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正文內(nèi)容

7煙草部分辦公室個(gè)人述職報(bào)告-文庫(kù)吧

2025-09-14 09:59 本頁面


【正文】 就搞不好服務(wù),所以,在今后的工作,更加勤勤懇懇、任勞任怨,謀事而不謀利、奉獻(xiàn)而不索取,耐得住生活清苦,耐得住工作艱辛,耐得住別人說三道四,把全部心思用在工作上,兢兢業(yè)業(yè),卓有成效地抓好各項(xiàng)工作,在工作中去體現(xiàn)自身的價(jià)值。 有信心和決心與部門其他干部一道,力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi),針對(duì)評(píng)議中群眾提出的“車 輛管理、信息化建設(shè)、宣傳工作、崗位職責(zé)、上下溝通”等五個(gè)方面的問題進(jìn)行整改、完善及落實(shí)?;仡櫼荒甓鄟淼穆穆毲闆r,我感到既充實(shí),又欣慰。工作上我和同志們一起并肩戰(zhàn)斗,不僅增進(jìn)了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高。概括起來,有三點(diǎn)啟示:一是靠信念成就事情,我剛上任時(shí),面對(duì)陌生的工作崗位,確實(shí)感到擔(dān)子重、壓力大,但我有一個(gè)堅(jiān)定的信念,就是相信組織上的正確領(lǐng)導(dǎo),相信班子成員間的團(tuán)結(jié)合作,相信部門之間的理解支持,相信絕大多數(shù)職工的正義感和責(zé)任感,憑著這種信念,使我克服了工作上一個(gè)又一個(gè)困難;二是靠工作統(tǒng)一思想,我深切感到,工作是統(tǒng)一思想的助推器,是協(xié)調(diào)關(guān)系的潤(rùn)滑油,是形成合力的凝結(jié)劑,從規(guī)章制度、獎(jiǎng)懲方案的制定解釋,到事務(wù)管理上一些正常的工作分歧,方方面面總有一些不同的意見,但我并沒有把精力耗在無謂的爭(zhēng)論上,而是在工作實(shí)踐中逐步加深認(rèn)識(shí),增進(jìn)了解;三是靠個(gè)性謀求共識(shí),在工作實(shí)踐中,正確處理共性與個(gè)性的關(guān)系,在充分尊重個(gè)性的基礎(chǔ)上,采取正確引導(dǎo)、相互兼容等方式,使個(gè)性與共性協(xié)調(diào)發(fā)展,最終將消極因素逐步轉(zhuǎn)化為積極因素,形成推動(dòng)工作的合力。以上報(bào)告,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議,歡迎在座的各位多提寶貴的批評(píng)意見,并借此機(jī)會(huì),向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示誠(chéng)摯的感謝。 第二篇:煙草部分辦公室個(gè)人述職報(bào)告團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)和諧-個(gè)人述職報(bào)告 各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們: 大家上午好。 我于1993年7月大學(xué)畢業(yè)分配到**卷煙廠制絲二車間工作,1994年3月調(diào)到**地區(qū)煙草公司煙葉生產(chǎn)科工作,1999年9月任副科長(zhǎng),兼**企業(yè)扶貧辦主任,2001年4月下派到**縣煙草專賣局(公司)任黨組書記、局長(zhǎng),2004年6月到市公司**部任部 長(zhǎng)至今。按**煙黨【2005】 29號(hào)文件精神,下面,我就一年多來所履行的崗位職責(zé),完成工作任務(wù)情況,存在的問題教訓(xùn),以及今后工作的打算,向各位領(lǐng)導(dǎo)和參會(huì)的同志們作匯報(bào)。請(qǐng)大家予以評(píng)議。 一、工作完成情況 自去年六月份任**部部長(zhǎng)以來,緊緊圍繞市局(公司)提出的目標(biāo)和任務(wù),按照參與政務(wù)、管理事務(wù)、做好服務(wù)的職能,與部門其他干部同志一道,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工,圓滿完成了年度及各項(xiàng)階段性任務(wù)。 保證了卷煙電話訂貨系統(tǒng)按期運(yùn)行。按照國(guó)家局、省局對(duì)卷煙銷售新一輪網(wǎng)建工作的具體要求,一是積極組織人員赴**等州(市)公司考察調(diào)研,擬定網(wǎng)建模式、篩選方案,供領(lǐng)導(dǎo)決策參考;二是組織技術(shù)人員配合中軟、省局并協(xié)調(diào)電信等部門于去年八月到十一月完成了卷煙經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng),即“一打二掃”到貨確認(rèn)的環(huán)境準(zhǔn)備、數(shù)碼跟蹤系統(tǒng)、商業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、成品煙樓層間傳輸?shù)葮菍痈脑煅b修及設(shè)備安裝、調(diào)試和運(yùn)行工作;三是具體就網(wǎng)建提升工程中所涉及的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、程控交換機(jī)、計(jì)算機(jī)等硬件設(shè)備和軟件組織技術(shù)人員、業(yè)務(wù)人員進(jìn)行選型、數(shù)量確定,梳理出詳細(xì)的設(shè)備采購(gòu)清單,并認(rèn)真進(jìn)行了論證和比價(jià)采購(gòu)。在設(shè)備陸續(xù)到貨后,又及時(shí)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員,從今年3月18日開始,加班加點(diǎn),僅用了10天時(shí)間,優(yōu)質(zhì)高效地完成了網(wǎng)絡(luò)集成和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建,并進(jìn)行了相關(guān)軟件的安裝、調(diào)試工作,確保了3月28日正常上線運(yùn)行。 基建維修工作。除加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、辦公地點(diǎn)日常維護(hù)、修繕和管理工作外,去今兩年新增添了東門卷煙電話訂貨中心整體工程、附屬工程及業(yè)務(wù)用房的改造,大院村倉(cāng)庫(kù)分級(jí)車間及附屬工程的籌備、高架庫(kù)煙包架及原兩幢職工宿舍的撤除等一大批急、重、繁工程。并協(xié)調(diào)相關(guān)單位和部門對(duì)**區(qū)與“三合一”企業(yè)歷史遺留的土地問題進(jìn)行了妥善處置。絕大部分工程已竣工驗(yàn)收投入使用,零星工程掃尾工作,也爭(zhēng)取在本月中旬結(jié)束。 其他綜合業(yè)務(wù)工作。一是針對(duì)公務(wù)車輛“管理難,難管理”的全社會(huì)“頭疼”問題,組織車管人員對(duì)公務(wù)車輛管理工作進(jìn)行分析、探討和調(diào)研,逐步實(shí)行了“條塊結(jié)合,分類管理,單車監(jiān)控,綜合平衡”的管理模式,“兩檔一單”制度的建立和實(shí)施在一定程度上遏制了擅自出車、公車私用的現(xiàn)象,“三費(fèi)分解,單車定額”方案已進(jìn)入分解和論證階段。二是水、電管理上從細(xì)處入手、落實(shí)責(zé)任、勤查勤防、堵塞漏洞、杜絕隱患,同期相比,為企業(yè)大幅度降低了相關(guān)費(fèi)用的開支。三是低值易耗品、耗材管理上,嚴(yán)格按照企業(yè)的要求,堅(jiān)持勤儉節(jié)約,有利于工作,精打細(xì)算,比質(zhì)比價(jià)的原則,進(jìn)行采購(gòu)和發(fā)放。近期還正在開展企業(yè)固定資產(chǎn)和低值易耗品的登記、核實(shí)、建卡工作。四是竭力做好與部門和相關(guān)業(yè)務(wù)單位的銜接、溝通、協(xié)調(diào)、接待及相關(guān)手續(xù)辦理工作。 二、存在的問題和教訓(xùn) 理論學(xué)習(xí)不深,業(yè)務(wù)知識(shí)不足。平時(shí)能夠注意學(xué)習(xí),也翻閱了較多的書籍,但存在不平衡的問題,學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個(gè)人愛好,自己喜歡的方面就多看,不喜歡的方面就看的少,甚至是不看,存在實(shí)用主義,要用什么才去學(xué)什么的現(xiàn)象;對(duì)業(yè)務(wù)書籍看的較少,學(xué)習(xí)時(shí)間上隨意性也大,系統(tǒng)性、計(jì)劃性不強(qiáng)。僅憑現(xiàn)有掌握的理論知識(shí)和具備的業(yè)務(wù)水平從事工作,缺乏“擠”勁和“鉆”勁。 工作力度不夠。**部的工作按企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置實(shí)際應(yīng)包括兩大方面的內(nèi)容,一是黨務(wù)工作,二是政務(wù)工作。但是在平時(shí)工作中,忙于政務(wù)或事務(wù),黨務(wù)工作就過問得比較少或關(guān)心得不夠,甚至連部門職工起碼的思想工作也有依賴于支部書記去做的想法,這就導(dǎo)致工作力度上表現(xiàn)得很不夠,離企業(yè)黨委的要求還有一定的差距。 缺乏創(chuàng)新和開拓精神。老氣橫秋,仍然滿足于領(lǐng)導(dǎo)叫干啥就干啥,積極主動(dòng)性不夠強(qiáng),按部就班,缺乏年輕人應(yīng)有的那種朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,過于滿足現(xiàn)狀,這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)在車輛管理制度的建立上,仍然滿足于上傳下達(dá)的陳舊工作方法和思路,沿襲已形成的或傳統(tǒng)的管理模式,沒有站在職能部門的角度,積極為企業(yè)進(jìn)一步挖掘車輛管理潛力作思考、想辦法,缺乏創(chuàng)新意識(shí)和開拓精神。 在協(xié)調(diào)、配合、服務(wù)各部門的工作關(guān)系中,還存在激躁的心里,全心全意服務(wù)的意識(shí)不夠強(qiáng)烈。 三、今后努力的方向 隨著開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展和深入,通過召開民主生活會(huì),使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到自己存在的問題,也更加增強(qiáng)了我改正不足、不斷提高業(yè)務(wù)和工作能力的信心。在今后的工 作中,我決心從以下幾個(gè)方面進(jìn)行努力: 樹立刻苦學(xué)習(xí)的精神,努力改造主觀和客觀世界。政治上的堅(jiān)定來自于理論上的清醒,只有勤奮學(xué)習(xí),才能有堅(jiān)定的政治信念和判斷是非的具體標(biāo)準(zhǔn)。江澤民同志一再號(hào)召全黨要“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”,指出“學(xué)習(xí)不僅可以增加知識(shí),提高思想理論水平,而且可以充實(shí)精神世界,修養(yǎng)道德情操?!彼€說
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