【正文】 A865 5 CAP邊緣氣泡 合格證 MQ12 1006337（ 2模）， MQ103211103211 1035555（ 3模），另一只被悅達(dá)人員取走。鑄造氣孔造成涂裝后頂出；毛邊組作業(yè)疏失，后續(xù)包裝檢驗時未將不良品檢出 加嚴(yán)外觀檢驗，對模具進(jìn)行調(diào)整，改善氣孔收縮狀況 10月 17日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA375 1 CAP松動 合格證 MQ12 1042788，加工 11C， CAP座徑、卡腳徑嚴(yán)重超差，系加工調(diào)整參數(shù)時出現(xiàn)誤操作 對加工作業(yè)員做責(zé)任心和技能教育訓(xùn)練，加強(qiáng) CAP實配全檢工作 10月 18日 西安 BYD MA1194/1068/1206 244 包裝錯誤，碰擦傷 MA1194中混 MA1068 62只； MA1068中混 MA1194 1只； MA1206碰擦傷 108只 明確棧板標(biāo)識，強(qiáng)化員工技能培訓(xùn) 10月 20日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA1059/375/865/1020/1196 883 CAP實配不良，外觀不良 多數(shù)為外觀不良，如流漆、雜質(zhì)、大小邊、毛刺、碰劃傷等，另外 CAP實配不良也較多 加工針對 CAP不良進(jìn)行全檢控制，落實檢具全數(shù)檢驗與 CAP實配抽檢相結(jié)合，同時涂裝做重修控制，加嚴(yán)外觀檢驗 10月 21日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA1059 1 CAP實配不良， CAP下緣倒角過大 合格證 MQ12 1130041，加工 17C， CAP座徑、卡腳徑嚴(yán)重超差，系加工調(diào)整參數(shù)時出現(xiàn)誤操作 該件為 10月 16日質(zhì)量事故的庫存未檢出件，加工對作業(yè)員進(jìn)行教育，同時加強(qiáng) CAP實配工作 客訴 2023年 8月 ~12月客訴明細(xì) 時間 反映單位 型式尺寸 不良件數(shù) 不良狀況 原因分析 整改方向 10月 22日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA1196/3758/865 483 外觀不良，動平衡不良 鑄加涂作業(yè)不當(dāng)，且后續(xù)未及時檢出不良品 加強(qiáng)作業(yè)要求，強(qiáng)化檢驗力度 10月 22日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA865 2 CAP邊緣氣泡 重修件涂層間夾雜氣體，烘烤后氣體頂出導(dǎo)致不良 加強(qiáng)重修件管制，嚴(yán)格控制重修次數(shù)，加強(qiáng)對相關(guān)部位的打磨，包裝前加強(qiáng)檢驗 10月 25日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA1196/1020/1059/375/865/1100 160 外觀不良、腐蝕、脫漆 鑄加涂作業(yè)不當(dāng)，且后續(xù)未及時檢出不良品 加強(qiáng)作業(yè)要求，強(qiáng)化檢驗力度 10月 29日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA1059/375/865 415 外觀不良、碰擦傷 質(zhì)量原因退貨 239只為鑄加涂作業(yè)不當(dāng)，且后續(xù)未及時檢出不良品 加強(qiáng)作業(yè)要求，強(qiáng)化檢驗力度 10月 31日 東風(fēng)悅達(dá)起亞 MA1059 2 CAP實配不良 合格證 MQ12 1288343，加工 17A，合格證 MQ12 1288602，加工 17A，鑄造時間 ； CAP座徑、卡腳徑嚴(yán)重超差，系加工調(diào)整參數(shù)時出現(xiàn)誤操作 對加工作業(yè)員做責(zé)任心和技能教育訓(xùn)練，擬采用 CAP尺寸塞規(guī)做相關(guān)尺寸全檢工作 客訴 2023年 8月 ~12月客訴明細(xì) 時間 反映單位 型式尺寸 不良件 數(shù) 不良狀況 原因分析 整改方向 11月 6日 西安 BYD MA1194 1064 下 J部尺寸偏大造成裝胎困難、另有 3只 MA1068混裝在 MA1194中 加工尺寸走上公差，包裝作業(yè)失誤 加工尺寸控制在中間尺寸，加強(qiáng)包裝作業(yè)要求 11月 16日 西安 BYD MA1167 952 外觀不良，雜質(zhì)、脫漆、 凹點 涂裝作業(yè)不當(dāng)：環(huán)境臟污浮塵多，鑄件表面處理不良，終檢檢驗漏檢 對待涂裝件表面徹底研磨補土；定期清潔保養(yǎng)噴涂設(shè)備，保證噴房及噴漆車間環(huán)境清潔；加強(qiáng)最終檢驗管理，提升檢驗等級 11月 21日 西安 BYD MA1167 1120 外觀不良，掉漆，雜質(zhì)等 涂裝作業(yè)不當(dāng)：環(huán)境臟污浮塵多，鑄件表面處理不良，終檢檢驗漏檢 對待涂裝件表面徹底研磨補土；定期清潔保養(yǎng)噴涂設(shè)備，保證噴房及噴漆車間環(huán)境清潔；加強(qiáng)最終檢驗管理，提升檢驗等級 11月 28日 西安 BYD MA1206 20 CAP實配不良 加工作業(yè)員補正作業(yè)不當(dāng)，造成 CAP下陷異常 強(qiáng)化新員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，強(qiáng)化訓(xùn)練加工補正測量手段 11月 29日 西安 BYD MA1206 2 CAP實配下陷 加工作業(yè)員補正作業(yè)不當(dāng)，造成 CAP下陷異常 強(qiáng)化新員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，強(qiáng)化訓(xùn)練加工補正測量手段 客訴 2023年 8月 ~12月客訴明細(xì) 時間 反映單位 型式尺寸 不良件 數(shù) 不良狀況 原因分析 整改方向 12月 6日 西安 BYD MA1206/1167 1320 背面肋骨 R角收縮孔 模具冷卻系統(tǒng)不佳，后續(xù)沒有進(jìn)行修補 改善模具冷卻風(fēng)管，對收縮孔異常件做補土補漆修飾 客戶別 款式 型式尺寸 不良件數(shù) 出貨總 數(shù) 退貨比例 退貨主要原因 比亞迪 120 119106 1167 2875 228672 % 泄氣， cap實配不良，包裝混板，肋骨 R角收縮嚴(yán)重 東風(fēng)裕隆 1086 522 59294 % 面點雜質(zhì)外觀不良，動平衡不良 悅達(dá)起亞 86 37 11910 1051100、 1101058 1871 5218 235026 532992 % % 三工透粉產(chǎn)品起泡、面點、收縮孔，三工毛邊未刮除干凈，風(fēng)嘴孔毛刺漏掛，安裝面、中心孔、 PCD孔粘粉， cap實配不良，包裝錯誤，動平衡不良，全涂件面點雜質(zhì)等。 2023年 8月 ~12月退貨明細(xì) 客訴 客訴狀況 1 時 間 8/11 客戶名 東風(fēng)悅達(dá)起亞二廠 產(chǎn)品型式 MA865 退貨數(shù)量 1 退貨原因 泄氣 原因分析 壓泄檢驗漏檢 整改對策 ，改善冷卻效果 ，二次壓泄不合格者做回爐處理 客訴 客訴狀況 1照片 客訴 客訴狀況 2 時 間 9/6— 9/19 客戶名 東風(fēng)悅達(dá)起亞 /西安比亞迪 產(chǎn)品型式 MA1059/MA1206 退貨數(shù)量 批量 退貨原因 CAP座徑粘粉體、面點雜質(zhì)、毛邊未刮干凈等外觀不良 原因分析 涂裝作業(yè)不當(dāng) 整改對策 ，同時加強(qiáng)包裝前的檢驗工作 ，研磨后加強(qiáng)吹風(fēng)崗位的作業(yè)質(zhì)量 客訴 客訴狀況 2照片 客訴 客訴狀況 3 時 間 10/1631 客戶名 東風(fēng)悅達(dá)起亞 產(chǎn)品型式 MA1059/1196/375 退貨數(shù)量 81 退貨原因 CAP配合不良 原因分析 加工作業(yè)員補正不當(dāng)，導(dǎo)致加工尺寸誤差 整改對策 4起不良客訴進(jìn)行信息通報，強(qiáng)化質(zhì)量意識 CAP尺寸塞規(guī)進(jìn)行加工 CAP座徑尺寸的全檢，品管員配合加嚴(yán)抽檢 ，進(jìn)行補正常識培訓(xùn) ，合理正確使用中心孔防涂治具，包裝前進(jìn)行目視檢驗和抽檢實配結(jié)合 客訴 客訴狀況 3照片 時 間 12/6 客戶名 西安 BYD 產(chǎn)品型式 MA1206/1167 退貨數(shù)量 1320 退貨原因 肋骨背面收縮孔 原因分析 模具冷卻系統(tǒng)不佳，后續(xù)沒有對外觀不良者進(jìn)行修補 整改對策 ，對不能克服的輕微收縮孔異常件做補土補漆修飾 ，對補土補漆效果進(jìn)行再確認(rèn) ，宣導(dǎo)客戶外觀允收標(biāo)準(zhǔn)，杜絕不良品流出 客訴 客訴狀況 4 客訴 客訴狀況 4照片 過程質(zhì)量