【正文】 的機構(gòu)歷史并不久，在辦學(xué)經(jīng)驗、專業(yè)水平、政府關(guān)系等方面均不夠成熟，甚至可能因為承受不住一些正常的壓力而倒閉跑路。如要因為貪便宜，選擇這樣的機構(gòu)，最好應(yīng)三思而行。電話詢：打電話咨詢，不要問證書好不好考，證書什么樣子等等這些問題，要詢問一些具體的比如學(xué)習(xí)什么內(nèi)容？如何計算車價，如何看車、如何做評估等專業(yè)一點的問題，看看接待您的人員是不是多少能知道一些。正規(guī)機構(gòu)的咨詢?nèi)藛T一般都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，服務(wù)態(tài)度和專業(yè)素質(zhì)較高；而以騙錢為目的的機構(gòu)的工作人員，大多是草臺班子，招來就上崗，汽車專業(yè)基礎(chǔ)很差，一問三不知。實地看：選擇一家培訓(xùn)學(xué)?；ㄥX上學(xué)，必須到現(xiàn)場去看看，看看教學(xué)環(huán)境和實訓(xùn)條件是不是有實力的，看看人員素質(zhì)怎么樣以免今后?？纯匆酝嘤?xùn)的圖文資料等，了解一下他們的師資力量怎樣，是草臺班子還是權(quán)威專家？最好試聽一下他們的課程。這里特別是要強調(diào)的是培訓(xùn)過多少個班，是否能夠連續(xù)開班。大致就能確定真假了。如果您要放心的選擇一個培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)二手車評估，考二手車評估師證，通過上述方法鑒別，您上當?shù)目赡苄跃湍芙档阶畹土?。最后，溫馨提示：不要輕信某些機構(gòu)所說的考試可以包過，或者可以找人替考通過之類的話。目前考證其實并不難，盡管考試改革即將啟動，但目前還是傳統(tǒng)的考試題庫難度不大。只要認真學(xué)習(xí)，考不過的人還是極少數(shù)，完全沒必要把希望寄托在別人身上。人家撈錢的培訓(xùn)機構(gòu)，無非也就是看中了某些學(xué)員的某些特定的心理，對癥下藥收你的錢罷了。真正為你負責(zé)的學(xué)校，是認真做事情，踏實做學(xué)問，積極做服務(wù)的。請相信，花錢參加粗制濫造的培訓(xùn)你將一無所獲，優(yōu)良品質(zhì)的培訓(xùn)將給你帶來職業(yè)的輝煌！第三篇：二手車評估二手車鑒定評估報告書鑒定評估機構(gòu)評報字（2012年）第號一、緒言汽車維修工程教育專業(yè) 鄧誠 接受的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的規(guī)定，本著客觀、獨立、公正、科學(xué)的原則，按照公認的資產(chǎn)評估方法，對金杯RZH115LB 進行了鑒定評估。本機構(gòu)鑒定評估人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調(diào)查，并對其在2012年5月17日所表現(xiàn)的市場價值作出了公允反映?，F(xiàn)將車輛評估情況及鑒定評估結(jié)果報告如下：二、委托方與車輛所有方簡介（一）委托方，委托方聯(lián)系人，聯(lián)系電話：xxxxx。（二）根據(jù)機動車行駛證所示，委托車輛車主。三、評估目的根據(jù)委托方的要求，本項目評估目的□交易 □轉(zhuǎn)籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔(dān)保 □咨詢 □司法裁決。四、評估對象評估車輛的廠牌型號（金杯RZH115LB）；號牌號碼（云F84046）；發(fā)動機號（1864250）；車輛識別代號/車架號（000678）；登記日期（2006年6月）；年審檢驗合格至2014年4月；公路規(guī)費、購置附加稅（費）證和車船使用稅等證照和費用齊全有效五、鑒定評估基準日鑒定評估基準日2012年5月17日。六、評估原則嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學(xué)性”原則。七、評估依據(jù)（一）行為依據(jù)舊機動車評估委托書第[2009]003號。（二）法律、法規(guī)依據(jù)1．《國有資產(chǎn)評估管理辦法》（國務(wù)院令第91號）；2．《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委等部門令第33號）；3．原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細則〉的通知》（國資辦發(fā)[1992]36號）；4．原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評估操作規(guī)范意見（試行）〉的通知》（國資辦發(fā)[1996]23號）；5．國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報廢標準》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車及其補充規(guī)定》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]407號）、《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號）、《農(nóng)用運輸車報廢標準》（國經(jīng)貿(mào)資源[2001]234號）等 ；6．《二手車流通管理辦法》7．其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)委托鑒定評估車輛的機動車登記證書編號：（四）評定及取價依據(jù)技術(shù)標準資料：技術(shù)參數(shù)資料：技術(shù)鑒定資料：其他資料：八、評估方法□重置成本法 □現(xiàn)行市價法 □收益現(xiàn)值法 □其他[1]。計算過程如下：評估值P=重置成本*成新率=16*28%=九、評估過程按照接受委托、驗證、現(xiàn)場查勘、評定估算、提交報告的程序進行。十、評估結(jié)論，金額大寫。十一、特別事項說明[2]十二、評估報告法律效力（一）本項評估結(jié)論有效期為90天，自評估基準日至2012年8月17日止；（二）當評估目的在有效期內(nèi)實現(xiàn)時，本評估結(jié)果可以作為作價參考依據(jù)。超過90天，需重新評估。另外在評估有效期內(nèi)若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因?qū)е萝囕v的價值發(fā)生變化，對車輛評估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時，委托方也需重新委托評估機構(gòu)重 新評估；（三）鑒定評估報告書的使用權(quán)歸委托方所有，其評估結(jié)論僅供委托方為本項目評估目的使用和送交舊機動車鑒定評估主管機關(guān)審查使用，不適用于其他目的；因使用本報告書不當而產(chǎn)生的任何后果與簽署本報告書的鑒定估價師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評估機構(gòu)承諾不將本報告書的內(nèi)容向他人提供或公開。附件：一、舊機動車鑒定評估委托書二、舊機動車鑒定評估作業(yè)表三、車輛行駛證、購置附加稅（費）證復(fù)印件四、鑒定估價師職業(yè)資格證書復(fù)印件五、鑒定評估機構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件六、舊機動車照片（要求外觀清晰，車輛牌照能夠辨認）第四篇：二手車評估二手車評估作業(yè)1一、名詞解釋（每題5分，共30分）機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，但不包括任何在軌道上運行的車輛。是汽車在保證動力性的基礎(chǔ)上，以盡可能少的燃油消耗行駛的能力。資產(chǎn)評估，即資產(chǎn)價值形態(tài)的評估。是指專門的機構(gòu)或?qū)ｉT評估人員，遵循法定或公允的標準和程序，運用科學(xué)的方法，以貨幣作為計算權(quán)益的統(tǒng)一尺度，對在一定時點上的資產(chǎn)進行評定估算的行為。通過合理劃分評估結(jié)果的價值類型來幫助評估人員合理把握資產(chǎn)評估中公允的價值。汽車總質(zhì)量（G）是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車從投入使用到不宜再繼續(xù)使用的總運行年限或總行駛里程，又稱汽車使用壽命。二、填空題（每空1分，共16分）1.《機動車及掛車分類標準》中將機動車和掛車分為L類、M 類N 類、O 類、和 G 類。（VIN）由一組數(shù)字和字母組成，共有 17 位。、加速時間 和 最大爬坡度 3種。，國際上的資產(chǎn)評估主要分為3類，即 評估、評估復(fù)核 和 評估咨詢。、底盤、車身 和電氣設(shè)備4部分組成。：現(xiàn)行市價、重置成本、收益現(xiàn)值 和 清算價格。四、簡答題（共38分）。（8分）答：(1)按制動系統(tǒng)的作用制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)；在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。(2)按制動操縱能源制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。(3)按制動能量的傳輸方式制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。？它分為哪幾種，它們之間的關(guān)系是什么？（8分）答：汽車的使用壽命是汽車的物理壽命(物質(zhì)壽命)、汽車的技術(shù)壽命以及汽車的經(jīng)濟壽命的總稱。汽車使用壽命可分為：技術(shù)使用壽命；經(jīng)濟使用壽命；合理使用壽命。它們之間的關(guān)系為：技術(shù)使用壽命＞合理使用壽命≥經(jīng)濟使用壽命。（8分）答：（1）發(fā)生的前提條件不同會計學(xué)中的資產(chǎn)計價嚴格遵循歷史成本原則，同時是以企業(yè)會計主體不變和持續(xù)經(jīng)營為假設(shè)前提的。而資產(chǎn)評估則是用于發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動、會計主體變動或者作為會計主體的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中斷、以持續(xù)經(jīng)營為前提的資產(chǎn)計價無法反映企業(yè)資產(chǎn)價值時的估價行為。（2）目的不同會計學(xué)中的資產(chǎn)計價是就資產(chǎn)論資產(chǎn)，使貨幣量能夠客觀地反映資產(chǎn)的實際價值量。資產(chǎn)評估則是就資產(chǎn)論權(quán)益。（3）執(zhí)行操作者不同：資產(chǎn)計價是由本企業(yè)的財會人員來完成的。資產(chǎn)評估工作除需要有資產(chǎn)評估學(xué)、財務(wù)會計知識以外，還需要具有工程技術(shù)、經(jīng)濟法律等多方面的知識才能完成。（7分）（1）工作原則獨立性原則，客觀公正原則，科學(xué)性原則，專業(yè)性原則（2）經(jīng)濟原則預(yù)期收益原則，替代原則，最佳原則，貢獻原則？它的重要性是什么？（7分）答：資產(chǎn)評估程序是指資產(chǎn)評估機構(gòu)和人員執(zhí)行資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)、形成資產(chǎn)評估結(jié)論 所履行的系統(tǒng)性工作步驟。重要性:1）規(guī)定了資產(chǎn)評估的行為, 是提高資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)的質(zhì)量和維護資產(chǎn)評估的服務(wù)公信力的重要保證。2）是相關(guān)當事方評估自查評估服務(wù)的重要依據(jù)。3）是資產(chǎn)評估機構(gòu)和人員防范執(zhí)業(yè)風(fēng)險,保護自身合法權(quán)益,合理抗辯的重要手段之一。五、論述題（16分）什么是車輛標示代碼？車輛標識碼的作用有哪些？車輛標識碼由幾部分組成？各部分的作用是什么？答: 車輛的標識代碼是汽車制造廠為了識別車輛，按照國際統(tǒng)一規(guī)定給每輛車制定的號碼，一車一 碼，也就是汽車的身份證，可以使車輛生產(chǎn) 30 年內(nèi)不重號。車輛標識代碼作用是在提高車輛故障信息反饋的準確性和效率上，在處理交通事故、尋查被盜搶車輛時能起意想 不到的效果，沒有 17 位編碼的汽車不能進出口，不能進行交易和買賣。在進行二手車鑒定與評估時通過對 17 位編碼的認證，不僅可以獲得車輛的車型系列、年款、發(fā)動 機型號、品牌名稱,出廠順序號碼,車身形式等必要的技術(shù)資料，而且能識別非法組裝、拼裝車輛。車輛標識代碼由三部分組成：第一部分，用三位碼標識世界制造廠識別代號（WMI）；第二部分，用 六位碼標識車輛特征說明部分（VDS）；第三部分，車輛指示部分（VIS）。二手車評估作業(yè)2一、名詞解釋（每題5分，共30分）二手車鑒定評估，是指依法設(shè)立具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車鑒定評估機構(gòu)和二手車鑒定評估人員，接受國家機關(guān)和各類市場主體的委托，按