【正文】 80 75 70 50 50 50 50 50 40 20 20 20 20 20 20 20 15 10 5 3 3 2 4 4 5 6 5 4 3 3 3 4 5 6 10 10 10 10 中國最大的管理資源中心 第 5 頁 共 22 頁 1）立式油罐應(yīng)逐罐取樣； 2）臥式油罐、油罐車、油輪（油駁）油艙盛裝同品種油品的容器數(shù)為 2～ 8 個取 2 個樣； 9～ 15 個取 3 個樣； 16～ 25 個取 5 個樣； 26～50 個取 8 個樣； 51～ 90 個取 13 個樣。對于盛裝有同品種油品整列鐵路罐車取樣時，首車必須取樣； 1）將清潔的采樣器用純棉繩拴好口蓋和取樣器，蓋好口蓋后在指定投入口 （一般為量油口）放入油層； 2）當(dāng)取樣器到達指定取樣部位后，拉動口蓋繩索，打開口蓋，待液面氣泡停止時提出取樣器，將油樣倒入潔凈的油樣瓶中； 3）取樣順序應(yīng)按上、中、下部位進行，以避免擾動下部液面； 4）管線取樣分為流量比例樣和時間比例樣兩種，推薦使用流量比例樣。取樣應(yīng)在適宜的管線取樣器中進行，取樣前，要用被取樣的產(chǎn)品沖洗樣品管線和裝有閥的連件。流量取樣按表四規(guī)定執(zhí)行，時間取樣按表五規(guī)定執(zhí)行。 表四 流量取樣 輸 油 數(shù) 量， m3 取 樣 規(guī) 定 不超過 1000 超過 1000—10000 超過 10000 在輸油開始 1）和結(jié)束時 2）各 1 次 在輸油開始時 1 次，以后每隔 1000m31 次 在輸油開始時 1 次，以后每隔 20xxm31 次 1）輸油開始時，指罐內(nèi)油品流到取樣口時； 2）輸油結(jié)束時，指停止輸油前 10min。 表五 時間取樣 輸 油 時 間， h 取 樣 規(guī) 定 不超過 1 超過 1—2 超過 2—24 超過 24 在輸油開始 1）和結(jié)束時 2）各 1 次 在輸油開始時 1 次，中間和結(jié)束時各 1 次 在輸油開始時 1 次，以后每隔 1h1 次 在輸油開始時 1 次，以后每隔 2h1 次 1）輸油開始時，指罐內(nèi)油品流到取樣口時； 2）輸 油結(jié)束時，指停止輸油前 10min。 1）對上、中、下三部取樣后，按等比例摻合獲代表樣； 2）罐內(nèi)油品混合不均勻時，應(yīng)在多于三個液面上采取一系列點樣，按總點樣數(shù)量比例摻合成代表樣； 3）管線取樣亦按上述方法確定代表樣； 4）如摻合方法會損害樣品的完整性，就單獨分析每個樣品，并計算每個樣品所代表油品的比例。 中國最大的管理資源中心 第 6 頁 共 22 頁 （八） 密度的測定 1）石油密度計應(yīng)符合 SH／ T 0316—1998 技術(shù)條件。為石油計量密度測定時，應(yīng)使用最小分度值為 ／ m3（ ／ m3）的 SY—05型密度計，必要時使用最小分度值為 ／ m3（ ／ cm3）的 SY—02型密度計； 2）石油溫度計應(yīng)使用最小分度值為 ℃ 的全浸水銀溫度計； 3）量筒應(yīng)用清晰透明玻璃或塑料制成。其內(nèi)徑應(yīng)至少比所用石油密度計的外徑大 25mm。量筒高度應(yīng)能使石油密度計漂浮在試樣中其底部距離筒底至少 25mm； 1）將混合后的代表樣小心地沿著量筒壁倒入量筒中，防止濺潑和避免生成氣泡，發(fā)生氣泡時應(yīng)用清潔的濾紙除去； 2）將溫度計插入試樣中，小心地攪拌試樣，溫度計保持全浸，同時將選好的清潔、干燥的石油密度 計輕輕放在試樣中； 3）當(dāng)石油密度計靜止并離開量筒壁自由漂浮時，讀取試樣的彎月面下緣與密度計刻度相切的點即為密度數(shù)值。讀數(shù)時，視線要與試樣彎月面下緣成一水平面，讀至 ／ cm3，同時讀取溫度計數(shù)值，讀至 ℃ 。以同樣的方法連續(xù)測定兩次，若第二次溫度與第一次溫度之差超過 ℃ 則重新讀取溫度計和密度計數(shù)值，直至溫度變化穩(wěn)定在 ℃ 以內(nèi)；兩次視密度值相差不大于 ／ cm3； 4）測定密度時，測定溫度要盡量接近油罐中儲存油的實際溫度，應(yīng)在實際溫度的 177。3℃ 范圍內(nèi)測定。 （九）測量結(jié)果的器差修 正 ，方可作為計算的依據(jù)。實際值＝測量值＋修正值； ，當(dāng)視值正好在兩個鄰近點中部時，取上、下兩點的平均值； ／ cm3； ，對容積大于 250m3 的容器、油輪油駁修約到最近的 ℃ ，容積小于 250m3 可不修正溫度計器差； ，容積大于 250m3 的容器和油輪油艙修約到最近的 lmm，其中油輪油艙中的油高應(yīng)先按縱傾、橫傾修正表修正，再修正油高誤差到最近的 lmm，小于 250m3 的容器可不作油高修正。 （十） 數(shù)據(jù)處理 1）立式油罐 ，查立式油罐容積表求出油水總體積； ，查立式油罐容積表或底量表求出水體積； ＝油水總體積－水體積； 1000m3 以上的油罐按修約到分米的油水總高，自靜壓力容量修正表上查出容積增大值。其凈油體積＝油水總體積＋容積增 中國最大的管理資源中心 第 7 頁 共 22 頁 大值 標(biāo)準(zhǔn)密度－水體積； 。 2）臥式油罐用比例插值法求出油水總體積和水體積，凈油體積換算同立式罐； 3）鐵路罐車根據(jù)車體表號查容積表，根據(jù)查出的 基數(shù)和對應(yīng)系數(shù)直接計算出油水總體積和水體積，凈油體積計算方法同臥式罐。對于超過裝載范圍的需用比例插值法計算油水總體積； 鐵路罐車油容積計算公式： Vt＝ Vj＋ Kb 其中： Vt——油品容積； Vj——基礎(chǔ)容積，即油高對應(yīng)的容積； K——油高對應(yīng)的容積系數(shù)； b——罐車表號的后 2 位數(shù)。 4）汽車罐車容積表是按空高編制的容積表，在容積表中相應(yīng)空高對應(yīng)的容積即為油水總體積； 5）油輪（油駁）是按空高編制的容積表，查表時應(yīng)用空高，實際高度＝總高－空高； 石油產(chǎn)品重量計算可選擇下列公式： m＝ V20（ p20－ ） (1) V20＝ VtVCF20 m＝ VtDt (2) 式中 m——油品在空氣中的質(zhì)量 V20——標(biāo)準(zhǔn)溫度下油品的體積（ m3） p20——標(biāo)準(zhǔn)密度（ kg／ m3） VCF20——體積修正系數(shù) Vt——任意計量溫度下油品體積（ m3） Dt——任意計量溫度下油品計重密度（ kg／ m3） ——空氣浮力修正值單位為 kg／ m3 （ 1）式為按 GB／ T 1885—1998 計算公式，用于計量精度要求較高及處理計量交接糾紛時使用。 （ 2）式為石油產(chǎn)品計量速算表計算公式，用于一般日常工作。 二、成品油計 量交接 （一）鐵路運輸交接計量方式 ，應(yīng)以鐵路罐車計量數(shù)為準(zhǔn)，交接雙方采用鐵路罐車靜態(tài)容積法計量交接； 中國最大的管理資源中心 第 8 頁 共 22 頁 ，應(yīng)以流量計計量數(shù)為準(zhǔn)。裝車定額損量由發(fā)貨方承擔(dān)。采用流量計交接計量時，流量計必須由國家授權(quán)的專業(yè)計量站或省級以上計量檢測機構(gòu)在線實液檢定合格，系統(tǒng)不確定度優(yōu)于 %；當(dāng)流量計系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，以鐵路罐車人工計量數(shù)為準(zhǔn)。 （二）管輸油品交接計量方式 ，采用油罐計量交接時，應(yīng)以收發(fā)雙方認(rèn)可的油罐計量數(shù)為準(zhǔn)。交 接計量油罐須經(jīng)國家授權(quán)的專業(yè)計量站或省級以上計量檢測機構(gòu)檢定合格，方可使用，檢定容積表及檢定證書須在有效期內(nèi)； ，應(yīng)以流量計計量數(shù)為準(zhǔn)。流量計必須由國家授權(quán)的專業(yè)計量站或省級以上計量檢測機構(gòu)在線實液檢定合格，系統(tǒng)不確定度優(yōu)于 ％。 （三）水運油品交接計量方式 、油駁運輸油品，采用油罐發(fā)油計量，以油罐計量數(shù)為準(zhǔn)，裝船定額損耗由發(fā)貨方承擔(dān)。交接計量油罐必須經(jīng)省級技術(shù)監(jiān)督局計量檢測機構(gòu)檢定，檢定容積表及檢定證書須在有效期內(nèi)； ，以流量計儀 表數(shù)為準(zhǔn)，雙方采取現(xiàn)場監(jiān)督計量。流量計必須由國家授權(quán)的專業(yè)計量檢定站或省級以上技術(shù)監(jiān)督部門在線實液檢定合格，系統(tǒng)不確定度優(yōu)于 ％。當(dāng)流量計系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，以油罐人工計量數(shù)為準(zhǔn)。 （四）公路運輸交接計量方式： ，以流量計發(fā)油前后儀表讀數(shù)為準(zhǔn)。采用流量計交接計量發(fā)油，管線和流量計須處于充滿油狀態(tài)，方可進行計量交接。交接計量流量計必須檢定合格，并在有效檢定期內(nèi)，系統(tǒng)不確定度優(yōu)于 ％； ，以汽車罐車靜態(tài)容積計量數(shù)為主。用于計量交接的汽車罐車，必須持有有效期內(nèi)， 由地市級以上技術(shù)監(jiān)督部門檢定的檢定證書及容積表。用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡度不大于 5／ 1000； ，采用駕駛員下車稱重方法。地衡稱重時油品重量按 M＝ M 重－ M 空計算。 式中： M 重 ——裝油后罐車重量 M 空 ——裝油前空車重量 采用地衡交接計量時，地衡必須有在有效檢定期內(nèi)、由地市級以上技術(shù)監(jiān)督部門檢定合格的檢定證書。 （五）整裝油品以過磅數(shù)量為準(zhǔn)。 （六）成品油出廠，發(fā)貨方必須提供隨車發(fā)貨交運計量單。發(fā)貨方在油品起運后，及時向收貨方電告發(fā)運油品品名、牌號、數(shù)量、質(zhì)量。 （七）收貨 方在車（船）到達油庫時，應(yīng)根據(jù)發(fā)貨方電告或車站通知，認(rèn)真核對車 (船 )號、表號、品名、規(guī)格、運單號、發(fā)貨單位、裝載數(shù)量，檢查車體狀況、鉛封情況。并做好計量準(zhǔn)備。