公車改革的問題與組織對(duì)策-文庫吧
2024-09-28 20:11 本頁面
【正文】 地的‘車改’方案經(jīng)過黨委、政府討論通過后，最好以政府的名義，提請(qǐng)當(dāng)?shù)厝舜蟪Ｎ瘯?huì)審議同意后才 正式實(shí)施。這樣效果會(huì)更好些。39。雖然當(dāng)時(shí)主流媒體曾在頭版以‘車改方案宜由人大審議39。作為通欄標(biāo)題予以報(bào) 道，遺憾的是并未引起相關(guān)部門的重視。不但地方政府沒有意識(shí)到‘車改方案宜由人大審議39。的必要性，就是當(dāng)?shù)厝舜笠膊辉钢鲃?dòng)過問此事。究其緣故，蓋因體制所囿也。 其實(shí)，我國過去進(jìn)行的許多改革，無不是由黨委決定，政府實(shí)施；盡管涉及國計(jì)民生，與百姓生活休戚相關(guān)，又有幾項(xiàng)是由人大審議通過后，再由政府著手實(shí)施的呢。改革開放以來，經(jīng)濟(jì)體制改革與政治體制改革一條腿長一條腿短的狀況，已經(jīng)引起黨內(nèi)外有識(shí)之士的高度關(guān)注。筆者在《公車改革是‘與虎謀皮39。嗎》一文中寫道：‘筆者完全贊同應(yīng)該加快政治體制改革。當(dāng)前許多腐敗現(xiàn)象和不正之風(fēng)的產(chǎn)生并長期存在，正是體制、制度的缺陷造成的。惟有深化經(jīng)濟(jì)體制和政治體制改革，才能徹底根治腐敗。39。 當(dāng)然，政治體制改革是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，不可能短時(shí)間內(nèi)畢其功于一役，只能積極穩(wěn)妥地逐步推進(jìn)。現(xiàn) 在，公車改革已經(jīng)觸及到政治體制改革這樣更高層面的問題，我們既希望這兩項(xiàng)改革能夠互相促進(jìn)，取得更大更好的社會(huì)效益；但也不能因?yàn)檎误w制改革暫時(shí)不到位，便把公眾期待已久、迫在眉睫的公車改革擱臵起來。譬如說，為了杜絕公車私用、變相專車，嚴(yán)
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