【正文】 內進行配送，配貨簡單，配送效率高。 ? 定時定量配送 ，按照規(guī)定的配送時間和配送數量進行配送，特殊性強，計劃難度大，應用不 普遍：大量而且穩(wěn)定生產的汽車、家用電器、機電產品 ? 定時定路線配送 ，在規(guī)定的運行路線上指定到達時間表，按運行時間表進行配送，客戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨及提出配送要求。 ? 即時配送 ，完全按照客戶突然提出的配送要求的時間和數量進行配送，是有很高靈活性的應急方式。 Page 21 配送的分類 配送的分類 ? 配送中心配送； 這種配送的組織者是專職配送中心，規(guī)模比較大；其中有的配送中心由于需要儲存各種商品，儲存量也比較大；也有的配送中心專職組織配送，因此儲存量較小，主要靠附近的倉庫來補充貨源。 ? 倉庫 配送； 以一般倉庫為據點來進行配送的配送形式。它可以是把倉庫完全改造成配送中心，也可以是在保持倉庫原功能前提下，以倉庫原功能為主，再增加一部分配送職能 ? 商店 配送 ； 組織者 是商業(yè)或物資的門市網點，這些網點主要承擔商品的零售，一般來講規(guī)模不大，但經營品種卻比較齊全 。 ? 生產 企業(yè)配送 ； 組織者 是生產企業(yè)，尤其是進行多品種生產的生產企業(yè)。這些企業(yè)可以直接從本企業(yè)開始進行 配送。 Page 22 配送的基本環(huán)節(jié) ? 配送的基本環(huán)節(jié) Page 23 備貨 ? 直接影響配送的整體效益包括籌集貨物與存儲貨物。其中，籌集貨物由訂貨、進貨及相關的驗貨結算等活動組成。 理貨 ? 是區(qū)別于一般送貨的重要標志，包括分揀、配貨和包裝等經濟活動，其中的分揀和配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵因素 送貨 ? 是配送活動的核心，涉及到運輸方式、運輸路線、運輸工具的選擇。需要選擇經濟、迅速、安全的運輸方式和適宜的運輸工具。 流通加工 ? 指根據客戶要求和配送產品的性質特點需要，在配送前對貨物進行加工，提高配送的質量和效率。并非每次配送作業(yè)都發(fā)生。 配送中心的主要作業(yè)內容 ? 進貨作業(yè) ，接收貨物并核對貨品的數量及狀態(tài)，錄入必要的信息。 ? 搬運作業(yè) ，將不同形態(tài)之散裝、包裝或整體原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動，根據運送需要，重新擺放物料，使貨品能適時、適量移至適當的位置或場所存放。 ? 庫存作業(yè) ，對將要使用或出貨的物料進行保存、查核，并做好存貨維護。相比于倉庫，更加注重空間運用的彈性及存量的有效控制。 ? 盤點作業(yè) ，為有效控制貨品數量，定期或不定期地清查庫存品的數量、品質等，并據此計算存銷貨成本及核對帳存數與實存是否相符。 ? 訂單處理 ，有接到客戶訂貨開始至準備著手揀貨之間的作業(yè)，包括訂單確認，存貨查詢，單據處理，出貨配發(fā)等。 ? 流通加工 ，在貨品從生產地到使用地的過程中，根據需要進行包裝、分割、計量、分揀、貼標簽、組裝等作業(yè)，是典型的物流增值服務 。 Page 24 配送中心的主要作業(yè)內容 ? 分揀作業(yè) ，依據訂單，將貨品按品種、出入庫順序分類整理，并置于制定位置。 ? 補貨作業(yè) ，將貨品從保管區(qū)域移動至分揀區(qū)，及相關的信息作業(yè)，一般以托盤為單位。 ? 配貨作業(yè) ，把貨品從指定位置，按品種、下一道作業(yè)內容、發(fā)貨對象整理分類進行的堆放拆垛作業(yè)。 ? 發(fā)貨作業(yè) ，對完成揀選的貨品進行檢查，轉入適當的容器，做好標識，根據具體要求裝車。 ? 送達作業(yè) ，相比于一般的運輸距離短、規(guī)模小、頻率高，特別是在最后一公里的配送交付服務中，需妥善進行貨品組合、配載，選擇最佳路線。 Page 25 配送中心的作業(yè)流程 ? 配送中心的作業(yè)流程 Page 26 進貨 儲存 盤點 分揀 補貨 出貨 配送 訂單處理 向上游供應商采購 向下游客戶 配送的目標 ? 配送作業(yè)的總體目標 ： 可以 簡單地概括為 7個恰當（ Right），“即 在恰當的 時間 、 地點 和恰當的 條件 下，將恰當的 產品 以恰當的 成本 和 方式 提供給恰當的 消費者 ”。 為 達到 7R，提高配送的服務質量和客戶的滿意度，降低配送成本，在實際的配送作業(yè)過程中，還要建立具體目標： ? 快捷響應 ? 最低庫存 ? 整合運輸 Page 27 配送中心的功能 ? 配送中心所具備的功能 ? 銜接功能 ，將實體的商品送達客戶，同時可以平衡供求，例如煤炭、水泥等商品的生產是連續(xù)進行的，但消費具有季節(jié)性，而農產品等生產具有季節(jié)性，消費是連續(xù)性的，配送中心可以調節(jié)生產和消費的時間差。 ? 儲存保管功能 ，為了更好的發(fā)揮保障生產和消費需要的作用，配送中心通常都配備一定數量的倉儲設備，儲存一定數量的商品。 ? 分揀配貨功能 ，配送中心的眾多客戶彼此間存在差異，如配送的頻率、種類、數量等，配送中心需按照客戶要求進行揀貨和配裝貨物。 Page 28 配送中心的功能 ? 配送中心所具備的功能 ? 貨物集散功能 ，配送中心憑借其特殊的地位和其擁有的各種先進的設施和設備，能夠將分散在各個生產企業(yè)的產品（即貨物）集中到一起，而后，經過分揀、配裝，向多家用戶發(fā)運。與此同時，配送中心也可以做到把各個用戶所需要的多種貨物有效地組合（或配裝）在一起，形成經濟、合理的貨載批量。配送中心在流通實踐中所表現出的這種功能即（貨物）集散功能。 ? 配送加工功能 ，為了擴大經營范圍和提高配送水平，配送中心能夠按照用戶提出的要求和根據合理配送商品的原則，將組織進來的貨物加工成一定的規(guī)格、尺寸和形狀，由此而形成了加工功能。配送中心開展加工業(yè)務，不但大大方便了用戶，省卻了后者不少繁瑣勞動，而且也有利于提高物質資源的利用效率和配送效率。此外，對于配送活動本身來說，客觀上則起著強化其整體功能的作用。 Page 29 配送的模式分類 ? 配送的模式 ? 互用配送 ，幾個企業(yè)為了自身利益，根據具體協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)進行配送，無需投入較大的資金和人力，即可擴大自身的配送規(guī)模和范圍，但需要企業(yè)有較高的管理水平及相關企業(yè)的組織協(xié)調能力。 ? 共同配送 ，物流配送企業(yè)間為了提高配送效率及實現配送合理化，建立的功能互補的配送聯(lián)合體模式。有利于實現配送資源的有效配置，彌補單一配送企業(yè)功能的不足，促使企業(yè)配送能力的提高和規(guī)模的擴大，更好地滿足客戶需求、提高配送效率、降低配送成本。 Page 30 配送的模式分類 ? 配送的模式 Page 31 配送的模式分類 ? 配送的模式 ? 自營配送 ，由企業(yè)自身籌建并組織管理物流配送的各個環(huán)節(jié)，實現對企業(yè)內部及外部貨物配送，有利于企業(yè)供應、生產和銷售的一體化作業(yè)，但當規(guī)模較小時，配送的成本和費用相對較高。 ? 第三 方配送 ，交易雙方將需要完成的配送業(yè)務委托給第三方完成的配送模式。特別地，為適應 JIT管理，第三方物流出現了組合配送（Assembly Distribution), 即根據第三方物流企業(yè)根據采購方的小批量多頻次的要求，按照地域分布情況，決定供應方的取貨順序，并應用一系列的信息技術和物流技術，保證 JIT取貨和配送 。 Page 32 ? 例題 ? 、包裝、搬運等為一體的綜合的物流活動形式（ ） ? ，就是創(chuàng)造貨物的空間效用（ ） ? （ ） ? （ ） Page 33 √ CD ? 例題 ? （ ） ? 6. （ ）不屬于配送與送貨的區(qū)別 Page 34 C C ? 例題 ? （ ）職能 ? （ ）職能 ? （ ）職能 Page 35 B D A 物流中心功能 ? 例題 ? （ ） ? （ ） Page 36 C ABCD ? 例題 ? ，在配貨中心有效組合起來，形成向用戶方便發(fā)送的貨載，這一職能屬于配送中心的（ ）職能 、理貨 、分放 ? 13. 物流結點將各物流線路連接成一個系統(tǒng)，使各線路通過物流結點形成相互貫通的網絡，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，使各種物流活動通過物流結點的整合實現無縫銜接屬于物流結點的（ ） Page 37 C B Page 38 目錄 物流中心與配送中心 配送中心的作業(yè)內容及 功能 配送中心選址規(guī)劃 配送中心選址的常用方法 配送中心的分類 配送中心的作業(yè)內容及功能 Page 39 配送中心的分類 ? 根據隸屬關系劃分 ? 生產企業(yè)自辦的物流配送中心，常見于規(guī)模較大的跨國公司。 ? 商業(yè)企業(yè)自辦的物流配送中心，如沃爾瑪、家樂福等大型零售企業(yè)，一般的服務半徑為 150~200公里。 ? 倉儲、運輸企業(yè)設立的物流配送中心，如美國的 APA運輸公司設于紐約的配送中心，主要負責貨物分揀，其主業(yè)是運輸，配送中心是延伸業(yè)務，同樣的例子還包括航運、郵政、鐵路及機場、航空公司建立的