【正文】 …………… …… 21 其他注意事項(xiàng) ……………………………… ……………………… … …… 21 第 5章 液壓系統(tǒng)定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) ……………………………… … … …… 21 50h 保養(yǎng) …………………………… ……………………………… …… …… 21 250h 保養(yǎng) …………………………… …………………………… …… …… 22 2021h 與 10000h 保養(yǎng) ……………………… …………… ………… …… 22 第 6章 工程機(jī)械挖掘機(jī)保養(yǎng)實(shí)例 …………………… ……… …………… …… 22 ……………………………… …………………………… … …… 22 ………………… ………………… ……………… …… 22 濾 芯的更換 …………………………… ………………………… …… …… 22 參考文獻(xiàn) ……………………………… …………………………………………… … …… 24 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 4 頁(yè) 第 1章 工程機(jī)械挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng) 挖掘機(jī)的基本組成 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)械產(chǎn)品開(kāi)始出現(xiàn)在各個(gè) 行業(yè)，把人們從繁重的體力勞動(dòng)解脫出來(lái)，并提高了工作效率。 廣泛用于 建筑 、 水利 、 電力 、 道路 、礦山 、 港口 和國(guó)防等工程領(lǐng)域，種類(lèi)繁多。工程機(jī)械是我國(guó)裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說(shuō)，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各 種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱(chēng)為工程機(jī)械。它主要用于國(guó)防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域 在世界各國(guó)，對(duì)這個(gè)行業(yè)的稱(chēng)謂基本類(lèi)同，其中美國(guó)和英國(guó)稱(chēng)為建筑機(jī)械與設(shè)備，德國(guó)稱(chēng)為建筑機(jī)械與裝置，俄羅斯稱(chēng)為建筑與筑路機(jī)械，日本稱(chēng)為建設(shè)機(jī)械。在我們國(guó)家部分產(chǎn)品也稱(chēng)為建設(shè)機(jī)械，而在機(jī)械系統(tǒng)根據(jù)國(guó)務(wù)院組建該行業(yè)批文時(shí)統(tǒng)稱(chēng)為工程機(jī)械，一直延續(xù)到現(xiàn)在。各國(guó)對(duì)該行業(yè)劃定產(chǎn)品范圍大致相同，我國(guó)工程機(jī)械與其他各國(guó)比 較還增加了鐵路線(xiàn)路工程機(jī)械、叉車(chē) 與工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛、裝修機(jī)械、電梯、風(fēng)動(dòng)工具等行業(yè)。 其中挖掘機(jī)由于他的平穩(wěn)性，高效性，越來(lái)越被普及應(yīng)用。那么讓我們了解一下挖掘機(jī)的組成。如下圖，有下車(chē)架、行走馬達(dá)、履帶、 拖鏈輪、支重輪、 上車(chē)架、配重、駕駛室、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、大臂及其油缸、小臂及其油缸、鏟斗及其油缸、發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵。 。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 5 頁(yè) 挖掘機(jī)的基本液壓回路 進(jìn)油回路 如上圖，可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主泵從液壓油箱抽出液壓油到達(dá)主控閥，然后再到油缸，馬達(dá)等執(zhí)行原件，一部分油通過(guò)油冷器回到油箱。 回油回路 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 6 頁(yè) 如上圖，液壓油從執(zhí)行裝置到主控閥通單向閥到達(dá)油冷器回到油箱。如果油冷器堵塞，會(huì)從下側(cè)單向閥即旁通閥回油箱。 先導(dǎo)回路 上圖是一個(gè)型號(hào)的先導(dǎo)系統(tǒng)，可看出從主泵的液壓油通過(guò)電磁閥的通斷到達(dá) 操作手柄、腳踏板和到達(dá) 不同閥桿對(duì)主油路上的執(zhí)行元件進(jìn)行控制， 如圖右部分的油缸及馬達(dá)進(jìn)而完成需要的工作。下面是主控閥閥桿先導(dǎo)控制位置 （半部分） Pb1 左行走先導(dǎo)油口（后退） Pb20 大臂下降先導(dǎo)油口 Dr2 泄油口 Pb3 小臂向里合流先導(dǎo)油口 Pc42 小臂向里流量再生切斷信號(hào)選擇油口 Pb4 小臂向里流量再生切斷油口 Pb5 鏟斗翻出先導(dǎo)油口 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 7 頁(yè) Ck2 鏟斗合流 Dr0 回油口 Pc1 右行走先導(dǎo)油口（后退） Pc2 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油口（左） Pc3 回轉(zhuǎn)優(yōu)先先導(dǎo)油口 Pc40 小臂向里先導(dǎo)油口 Pc5 選用先導(dǎo)油口 B 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 8 頁(yè) 工作裝置供油回路（半部分） Pu 主溢流閥升壓油口 P02 先導(dǎo)壓力 A1 左行走馬達(dá)油口（前進(jìn)） B1 左行走馬達(dá)油口（后退） 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 9 頁(yè) A2 大臂上升油口 B2 大臂下降油口 B4 選用油口 A（破碎器） A5 鏟斗收攏油口 B5 鏟斗翻出 油口 Rs 回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油口 Pb21 大臂鎖閥先導(dǎo)油口 負(fù)載單項(xiàng)閥的作用 大小臂、鏟斗剛動(dòng)作時(shí)，負(fù)載壓力較小，防止油缸向無(wú)負(fù)荷側(cè)沉降，以保證安全。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 10 頁(yè) 油口溢流閥的作用與位置 1) 設(shè)定壓力 2） 維持油缸回路壓力 3）當(dāng)機(jī)器不工作時(shí)，防止液壓部件受到外沖擊時(shí)帶來(lái)的損壞；防止液壓回路產(chǎn)生氣穴的補(bǔ)油功能 。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 11 頁(yè) 油口溢流閥和主溢流閥的比較 主溢流閥 油口溢流閥 ● 油口溢流閥 維持油缸回路壓力 當(dāng)機(jī)器不工作時(shí)，防止液壓部件受到外沖擊時(shí)帶來(lái)的損壞；防止液壓回路產(chǎn)生氣穴的補(bǔ)油功能。 ● 主溢流閥 保護(hù)全部液壓系 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 12 頁(yè) 鏟斗合流節(jié)流孔位置和作用 大臂或小臂動(dòng)作時(shí)，同時(shí)鏟斗參與動(dòng)作，此節(jié)流孔限制了流向鏟斗油缸的流量。其位置在鏟斗控制閥桿的右位的回油路上大的節(jié)流處。其兩個(gè)主泵油路合流的閥桿為左上角第二個(gè)閥桿。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 13 頁(yè) 保持閥的動(dòng)作（大臂小臂） 保持閥在這里起到當(dāng)帶有負(fù)載時(shí)停止，單向閥鎖死其回油路，不會(huì)因?yàn)樨?fù)載或自重使工作油缸產(chǎn)生 自降。當(dāng)需要回油時(shí)，先導(dǎo)會(huì)打開(kāi)單向閥，正?；赜?。其結(jié)構(gòu)如下 回轉(zhuǎn)動(dòng)作優(yōu)先 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 14 頁(yè) 當(dāng)回轉(zhuǎn)與大臂一起動(dòng)作時(shí)，通過(guò)先導(dǎo)壓力信號(hào)使回轉(zhuǎn)優(yōu)先閥動(dòng)作換位，從而限制一側(cè)泵供應(yīng)給大臂油缸的合流流量。這稱(chēng)為回轉(zhuǎn)優(yōu)先功能。 圖為一部分截圖與實(shí)物結(jié)構(gòu)。 自動(dòng)怠速 標(biāo)號(hào) 24 為壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)所有閥桿不動(dòng)做時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)會(huì)給一個(gè)信號(hào)到 CPU 從而使發(fā)動(dòng)平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 15 頁(yè) 機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)，節(jié)約油耗。 其工作原理時(shí)，這所有閥桿均串在中心通道， 當(dāng)有一個(gè)閥桿動(dòng)作就會(huì)使中心通道斷開(kāi)從而造成壓力差，壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。 小臂流量再生 小臂向里流量再生功能在由箭頭方向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中起作用。此有效范圍內(nèi)，因在自重的影響下，小臂向里動(dòng)作屬于輕負(fù)荷，回油壓力大于進(jìn)油壓力，由背壓打開(kāi)小臂流量再生閥內(nèi)的單向閥，使回油能夠并入進(jìn)油油路，從而加快小臂向里動(dòng)作速度。 五個(gè)電磁閥總成 其中 Arm 為小臂， Boom 為大臂， Buket 為鏟斗， Swing 為回轉(zhuǎn)， Travel(L/H)為左行走和右行走， Control 為操作手柄。 電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪 面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 16 頁(yè) 常見(jiàn)回路 鏟斗合流 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 17 頁(yè) 自動(dòng)怠速回路 直線(xiàn)行走 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 18 頁(yè) 整體液壓圖 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 第 19