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2024-11-12 14:02 本頁面


【正文】 軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí) ( ) A.初速度更大 B.加速度更大 C.動(dòng)能增量更大 D.兩次的電勢能增量相同 19.某汽車在啟用 ABS 剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的 ① 、 ② 圖線所示.由圖可知,啟用 ABS 后: ( ) A. t1 時(shí)刻車速更小 B. 0~ t1 的時(shí)間內(nèi)加速度更小 C.加速度總比不啟用 ABS 時(shí)大 D.剎車后前行的距離比不啟用 ABS 更短 20. A、 B 兩塊正對的金屬板豎直放置,在金屬板 A 的內(nèi)側(cè)表面系一絕緣細(xì)線,細(xì)線下端系一帶電小球(可視為點(diǎn)電荷)。兩塊金屬板接在如圖所示的電路中,電路中的 R1 為光敏電阻(其阻值隨所受光照強(qiáng)度的增大而減?。?, R2為滑動(dòng)變阻器, R3為定值電阻。當(dāng) R2的滑片 P 在中間時(shí)閉合電鍵 S,此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為 I 和 U,帶電小球靜止時(shí)絕緣細(xì)線與金屬板 A 的夾角為 θ。電源電動(dòng)勢 E 和內(nèi)阻 r 一定 ,下列說法中正確的是( ) R2 的滑動(dòng)觸頭 P 向 a 端移動(dòng),則 θ變小 R2 的滑動(dòng)觸頭 P 向 b 端移動(dòng),則 I 減小, U 減小 P 不動(dòng),用較強(qiáng)的光照射 R1,則小球重新達(dá)到穩(wěn)定后 θ變小 P 不動(dòng),用較強(qiáng)的光照射 R1,則 U 變化量的絕對值與 I 變化量的絕對值的比值不變 21.一定質(zhì)量理想氣體的狀態(tài)沿如圖所示的圓周變化,則該氣體體積變化的情況是( ) a→b ,逐步減小 b→c ,先逐步增大后逐步減小 c→d ,逐步減小 d→a ,逐步減小 三、非選擇題( 本大題共 11 小題,共 182 分。按題目 要求作答。解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式
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