人教版高中政治必修四261《人的認(rèn)識(shí)從何而來(lái)》-文庫(kù)吧
2025-10-15 14:11 本頁(yè)面
【正文】 基本的） 1 “嫦娥工程”是何種形式的實(shí)踐，此外實(shí)踐的形式還有哪些？ 小結(jié)： ? 實(shí)踐是人們改造客觀世界的一切活動(dòng)；它是客觀的物質(zhì)性的活動(dòng)，又是人的能動(dòng)性的活動(dòng)，這種活動(dòng)，是在一定社會(huì)關(guān)系中進(jìn)行的，是歷史地變化發(fā)展的。 實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ) （ 1）實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源 （ 2）實(shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的動(dòng)力 （ 3）實(shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)真理性的唯一標(biāo)準(zhǔn) （ 4）實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的目的和歸宿 關(guān)注生活 ——了解廈門(mén) BRT 材料 1： 為改善城市交通、破解市民出行難題，廈門(mén) BRT建設(shè)于 2020年 7月 31日拉開(kāi)帷幕，于 2020年 12月 1日建成通車(chē)。廈門(mén) BRT建設(shè)，不僅僅局限于暢通工程，還促進(jìn)了島內(nèi)外聯(lián)動(dòng)發(fā)展、島外居民可以共享廈門(mén)建設(shè)成果。 材料 2： 廈門(mén) BRT建設(shè)采用創(chuàng)新模式，市區(qū)采用全路段高架，公交車(chē)享有全封閉專(zhuān)用路權(quán)，無(wú)紅綠燈，道路和站臺(tái)設(shè)計(jì)采用升級(jí)輕軌的標(biāo)準(zhǔn)，為未來(lái)改造預(yù)留空間。目前輕軌方案正在重新論證和修訂，將在近期上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。 材料 3： 目前 廈門(mén) BRT日客流量保持在 22萬(wàn)以上，最高客流量達(dá)到了 29萬(wàn)人次，有些高峰期已是超負(fù)荷。這對(duì)于一個(gè)人口在 300萬(wàn)的城市來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常成功的指標(biāo)，在國(guó)內(nèi)僅次于千萬(wàn)人口的廣州，《 人民日?qǐng)?bào) 》 頭版曾報(bào)道過(guò)廈門(mén) BRT，文中盛贊廈門(mén) BRT在凸顯城市公交優(yōu)先方面所起到的作用。 關(guān)注生活 ——了解廈門(mén) BRT 當(dāng)年廈門(mén)為什么要修建 BRT工程？ 廈門(mén) BRT在凸顯城市公交優(yōu)先方面發(fā)揮了重大作用 ，為什么還要計(jì)劃將 BRT升級(jí)為輕軌？ 在我國(guó)眾多城市 BRT建設(shè)中，廈門(mén) BRT建設(shè)方案是否正確？檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 作為廈門(mén)市民，你覺(jué)得今后廈門(mén)的交通網(wǎng)絡(luò)還可以怎樣規(guī)劃？ 分組討論： (1)實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源。 認(rèn)識(shí)是適應(yīng)實(shí)踐的需要，在變革對(duì)象的實(shí)踐中產(chǎn)生的
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