【正文】 （2）鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場進行鋼筋綁扎，作業(yè)人員嚴格按照鋼筋操作規(guī)程實施。（3）高空作業(yè)必須設置安全設施，如作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，并進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可靠。（4）砼澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺上，作業(yè)面必須由足夠的空間，便于施工人員的位置轉換及工具、用具擺放。（5）為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10M范圍設置安全警戒線，并設置警未標志。5）預防物體打擊安全措施（1）加強對員工的安全知識教育，提高安全知識和技能。（2）凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。（3）進場進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。（4）對于吊裝作業(yè)除設指揮人員外，對有危險區(qū)域應增設警戒人員，以確保人身安全。（5）起重和業(yè)人員必須做到持證上網(wǎng)、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程。6）觸電安全措施（1）定期組織作業(yè)人員學習安全用電常識增加安全意識提高安全作業(yè)水平。（2）使用移動式用電設備（如振動器、手持式電動工具）的操作者，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。（3）一切用電設備必須按一機一閘一漏電開關控制保護的原則安裝施工機具，嚴禁止一閘或一漏電開關控制或保護多臺用電設備。（4）必須由持有合格證件的專職電工，負責現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。（5）配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配銷，現(xiàn)場停止作業(yè)時，應將開關箱斷電上鎖。7）施工現(xiàn)場防火措施（1）加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能。（2）施工現(xiàn)場要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業(yè)知識培訓和教育，做到有備無患。（3）配備足夠夠的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未然。（4）嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫，應單獨保管（5）定期對著火源、水源消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將士中故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。依七高速A1三分部安全員：監(jiān)理工程師：第四篇：現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況K135+，橫跨338省道，交角為90176。，跨徑為222822m，全長72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁，共30顆，長38m，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設有承臺，橋臺為肋式臺，橋墩為立柱。上部構造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，為三室結構，為4室結構。，。箱梁采用C50混凝土。二、現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設滿堂支架時，封閉338省道交通，從3臺路基進行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設縱橫方木，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預應力張拉。Ⅰ、地基處理地基處理338省道兩側排水溝回填處理將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。橋梁范圍內(nèi)路基地表處理用平地機及推土機清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實度達到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。排水溝挖設在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設5050cm的排水溝，排水溝與路線右側的省道兩側的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。Ⅱ、支架搭設K135+，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，。，。考慮支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現(xiàn)場技術員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據(jù)中心線向兩側對稱布設碗扣支架。布設立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。Ⅲ、縱橫梁安裝頂托標高調整完畢后，在其上安放1015cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。Ⅳ、支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2