【正文】 15 2 防水層施工 16 2 排水及防護工程 16 2 涵洞、通道 17 1 (一 )工作內(nèi)容：路基土石方挖方施工 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)： 土方邊坡符合設(shè)計要求、穩(wěn)定、施工作業(yè)面不積水、 石方爆破必須符合《爆破安全規(guī)程》（ GB6722）的規(guī)定，邊坡上無松石、危石。 質(zhì)量控制要點： 路基挖方前必須先做好截水溝和臨時排水設(shè)施。路基開挖后，如發(fā)現(xiàn)有地下滲水，應(yīng)加深邊溝并及時設(shè)置盲溝，將地下水引出路基范圍。 挖方路基有不同 土石分層時，應(yīng)盡可能按土石分類進行開挖，并應(yīng)將挖出的適用材料與非適用材料嚴格分開。 深挖地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良路段應(yīng)盡可能避開雨季施工。 雨季開挖路塹時，宜分開開挖，每層底面應(yīng)設(shè)大于 1%的縱坡，挖方邊溝宜沿邊坡預(yù)留 30CM 厚，等雨后再修整到設(shè)計坡線，開挖路塹宜于距路床頂 30cm 時暫停開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。 注意爆破安全，應(yīng)以小劑量爆破及松動爆破為主，嚴禁大爆破。 路塹邊坡不允許留有松動危石，并應(yīng)及時整修好上邊坡。路塹開挖時，應(yīng)盡量避免超挖，超挖部分應(yīng)要求采用無 機結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實，嚴禁采用細粒土找平。 在路塹挖方施工過程中發(fā)現(xiàn)軟弱夾層及斷裂層應(yīng)及時報告監(jiān)理、設(shè)計代表及業(yè)主，以便及時變更，加強防護，防止滑坡。 挖方現(xiàn)場必須保持文明施工形象，爆破警示標(biāo)牌由專人負責(zé)設(shè)置。現(xiàn)場要隨挖隨運，同時保證運輸便道的暢通。 棄方要求：必須在指定的棄土場棄土，棄土堆放要與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，并保證棄土堆的自身穩(wěn)定，棄土場必須按設(shè)計要求及時完成防護和排水工程。 （二） 工作內(nèi)容：路基土方填方施工 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)： 路床壓實度、零填及挖方 ≥96% ，上路堤（ ） ≧ 94%，下路堤 ≥93% ，彎沉值不大于設(shè)計值，縱斷高程 +10 mm、 15 mm，寬度符合設(shè)計要求，平整度不大于 15mm，橫坡 177。%。 2 質(zhì)量控制要點： 填筑路基前，必須先 做好 臨時排水溝一般不得小于 50cm50cm，并保持暢通。路基填筑前 先 進行清表、碾壓、原地面壓實度達到 90%后方進行路基填筑（特殊情況按圖紙設(shè)計方案進行砂礫墊層加土工格柵、透水土工布處治）。 填料的 CBR 值要求如下：上路床 8%、下路床 5%、上路堤 4%、下路堤 3%、零填及挖方路基要求和上下路床一致。 上土?xí)r必須掛線畫格施工。 第一、第二層松鋪時必須進行橫坡調(diào)整。在第三層填筑碾壓結(jié)束時，縱、橫坡必須滿足設(shè)計要求。 碾壓 時將 土的含水量 控制在最佳含水量。 壓路機按 “先輕后重，先慢后快，先外后內(nèi) ”的原則進行碾壓，輪跡重疊寬度不少于50cm； 根據(jù)試驗段總結(jié)出的碾壓遍數(shù)檢測壓實度， 經(jīng)自檢、抽檢壓實度、高程、橫坡、寬度等合格 后方能進行下一 步 施工； 縱向施工段落（含填挖交界）處必須是開挖留臺階，每級臺階寬度不得小于 2m，且坡度向內(nèi)傾斜。臺階不得是人為地培土形成。臺階壓實度必須和同層次路基壓實度相 符合。 每隔 20m左右在路基邊坡上必須修筑一道臨時急流槽，防止雨水沖刷邊坡。 每個路基施工段落（超過 1 公里時，以 1 公里作一個施工段落）必須設(shè)置路基施工標(biāo)示牌，標(biāo)示牌型式及標(biāo)示的內(nèi)容按省高發(fā)公司下發(fā)的文明施工細則中規(guī)定的格式統(tǒng)一制作。必須標(biāo)明上土區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)等。 (三 )工作內(nèi)容：路基石方填方施工 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：壓實 ：層厚和碾壓遍數(shù)及相對沉降量滿足要求； 縱斷高程 +10 mm、 20 mm，寬度符合設(shè)計要求，平整度不大于 20mm，橫坡 177。%，中線偏位 50mm。 質(zhì)量控制要點： 石方 填筑材料的最大粒徑不得天于壓實層厚度的 2/3，且最大粒徑不得超過 15cm，路槽底面以下 0— 80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm的材料填筑，路槽底面以下 80— 150cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于 15cm的材料填筑。 3 石方填料粒徑要求嚴格控制，不允許在攤鋪現(xiàn)場采用大面積人工敲碎方法破碎，現(xiàn)場超過 50cm的石塊必須清除出場?，F(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)嚴格控制粒徑的大小及破碎的方法。 石方填料應(yīng)均勻，避免出現(xiàn)粗?；蚣毩＿^于集中的現(xiàn)象，當(dāng)石塊含量較大時，石塊間空隙應(yīng)以碎石渣或石屑鋪嵌填密實，且層厚應(yīng)相應(yīng)減小。 根據(jù)試驗段總結(jié)出 的碾壓遍數(shù)進行碾壓，壓實度檢測采用沉降觀測，沉降量不大于試驗段批準(zhǔn)的沉降差，且不大于 3mm； （四） 工作內(nèi)容： 高填路堤 施工 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：路床壓實度 ≥96% ，上路堤（ ） ≧ 94%，下路堤 ≥93% ，彎沉值不大于設(shè)計值，縱斷高程 +10 mm、 15 mm，寬度符合設(shè)計要求，平整度不大于15mm，橫坡 177。%。 質(zhì)量控制要點： 高填段落嚴格按施工規(guī)范要求進行地基表面處理，在地基承載力驗收合格后方能開始路基填筑 。 清表后先對基底進行沖擊碾壓，沖擊碾壓時沿路線縱向長度不小于 50m，主線路基每填筑 3m（互通區(qū)路基每填筑 2m），用 25KJ 的三邊形沖擊壓路機沖壓 20 遍 。 高填路堤頂層鋪設(shè)兩層土工格柵進行增強，兩層土工格柵分別鋪設(shè)在距路床頂面 80cm處和 140cm處 。 高填路堤沿路線走向 50m設(shè)沉降觀測樁及坡腳位移樁。 沖擊碾壓后要進行沉降觀測和壓實度檢查。 （五） 工作內(nèi)容：填挖結(jié)合部施工 質(zhì)量控制要求：分上下兩層鋪筑土工格柵、原地面橫坡、縱向坡度過大時應(yīng)開挖臺階、位于縱向填挖交界處 20m寬挖方段厚 80cm土層應(yīng)超挖回填、設(shè)置橫向盲溝出口。 質(zhì)量控制要點： 土 工格柵分上下兩層鋪筑：下層設(shè)于下路床底面，上層設(shè)于上路床頂面。 橫向填挖交界處，當(dāng)填方土路肩距路槽底小于路面寬度一半時，土工格柵深入挖方段≥ 4m；當(dāng)填方土路肩距路槽底大于路面寬度一半時，土工格柵深入挖方段半幅路面的寬度； 4 原地面橫坡陡于 1： 5 或縱向坡度大于 12％時均應(yīng)開挖臺階，縱向填挖交界處路塹為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)時，如坡度較陡，則應(yīng)沿原地面縱向挖至 1： 坡度后再開挖臺階，臺階寬度不小于 2m，水平臺階。 位于縱向填挖交界處 20m寬挖方段厚 80cm土層應(yīng)超挖回填（選用挖方中的碎石土）。 縱向填 挖交界處設(shè)橫向碎石盲溝，盲溝四周用反濾土工布包裹，搭接長度 20cm。 （六） 工作內(nèi)容： 基坑開挖 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)： 基坑開挖斷面尺寸滿足設(shè)計要求，邊坡穩(wěn)定。 質(zhì)量控制要點： 基坑由機械開挖至距圖紙設(shè)計標(biāo)高 15cm左右時改為人工開挖，避免超挖回填虛土。 基坑 的各側(cè)面應(yīng)始終予以可靠的支撐 或放坡 ， 保證邊坡穩(wěn)定可靠。 所有基礎(chǔ)挖方都應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。 基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，如發(fā)現(xiàn)基底承載力達不到圖紙規(guī)定的載力要求時，應(yīng)根據(jù)實際鉆探 (或挖探 )及土壤實驗資料提出 地基處理的方案，報 駐地辦及代表處。 在原有建筑物附近開挖基坑時