【正文】 統(tǒng)，與供應(yīng)商進(jìn)行庫(kù)存及耗用信息共享，供應(yīng)商根據(jù)需要自動(dòng)補(bǔ)貨；同時(shí)也在結(jié)算上采取了 VOI模式，在物料領(lǐng)用時(shí)才按耗用數(shù)量與供應(yīng)商進(jìn)行結(jié)算，從而達(dá)到零庫(kù)存目的；也就是 VMI與 VOI進(jìn)行了適度融合。n 供應(yīng)商在這種模式下，因?yàn)樾畔⒐蚕恚恍枰雌髽I(yè)的生產(chǎn)節(jié)拍供應(yīng)便可，所以也可以減少庫(kù)存，并且整個(gè)供應(yīng)鏈上消除了 “牛鞭 ”效應(yīng)，達(dá)到供需雙方雙贏。中國(guó)大多企業(yè)實(shí)施 VMI難點(diǎn)n 在目前中國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)還達(dá)到實(shí)施 VMI的條件。因?yàn)椋簄 供應(yīng)鏈合作的基礎(chǔ)不存在；實(shí)施 VMI需要企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)計(jì)劃共享給供應(yīng)商，這需要雙方有相當(dāng)?shù)男湃渭昂献?，而恰恰在目前供需方處在?jìng)爭(zhēng)關(guān)系下很難實(shí)現(xiàn)的；n 預(yù)測(cè)不準(zhǔn)或根本就沒有；有相當(dāng)多的企業(yè)本身預(yù)測(cè)做得不好或根本就沒有，導(dǎo)致給到供應(yīng)商的計(jì)劃波動(dòng)很大，而無法實(shí)施；n 信息技術(shù)薄弱；大多數(shù)的企業(yè)還處在信息化的初級(jí)階段，企業(yè)內(nèi)部信息化還未完全建立，更不用說延伸到企業(yè)外部。聯(lián)合庫(kù)存管理 JMI n 聯(lián)合庫(kù)存管理的思想可以從分銷中心的聯(lián)合庫(kù)存功能談起。它體現(xiàn)了一種簡(jiǎn)單的聯(lián)合庫(kù)存管理思想。n 傳統(tǒng)的分銷模式是 分銷商根據(jù)市場(chǎng)需求直接向工廠訂貨 ，但訂貨后需要經(jīng)過 一段較長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到 ，因?yàn)轭櫩筒幌氲却@么久的時(shí)間，因此各個(gè)分銷商不得不進(jìn)行 庫(kù)存?zhèn)湄?，這樣大量的庫(kù)存使分銷商難以承受，以至于破產(chǎn)。據(jù)估計(jì)，在美國(guó)，通用汽車公司銷售 500萬輛轎車和卡車，平均價(jià)格是 18 500美元，推銷商維持 60天的庫(kù)存，庫(kù)存費(fèi)是車價(jià)值的 22%，一年總的庫(kù)存費(fèi)用達(dá)到 。美的供應(yīng)商的管理庫(kù)存n 據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國(guó)廠商估計(jì)有 700萬臺(tái)空調(diào)庫(kù)存。長(zhǎng)期以來，美的空調(diào)一直自認(rèn)成績(jī)不錯(cuò)，但是依然有最少 5—7 天的零部件庫(kù)存 和 幾十萬臺(tái)的成品庫(kù)存 。n 美的在 2023銷售年度開始，開始導(dǎo)入供應(yīng)商管理庫(kù)存。美的作為供應(yīng)鏈里的核心企業(yè)，供應(yīng)商則追求及時(shí)供貨（ JIT）。n 美的較為穩(wěn)定的供應(yīng)商共有 300多家 ，零配件（出口、內(nèi)銷產(chǎn)品）加起來一共有 三萬多種 。但是， 60%的供貨商是在美的 總部順德周圍 ，還有部分供應(yīng)商是車程三天以內(nèi)的地方，如廣東的清遠(yuǎn)一帶。因此，只有 15%的供應(yīng)商距離美的較遠(yuǎn) 。在這個(gè)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈之上，美的實(shí)現(xiàn)VMI的難度并不大。n 對(duì)于這 15%的遠(yuǎn)程供應(yīng)商，美的在順德總部（美的出口機(jī)型都在順德生產(chǎn)）建立了很多倉(cāng)庫(kù)，然后把倉(cāng)庫(kù)分成很多片。運(yùn)輸距離長(zhǎng)（運(yùn)貨時(shí)間 3—5 天的）的外地供應(yīng)商一般都會(huì)在美的的這個(gè)倉(cāng)庫(kù)里租賃一片區(qū)（倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)歸美的），并把零配件放到片區(qū)里面儲(chǔ)備。n 在美的需要用到這些零配件的時(shí)候，就會(huì)通知供應(yīng)商，然后進(jìn)行資金劃撥、取貨等工作。這時(shí)，零配件的產(chǎn)權(quán)才由供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到美的手上 —— 在此之前，所有的庫(kù)存成本都由供應(yīng)商承擔(dān)。n 此外，美的在 ORACLER的 ERP基礎(chǔ)上與供應(yīng)商建立了直接的交貨平臺(tái)。n 供應(yīng)商在自己的辦公地點(diǎn)，就能看到美的訂單內(nèi)容：品種、型號(hào)、數(shù)量和交貨時(shí)間等等。供應(yīng)商不用也安裝一整套 ORACLE的 ERP系統(tǒng)，而是通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，登錄到美的公司的頁(yè)面上。n 原來供應(yīng)商與美的每次采購(gòu)交易，要簽訂的協(xié)議非常多。而現(xiàn)在進(jìn)行大量的簡(jiǎn)化：美的在每年年初時(shí)確定供貨商，并簽下總協(xié)方式。以價(jià)格確定供貨商，并簽下總協(xié)議。當(dāng)價(jià)格確定下來以后，美的就在網(wǎng)上發(fā)布每次的采購(gòu)信息，然后由供應(yīng)商確認(rèn)信息，采購(gòu)訂單就這樣確定。n 實(shí)施 VMI后，供應(yīng)商不需要像以前一樣疲于應(yīng)付美的的訂單，做一些適當(dāng)?shù)膸?kù)存即可。美的有比較強(qiáng)的ERP系統(tǒng)，可以提前預(yù)告供貨的情況，告訴供應(yīng)商需要的品種和數(shù)量。供應(yīng)商不用備很多貨，一般滿足三天的需求即可。美的零部件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在 2023年上升到每年 100次。n 零部件庫(kù)存由原來平均的 5—7 天存貨水平，大幅 降低為 3天左右 ，而且這 3天的庫(kù)存也是由供應(yīng)商管理并承擔(dān)相應(yīng)成本。n 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高后，資金占用降低、資金利用效率提高、資金風(fēng)險(xiǎn)下降、庫(kù)存成本直線下降。因此美的的材料成本大幅下降。n 但是，美的的供應(yīng)鏈上還有相當(dāng)?shù)膬?yōu)化空間 —— 部分長(zhǎng)線材料、 10%的進(jìn)口材料（主要是集成電路等），因?yàn)檎麄€(gè)國(guó)際運(yùn)貨周期和訂貨周期都比較長(zhǎng)，還需要美的自己備貨：例如鍍梓板就需要兩個(gè)月左右的存貨，有些材料甚至更長(zhǎng) —— 需要六個(gè)月庫(kù)存。案例分析n 一種戰(zhàn)略伙伴之間的合作性策略， 以系統(tǒng)集成的管理思想，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能同步優(yōu)化運(yùn)行，允許上游組織對(duì)下游組織的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃和管理。在這種模式下，供應(yīng)商和客戶企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息交換、信息共享，可以大大降低缺貨的概率，更好地改善客戶滿意程度和銷售狀況。但實(shí)施 VMI要求企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間建立緊密的合作關(guān)系，否則該策略會(huì)失靈。n VMI的關(guān)鍵是要 加強(qiáng)企業(yè)間的緊密合作關(guān)系 ，確保企業(yè)間信息交換與共享，只有這樣才能發(fā)揮 VMI的優(yōu)勢(shì)。美的就是整個(gè)供應(yīng)鏈的核心企業(yè)，以其優(yōu)勢(shì)促使其他企業(yè)跟其合作，搞好企業(yè)間的關(guān)系，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的物流和信息流暢通。案例 1：達(dá)可海德 （ DH） 服裝公司的 VMI系統(tǒng) 為了增加銷售、提高服務(wù)水平、減少成本、保持競(jìng)爭(zhēng)力和加強(qiáng)與客戶聯(lián)系，美國(guó)達(dá)可海德 （ DH） 服裝公司實(shí)施了供應(yīng)商管理庫(kù)存 （ VMI） 的戰(zhàn)略性措施。 為對(duì)其客戶實(shí)施 VMI， DH公司選擇了 STS公司的MMS系統(tǒng)，以及基于客戶機(jī) /服務(wù)器 的 VMI管理軟件。 DH公司采用 Windows NT，用 PC機(jī)做服務(wù)器，帶有五個(gè)用戶終端。在 STS公司的幫助下，對(duì)員工進(jìn)行了培訓(xùn)，設(shè)置了必要的基本參數(shù)和使用規(guī)則。技術(shù)人員為主機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和 EDI業(yè)務(wù)管理開發(fā)了特定的程序。 n 在起步階段， DH選擇了分銷鏈上的幾家主要客戶作為試點(diǎn)單位。分銷商的參數(shù)、配置、交貨周期、運(yùn)輸計(jì)劃、銷售歷史數(shù)據(jù)以及其他方面的數(shù)據(jù)，被統(tǒng)一輸進(jìn)了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。n VMI系統(tǒng)建立起來后，客戶每周將銷售和庫(kù)存數(shù)據(jù)傳送到 DH公司，然后由主機(jī)系統(tǒng)和 VMI接口系統(tǒng)進(jìn)行處理。 DH公司用 VMI系統(tǒng)，根據(jù)銷售的歷史數(shù)據(jù)、季節(jié)款式、顏色等不同因素，為每一個(gè)客戶預(yù)測(cè)一年的銷售和庫(kù)存需要量。 為把工作做好， DH公司應(yīng)用了多種不同的預(yù)測(cè)工具進(jìn)行比較，選擇出其中最好的方法用于實(shí)際管理工作。在庫(kù)存需求管理中，他們主要做的工作是：計(jì)算可供銷售的數(shù)量、計(jì)算安全庫(kù)存、安排貨物運(yùn)輸計(jì)劃、確定交貨周期、計(jì)算補(bǔ)庫(kù)訂貨量等。所有計(jì)劃好的補(bǔ)充庫(kù)存的數(shù)據(jù)都要復(fù)核一遍，然后根據(jù)下一周（或下一天）的業(yè)務(wù)，輸入主機(jī)進(jìn)行配送優(yōu)化，最后確定出各配送中心裝載 /運(yùn)輸?shù)臄?shù)量。 DH公司將送貨單提前通知各個(gè)客戶。 DH公司將 VMI系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)展，并且根據(jù)新增客戶的特點(diǎn)又采取了多種措施，在原有 VMI管理軟件上增加了許多新的功能。案例 2：飛亞的新送貨方式從 2023年 12月 1日起江浙 22家經(jīng)銷商正式實(shí)行以下送貨方式?經(jīng)銷商從飛亞中央倉(cāng)庫(kù)（上海馬陸）自提，運(yùn)費(fèi)由經(jīng)銷商承擔(dān)。?飛亞將貨物發(fā)運(yùn)至經(jīng)銷商指定的唯一注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)地址，運(yùn)費(fèi)由飛亞承擔(dān)。經(jīng)銷商按照飛亞的要求更新庫(kù)存情況，并每周一次把飛亞產(chǎn)品的庫(kù)存報(bào)表傳送至飛亞后援部。飛亞如因貨源不足而不能及時(shí)送貨到各經(jīng)銷商處，將順延至下一個(gè)發(fā)貨日補(bǔ)充發(fā)貨。本公司將根據(jù)庫(kù)存報(bào)表及銷售量對(duì)經(jīng)銷商制定各品種最高 、 最低庫(kù)存量。圖 庫(kù)存管理 /庫(kù)存報(bào)告與新送貨方式VMI 預(yù)定單系統(tǒng)電子商務(wù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)建議訂單 / 預(yù)訂單經(jīng)銷商每日庫(kù)存報(bào)告 EDI files市場(chǎng) / 用戶訂單確認(rèn)運(yùn)輸安排運(yùn)輸經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)DDDDDDDDDDDD 飛亞運(yùn)輸中心周一下午 15： 45前15： 45周二周三 傳真反饋（下預(yù)訂單）訂單庫(kù)存報(bào)表后援部貨物確認(rèn)信用額度審核備貨并且聯(lián)系運(yùn)輸財(cái)務(wù)物流中心 IPLC通知發(fā)運(yùn)時(shí)間發(fā) 運(yùn)經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)中心倉(cāng)庫(kù)YY反饋收貨信息圖 新送貨方式什么是 JMI？n 聯(lián)合庫(kù)存管理 (Jointly Managed Inventory， JMI)，是一種在 VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 的庫(kù)存管理模式。聯(lián)合庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中 各個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)參與 ， 共同制定 庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。圖 JMI的基本思想 n 　 JMI的基本思想 JMI的原理圖 JMI管理方法 n 　 JMI管理方法 JMI的實(shí)質(zhì)n 在聯(lián)合庫(kù)存控制管理下，供應(yīng)商企業(yè)取消自己的產(chǎn)成品庫(kù)存，而將庫(kù)存直接設(shè)置到核心企業(yè)的原材料倉(cāng)庫(kù)中；分銷商不建立自己的庫(kù)存，并由核心企業(yè)從成品庫(kù)存直接送到用戶手中。n JMI實(shí)際上是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)縱橫兩方面的協(xié)作。實(shí)施 JMI的關(guān)鍵n JMI在供應(yīng)鏈中實(shí)施合理的 風(fēng)險(xiǎn)、成本與效益平衡機(jī)制 ，建立合理的庫(kù)存管理 風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和分擔(dān)機(jī)制 、合理的庫(kù)存成本和 運(yùn)輸成本分擔(dān)機(jī)制 和與風(fēng)險(xiǎn)成本相對(duì)應(yīng)的 利益分配機(jī)制 ，在進(jìn)行 有效激勵(lì) 的同時(shí)，避免供需雙方的短視行為及供應(yīng)鏈局部最優(yōu)現(xiàn)象的出現(xiàn)。通過協(xié)調(diào)管理中心，供需雙