河北省船舶產(chǎn)業(yè)分析課件-文庫吧
2025-02-19 08:01 本頁面
【正文】 國 116個產(chǎn)業(yè)部門中，船舶工業(yè)對其中的 97個產(chǎn)業(yè)有直接消耗，關(guān)聯(lián)面達 84％，其中尤以冶金、機械、電子、石化等行業(yè)最為密切，這也是河北省最強的行業(yè)，發(fā)展船舶工業(yè)對全省國民經(jīng)濟具有顯著帶動作用，適宜發(fā)展工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟。三、河北省發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)的劣勢，造船規(guī)模小。，產(chǎn)品品種單一，生產(chǎn)能力小。，高級技術(shù)人才不足，科研經(jīng)費少，企業(yè)沒有形成自主研發(fā)能力，科技造船后勁乏力。，致使部分船舶制造或配套產(chǎn)品流失。四、河北省船舶行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析 發(fā)展的總體目標(biāo)是：建設(shè) 三大造、修船基地 ，打造 五大船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū) ，搭建一個 船舶科研設(shè)計中心 。（ 1）船舶修理成為全國主力軍 基本形成國際化的修船體系，修船塢容量超過 160萬噸、年修船 600艘、修船產(chǎn)值 50~60億元，占全國 20%左右，具備承修 40萬噸級以下各類船舶的能力（包括雙高技術(shù)船舶修理、改裝和海洋工程平臺塢修），船舶修理成為全國同行業(yè)的主力軍。（ 2）船舶制造（含游艇制造）成為全國生力軍 以大型造船企業(yè)為依托，進行造船中間產(chǎn)品專業(yè)化配套體系建設(shè)，發(fā)展造船分段制造廠，形成現(xiàn)代化造船總裝模式的先進制造基地。造船代表產(chǎn)品以 6萬噸運煤散貨船、后巴拿馬型散貨船為主，積極開發(fā)大型海洋石油平臺、 FPSO等海洋工程船舶。造船能力由 100萬載重噸發(fā)展到 350萬載重噸，約占全國份額 10%；年造豪華游艇 500艘以上，產(chǎn)品以外銷為主。造船和游艇制造成為河北省新的經(jīng)濟增長點，成為全國造船工業(yè)的又一支重要力量。 ?。?3）組建五大船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū) 發(fā)展一批 “新、精、專、特 ”的船用配套企業(yè)，生產(chǎn)船用大型鑄鍛件、船用通訊導(dǎo)航設(shè)備、船用柴油機及船用柴油發(fā)電機組、船用鍋爐、泵浦等產(chǎn)品，不斷提高船用設(shè)備配套本土化率。（ 4）搭建船舶科研設(shè)計中心，培養(yǎng)自主設(shè)計能力 充分利用河北省現(xiàn)有科研設(shè)計能力，實現(xiàn)工廠與高校、工廠與科研院所掛鉤，創(chuàng)造條件搭建船舶科研設(shè)計院。完善產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系，積極開展船舶企業(yè)的成人教育和技術(shù)培訓(xùn)，壯大企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心。逐步具備三大船型的自主設(shè)計能力。發(fā)展秦皇島、唐山、滄州地區(qū)三大造修船基地：修船、造船并舉：造船為主兼顧修船：以修船為主，適當(dāng)造小船 三大造修船基地建設(shè)投資匯總表打造五大船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、輔機配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、動力配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、索吊具配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、通訊導(dǎo)航設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展秦皇島、唐山、滄州地區(qū)三大造修船基地 ：修船、造船并舉① 山海關(guān)船廠造船 首鋼在秦皇島擁有年產(chǎn) 180萬噸鋼板生產(chǎn)廠，適宜發(fā)展船舶工業(yè)。山海關(guān)船廠百萬噸造船項目中船重工（ CSIC）已與河北省簽訂合作協(xié)議。目前廠區(qū)西側(cè) 70萬平方米為造船區(qū)，擬建 43096米大塢一座、一號修船塢已加長70米擴建成 3萬噸造船塢，形成年造船 120~160萬噸的能力。② 山海關(guān)船廠修船目前已投產(chǎn)修船塢二座：300， 000 DWT 干船塢 34060 70， 000 DWT 干船塢 2443
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