【正文】 政變，工程就會(huì)無限期拖下去。 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：政治風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 評估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及嚴(yán)重性，以決定是放棄，還是在投標(biāo)價(jià)格中增加政治風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。 15 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) （外匯管制及資金進(jìn)出管理嚴(yán)格） 【 經(jīng)典案例 】：在 N國 G項(xiàng)目中， 當(dāng)?shù)貙M(jìn)出境資金管理相當(dāng)嚴(yán)格，項(xiàng)目實(shí)施中大規(guī)模的資金運(yùn)作必須有政府配合，這增加了管理費(fèi)用與項(xiàng)目收入風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 在投標(biāo)價(jià)格中考慮增加外匯風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償（實(shí)際上沒有）。 16 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 項(xiàng)目尾款回收風(fēng)險(xiǎn) 【 經(jīng)典案例 】：在 N國 G項(xiàng)目中， 用戶極力要求在割接投入運(yùn)行以后再給我司進(jìn)行初驗(yàn)，想推遲初驗(yàn)、延遲終驗(yàn)、延長維保期的決心非常大，實(shí)際操作中找出各種借口以達(dá)到他們的目的。初驗(yàn)不能獲得，意味著我司 20%的初驗(yàn)款、 20%的終驗(yàn)款無法按時(shí)收回甚至無法收回。 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：金融風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 在付款方式談判中盡量減少尾款所占的比例，對于客戶故意推遲初、終驗(yàn)的情況，或尾款很難回收的情況，應(yīng)將尾款回收風(fēng)險(xiǎn)在報(bào)價(jià)時(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。 17 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn) （主合同與分包合同的收付款時(shí)間差，導(dǎo)致我司大量資金墊付，影響現(xiàn)金流） 【 經(jīng)典案例 】：在 N國 G項(xiàng)目中， 我司與運(yùn)營商 NTC的主合同付款方式為10/40/30/20，而分包采購部分基本都沒有做到背對背：鐵塔分包付款方式為 20/45/25/10，計(jì)費(fèi)分包是： 60%預(yù)付， 40%貨到；微波付款方式預(yù)付65%，貨到 20%，初驗(yàn)款 15%。主合同與采購分包合同在付款方式上有很大差距，我司要先墊付貨款，相當(dāng)于為 NTC提供融資 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：金融風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 公司大量墊支現(xiàn)金，會(huì)影響公司的正常經(jīng)營運(yùn)作，甚至關(guān)系到公司的安危。要與分包商的談判中盡量爭取背敦背的方式，實(shí)在不能實(shí)現(xiàn)，才考慮把我司墊付貨款的利息算入報(bào)價(jià)成本里面。 18 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 司法腐敗風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 【經(jīng)典案例】： 在 N1國 W交換機(jī) Turnkey項(xiàng)目中，雖然分包過程中可以通過法律合同等來減低分包中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。但 N1國司法部門重所周知的腐敗、冗長而昂貴的訴訟程序都極大地削弱了分包合同的法律制約作用。 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：法律風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 報(bào)價(jià)時(shí)增加司法腐敗風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償， 考慮聘請當(dāng)?shù)芈蓭熁蚍蓪＜遥瑫r(shí)做好訴訟不利的準(zhǔn)備，以相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金來彌補(bǔ)損失 19 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 合同條款模糊風(fēng)險(xiǎn) 【經(jīng)典案例】： 模糊的條款利于甲方，而對總承包方不利。在 SC項(xiàng)目中，客戶標(biāo)書要求無縫覆蓋，無縫是？ %沒有定義。甲方負(fù)責(zé)工程中所需建設(shè)用地的合理征地費(fèi)用支付，合理怎么定義，限度是多少，沒有明確。乙方在保修期內(nèi)，如甲方須乙方提供設(shè)備參數(shù)更改和任一設(shè)備的搬遷服務(wù)，任一設(shè)備是指某個(gè)站點(diǎn)還是所有站點(diǎn)？是一次搬遷還是幾次搬遷？ 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：法律風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 在此部分條款需要澄清，或者在標(biāo)書中答復(fù)部分滿足 /不滿足，附加我司的條件 。同時(shí)估計(jì)項(xiàng)目這部分可能意外的發(fā)生，計(jì)入風(fēng)險(xiǎn)金作為補(bǔ)償。 20 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 傳輸及路由規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn) （外線路由是否明確，路由穿越江河、山脈、公路 /鐵路、禁區(qū)等地段的數(shù)量是否準(zhǔn)確？ ） 【經(jīng)典案例】：在 SC項(xiàng)目中，由于租用鐵通 2M，投標(biāo)時(shí)鐵通機(jī)房與所規(guī)劃站點(diǎn)是否在鐵路兩邊，沒有逐一明確，如果在鐵路兩邊，則光纜路由需要過鐵路頂管，費(fèi)用將增加 10萬。另光纜是延鐵路兩邊建設(shè)，鐵路部門是否對在鐵路兩邊施工會(huì)有新規(guī)定、新規(guī)劃，沒有認(rèn)真考慮和研究。 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 爭取延標(biāo)，通過詳細(xì)勘察和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。增加標(biāo)書條款：“由于政府和 相關(guān)行業(yè) 管理部門的規(guī)劃造成的設(shè)計(jì)更改，應(yīng)按照單價(jià)金額進(jìn)行補(bǔ)償；由于規(guī)劃更改造成的成本增加，由甲方按照單價(jià)價(jià)格進(jìn)行賠償” 。 21 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 站點(diǎn)規(guī)劃及賠償風(fēng)險(xiǎn) （ 站點(diǎn)分布是否明確，站點(diǎn)施工條件、特殊施工地點(diǎn)，如：河流、鐵路、公路、隧道、地鐵及禁區(qū)等情況是否清楚？） 【經(jīng)典案例】： 在 SC項(xiàng)目中，規(guī)劃有 187個(gè)站點(diǎn)，分布廣泛， 施工條件差異極大，部分站點(diǎn)的施工（例如在峭壁或鐵路隧道口安裝基站）受空間位置和第三方因素限制比較多，因而存在延期和費(fèi)用上升等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，由于項(xiàng)目從發(fā)標(biāo)到截標(biāo)時(shí)間很短，無法進(jìn)行現(xiàn)場勘查，對所有站點(diǎn)的情況只能根據(jù)分包商提供的信息和有限勘察情況進(jìn)行估計(jì)，如果現(xiàn)場的實(shí)際情況與我們估計(jì)的情況有較大的差別，可能造成工程延期。 Turnkey風(fēng)險(xiǎn)識別 項(xiàng)目級風(fēng)險(xiǎn)：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對】： 爭取延標(biāo)，進(jìn)行現(xiàn)場勘測，通過向多家分包商詢價(jià)以了解站點(diǎn)情況，同時(shí)在報(bào)價(jià)時(shí)加乘風(fēng)險(xiǎn)折算系數(shù)作為風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。 22 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 管道及設(shè)備利舊風(fēng)險(xiǎn) （是否存在管道及設(shè)備（鐵塔、微波和光傳輸?shù)龋├f情況，如果利舊，則利舊設(shè)備相關(guān)資料及信息是否已準(zhǔn)確獲得？） 【經(jīng)典案例】： 在 E國 T項(xiàng)目中，由于標(biāo)前沒有對利舊管道的可用性進(jìn)行勘察與確認(rèn)，結(jié)果在工程實(shí)施工程中，由于原有管道部分不能利用，需改變原有徑路，嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度與投資。