汽車電氣故障判斷與排除-文庫吧
2025-02-26 20:54 本頁面
【正文】 電機(jī)工作時，不要連接或脫開充電機(jī)引線。 即使蓄電池電解液液面很低也不要添加電解液，只許加蒸餾水。 在維護(hù)蓄電池時不要戴珠寶或手表。這些物品是良好的導(dǎo)體，如果它們意外地觸到蓄電池的正極與搭鐵使電流流過它們，就會引起嚴(yán)重的灼傷。 千萬不要把工具擱在蓄電池上。它們可能會同時觸及到兩個電極樁，使蓄電池短路而引起爆炸。 維護(hù)蓄電池時，要佩戴護(hù)目鏡或防護(hù)面罩。 第三章 充電系 一、充電系的組成： 發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、點(diǎn)火開關(guān)、電流表、 充電指示燈、蓄電池 二、充電系原理及充電回路 調(diào)節(jié)器點(diǎn)火開關(guān)+用電設(shè)備起動開關(guān)（（起動機(jī)圖 1 充電系統(tǒng)接線圖 三、充電系的故障診斷與排除 充電系故障診斷原則： 按照線路連接順序從前至后或從后至前檢查，故障在有火到無火之間。 一、不充電 故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)以中速以上速度運(yùn)轉(zhuǎn)時，電流表指示不充電，充電指示燈不熄滅，電壓表指示 11V以下，運(yùn)行中汽車上的蓄電池長期虧電。 原因分析 （ 1）發(fā)電機(jī)皮帶太松或沾油打滑 （ 2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電 ① 硅二極管擊穿、短路、斷路； ② 定子繞組斷路或搭鐵； ③ 電刷卡滯或與集電環(huán)接觸不良； ④ 轉(zhuǎn)子繞組斷路、集電環(huán)與線頭脫焊； ⑤ 發(fā)電機(jī)勵磁線路不通； ⑥發(fā)電機(jī)軸承燒死 。 （ 3）調(diào)節(jié)器不能閉合 ① 觸點(diǎn)燒蝕、臟污、彈簧彈力過軟、間隙過?。? ② 晶體管式調(diào)節(jié)器的穩(wěn)壓管及小功率三極管短路，大功率三極管斷路； ③ 調(diào)節(jié)器的搭鐵方式與發(fā)電機(jī)不配套。 故障診斷與排除 （ 1）檢查發(fā)電機(jī)皮帶張緊度，清除油污。 （ 2）清潔發(fā)電機(jī)各接線柱，檢查導(dǎo)線是否松脫，檢查線路熔斷器是否燒斷。 （ 3）用試燈一端搭鐵，一端接發(fā)電機(jī)“電樞” (B+）接線柱。若燈不亮，說明蓄電池到電流表到發(fā)電機(jī)“電樞”接線柱之間線路有故障，應(yīng)用試燈逐段檢查連線的斷路點(diǎn)；若燈亮，表明蓄電池到電流表到發(fā)電機(jī)“電樞”（ B+）接線柱之間線路通，故障在點(diǎn)火開關(guān)到調(diào)節(jié)器到發(fā)電機(jī)之間。 （ 4）接通點(diǎn)火開關(guān)，用試燈檢查發(fā)電機(jī)“磁場”（ F）接線柱。若燈亮，說明點(diǎn)火開關(guān)到調(diào)節(jié)器到發(fā)電機(jī)之間連線完好，故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部；若燈不亮，說明點(diǎn)火開關(guān)到調(diào)節(jié)器到發(fā)電機(jī)“磁場”接線柱之間斷路。 （ 5）用試燈檢查調(diào)節(jié)器“磁場”（ F)接線柱。若燈亮，說明調(diào)節(jié)器至發(fā)電機(jī)之間線路斷路；若燈不亮，說明故障在點(diǎn)火開關(guān)至調(diào)節(jié)器之間。 （ 6）用試燈檢查調(diào)節(jié)器“火線”（ +）接線柱。若燈亮，說明調(diào)節(jié)器燒壞；若燈不亮，說明調(diào)節(jié)器完好，故障在點(diǎn)火開關(guān)至調(diào)節(jié)器“火線”接線柱之間。 （ 7）用試燈檢查點(diǎn)火開關(guān)“一檔”接線柱。若燈亮，說明點(diǎn)火開關(guān)至調(diào)節(jié)器之間連線斷路；若燈不亮說明點(diǎn)火開關(guān)壞。 充電系檢查故障樹 : 不發(fā)電 檢查發(fā)電機(jī)皮帶張緊度，清除油污 清潔發(fā)電機(jī)各接線柱，檢查導(dǎo)線是否松脫，檢查線路熔斷器是否燒斷 檢查發(fā)電機(jī)“電樞” (B+） 接線柱 蓄電池到電流表到發(fā)電機(jī)“電樞”接線柱之間線路有故障 檢查發(fā)
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