模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件-文庫(kù)吧
2025-02-11 14:46 本頁(yè)面
【正文】 根據(jù)情況補(bǔ)充制冷劑。 （ 4） 必須使離合器多楔帶帶輪、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的帶槽處在同一平面內(nèi)。 三、 電磁離合器的拆卸與安裝 （如左圖所示） 旋出離合器吸盤 取出卡環(huán) 拆卸轉(zhuǎn)子 拆除前蓋擋圈 （ 1）拆卸空調(diào)壓縮機(jī)皮帶 （ 2）拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán) （ 3） 拆卸轉(zhuǎn)子 （ 4）拆除前蓋擋圈 三、 電磁離合器的拆卸與安裝 安裝轉(zhuǎn)子 安裝離合器吸盤 （ 1） 安裝轉(zhuǎn)子 如左圖所示，將專用工具組合使用，并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使轉(zhuǎn)子安裝到位。 （ 2）安裝離合器吸盤 如右圖所示，將圖示工具壓在離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕擊，使離合器吸盤安裝到位。 四、 電磁離合器的檢修 檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力 測(cè)量皮帶輪與壓盤之間的間隙 (百分表 ) 測(cè)量帶輪與壓盤之間的間隙 (塞尺 ) 測(cè)量電磁線圈電阻 一、選擇題 （ ）。 （ A）電磁容電器 （ B）電磁離合器 （ C）液力變矩器 （ D）單向離合器 3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌是（ ）。 （ A） Zexel或 Denso （ B）日本三電公司 SD7V16型變排量壓縮機(jī) （ C） SE7PV16A R134a （ D） SD510型 ，正常間隙約為（ ）。 （ A）２ mm～３ mm （ B） ～ （ C） ～ （ D） ～ （ ），溫度為 20℃ （ 68℉ ）。 （ A） 4KΩ～ 5KΩ （ B） 40Ω～ 50Ω （ C） 4Ω～ 5Ω （ D） ～ 二、實(shí)踐與練習(xí) 。 。 任務(wù)目標(biāo) 課題二 冷凝器及蒸發(fā)器 冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，受酸性腐蝕，冷凝器管子易爛穿，而且表面的泥垢會(huì)降低冷凝器的散熱效率；蒸發(fā)器通常置于車內(nèi)，由于蒸發(fā)器經(jīng)常出現(xiàn)泄漏故障，一旦發(fā)生泄漏，將嚴(yán)重影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，當(dāng)出現(xiàn)上述故障后，該如何進(jìn)行檢修呢？ 任務(wù)分析要對(duì)冷凝器及蒸發(fā)器進(jìn)行檢修，需以下幾個(gè)步驟： 1 熟悉冷凝器的構(gòu)造及原理 2 熟悉蒸發(fā)器的構(gòu)造及原理 一、冷凝器 冷凝器是換熱管、換熱片組合一體的換熱裝置。它的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣，從而使高壓高溫的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓中溫的液體。 冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。 管帶式冷凝器 管翅式冷凝器 平流式冷凝器 二、蒸發(fā)器 汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過(guò)它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有管翅式、管帶式和板翅式等幾種。 蒸發(fā)器總成 1風(fēng)機(jī) 2真空閥 3加熱器芯 4出水口 5進(jìn)水口 6制冷劑進(jìn)口 7制冷劑出口 8膨脹閥 9蒸發(fā)器芯 10溫控器 11進(jìn)風(fēng)罩濾網(wǎng) 12進(jìn)風(fēng)罩 13車廂溫度開(kāi)關(guān) 二、蒸發(fā)器 板翅式蒸發(fā)器的單層結(jié)構(gòu) 1平板 2波形散熱片 3封條 板翅式蒸發(fā)器的完整結(jié)構(gòu) a)光直行翅片 b) 鋸齒形翅片 c)多孔形翅片 翅片的結(jié)構(gòu) 二、蒸發(fā)器 3. 蒸發(fā)器的工作原理 蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物 (微粒液體 )，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時(shí)將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制使進(jìn)入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過(guò)，通過(guò)管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過(guò)吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 （ 1）用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。 （ 2） 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，不能正常制冷，導(dǎo)管外部有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象，說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵或外部折癟。 （ 3） 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，則說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管及翅片外表有污垢、殘?jiān)? 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 桑塔納空調(diào)系統(tǒng) 1D管（壓縮機(jī)至冷凝器管路） 2 低壓維修接口 3空調(diào)壓縮機(jī) 4S管（蒸發(fā)器至壓縮機(jī)管路） 5高壓維修接口 6蒸發(fā)器 7環(huán)境溫度傳感器 8進(jìn)風(fēng)罩 9暖風(fēng)和空調(diào)調(diào)節(jié)裝置 10新鮮空氣風(fēng)箱 11L管（儲(chǔ)液干燥器至蒸發(fā)器管路） 12儲(chǔ)液干燥器總成 13C管（冷凝器至儲(chǔ)液干燥器管路） 14冷凝器 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 冷凝器管路拆裝 冷凝器拆裝 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 （ 1）如僅僅是外表臟污而造成冷凝
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