模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件-預(yù)覽頁
【正文】 與工作原理 一、壓縮機(jī) 空調(diào)壓縮機(jī)的基本組成圖 1電磁離合器從動盤 2轉(zhuǎn)子 3電磁線圈 4壓縮機(jī)缸體 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車制冷系統(tǒng)的主要部件之一，是推動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源，起著輸送制冷劑、保證制冷系統(tǒng)正常工作的作用。若空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷或工作不良。 二、電磁離合器 電磁離合器主要由前板、轉(zhuǎn)子及電磁線圈組成，如下圖所示。當(dāng)電流接通時(shí)，摩擦板和皮帶輪變?yōu)橐惑w，壓縮機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)。 如更換皮帶，應(yīng)拆卸發(fā)動機(jī)前懸置；如僅拆空調(diào)壓縮機(jī)，可不拆發(fā)動機(jī)前懸置。 （ 4） 將皮帶套在帶輪上，注意運(yùn)轉(zhuǎn)方向。 （ 4）將整車舉升到適當(dāng)高度，旋出壓縮機(jī)緊固螺栓 9，從壓縮機(jī)支架 3上取下空調(diào)壓縮機(jī) 1。 （ 3） 根據(jù)情況補(bǔ)充制冷劑。 四、 電磁離合器的檢修 檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力 測量皮帶輪與壓盤之間的間隙 (百分表 ) 測量帶輪與壓盤之間的間隙 (塞尺 ) 測量電磁線圈電阻 一、選擇題 （ ）。 （ A） 4KΩ～ 5KΩ （ B） 40Ω～ 50Ω （ C） 4Ω～ 5Ω （ D） ～ 二、實(shí)踐與練習(xí) 。 冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 （ 1）用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。 （ 5） 如果是冷凝器導(dǎo)管臟堵，或?qū)Ч芡獠空郯T，可將該處剖開修理，然后進(jìn)行焊補(bǔ)或更換總成。 （ 2） 蒸發(fā)器是否損壞。 （ 2）拆卸儀表板。 蒸發(fā)器管路拆裝 二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 蒸發(fā)器連接螺栓位置 蒸發(fā)器感溫管插頭位置 （ 6） 拆下連接螺栓（如左圖中箭頭所示）。 （ 3）如有泄漏，應(yīng)對泄漏處進(jìn)行焊補(bǔ)。 ( )。 ２ .冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有 、 和 等類型。 任務(wù)目標(biāo) 課題三 節(jié)流膨脹裝置 帶膨脹閥的制冷系統(tǒng)回路 帶節(jié)流管的制冷系統(tǒng)回路 如果膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，會造成系統(tǒng)不制冷或制冷不足，當(dāng)出現(xiàn)上述故障后，該如何進(jìn)行檢修呢？ 任務(wù)分析要對節(jié)流膨脹裝置進(jìn)行檢修，需以下幾個(gè)步驟： 1 熟悉膨脹閥的構(gòu)造與工作原理 2 熟悉節(jié)流管的構(gòu)造及原理 一、膨脹閥 （ 1） 節(jié)流降壓 （ 2） 調(diào)節(jié)流量 （ 3） 控制流量、防止 “ 液擊 ” 和異常過熱發(fā)生 膨脹閥根據(jù)平衡方式分為內(nèi)平衡與外平衡兩種，根據(jù)靜止過熱度調(diào)整（調(diào)彈簧預(yù)緊力）方式分為內(nèi)調(diào)式與外調(diào)式兩種，根據(jù)連接口的類型又分為 O形圈式與喇叭口式兩種。節(jié)流管上的濾網(wǎng)能阻擋雜質(zhì)進(jìn)入銅管。 （ 2） 旋出螺栓（如圖中箭頭 A所示），拆下固定塊。 （ 2） 插入位置： a=150mm,b=130mm。 測定膨脹閥性能有兩種方法。拆裝節(jié)流管需要專門工具。若系統(tǒng)無其他問題，制冷劑量合適，低壓表讀數(shù)偏低，說明節(jié)流管可能堵塞。 （ 6） 若低壓表讀數(shù)仍偏低，甚至出現(xiàn)真空，則說明節(jié)流管有臟堵，應(yīng)更換節(jié)流管。 ，膜片下的平衡壓力是從（ ）處導(dǎo)入。 儲液干燥器 1引出管 2彈簧 3多孔蓋板 4罐體 5杯殼 6干燥劑 7連接管 8過濾布 9膠墊 10濾網(wǎng) 一、儲液干燥器 從冷凝器過來的液態(tài)制冷劑，從進(jìn)口 16處進(jìn)入，經(jīng)濾網(wǎng)和干燥劑除去水分和雜質(zhì)后從出口 13進(jìn)入膨脹閥。 任何時(shí)候，當(dāng)制冷系統(tǒng)中的主要部件更換時(shí)，亦應(yīng)同時(shí)更換儲液干燥器（或集液器） 。在容器底部的吸出管上有一個(gè)小孔，允許少量冷凍機(jī)油流回壓縮機(jī)，以保持壓縮機(jī)工作時(shí)的潤滑需要，此小孔也允許少量液態(tài)制冷劑流入，隨同冷凍機(jī)油和氣態(tài)制冷劑流向通往壓縮機(jī)的管路，由于在到達(dá)壓縮機(jī)之前，這點(diǎn)液態(tài)制冷劑必將在管路中被汽化，所以不會引起 “ 液擊 ” 現(xiàn)象的發(fā)生。 (3) 集液器中主要是氣體，所以容積要求大，因而其尺寸一般比較大，而儲液干燥器的尺寸一般比較小。 (2)如果是因?yàn)閮σ焊稍锲鞯墓收隙斐傻目照{(diào)制冷不足或不制冷，則必須更換儲液干燥器。 ② 拔下高低壓開關(guān)連接插頭（如圖中箭頭 A所示）。 儲液干燥器管路拆卸 一、儲液干燥器的拆裝與檢修 （ 2）安裝步驟 ① 安裝順序與拆卸順序相反 ②儲液干燥器應(yīng)垂直安裝。 （ 2） 取出集液器。 (
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