獎勵措施第一條 公司年底將對本優(yōu)秀車隊長、優(yōu)秀駕駛員給予評優(yōu)和適當獎勵。注:嚴重交通違法是指:①飲酒后駕駛客運車輛的;②超過核定載客 20%以上(含 20%)的;③超過規(guī)定時速 50%以上(含 50%)的;(三)因嚴重經營行為被新聞媒體曝光,嚴重影響公司形象或服務態(tài)度不端正,職業(yè)道德較差,在行業(yè)內造成惡劣影響的;(四)連續(xù)三個考核周期誠信考核等級均為B級的;誠信考核在一個考核周期內累計違規(guī)計分有三次以上達到 20 分的。第三條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習,如因特殊原因無法參加學習的,需提前向公司分管領導說明請假事由,對無故不參加者,第二天必須停班補學,公司將按安全目標責任書考核處以 100 元∕次的違約金。第四節(jié)駕駛人安全教育學習培訓第一條 駕駛人必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓,內容包括:(一)國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī);(二)行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定;(三)公司安全生產管理規(guī)章制度;(四)安全生產知識、行車知識、安全操作規(guī)程;(五)重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產活動的 宣講;(六)安全事故報告、事故現(xiàn)場保護,應急處理措施;(七)安全生產事故典型案例分析;(八)其他需要培訓的內容。第十八條 收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作,認真檢查車內安全設施設備和車輛技術狀況,如實向單車經營者反映行車途中的安全問題,必要時報告公司安全部門。第十七條 發(fā)生交通事故時,應保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員和保護財產。如遇塌方、水毀、飛石等路段,危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車,立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告,不得擅自繞行。第十五條 在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時,應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定,不得在彎道上、下陡坡和路面濕滑,冰凍路滑情況下強行超車。第十二條 車輛在任何情況下起步必須先關好車門,在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮,無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步;任何情況下,車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客;任何情況下途徑人行橫道時,必須無條件減速,如遇行人橫過斑馬線,必須停車讓行,優(yōu)先讓行人通過。第十一條 連續(xù)駕駛車輛 4 小時必須停車休息,休息時間不得少于20 分鐘,24 小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過 8 小時,防止疲勞駕駛。第九條 行車前檢查行包(箱)、貨物是否捆綁牢固,并注意裝載物品的安全,嚴禁旅客攜帶危險品上車。第七條 攜帶好各種證件,嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛,并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行,不得擅自將車輛交給無駕駛資質的人駕駛。檢查車輛燃(潤)油、冷卻水是否加足,檢查安全監(jiān)控設施設備(GPS,動態(tài)監(jiān)控視頻儀)、空調、視聽等設施是否完好,確保安全設施設備完好有效。在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪行為作斗爭,見義勇為,弘揚正氣。第三條 愛護車輛,認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能,確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。服從交警、運政部門和公司的管理,安全、優(yōu)質完成運輸任務。由公司與駕駛員簽訂《駕駛員聘用協(xié)議書》及《安全目標責任書》并交納 2000 元安全風險抵押金(不計息)。崗前培訓的主要內容包括:(一).國家道路交通安全和安全生產相關法律法規(guī);(二).安全行車知識;(三).典型交通事故案例警示教育;(四).職業(yè)道德;(五).安全告知知識;(六).應急處置知識;(七).企業(yè)有關安全運營管理規(guī)定;第四條 客運駕駛人崗前理論培訓不少于 12 學時;實際駕駛操作不少于 30 學時;并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。(交警隊查尋出具)。第二條.依照勞動合同法,嚴格客運駕駛人錄用條件; 第三條.統(tǒng)一錄用程序,對客運駕駛人進行面試; 第四條.審核客運駕駛人安全行車經歷和從業(yè)資格條件; 第五條.客運駕駛人的錄用應當經過企業(yè)安全生產管理部門的審核;第六條.客運駕駛人的信息錄入企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺(或監(jiān)控端);第七條.對有以下違法行為的駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛:(1).對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的;(2).交通違法記分有滿分記錄的;(3).有酒后駕駛違法記錄的;(4).有超員 20%違法記錄的;(5).有超速 50%違法記錄的;(6).12 個月內有三次以上超速違法記錄的。第六條 從事道路運輸車輛技術管理的人員在車輛技術監(jiān)督管理工作中有濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法移交司法機關處理。第四條 違反本規(guī)定,車輛檢測機構不按國家有關技術規(guī)范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不如實出具檢測結果的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,沒收違法所得,違法所得在5000元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的,處5000元以上2萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。第二條 違反本規(guī)定,道路運輸經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款。(2)車輛申請報廢,駕駛員應將該車所有手續(xù)交回公司。(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。第五章 車輛報廢規(guī)定報廢條件:凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。第九條 車輛檢測機構應建立包括檢測報告單和評定證書等內容的道路運輸車輛檢測檔案。第七條 車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級、客車類型等級在《道路運輸證》上標注。第五條 車輛檢測機構應結合車輛檢測,對申請配發(fā)《道路運輸證》的道路運輸車輛,按照交通運輸部制定的《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》,對達標車型的車輛參數(shù)及配置進行核查,核查不合格的車輛,不得評定車輛技術等級。第四條 車輛檢測機構應按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗
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