中國(guó)假期病的制度分析課件-文庫(kù)吧
2025-02-23 17:00 本頁(yè)面
【正文】 結(jié)果是，中秋國(guó)慶期間，公路出行人數(shù)達(dá)到新高，讓各地與旅游相關(guān)的 產(chǎn)業(yè) 賺得“缽滿盆滿”，高速公路免費(fèi)通行政策對(duì)于拉動(dòng)消費(fèi)起到了“四兩撥千斤”的作用。 ?公共政策的出臺(tái)應(yīng)有公正性，此次只針對(duì)七座以下小車免費(fèi)，本身就帶有“歧視性”，與提倡公眾優(yōu)先的準(zhǔn)則相違背?！拔覀兏鼞?yīng)該鼓勵(lì)的是旅游大巴、長(zhǎng)途公交等節(jié)約型運(yùn)輸方式，而不是私家車出行?！? 目前公共交通系統(tǒng)的建設(shè)沒(méi)有到位，降低了老百姓對(duì)節(jié)約化交通的依賴。 缺少帶薪休假制度 ? 反思現(xiàn)行的帶薪休假制度了，其效果卻是不甚理想。一是很多行業(yè)是很難落實(shí)帶薪休假的，不少工廠，如果職工休假將影響企業(yè)運(yùn)行。二是即便能夠享受到帶薪休假制度，很多人也會(huì)主動(dòng)放棄，大部分人外出旅游，是希望和家人、朋友一起結(jié)伴出行，而不是自由活動(dòng)，而將幾個(gè)人的假期調(diào)整到一起卻困難重重。 ? 我國(guó)的帶薪休假制度剛剛起步，還在探索階段，但并不能成為阻擋實(shí)施的理由，國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)該加
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