【正文】 到有效控制。五、施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況和建議對施工過程中出現(xiàn)的問題，項目監(jiān)理部除及時簽發(fā)監(jiān)理通知或工作聯(lián)系單要求進行整改、重新驗收外，還要求承建單位分析產生問題的原因，制訂相應的應急和預防措施，加快了工程進度和施工質量，避免了后續(xù)工作不再出現(xiàn)類似問題。如：京首偉業(yè)生產基地消防水池有5處滲水，監(jiān)理要求承建單位準確找出滲漏水的位置，分析產生滲水的原因，寫出處理措施和技術交底后再進行修補。再如，翰林航宇項目由于施工圖紙多次修改，修改后的新圖到場較晚，曾一度影響了施工；而承建單位按照原設計定位圖施工，造成12個基礎整體偏位，監(jiān)理及時簽發(fā)不合格項處理記錄并提出自己的看法后，通過與設計的協(xié)商，除四個基礎整改外，其余仍然按原圖定位施工。處理措施確定后，監(jiān)理督促承建單位及時進行整改，并要求施工管理人員加強管理，將廢圖銷毀掉，從而加快了施工進度，工期沒有受到影響?？傊?，通過監(jiān)理人員的不懈努力，整個項目監(jiān)理部所有的工程質量均處于受控狀態(tài)。—完—2003年12月15日第二篇：項目監(jiān)理部工作總結2021年工作總結本人張愛平，萬科新都薈項目監(jiān)理部負責人。本項目工程簡況：24/25組團總建筑面積：㎡，框架剪力墻結構，61樓，地上34層、地下3層；621樓，地上34層、地下3層；622樓，地下2層；63樓，地上34層、地下3層；225組團地下室，地下3層；獨立配套設施，地上3層，地下1層。目前，總包施工合同還未簽訂，項目2/3號樓處于停工狀態(tài)，1號樓抗滑樁正常施工。20組團：㎡，層數(shù)：211樓為3/1+34F,塔樓為剪力墻結構；抗震設防烈度為6度。基礎形式：獨立基礎、人工挖孔灌注樁基礎、機械成孔灌注樁基礎。20組團：普通剪力墻結構、全鋼爬架、全混凝土外墻、外墻保溫涂料、內墻石膏薄抹灰、剪力墻免抹灰，加氣混凝土砌塊填充墻 ；，主體結構設計使用年限50年；建筑結構的安全等級二級。目前，項目已施工至10層，正常推進建設。新都薈項目，目前監(jiān)理費請款2期至本年末，產值共538500元整。由于24組團總包施工合同未談妥簽訂，總包停工可能至2022年4月末，后續(xù)甲方可能要求監(jiān)理人員配置作相應調整（待定）。質量管理2021年，隨著項目的推進和監(jiān)理部人員的逐漸配置，監(jiān)理部要求各監(jiān)理人員從工程建設項目實際出發(fā)，以“守法、誠信、公正、科學”為行業(yè)標準，遵從工程建設監(jiān)理程序。以事前指導、事中檢查、事后驗收的工作方法全面開展監(jiān)理工作。監(jiān)理部強調重視管理動作，強調管理行為到位到頂！嚴格按照規(guī)范、合同監(jiān)理，同時注重貫徹建設單位管理體系。在工作中，加強監(jiān)理人員專業(yè)的業(yè)務知識學習宣貫，注重廉潔的工作作風，從嚴依法監(jiān)理，使項目工程質量得到有效控制。至目前本項目為發(fā)生一起質量事故，未發(fā)生較大工程質量隱患，已完成工程項目符合設計及規(guī)范要求。安全管理仍然尊重工程建設程序，從監(jiān)理程序來加強安全監(jiān)理工作。從安全制度的建立、人員安全教育、特種作業(yè)人員的檢查、安全物資的檢查、施工方案的審核等出發(fā)，加強日常安全生產和大型設備的巡視檢查、旁站監(jiān)理；堅持項目每周安全聯(lián)合檢查和大型設備的例行及專項檢查；督促堅持班前安全教育；督促堅持安全隱患消除及時性，較大隱患不過夜原則；安全監(jiān)理仍重視管理動作，強調管理行為到位到頂！至目前本項目未發(fā)生一起安全事故，施工現(xiàn)場總體符合規(guī)范要求，在各級政府安全檢查中基本符合要求。進度管理項目進度推進令人頭疼，因項目前期各種原因導致的停工，致使甲方與施工方之間的索賠問題至目前也遲遲未能妥善解決，導致雙方合作情緒抵觸，對項目進度影響較大。期間，監(jiān)理工作也是很難有效推進，從今年八月以來，項目堅持每日銷項會，但進度銷項仍不理想推進困難，很多節(jié)點管理處罰落實不了，其中甲方管理存在執(zhí)行不力；總包更是主要原因，很多時候言不行，行不果，項目欠薪時有存在。目前，項目為了進度目標，其他管理動作均有松懈，致使項目管理留下一些不別要風險，這同時也是監(jiān)理行業(yè)困難所在?？偨Y：一個項目監(jiān)理工作的全面開展，需公司按監(jiān)理合同，適當提高人員配置，同時也需加強監(jiān)理延期費用索賠，按合同展開與甲方加強合作；項目人員管理：需提高項目負責人尤其是持證負責人對監(jiān)理人員管理權力，包括人員任用，薪資待遇，工資增扣等，以期提高項目負責人人責任意識，主人翁意識；同時，公司要有經驗豐富的管理人才，不別設置聘請年齡門檻，也可聘請顧問人員，以期定期或不定期加強對項目各方面的幫扶指導；建議公司層面定期或不定期進行項目之間監(jiān)理人員輪換，以期篩選出合格的監(jiān)理人員，培養(yǎng)一批適應各種建設單位、各種監(jiān)理環(huán)境的職業(yè)監(jiān)理人員，亦可減少廉潔風險，增強監(jiān)理人員專業(yè)素養(yǎng)，提升公司團隊監(jiān)理意識。一個項目要順利推進，依法依規(guī)的工程建設程序必須得到遵守，參見單位合同意識務必得到體現(xiàn)；其次，工程參建各方人員素質要有保證；再次，廉潔自律適應所有項目參建人員，尤其是項目負責人。參建各方務必有一個大團隊意識，合同管理意識，否則項目就會留下不停的變更不停的索賠局面，有要求難落實有承諾不兌現(xiàn)，有處罰難執(zhí)行，項目推進將問題重重。同時，也給監(jiān)理公司，項目監(jiān)理機構提出了更高的要求。都說困難面前勿找借口多想辦法，國家在疫情面前都搶在了世界前面，項目定能順利完成有關監(jiān)理工作，篤信朝氣蓬勃的公司亦能開疆拓土，不斷壯大。萬科新都薈建設項目監(jiān)理部 張愛平二零二一年十二月第三篇：2008項目監(jiān)理部工作總結2008項目監(jiān)理部工作總結2008年本監(jiān)理部承擔花果山大道新建工程I、II標段監(jiān)理工作，該工程自2007年5月30日開工至2008年12月16日達到全線通車目標歷時近一年半時間?，F(xiàn)將有關情況總結如下：一、工程基本概況花果山大道新建工程全長7公里，雙向六車道，規(guī)劃紅線寬100米，其中18米寬的中央分隔帶，各8米的側分隔帶，，；機、非動車道均為瀝青砼路面。沿線共設跨徑13m+520m=113m簡支板梁橋一座，跨徑16m+20m+16m=52m簡支板梁橋一座，跨徑10m+10m+10=30m簡支板梁橋一座，設置34243三種形式的蓋板涵共9個，設置DN800、DN1000、DN1200、2DN1500、2DN2000五種形式的管涵共13個?；ü酱蟮啦粌H是承擔交通功能的主干路，它還是連接新海地區(qū)、市政府和規(guī)劃中的濱海新城的重要道路。根據規(guī)劃，道路兩邊是各類學校、體育館和其他商住用地，兩旁的景觀將