【正文】 梅花形布置成楔形；周邊布置光爆孔（間距；）中間崩落孔間排距根據(jù) — ,位于掏槽孔下方的孔為臺(tái)炮 ,間排距取小值。 采用 shuan 單循環(huán)進(jìn)尺 3m。 爆破流程 ： 爆破用炸藥：硝安炸藥Ⅱ號(hào) 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 7 鉆孔：采用單臂鉆孔臺(tái)車（ 20m/h），崩落孔和周邊孔鉆孔直徑 42 m，掏槽孔鉆孔直徑 48 m。裝藥 ： 采用裝藥臺(tái)車 爆破： 采用楔形掏槽，非電毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)，一次性爆破 散煙：采用軸六式雙向通風(fēng)機(jī) 安全見查處理：利用裝藥臺(tái)車，人工排除危石、浮石，必要時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù) 裝 渣：采用 3 m3 側(cè)裝載機(jī)配 自卸汽車運(yùn)輸 爆破參數(shù)、炮孔布置 爆破參數(shù) 測(cè)量定位： 鉆車進(jìn)出工作面： 鉆孔： 裝藥： 爆破、散煙、安全檢查： 裝渣機(jī)械進(jìn)出工作面 。 出渣： 炮孔布置 中心位置不止楔形掏槽孔 6 個(gè)，梅花形布置，成楔形；周邊布置光爆孔（間距 ）；中間崩落孔間排距根據(jù) ～ 不等布置，位于掏孔下方的孔為臺(tái)炮，間排距取小值 （詳見附圖）。 作業(yè)循環(huán)圖表 循環(huán)作 業(yè)表 表 58 Ⅹ類巖石爆破循環(huán)作業(yè)時(shí)間 序號(hào) 工作項(xiàng)目 工作量 作業(yè)時(shí)間（ h） 備 注 1 工作面清理 ：Ⅹ類。 ：城門洞形 面積 （ 6 8m）。 ： 一臺(tái)單臂鉆孔臺(tái)車 (20m/h)； 一臺(tái) 3m3反鏟裝載機(jī) 8 輛 10t 自卸汽車。 ： 。 2 測(cè)量放線 89 孔 3 鉆孔 267m 4 裝藥、連線 5 起爆、散煙、安 檢 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 8 6 危巖處理 ： 145m。 7 裝渣機(jī)械進(jìn)出工作面 3 8 出 碴 內(nèi) 162m外 3Km 合 計(jì) 隧洞開挖主要機(jī)械匯總表（兩個(gè)工作面） 隧洞開挖主要機(jī)械匯總表（兩個(gè)工作面），計(jì)算方法同壩體機(jī)械 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 技術(shù)規(guī)格或型號(hào) 配置數(shù)量 1 鉆孔臺(tái)車 單臂 2 2 軸流風(fēng)機(jī) 28KW，可逆 2 3 通風(fēng)管 直徑 800mm，金屬管 700m 4 吸底潛水泵 4” 2*2 5 風(fēng)壓站 供風(fēng)量 30 m3/h 2*2 6 裝載機(jī) 側(cè)翻 3 m3 2*1 7 自卸汽車 15T 2*8 、安全與勞動(dòng)保護(hù) 施工質(zhì)量控制 質(zhì)量控制主要采用以下方面的措施： 使用質(zhì)量?jī)?yōu)良的測(cè)量設(shè)備，確保各施工控制點(diǎn)布控準(zhǔn)確無誤。 根據(jù)爆破試驗(yàn)結(jié)果，針對(duì)各種洞室選取最佳的爆破參數(shù)及爆破方式，確保結(jié)構(gòu)開挖成型；工程爆破技術(shù)人員持證上崗；嚴(yán)格按《爆破安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工。 施工安全措施 ① 施工人員進(jìn)入地下洞室必須佩帶安全帽； ② 加強(qiáng)洞內(nèi)觀測(cè)，洞室爆破 后必須進(jìn)行危石處理，確保巖石穩(wěn)定后才能進(jìn)行下一道工序； ③ 洞內(nèi)施工所用的動(dòng)力線路及照明線路，要求架設(shè)整齊，并有一定的安全高度，配電系統(tǒng) 和閘刀、開關(guān)等部位，均設(shè)置防護(hù)欄和醒目的安全警示牌； ④ 破損電線或電纜，必須用絕緣膠布包好后方可使用，洞內(nèi)照明使用安全電壓； ⑤ 經(jīng)常檢查各種線路，確保洞內(nèi)正常供電、通風(fēng)和排水等，每班均配備專職電工巡視、檢查，避免觸電事故的發(fā)生。 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 9 ⑥ 對(duì)安全問題比較突出的洞段，配備專職的安全人員隨時(shí)檢查安全工作； 做好洞內(nèi)通風(fēng)工作，根據(jù)施工進(jìn)度安排，確 定合理的通風(fēng)方式，確保洞內(nèi)通風(fēng)要求達(dá)到國(guó) 家有關(guān)規(guī)定及招標(biāo)文件要求。配備專門的塵毒檢測(cè)設(shè)備，洞內(nèi)空氣質(zhì)量未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，人員不得入洞。 和安全保證措施 質(zhì)量保證措施 建立質(zhì)量控制與管理體系，設(shè)置各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)管理與工作人員和專業(yè)設(shè)備及器材，積極配合和協(xié)助監(jiān)理及業(yè)主對(duì)本標(biāo)土石方明挖工程的質(zhì)量控制和監(jiān)督； 對(duì)參加本標(biāo)明挖工程施工的所有人員進(jìn)行強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育，將質(zhì)量控制與管理貫徹到 每個(gè)班組及每個(gè)工作面； 認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和文件，充分 領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī) 范施工； 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和爆破監(jiān)測(cè)，取得合理的爆破參數(shù)和爆破效應(yīng)數(shù)據(jù)，保證開挖的質(zhì)量和安全； 嚴(yán)格控制鉆孔位置和斜度，優(yōu)化裝藥結(jié)構(gòu)，按照規(guī)范要求開挖設(shè)計(jì)輪廓面，做到成型規(guī)矩、 巖面平整； 對(duì)施工材料嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)施工材料從購(gòu)買、運(yùn)輸、保管及領(lǐng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤， 防止不合格材料用于本標(biāo)工程；同時(shí)建立材料試驗(yàn)室，對(duì)施工材料進(jìn)行不定期隨機(jī)抽樣檢查試驗(yàn)，以保證施工材料的可靠性； 加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的管理；對(duì)施工機(jī)械操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育，持證上崗，以確保施工 機(jī)械的生產(chǎn)率機(jī) 施工質(zhì)量。 爆破安全保證措施 ①施工組織管理 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，合理安排爆破時(shí)段。 加強(qiáng)對(duì)爆破作業(yè)的安全管理。承包人應(yīng)制定嚴(yán)格的安全檢查制度，設(shè)立專職的檢查人員。土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 10 一切爆破作業(yè)應(yīng)經(jīng)安檢員檢查認(rèn)可后才準(zhǔn)進(jìn)行爆破。 參加爆破作業(yè)的有關(guān)人員，應(yīng)按國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試和現(xiàn)場(chǎng)操作考核，合格者 才準(zhǔn)上崗。 加強(qiáng)對(duì)爆破材料使用的監(jiān)督，對(duì)爆破材料的采購(gòu)、驗(yàn)點(diǎn)入庫(kù)、提領(lǐng)發(fā)放、現(xiàn)場(chǎng)使用以及每 次爆破后剩余材料回庫(kù)等進(jìn)行全面監(jiān)管和清點(diǎn)登記，防止爆破材料丟失。 瞎炮的處理，應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》〔 GB672286〕執(zhí)行。 ②施工技術(shù)措施 施工前做好爆破試驗(yàn)，按爆破試驗(yàn)成果調(diào)整爆破設(shè)計(jì)參數(shù)； 嚴(yán)格控制裝藥量和其他爆破參數(shù)； 嚴(yán)格控制鉆孔、裝藥和堵塞質(zhì)量，合理安排微差起爆順序； 石方開挖邊坡采用預(yù)裂爆破； 采用非電導(dǎo)爆管網(wǎng)路起爆； 嚴(yán)格控制飛石，具體措施如下：放炮前，清除地表和孔口松石；保證堵塞長(zhǎng)度大于最小抵 抗線；堵塞物粒度宜為 4～ 9mm；軟弱夾層處仔細(xì)裝藥，確保在軟弱帶處以堵塞物代藥；炮眼采用廢橡膠胎帶、沙袋或荊笆仔細(xì)進(jìn)行覆蓋。 ③開挖前應(yīng)按照選定的爆破試驗(yàn)參數(shù)實(shí)施，以免空氣沖擊波影響周邊建、構(gòu)筑物， 爆破時(shí)應(yīng) 對(duì)爆破面進(jìn)行有效覆蓋，嚴(yán)格控制飛石不得落在已有建筑物范圍以內(nèi)。 ④警戒防護(hù) 加強(qiáng)放炮時(shí)的警報(bào)和警戒，防止行人進(jìn)入爆破施工警戒區(qū)。 臨時(shí)支護(hù) 噴素混凝土 噴射混凝土施工時(shí)，混凝土骨料及水泥利用自卸汽車運(yùn)至受噴面附近，混合料在施工現(xiàn)場(chǎng)由攪拌機(jī)攪拌，由濕噴機(jī)采用“濕式噴射法”施工工藝進(jìn)行噴射。 濕式噴射法施工工藝流程圖 ： 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 11 施工工藝流程圖 掛網(wǎng)噴混凝土 掛網(wǎng)噴混凝土就是在巖石表面比較松散的地方加設(shè)鋼筋網(wǎng)，施工方法同素混凝土，鋼筋 網(wǎng)的規(guī)格一般為 20*20cm。 鋼筋網(wǎng)應(yīng)沿開挖面鋪設(shè)，與巖面距離 3～ 5cm。為避免噴射混凝土過程中鋼筋網(wǎng)松動(dòng)移動(dòng)，采用 * 左右的間距用短錨筋固定鋼筋網(wǎng)。掛網(wǎng)錨筋伸入巖石不小于 ，采用 SH 系列水泥基錨固劑進(jìn)行錨固。掛網(wǎng)錨筋采用Φ 16mm鋼筋，尾部交工 10cm粗牙螺紋。掛網(wǎng)錨桿施工完畢且達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)固定就位。在有錨桿的部位采用焊接法把鋼筋網(wǎng)與錨桿連接在一起。 鋼筋網(wǎng)相鄰部分的搭接：掛網(wǎng)與受噴面的間距必須滿足設(shè)計(jì)要求。趕緊網(wǎng)的相鄰部分的搭接長(zhǎng)度為不小于 20cm或一倍的孔往間距。 錨桿施工 為了確保明挖和地洞挖過程中的巖體穩(wěn)定及人身和設(shè)備運(yùn)行的安全，根據(jù)施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示，對(duì) 明 開挖后的邊坡和洞 挖后的 圍巖進(jìn)行及時(shí)支護(hù)，本工程采用水泥漿全長(zhǎng)注漿，用于永久性支護(hù)的錨桿； 另外在 X類圍巖洞室開挖過程中，根據(jù)圍巖出露情況，可適當(dāng)增加超前注漿錨桿、加長(zhǎng)錨桿、藥卷錨桿等隨機(jī)支護(hù)錨桿。 施工程序和方法 根據(jù)施工部位特點(diǎn)及支護(hù)進(jìn)度要求，采用 YT27手風(fēng)鉆、電鉆等鉆具造孔， UJ— 2型 灌漿 泵進(jìn)行灌漿和 錨桿臺(tái)車 “ 后裝法 ” 安裝錨桿，采用 灌漿泵進(jìn)行注漿 。采用錨桿臺(tái)車施工的錨桿，鉆孔、注漿及 錨桿安裝一次性完成。錨桿施工穿插于開挖過程中進(jìn)行，一般圍巖支護(hù)采用巖石注漿錨桿，巖石破碎常規(guī)支護(hù)困難的部位采用自 進(jìn) 式錨桿。 攪拌機(jī)水 細(xì)骨料粗骨料水泥 速凝劑空壓機(jī) 壓縮空氣 砼噴射機(jī)砼攪拌運(yùn)輸車 噴 嘴 噴 射 面 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 12 在錨桿施工的全過程中，配備對(duì)錨桿安裝和注漿有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指 導(dǎo)和監(jiān)督，對(duì)錨桿施工的操作工人進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后才進(jìn)行實(shí)際操作。 錨桿施工程序如下： 永久襯砌方案 插入錨桿 錨桿加工 搭設(shè)腳手架 測(cè)量定位 鉆 孔 洗 孔 裝填水泥錨固卷 錨卷制作 布 孔 拉拔試驗(yàn) 驗(yàn) 收 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 13 設(shè)備選擇 定做鋼模臺(tái)車（ 15m）； 輪胎型砼泵車 HB60 型 ,最大澆筑量： 60m3/h； 砼攪拌車 澆筑順序 砼澆筑施工程序?yàn)?先 邊頂拱后底板 。 工作面劃分 導(dǎo)流洞澆筑從兩端平行施工。鋼模臺(tái)車定做 15m,一個(gè)工作面為 15m,共需 22個(gè)工作面 澆筑循環(huán)時(shí)間 項(xiàng)目 時(shí)間 6h 4h 6h 72h 2h 砼澆筑準(zhǔn)備 6h 鋼模臺(tái)車就位及調(diào)試 4h 砼澆筑 砼等強(qiáng) 72h 鋼模臺(tái)車移走及清理工作面 2h 筑砼澆 主要機(jī)械匯總表 （兩個(gè)工作面） 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 技術(shù)規(guī)格或型號(hào) 配備數(shù)量 1 鋼模臺(tái)車 15m 2 2 砼泵車 輪胎型 HB60 型、60m3/h 4 3 砼攪拌車 8 4 灌漿泵 4 5 手風(fēng)鉆 YT27 8 6 電鉆 220V 5 7 錨桿臺(tái)車 2 質(zhì)量控制 砼 為購(gòu)買的商品砼。 每次都要檢查鋼筋的連接是否合格。 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 14 ⑴ 每次鋼模臺(tái)車到位后都要進(jìn)行 嚴(yán)格測(cè)量，以安裝在正確的位置上 。 ⑵ 所使用軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)使模板移動(dòng)順暢，灌注砼時(shí)不產(chǎn)生下沉。 ⑶ 鋼模臺(tái)車就位時(shí)，必須確認(rèn)地基的支撐力充分，并預(yù)留一定的沉降量，且必 須對(duì)模 板進(jìn)行全面的表面處理、除油等作業(yè)。 ⑷ 臺(tái)車移動(dòng)時(shí)，鋼模必須完全脫離襯砌，要收擾到 穿行要求位置，并關(guān)閉所有作業(yè)口 ， 要有專人掌握剎車器，防止臺(tái)車溜放和沖撞。必須做到模板移動(dòng)時(shí)對(duì)風(fēng)管、送水管、排水管、電線等妨礙。確認(rèn)附近無作業(yè)人員。 ⑸ 利用作業(yè)口采用插入式振搗器 進(jìn)行邊墻和拱腳砼振搗作業(yè)。 ⑹ 拆模時(shí)要考慮到砼的質(zhì)量，規(guī)定養(yǎng)護(hù)和脫模時(shí)間 一般要有 40～ 48h 或砼強(qiáng)度達(dá)到 40%～ 50%時(shí)。 導(dǎo)流洞施工進(jìn)度橫道圖 項(xiàng)目 工程量 03 年 月份 4 5 6 7 8 9 10 11 準(zhǔn)備工作 開挖 29406 m3 臨時(shí)支護(hù) 安裝鋼筋 襯砌澆筑 m3 壩基、壩肩開挖與處理 壩肩開挖 總體原則是至上而下階梯開挖，并及時(shí)分段進(jìn)行噴砼支護(hù)。支護(hù)隨壩肩開挖一起進(jìn)行。防滲槽應(yīng)隨岸坡階梯開挖同時(shí)進(jìn)行。 壩肩開挖時(shí)，根據(jù)不同的巖石情況。以采用前空小炮爆破或人工剝離 機(jī)械清理等措施減少對(duì)壩肩巖體的擾動(dòng)核對(duì)其他項(xiàng)目的不利影響。 壩肩 巖石開挖施工方法 巖石開挖采用淺孔梯段爆破法，“先松動(dòng)后爆破”的開挖方式，光爆層厚度根據(jù)巖石特性 等因素確定進(jìn)行爆破。 采用導(dǎo)爆索起爆 爆破試驗(yàn) 為了確保開挖質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，保證施工安全，降低爆破成本，在開挖期間應(yīng)持續(xù)進(jìn)行爆破試驗(yàn)和爆破監(jiān)測(cè)，通過試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)確定并及時(shí)調(diào)整各種爆破參數(shù)，分析爆破效應(yīng)的有關(guān)數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)。在施工期間專門選派 2 名專業(yè)技術(shù)人員和 3 名技術(shù)工人組成爆破試驗(yàn)監(jiān)測(cè)組，結(jié)合開挖部位選定爆破試驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行爆破試驗(yàn)。 土石壩工程施工組織設(shè)計(jì) 15 爆破材料性能試驗(yàn) 為了正確選擇爆破材料，為爆破設(shè)計(jì)和預(yù)測(cè)、分析爆破 效果提供依據(jù)。對(duì)炸藥進(jìn)行殉爆距離、傳爆速度、猛度、暴力測(cè)定，對(duì)乳化炸藥還將進(jìn)行抗水性能試驗(yàn)；對(duì)雷管進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)爆率測(cè)定，對(duì)非電雷管進(jìn)行起爆間隔時(shí)間的測(cè)定；對(duì)導(dǎo)爆索進(jìn)行傳爆速度測(cè)定。 主要測(cè)試儀器： B8W3型自轉(zhuǎn) 5段爆速儀； LGS1型毫秒雷管測(cè)試儀。 破壞范圍試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模河^測(cè)爆破對(duì)爆區(qū)底部和四周保留巖體的破壞情況，確定保護(hù)層預(yù)留的厚度， 觀測(cè)預(yù)裂爆破、光面爆破對(duì)邊坡和水平建基面的影響，并進(jìn)行對(duì)比。 觀測(cè)方法：對(duì)被觀測(cè)物體的表面調(diào)查和描述；對(duì)被觀測(cè)物體的內(nèi)部采用鉆孔聲波法，即 在爆破前后測(cè)量其內(nèi)部同一測(cè)點(diǎn) 的聲波波速，進(jìn)行對(duì)比，按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，判斷有無爆破破壞影響。 預(yù)裂爆破試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康模河^測(cè)爆