【正文】 出現(xiàn)問題。二是要加大工作投入，健全新聞宣傳工作機構(gòu)，配備精干力量從事新聞宣傳工作，保障經(jīng)費投入，配好配齊工作設備，保障工作順利開展。三是要密切與新聞媒體的聯(lián)系，主動與新聞界的朋友交朋友，尊重其勞動成果，積極為他們提供便捷、高效的服務。四是要大力加強局系統(tǒng)新聞宣傳和信息員隊伍建設，打造一支政治過硬、業(yè)務熟練、作風踏實、勇于創(chuàng)新的地質(zhì)調(diào)查新聞宣傳隊伍，通過開展業(yè)務培訓、實地考察、掛職交流等形式，不斷提高新聞宣傳隊伍的整體素質(zhì)。這次會上，我們對過去一年新聞宣傳戰(zhàn)線涌 現(xiàn)出的先進典型進行了表彰，希望大家在今后的工作中，以先進為榜樣，以典型為標桿，不斷提升局系統(tǒng)新聞宣傳工作的質(zhì)量和水平。 同志們，做好新時期地質(zhì)調(diào)查新聞宣傳工作，任務艱巨，責任重大，使命光榮。讓我們以高度的政治責任感、精湛的業(yè)務能力和扎實的工作作風，不斷創(chuàng)新工作思路和方法，努力開創(chuàng)地質(zhì)調(diào)查新聞宣傳工作新局面，為實現(xiàn)找礦成果的重大突破做出新的更大貢獻，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開 ! 新聞宣傳工作會議上的講話：道路運輸行業(yè)新聞宣傳工作會議上的講話 同志們： 今天，我們在這里召開全市道路運輸行業(yè) 新聞宣傳工作會議，主要任務是貫徹落實全市交通運輸工作會議和全市道路運輸工作會議暨安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)交流 20xx年全市道路運輸新聞宣傳工作，研究分析道路運輸行業(yè)新聞宣傳工作中遇到的新情況、新問題，安排 20xx 年全市道路運輸新聞宣傳工作任務，為打造日照現(xiàn)代道路運輸服務升級版營造良好的輿論環(huán)境。 剛才，處辦公室劉虎同志宣讀了《關于加強新聞宣傳和信息報送工作的通知》、《關于下達 20xx 年新聞宣傳工作目標任務的通知》、《關于加強新聞宣傳通訊員隊伍建設的意見》，兆欣同志宣讀了市局《關于印發(fā) 日照市道路客運行 業(yè)開展 “ 文明出行、情滿旅途 ” 行動實施方案 的通知》，在座的各位一定要認真領會，抓好貫徹落實，特別是市局的這個方案，是近期新聞宣傳和信息報送的重點，各區(qū)縣運管機構(gòu)和各道路運輸企業(yè)要在宣傳這個方案的同時，把實施這個方案的一些做法在不同媒體上進行廣泛宣傳，同時報送運管處辦公室。年前，我和處各位分管主任、科室負責人到各區(qū)縣調(diào)研，聽取了各單位道路運輸工作的經(jīng)驗介紹，其中不乏新聞宣傳工作的典型?？傮w來說，調(diào)研活動取得了很好的效果。剛才，有關單位作了很好的交流發(fā)言，重點介紹了工作特色、經(jīng)驗以及取得的成績，感覺相互啟發(fā)很大 ，起到了交流學習、互相促進的作用。下面，我講三點意見。 一、 20xx 年全市道路運輸行業(yè)新聞宣傳工作回顧 20xx 年，全行業(yè)新聞宣傳部門緊緊圍繞道路運輸中心工作，積極探索，不斷創(chuàng)新，進一步整合資源，調(diào)整相關力量和職能配置，使行業(yè)的新聞宣傳意識不斷增強，能力不斷提高，影響不斷擴大，效果不斷顯現(xiàn)，為全市道路運輸事業(yè)發(fā)展營造了良好的輿論環(huán)境。用八個字來概括就是 “ 成效明顯，亮點紛呈 ” 。成績主要表現(xiàn)在以下五個方面： (一 )重大主題宣傳成效明顯。圍繞加快發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)發(fā)展和構(gòu)建綜合道路運輸體系，準確選題，精心策劃，組織實施了一系列在行業(yè)和社會產(chǎn)生較大影響的重大主題宣傳活動，并取得了預期效果，形成了一定的輿論氛圍和聲勢，有力推動了道路運輸中心工作。可以說， 20xx 年我市道路運輸大事不斷、亮點頻出。各級道路運輸新聞宣傳部門緊抓重要會議、重要活動和突出事件，以全市道路運輸行業(yè)發(fā)展建設情況為切入點，主動對接地方核心媒體，積極策劃與道路運輸?shù)慕Y(jié)合點，組織好重點報道。從公交系統(tǒng)升級改造、智慧公交全面實施、公共自行車系統(tǒng)啟用、 連續(xù)多年的 “ 機動車維修質(zhì)量服務月 ” 活動、建設營運車輛北斗監(jiān)控社會化服務平臺、機動車維修二級維護作業(yè)現(xiàn)場視頻監(jiān)控平臺使用、駕駛員計時培訓系統(tǒng)升級改造、行業(yè)精神文明創(chuàng)建、 “ 日照快修 ” 品牌推廣以及市場秩序綜合整治等諸多方面，充分展示了行業(yè)建設和發(fā)展成果，在社會上積極傳遞運管好聲音，樹立了良好的行業(yè)形象。 20xx 年在日照日報、黃海晨刊、半島都市報和大眾網(wǎng)、齊魯網(wǎng)等核心媒體的重要版面 (時段 )、刊 (播 )發(fā)重點報道 105 篇 (條 )。山東運管信息采用 69 篇，圖文信息 11 篇，比 2024 年有較大幅度增長，列全省市級運管機構(gòu)第二名 。 (二 )先進典型宣傳影響廣泛。道路運輸行業(yè)歷來重視先進典型的培樹和宣傳工作，近年來，在不斷挖掘宣傳先進典型、先進集體精神內(nèi)涵的同時，進一步加大了行業(yè)新典型的培樹宣傳工作力度，先后培樹并及時宣傳了秦緒利、段慶德、王漢飛、李生、劉祥河等先進典型，以及雷鋒車隊、向日葵車隊、文明線路、巾幗文明崗等一批先進集體。在宣傳報道工作中，注重挖掘先進典型平凡和真實一面，通過多側(cè)面、多角度、多載體展現(xiàn)先進典型，讓先進典型源于生活、有血有肉、真實可信、可敬可學，充分發(fā)揮了先進典型的示范引領作用。目前，道路運輸行業(yè) “ 最美駕駛 員 ” 評選活動已進入專家評審階段，評審結(jié)束后，將對外公示。同時，結(jié)合全行業(yè)窗口單位為民服務公益宣傳、學雷鋒獻愛心活動，及時總結(jié)先進經(jīng)驗做法、挖掘先進典型，有效地促進了行業(yè)核心價值觀、職業(yè)道德的倡樹和實踐活動，激發(fā)了廣大干部職工立足崗位做奉獻的積極性，有力推動了全行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。 (三 )安全宣傳效果充分展現(xiàn)。近年來，始終把應急宣傳和維護公眾知情權(quán)與突發(fā)事件處置擺在同等重要的地位，按照 “ 及時準確、公開透明、有序開放、有效管理、正確引導 ” 的方針，做到應急宣傳與突發(fā)事件處置同時研究、同時部署、同時啟動。在重大突 發(fā)事件的應急處置過程中，主動加強與專業(yè)部門的溝通協(xié)調(diào)，及時掌握動態(tài)信息，做好新聞媒體的管理與服務，連續(xù)發(fā)布處置工作最新進展情況，為妥善處置突發(fā)事件營造了良好氛圍。注重安全生產(chǎn)文化、安全生產(chǎn)知識、安全應急演練和安全培訓考核在宣傳過程、結(jié)果中的應用，通過開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)宣傳活動，進一步加大了隱患排查治理力度，強化了全行業(yè)從業(yè)人員對安全工作重要性的認識，增強了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的避免了惡性安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，取得了顯著成效。 (四 )輿論引導能力不斷提升 。近年來，全行業(yè)十分重視輿情研判和輿論引導工作，認識不斷提升，力度不斷加大，能力不斷增強，較好地把握了輿論導向。比如，針對社會公眾和媒體普遍關注的道路客貨運站場建設、公共交通體系建設、道路運輸市場整治等熱點問題，切實加強輿情監(jiān)測，及時研判輿情趨勢，指導行業(yè)上下聯(lián)動，正面回應公眾質(zhì)疑，及時解疑釋惑，有效緩解了輿論壓力，提高了輿論引導的有效性。尤其是針對道路運輸市場打非治違、公交線路的開通和優(yōu)化、傳統(tǒng)巡游出租車與 “ 的的 ”“ 快的 ” 等專車的矛盾等熱點問題，采取公告公示、綜合執(zhí)法、多方聯(lián)動等多項措施，加大了正面引導 工作力度。針對即時發(fā)生的行業(yè)重要事件、突發(fā)事件、負面報道等輿情，利用手機短信、微信第一時間向領導匯報，經(jīng)批示后向新聞宣傳單位發(fā)送輿情快報，對不實報道及時澄清和疏導，靈活選擇新聞媒體，做好媒體應對工作，及時發(fā)出權(quán)威聲音，正確引導公眾輿論，取得了良好的效果。 (五 )體制機制建設逐步完善。各區(qū)縣運管機構(gòu)和重點道路運輸企業(yè)通過不懈努力，進一步加強改進新聞宣傳體制建設，建立和完善各項工作機制，逐步形成了主管領導負責、宣傳部門協(xié)調(diào)、專業(yè)部門配合的新聞宣傳工作機制 。落實專人為新聞宣傳聯(lián)絡員，負責轄區(qū)、單位的新聞采集、 編發(fā)和報送，初步形成了市運管處、區(qū)縣運管機構(gòu)、道路運輸企業(yè)三級宣傳隊伍網(wǎng)絡。逐步建立了與新聞媒體定期溝通的聯(lián)絡機制。通過創(chuàng)新思路，整合資源，為做好行業(yè)事件報道、重大主題宣傳、輿情監(jiān)測等工作提供了有力的支撐。目前，各單位結(jié)合各自實際，一手抓人才引進，一手抓培訓提高，新聞宣傳隊伍專業(yè)化水平明顯提升，新聞宣傳工作環(huán)境和條件日益改善，有效發(fā)揮了新聞資源和骨干力量的作用。 二、充分認清行業(yè)新聞宣傳工作中存在的問題和行業(yè)發(fā)展面臨的新形勢 近年來，全行業(yè)新聞宣傳對行業(yè)輿論引導能力明顯增強，通過宣傳先進，弘揚正氣， 謳歌楷模，展示成就，正確引導，為道路事業(yè)發(fā)展提供了良好的 “ 軟 ” 環(huán)境。在回顧總結(jié)成績的同時，我們也要清醒地認識到當前我市道路新聞宣傳工作還存在不少問題。一是發(fā)展不平衡。各區(qū)縣、各重點道路運輸企業(yè)在宣傳工作的認識、投入和成效上存在差異，影響了道路行業(yè)整體宣傳功效的發(fā)揮，突出反映在重視不重視、抓與不抓的問題上，宣傳工作還有待加強。二是體制機制還不夠完善。從全局來看，組織機構(gòu)不健全、人財物投入不足、獎勵考核機制不完善、宣傳陣地建設滯后等問題仍然存在，行業(yè)宣傳工作力度和成效存在層層遞減的現(xiàn)象 。市運管處和區(qū)縣運管所宣傳 工作存在脫節(jié)，市縣聯(lián)動不給力亟需加強 。全行業(yè)新聞宣傳的意識還不夠強， “ 全員宣傳 ” 氛圍有待形成，宣傳不宣傳一個樣，宣傳多少一個樣，個別單位部門多年來基本是零報道零宣傳，信息也是零報送。三是宣傳水平有待提升。行業(yè)新聞宣傳隊伍的素質(zhì)與新時期媒體和公眾的要求還不適應，總體應變能力還存在較大差距，新聞報道數(shù)量增長快，但質(zhì)量高、影響大、打動人的精品力作還不夠多，深入挖掘報道力度不夠大 。宣傳的形式比較單一，手段不夠豐富 。有影響力的先進典型不多，典型宣傳有待加強 。主動運用新興媒體做好行業(yè)宣傳的步子還不夠快。四是宣傳工作的投 入不夠。個別區(qū)縣運管機構(gòu)和重點道路運輸企業(yè)的門戶網(wǎng)站沒有建立，微信宣傳、微信推廣更不知從哪里下手，缺少了新聞宣傳的主陣地 。部分單位新聞宣傳所用的器材沒有配備，造成了工作上的被動。五是宣傳工作的研究不夠。要加強研究宣傳的規(guī)律性，研究宣傳的適應性、時效性、功能性等問題。比如宣傳質(zhì)量和數(shù)量的關系，主動策劃宣傳和被動應對宣傳的關系，宣傳工作過程與宣傳工作成果的關系，日常時間宣傳與重大節(jié)日期間宣傳的關系，社會需求與主動宣傳的關系，應用新媒體與傳統(tǒng)媒體的關系，資源整合與孤立作戰(zhàn)的關系等等。兩者相互依存，不能偏廢，但現(xiàn)在 是重視后者，前者重視程度遠遠不夠。以上這些問題，需要引起在座各位的高度重視，并在今后的工作中針對性地出實招、求實效，認真研究解決。 當前道路運輸市場化發(fā)展已進入新常態(tài)，我們在座的各位必須把握這種新常態(tài)下的道路運輸行業(yè)面臨的新形勢，才能找準行業(yè)新聞宣傳的方向、思路和重點，做到有的放矢，才能堅定做好新形勢下行業(yè)新聞宣傳工作的信心和決心。一是在全面建成小康社會進程中交通運輸走在前列，要求道路運輸業(yè)發(fā)展先行一步。交通運輸是國民經(jīng)濟重