【正文】 、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識。安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認(rèn)為這是老生常談，總是安全，耳朵都磨出繭子，我知道該怎么去做！說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對待，所說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)。干一行、愛一行、鉆一行，我認(rèn)為這不僅僅是一個(gè)愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個(gè)安全問題。例如由于長時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場大量車輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋，開道時(shí)司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也上不去的局面，如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會有事發(fā)生，假如你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費(fèi)廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)，所以我認(rèn)為提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作，誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生，對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機(jī)感。四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行“安規(guī)”培訓(xùn)、考試，安全知識的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)，互相交流可以取長補(bǔ)短，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)杜絕安全事故的發(fā)生，學(xué)習(xí)后要組織安全知識考試，不要走形式，走過場，真正做到安全心中記，真正樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。五、加強(qiáng)收費(fèi)站安全管理。嚴(yán)格落實(shí)上下崗，交接款措施，明確人員落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度，消防安全原則，下一級的工作要對上一級負(fù)責(zé)，做到層層落實(shí)，從重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識，班組安全教育工作雷打不動(dòng)，“寧停一分，不搶一秒”，不與車輛爭先，警鐘長鳴。監(jiān)于對生命的認(rèn)真思考，我常對自己說：“生命易逝，生命是金。”那么維護(hù)我們一生中最重要的財(cái)富——生命的唯一途徑就是關(guān)注細(xì)節(jié)，保障安全，如果不注意細(xì)節(jié)，也許小的失誤，我們美好的生活將會蒙上陰影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天有14萬人離開這個(gè)世界，而這些人中除了一部分生老病死之外，有一大部分人員死于安全事故，難怪人們都在呼吁“關(guān)注生命，關(guān)愛生命?！倍覀兡軌蚝粑咽且环N幸運(yùn)和幸福，哪一個(gè)人不愿笑語常在？哪一個(gè)家庭不愿意美滿？安全就是我們這些美好愿意基石，有了安全，才會構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定祥和、快樂的社會。結(jié)尾：我認(rèn)為安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中，安全工作是非常重要的，所以為了我們交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立，安全規(guī)章制度，不是捆我們的繩索，這也正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的來縛，風(fēng)箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子，只有時(shí)刻牢記安全，我們才能做出更好的成績，強(qiáng)化我站安全服務(wù)意識，提高自身上下功夫，防止一切事故發(fā)生。瑞贛路自4月份開通以來，車流量是日呈上升的趨勢，特別是在會昌北主線站，費(fèi)收員每天與各類司乘人員打交道頻率就更多了，提高安全意識更是日常工作中的重中之重。如何做好票款、人員、設(shè)備設(shè)施的安全工作尤為重要，筆者認(rèn)為，做好安全工作必須強(qiáng)化以下幾點(diǎn)：一、人身安全是安全工作的前提人員的安全是工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，為克服這些重點(diǎn)與難點(diǎn)，必須采取行之有效、簡單實(shí)用的方法，開展多種形式以加強(qiáng)職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓職工真正從思想上認(rèn)識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養(yǎng)成自覺抵制“三違”行為和發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告的良好習(xí)慣，真正把安全生產(chǎn)落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)過程、每個(gè)崗位。二、完善制度是安全工作的保障建立健全安全管理的各項(xiàng)制度。一是建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級分解落實(shí)到每個(gè)班組（室）、每個(gè)崗位和人員；二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y(jié)、常部署；三是建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，強(qiáng)化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改；五是建立安全責(zé)任追究制度，強(qiáng)化人員安全責(zé)任心；此外，對費(fèi)收人員列隊(duì)上下崗、通過車道、交接班、打掃衛(wèi)生時(shí)的行為作出具體規(guī)定，如必須穿反光安全服等；嚴(yán)禁在影響自身安全的情況下攔截逃費(fèi)車輛，嚴(yán)禁檢查綠通時(shí)站立與車頭，嚴(yán)禁盲目橫穿車道，確需通過車道應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，確保人員自身安全。三、未雨綢繆 安全預(yù)案措施得力完善技術(shù)防范手段，在收費(fèi)亭安裝報(bào)警裝置，還應(yīng)制定《防盜防搶防暴預(yù)案》、《應(yīng)付突發(fā)事件預(yù)案》、《惡劣天氣保暢通應(yīng)急預(yù)案》等等，并進(jìn)行演練。組織加強(qiáng)對“三防”（防火、防盜、防災(zāi)害事故）安全知識教育，及時(shí)啟動(dòng)保暢通預(yù)案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。在收費(fèi)區(qū)域發(fā)現(xiàn)滯留的可疑車輛及行人及時(shí)通知班長或者崗?fù)馊藛T，并適時(shí)進(jìn)行安全提示；每人都應(yīng)有相互提醒安全問題的義務(wù)。形成人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全、事事保安全的局面。四、評估周邊環(huán)境 強(qiáng)化服務(wù)意識加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費(fèi)站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。對周邊環(huán)境、人員構(gòu)成進(jìn)行一個(gè)地毯式排查與摸底，做到知己知彼。強(qiáng)化服務(wù)意識。費(fèi)收員在上崗期間使用文明用語注意語調(diào)語氣，一樣的話可以讓人笑也可以讓人跳，工作中冷靜、客觀、有理有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要進(jìn)一步完善咨詢和便民服務(wù)，主動(dòng)為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費(fèi)環(huán)境。第三篇：淺談建筑工程安全管理現(xiàn)狀及應(yīng)對措施淺談建設(shè)工程安全管理現(xiàn)狀及應(yīng)對措施程巧夢路橋08120082201019摘要：建筑業(yè)企業(yè)由于行業(yè)自身的特點(diǎn)，安全事故比較突出。安全管理水平的高低，對安全事故的發(fā)生具有決定影響。本文在系統(tǒng)分析我國建筑安全管理體制中存在問題的基礎(chǔ)上，借鑒發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的建筑安全管理特點(diǎn)，結(jié)合我國的國情探討了適應(yīng)于我國國情的建筑安全管理體制的改革思路。關(guān)鍵字：建設(shè)工程；安全管理；改革Safety management of construction project status andresponse measuresChengQiaomengRoad and Bridge 081 20082201019Abstract: Because the construction industry have its own characteristics , the security incidents is more level of security management have a decisive affected on the security article based on the systematic analysis of the problems in our country’s construction safety management system,learn from developed countries and areas of construction safety management features, bined with China39。s national conditions discussed the safety management system reform ideas which adapted to our own national : construction project。safety management。reform概述由于建設(shè)工程的行業(yè)特點(diǎn)，建設(shè)工程施工的特殊性，從業(yè)人員的構(gòu)成及流動(dòng)性大的特征，使建設(shè)程業(yè)成為僅次于采礦業(yè)的重大事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。安全生產(chǎn)，文明施工是黨和政府歷來十分關(guān)注的大事，國家先后頒布了《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等，建設(shè)部發(fā)布了一系列關(guān)于安全生產(chǎn)的行政法規(guī)，各地建設(shè)行政主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際，頒布了諸多的規(guī)定和條例，其目的就是要解決建設(shè)工程安全生產(chǎn)和管理上存在的突出問題，切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從根本上保護(hù)建設(shè)工程從業(yè)人員的生命和社會財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)行業(yè)和國家建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。建設(shè)部關(guān)于建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作的總體思路是：健全法規(guī)、完善制度、強(qiáng)化管理、規(guī)范行為、推進(jìn)改革。縱觀近年來發(fā)生的建設(shè)工程安全事故，除了一些表層的致因外，其深層次的原因還與我國現(xiàn)行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理體制有關(guān)。建設(shè)工程的安全生產(chǎn)問題直接涉及到施工企業(yè)的利益和發(fā)展，涉及到參與工程建設(shè)的各方利益。顯然，解決建設(shè)安全生產(chǎn)存在的問題，不能完全用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的思路和辦法，而是要探究適應(yīng)市場經(jīng)擠體制的思路和辦法。這需要總結(jié)、分析我國建設(shè)工程安全生產(chǎn)和管理的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國家在本領(lǐng)域的有效措施和成功經(jīng)驗(yàn)。本文在分析我國現(xiàn)行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理體制的基礎(chǔ)上，對該體制提出完善和改進(jìn)建議。我國建設(shè)工程安全管理體制存在的問題由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展水平所限，目前我國的施工安全管