7在全省海事工作會(huì)議上的致辭大全-文庫(kù)吧
2025-09-12 16:07 本頁(yè)面
【正文】 是一個(gè)團(tuán)結(jié)、干事的班子；水路交通干部職工是一支2能戰(zhàn)斗、值得信賴的隊(duì)伍。借此機(jī)會(huì)，我代表廳黨組，向“十一五”水路交通工作取得優(yōu)異成績(jī)表示熱烈的祝賀。向全省水路交通戰(zhàn)線的同志們表示衷心的感謝。向?yàn)槲沂∷方煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)的老同志、老專家致以崇高的敬意。 下面，我就做好“十二五”和今年水路交通工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)。 一、水運(yùn)發(fā)展迎來(lái)重大戰(zhàn)略機(jī)遇期 今年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議對(duì)“十一五”進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)“十二五”進(jìn)行了規(guī)劃，我在總結(jié)講話中進(jìn)一步明確了今后的發(fā)展方向，就是要加快打造“綜合交通”、“兩型交通”、“智慧交通”、“陽(yáng)光交通”。從這四個(gè)方面看，“十二五”是湖南交通運(yùn)輸發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，水運(yùn)也不例外。健強(qiáng)同志在工作報(bào)告中的定位是水運(yùn)面臨著第一次真正意義上的現(xiàn)實(shí)發(fā)展機(jī)遇。 德江副總理去年親自沿長(zhǎng)江調(diào)研水運(yùn)工作后，在全國(guó)交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上明確表態(tài)，他會(huì)出席武漢航運(yùn)中心奠基典禮，充分體現(xiàn)出國(guó)家對(duì)水運(yùn)發(fā)展的高度重視。周強(qiáng)書記2009年5月調(diào)研水運(yùn)工作以來(lái)，明確省長(zhǎng)助理袁建堯同志代表省政府直接聯(lián)系和分管水運(yùn)工作，提出每年投入3億元財(cái)政資金用于水運(yùn)發(fā)展。我到交通運(yùn)輸廳工作后參加的省政府第一個(gè)會(huì)議，就是永文副省長(zhǎng)主持研究水運(yùn)工作。水運(yùn)具有3運(yùn)量大、占地少、能耗低的特征，但這些比較優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分發(fā)揮。我省航道通航總里程11968公里，但千噸級(jí)以上航道僅700公里，%，特別是航道常年通航保證率只有50%強(qiáng)一點(diǎn)，無(wú)法滿足工廠、企業(yè)水路運(yùn)輸保障需求。比如湘鋼每年2000噸礦石運(yùn)輸，水運(yùn)只承擔(dān)了600萬(wàn)噸，還有1400萬(wàn)噸依靠鐵路運(yùn)輸。又比如電煤運(yùn)輸，全省1119座煤礦，都是小礦山，煤層薄，水位高，瓦斯突出，產(chǎn)量不高，一年產(chǎn)能5000—6000萬(wàn)噸，全省每年外購(gòu)電煤在2000萬(wàn)噸左右，但水路運(yùn)輸承擔(dān)的量不大。隨著全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，湖南的能源安全問(wèn)題將更加突出，水運(yùn)在保障能源物資運(yùn)輸方面應(yīng)該發(fā)揮更大作用。所以說(shuō)，加快水運(yùn)發(fā)展是推進(jìn)“四化兩型”戰(zhàn)略的必然要求，是打造“綜合交通”、“兩型交通”的必然選擇。 “十二五”我省水運(yùn)規(guī)劃投資145億元，超過(guò)了“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”4個(gè)五年期的投資總和，但仍然趕不上國(guó)家加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的步伐。今年的國(guó)務(wù)院
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